Обновлённый лыжный модуль для мотобуксировщиков IKUDZO и не только. ОПТ цена. КРЕДИТ. Мотособаки, мотобуксировщики в Москве: продажа на сайте магазина Globaldrive Москва-телефон 7.
Другие комплектации модели
- Лучшие производители
- Видео: Мотобуксировщик якудза видео - 26.04.2024
- Отзывы о Мотобуксировщик Sharmax S500 1450 HP20 Enduro
- Мотобуксировщики в Кирове
- Персональные рекомендации
- Мотобуксировщики IKUDZO ПРЕМИУМ
Тест драйв мотобуксировщика якудза
16 848 объявлений по запросу «Мотобуксировщик ikudzo» доступны на Авито во всех регионах. Мы занимаемся производством мотобуксировщиков, снегоходов и мотовездеходов. Мотобуксировщик якудза отзывы. Применением конструктивной особенности MACH SPACE, при стандартных размерах Мотобуксировщики IKUDZO позволило увеличить багажное отделение. Мотобуксировщики (мотособаки) IKUDZO купить в Твери по ценам дилера.
Обзор мотобуксировщика IKUDZO 2.0 LONG 1700 /500 EKR20
Информация о любых характеристиках товаров, указанных на сайте, может быть изменена в одностороннем порядке и носит информационный характер. Изображения товаров на любых фотографиях, представленных на рекламных буклетах, акциях в меню и в каталоге на сайте, могут отличаться от оригиналов. Информация по ценам, может отличаться от фактической, к моменту оформления заказа.
Рама не имеет сварных швов, что значительно увеличило срок службы и защиту от коррозии.
Увеличение рамы, позволило более равномерно распределить вес и нагрузку на снежную поверхность, что феноменально улучшило управление и проходимость мотобуксировщиков IKUDZO. Пластиковый капот в серии 2. Универсальная подвеска, с регулировкой угла атаки и возможностью установки склиз, что позволяет адаптировать мотобуксировщик IKUDZO 2.
Обновленный реверс редуктор, лучшая коробка реверса в России!
Мотобуксировщик Щукарь 15 л с. Мотобуксировщик Щукарь 380. Мини вездеход «маламут» Power 380. Мотобуксировщик ураган медведь 840. Мотобуксировщик Paxus 550md.
Мотобуксировщик ураган медведь 940. Модуль толкач Ikudzo. Модуль толкач для мотобуксировщика якудза. Сиденье на модуль толкач. Ikudzo мотобуксировщик толкач. Мототолкач мотобуксировщик ураган.
Мотобуксировщик ураган 20 л с. Мотобуксировщик ураган базовый 15 л с. Чехол на мотобуксировщик Бурлак 15 м2. Мотобуксировщик БТС мужик м380. Мотобуксировщик Чинук l15m. Мотобуксировщик ТАФ 1000.
Мотобуксировщик Флайзер 15. Мотобуксировщик Тофалар 500 с модулем толкач. Мотобуксировщик Бурлак 600. Мотобуксировщик Шармат 280. Лыжный модуль для мотобуксировщика Тофалар 500. Мотобуксировщик Альбатрос xl9.
Мотобуксировщик Альбатрос XL 8. Мотобуксировщик толкач Альбатрос. Мини буксировщик Альбатрос. Лыжно колесный модуль для мотобуксировщика ураган медведь. Лыжный модуль для мотобуксировщика ураган. Колесно лыжный модуль на мотобуксировщик ураган.
Мотобуксировщик мужик760 двухгусеничный. Сани для мотобуксировщика Forza 1610. Кофр на мотобуксировщик Бурлак. Лыжный модуль БТС 500. Мотобуксировщик БТС 15 С лыжным модулем. Лыжный модуль для мотобуксировщика БТС стандарт 500.
Лыжный модуль для мотобуксировщика БТС 500. Мотобуксировщик МБГ-1 "Фишкар". Барс Следопыт-м13. Мотобуксировщик Барс Следопыт м 13. Мотобуксировщик Барс Следопыт 9. Мотобуксировщик pomor м-500 15.
Лыжный модуль для мотобуксировщика якудза. Якудза модуль толкач мотобуксировщик. Лыжный модуль для мотобуксировщика Икудзо. Мотобуксировщик ураган толкач Сибирь. Модуль толкач для мотобуксировщика ураган. Мотобуксировщик ураган толкач базовый 15.
Лыжный модуль для мотособаки Барс 380. Мотобуксировщик Тунгус 380. Лыжный модуль для мотобуксировщика БТС. Лыжный модуль для буксировщика 380. Цепь на мотобуксировщик Балтмоторс. Цепь приводная мотобуксировщика рекс 380.
Натяжитель цепи на мотобуксировщик Балтмоторс. Звёздочки на мотобуксировщик рекс 500. Буксировщик Тингер дог. Мотобуксировщик с гусеницей 700-800-900. Мотобуксировщик толкатель лыжника. Мотособака койра богатырь.
Лыжный модуль Барс-2 для мотобуксировщиков Барс и Следопыт шт. Лыжный модуль Бурлак лм-3 f передний привод. Лыжный модуль мотособаки Барс.
Его часто называют лучшим соотношением цены и качества, и именно демократичный ценник, а не технические характеристики в большинстве случаев становится основой для выбора именно этой модели. Но рынок не ограничен Лифаном и его модификациями. Есть много других производителей, а том числе из Китая.
У каждого свои преимущества и недостатки. Если же вы ищите установку, практически полностью лишенную недостатков, то следует смотреть в сторону японских производителей. Эти движки дороже, причем иногда намного, но и качество у них несравненно выше. На таком буксировщике можно смело отправляться в дальние поездки, не боясь заглохнуть в самый неподходящий момент. Есть у производителя и более экзотические для наших широт решения. Американский производитель с огромной историей и лучшими техническими характеристиками.
Правда, на моделях для российского рынка он практически не встречается. Дело в его общей дороговизне и сложности ремонта. Зато на американском континенте это самый востребованный вариант, и IKUDZO работает с ним, удовлетворяя спрос местного рынка. Но какой бы силовой агрегат вы не выбрали, в случае с IKUDZO можно быть на сто процентов уверенным, что это будет оригинальный, качественный мотор, а не кооперативная подделка. Факторы надежности Лучший мотобуксировщик должен быть таковым не только изнутри, но и снаружи. Эксплуатируется эта техника в самых суровых условиях и столкновение с препятствиями нередкое дело.
Если он тут и есть, то только в декоративных деталях и на местах, где нет серьезной нагрузки. Рама и капот у аппаратов IKUDZO металлические, и кто-то наверняка сейчас скажет, что металл используют и другие бренды. Да, это так, вот только металл металлу рознь. Она дорогая и сложная в производстве, но не идет ни в какое сравнение с обычным сырым металлом, который используют другие производители. Это один из немногих производителей, использующий у себя высокоточную лазерную резку. Инновационный метод роспуска металла с возможностью нанесения защитного слоя еще на этапе производства.
Казалось бы, какое значение это имеет для рядового покупателя. Имеет, и очень больше. Буксировщик постоянно находится в контакте с агрессивными средами. Снег, грязь и вода губительны для металла, и если сверху листы можно покрыть краской, то стыки все равно остаются открытыми. Именно на стыках чаще всего начинается коррозия, после чего расползается по всем деталям и тут уже никакое покрытие не спасет. И даже лакокрасочное покрытие необычное.
Оно наносится в 4 слоя, причем каждый слой это не просто краска, а отдельный тип защиты от грунтовки до декоративного лака. Это еще один нюанс, который вы не встретите у других брендов. И дело не в том, что они пытаются как-то обмануть своих покупателей, просто все технологии, используемые IKUDZO, являются очень дорогими и сложными. К тому же, многие производители выпускают буксировщики уже десятки лет и никогда не меняли оборудование. Факторы удобства Если вы заядлый рыбак или охотник и планируете проводить много времени за рулем мотособаки, то нужно смотреть не только на техническое наполнение аппарата, но и на его удобство. Спереди, как правило, подключается лыжный привод с собственным сиденьем и рычагами управления.
У него есть электронный запуск, то есть вам не придется постоянно вручную запускать мотор. Казалось бы, такая элементарная вещь, но есть она далеко не у всех производителей. Как и подогрев рукояток.
Мотобуксировщик якудза цена
Очень мало информации по доработкам, например, хочется установить держатель для ледобура, крепление для навигатора. Много места под выхлопной «трубой», вроде как туда еще можно бардачок собрать. Кофры, чехлы на двигатель на сайте х-моторс разные, а нифига не понятно в чем отличия и менеджеры не знают.
Обновленный реверс редуктор, лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Не забивается снегом! Катки всесезонные.
Подшипники японские.
Цепь находится в герметичном кожухе в смазке, что в несколько раз увеличивает срок службы цепи а так же предохраняет от попадания в цепь посторонних предметов и способствует предотвращению травм при эксплуатации буксировщика. Накладки на склизах не стираются несколько лет. Рычаги и стойки изготавливаются на лазерных станках и спрофилированы. Ремонтопригодность и простота обслуживания Для бесперебойной работы мотобуксировщиков достаточно проводить сезонное обслуживание, диагностику подшипников. Для удобства проведения ремонтных работ на буксировщиках установлены детали, которые используются на других видах техники. Так, двигатели могут быть использованы в малом строительном и садовом техническом оборудовании. Ремни вариатора, приводные цепи, применяются на других видах мототехники. Уникальный способ крепления подшипников на четыре болта, позволяет легко и быстро произвести полную или частичную замену износившихся компонентов; Привод на передний вал. Отличается повышенной маневренностью и проходимостью мототехники.
Все Якудзо которые сейчас в продаже это 2020 год, они прям свежие. Информации по ним очень мало. Связался с продавцом, уточнил детали и оплатил букс, 8 дней шел до меня. Внешний вид конечно имеет крутой, хоть это и просто букс. Первое на что обратил внимание, это замки капота, реально такая мелочь плотная резина 2 движения и капот открытый я знаю как это нужно, когда ты в -20 меняешь свечку в лесу , в моем буксе нужно крутить 4 гайки при этом надо как то их не потерять, ну сами понимаете. Было такое отловились собрались в сторону заимки, мороз так сказать крепчал и уже темнело, я запускал свой букс и тупо залил свечку, темно, холодно. Что касается мотора я выбрал золотую середину это 15 ти сильный Зоншенг мотор.
Двигатель на подушках, на моем старом буксе просто мотор через алюминиевые шайбы крепится вибрация не скажу, что сильная, но минут через 5 начинает подбешивать. Запускаю мотор с кнопки, у меня он с электрозапуском, мотор крутится с пол пина.
Ikudzo 2.0 Long 1700/500 - обновлённый мотобуксировщик с длинной базой
Тоже просматриваю различные марки мотобуксировщиков для леса и везде одно и тоже "доделай сам ". Мотобуксировщик якудза мини. Комплект тормозной системы на мотобуксировщик Ikudzo база 1450. Хочу не много рассказать и поделиться информацией о своем МОТОБУКСИРОВЩИКЕ IKUDZO 1450500 K9. Кадр 1 из видео Обзор Обновлений 2023 Года На Мотобуксировщике Ikudzo (Икудзо) Ekr 20. ОПТ цена. КРЕДИТ. Мотособаки, мотобуксировщики в Москве: продажа на сайте магазина Globaldrive Москва-телефон 7.
Мотобуксировщик IKUDZO 500 EK15
Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год Мотобуксировщик, который также называют мотособакой, является полезным помощником для рыбаков, любителей. МИНИ-мотобуксировщик IKUDZO K8 1100 мм, сравнение со стандартной базой 1450 ммСкачать. Мотобуксировщик IKUDZO 500 EK15 купить в Новосибирске по цене 129 800 ₽ Низкие цены Большой выбор Доставка по всей России Интернет-магазин ТехноДрайв. Мотобуксировщики (мотособаки) IKUDZO купить в Твери по ценам дилера. Тоже просматриваю различные марки мотобуксировщиков для леса и везде одно и тоже "доделай сам ".
Отзывы снегохода якудза - 84 фото
А то собственно и добрались до самих подшипников, и что вы думали? ДА это Япония, Япония в катках, Япония на валу, я так много раз написал Япония что к конце своего рассказа начну писать по Японски ведь это действительно так. Выделил самые основные плюсы которые пришлись мне по душе, можно конечно бесконечно перечислять и описывать за каждую деталь по отдельности, только нет в этом смысла ведь и так уже ясно Что букс просто пушка не только внешне но и технически продуман и сделан не маркетологами а инженерами! На этом наверное под итожу свой рассказ о своем буксе, скажу только одно что техника своих денег стоит однозначно и доставляет она только положительные эмоции. Ну а по традиции ниже немного фото 2 декабря 2021.
Очень мало информации по доработкам, например, хочется установить держатель для ледобура, крепление для навигатора. Много места под выхлопной «трубой», вроде как туда еще можно бардачок собрать. Кофры, чехлы на двигатель на сайте х-моторс разные, а нифига не понятно в чем отличия и менеджеры не знают.
ДА это Япония, Япония в катках, Япония на валу, я так много раз написал Япония что к конце своего рассказа начну писать по Японски ведь это действительно так. Выделил самые основные плюсы которые пришлись мне по душе, можно конечно бесконечно перечислять и описывать за каждую деталь по отдельности, только нет в этом смысла ведь и так уже ясно Что букс просто пушка не только внешне но и технически продуман и сделан не маркетологами а инженерами! На этом наверное под итожу свой рассказ о своем буксе, скажу только одно что техника своих денег стоит однозначно и доставляет она только положительные эмоции.
Ну а по традиции ниже немного фото 2 декабря 2021.
Взял себе Ikudzo, по факту, случайно наткнулся на авито на этого стильного монстра, что привлекло на фото это дизайн. Буксы страшные и мой тоже прежний как кирпич был. Все Якудзо которые сейчас в продаже это 2020 год, они прям свежие.
Информации по ним очень мало. Связался с продавцом, уточнил детали и оплатил букс, 8 дней шел до меня. Внешний вид конечно имеет крутой, хоть это и просто букс. Первое на что обратил внимание, это замки капота, реально такая мелочь плотная резина 2 движения и капот открытый я знаю как это нужно, когда ты в -20 меняешь свечку в лесу , в моем буксе нужно крутить 4 гайки при этом надо как то их не потерять, ну сами понимаете. Было такое отловились собрались в сторону заимки, мороз так сказать крепчал и уже темнело, я запускал свой букс и тупо залил свечку, темно, холодно.
Что касается мотора я выбрал золотую середину это 15 ти сильный Зоншенг мотор. Двигатель на подушках, на моем старом буксе просто мотор через алюминиевые шайбы крепится вибрация не скажу, что сильная, но минут через 5 начинает подбешивать. Запускаю мотор с кнопки, у меня он с электрозапуском, мотор крутится с пол пина. Есть прикуриватель, что для меня важно! Брызговик спереди сделан правильно.
Угол атаки гусены, что же считаю идеальным. Бардачок ребята, наконец то кто-то додумался его сделать! И так давайте дальше катковая подвеска, все сварено довольно качественно, такие мелочи смотрите защита Цепи, такой экран точно спасет от веток и прочего. Кстати тут какие то модные оригинальные Японские звезды и не убиваемая цепь. Да, кстати он же с задним ходом, это то же было важно при выборе.
Мой прошлый Букс был без реверса, как-то нас затянуло, и мы мучились часа 2 пока вытащили букс. С задним ходом это было бы в элементе, причем тут реализована система завала, посмотрим зимой в деле. В целом букс продумал четко, ну реально каждая мелочь, все что надо есть и на своих местах. В Общем на неделе еще должен прийти Лыжный модуль, сделаю на него тоже обзор. Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год Просмотрено: 7425 Время прочтения: 11 мин.
Мотобуксировщик, который также называют мотособакой, является полезным помощником для рыбаков, любителей поохотиться, а также владельцев загородных домов для максимально удобного выполнения дел по хозяйству.
Экспедиция 530 км на мотобуксировщиках Fish Hunter и Тофалар
При изготовлении узлов, запасных частей и компонентов, на предприятии проводится контроль качества на каждом этапе производства. Используются только высокопрочные материалы с повышенной стойкостью к низким температурам, повышенному количеству влаги. Готовые буксировщики проходят обязательное тестирование на соответствие ТУ; Ходовая мотобуксировщика «Райда» не требует дополнительных регулировок, нужное натяжение гусеницы задано производителем. По желанию заказчика все модели мотобуксировщиков могут быть дооборудованы дополнительным быстросъемным катковым блоком , для более маневренного управления мы предлагаем вам различные модули. Ознакомиться с данной продукцией можно в разделе Аксессуары. При оформлении заказа можно выбрать марку устанавливаемого двигателя: Lifan. Loncin, Zongshen, Honda. Этот веб-сайт использует файлы cookie для обеспечение работы сайта.
Узнать больше можно в политике конфиденциальности.
Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные. Подшипники японские.
Ролевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. Фара 18W 11. Двигатель размещён так, что даже без дополнительного груза на мотособаке давление на снег будет равномерно, что значительно повышает проходимость! Бардачок для инструмента.
Именно на стыках чаще всего начинается коррозия, после чего расползается по всем деталям и тут уже никакое покрытие не спасет. И даже лакокрасочное покрытие необычное. Оно наносится в 4 слоя, причем каждый слой это не просто краска, а отдельный тип защиты от грунтовки до декоративного лака. Это еще один нюанс, который вы не встретите у других брендов. И дело не в том, что они пытаются как-то обмануть своих покупателей, просто все технологии, используемые IKUDZO, являются очень дорогими и сложными. К тому же, многие производители выпускают буксировщики уже десятки лет и никогда не меняли оборудование. Факторы удобства Если вы заядлый рыбак или охотник и планируете проводить много времени за рулем мотособаки, то нужно смотреть не только на техническое наполнение аппарата, но и на его удобство. Спереди, как правило, подключается лыжный привод с собственным сиденьем и рычагами управления. У него есть электронный запуск, то есть вам не придется постоянно вручную запускать мотор. Казалось бы, такая элементарная вещь, но есть она далеко не у всех производителей.
Как и подогрев рукояток. Тоже логично, что он должен быть на технике, которая преимущественно эксплуатируется в холодное время. Подогрев рукояток есть у многих, но зачастую он выступает как дополнительный модуль. То есть вы можете его установить, но за отдельную плату. Также на борту есть розетка на 12 вольт. Это прикуриватель с защитной крышкой, к которому вы можете подсоединять любое устройство. Тоже элементарная вещь, но и она встречается далеко не у всех конкурентов. Еще один интересный и важный фактор — бардачок. Инструментальный ящик, куда поместится стандартный набор инструментов, которые могут пригодиться в дороге. Теперь вам не придется искать для них место в санях или корзине.
Все всегда будет под рукой. Здесь есть все необходимое для комфортной езды и все это в базовой комплектации, за которую не придется ничего доплачивать. Снова возвращаемся к вопросу экономии и тому, что конкуренты называют главным недостатком IKUDZO — сравнительно высокой цене. Это преимущество скрыто от глаз клиента и многие даже не обращают на него внимание. Но именно то, какие комплектующие установлены на ваш мотобуксировщик, будет впоследствии влиять на его качество и надежность. Начнем с подшипников. Этот стандартный модуль подвергается наибольшей нагрузке и быстрее всех выходит из строя. Практически все российские производители покупают подшипники у одного и того же поставщика. Снова золотая середина, не отличающаяся высоким качеством, зато дешевая. Это топовые мировые бренды, отличающиеся максимальной надежностью и долговечностью.
Да, они дороже своих российских аналогов, но и служат в несколько раз дольше, что полностью нивелирует не самый привлекательный изначально ценник. То же самое с кареткой, на которую возлагается не меньшая нагрузка. Еще один важный фактор — коробка передач. Если вы посмотрите описание любого мотобуксировщика, выпущенного в России, то на его борту наверняка будет стоять вариатор Сафари. Это наиболее удобный и востребованный модуль, но и он может быть разным. Вариаторы Сафари представлены на рынке в нескольких вариантах. Самый дешевый — кооперативный модуль стандартной классификации. Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов.
Конструкция отличается повышенной прочностью за счет инновационной технологии создания рамы посредством лазерной резки, что позволяет добиться минимизации количества стыков.
Цельная рама, выполненная из стойкой к коррозии стали, отличается долгим сроком службы, прочностью, надежностью. Ширина рамы позволила равномерно распределить нагрузку на поверхность, что явилось фактором повышенной проходимости и значительно облегчило управление мотобуксировщиком. Двигатель На устройстве установлен 4-х тактный двигатель мощностью 20 лошадиных сил, с японским карбюратором, работающий на бензине марки АИ-92 или АИ-95. Предусмотренная система задней передачи позволяет переключаться без рывков, плавно. Трансмиссия — усиленный вариатор, рассчитанный на тяговую нагрузку до 750 кг. Подшипники, установленные на ведущий вал, — усиленные, японского производства. Подвеска и катки Установленная подвеска является универсальной, угол атаки настроен максимально удобно, однако возможность его регулировки также предусмотрена.