Представляем вашему вниманию внедорожник «Нива Тревел» отзывы владельцев на 2023 год. Представляем вашему вниманию внедорожник «Нива Тревел» отзывы владельцев на 2023 год. Основными преимуществами нового российского внедорожника Lada Niva Travel названы: безопасность, комфорт и внедорожные качества. Нива Тревел куплена в январе 2023 года. Пересел после 10 лет эксплуатации Дастеров. Машиной приятно удивлён, ожидал худшего. Тест драйв Lada Niva Travel – "Готова стать основой".
Lada Niva Travel после импортозамещения. Что важно знать
лада нива тревел отзывы, lada niva travel отзывы. Нива Тревел отзывы владельцев LADA Niva Travel считается преемником советского модельного ряда ВАЗ-2121 «Нива». Обладает более современным дизайном и улучшенной. Автомобиль Нива-Тревел в комплектации "Comfort off-road '22". Цвет "несси", т.е. очень тёмно-зелёный, почти чёрный. В спешном порядке новая Lada Niva Travel была продана на вторичном рынке фактически за те же самые деньги, за которые автолюбитель ее и приобрел. Реальный расход топлива в смешанном цикле LADA NIVA TRAVEL, Лада Нива тревел (груженой) Двигатель несколько раз обновлялся и усовершенствовался, был доработан и переведен конструкторами с норм экологического стандарта евро-2 до современных норм евро-5.
ВАЗ пообещал ничего до 2026 года с Niva Travel больше не делать
Выглядят они не очень гармонично, зато срабатывают быстрее традиционных. Малыш среднего возраста Если прежде вы видели такую «Ниву» только издали, то первый контакт вас может шокировать: она не просто небольшая, но крохотная — по длине и ширине соответствует универсалу Лада Гранта. Когда Шеви превратилась обратно в Ладу, внутри поменялась лишь эмблема на руле, да фон щитка приборов получил оранжевые акценты. Подлокотник и регулировка кресел по высоте появились в ходе небольшого обновления четыре года назад. Чтобы подлокотник не мешал переключать передачи, его приходится откидывать назад. Тем не менее, нормально рассесться получится даже рослым людям вроде меня. Разве что от «чувства локтя» никуда не деться, да на втором ряду будет тесно в коленях.
Команда, более тридцати лет назад создававшая компоновку салона, поработала на славу! Даже отсутствие регулировки руля по вылету не мешает — посадка продумана на совесть. Но рулевая колонка установлена со смещением, и это, увы, не лечится. Багажник короткий и высокий, зато погрузочная высота небольшая. Справа мешается выступ, скрывающий заливную горловину бензобака. Багажник небольшой всего 320 литров и короткий, но погрузочная высота для такого высокого автомобиля на удивление невелика: у обычных кроссоверов сплошь и рядом она выше.
То есть «стратегически» к эргономике претензий минимум: посадка за рулём неплохая, «командирская», обзорность вообще образцовая — сидишь высоко, остекление почти аквариумное, в салоне светло. А вот «тактически» здесь уйма причуд. Медиасистема с семидюймовым экраном появилась весной 2019 года, когда машина ещё называлась Chevrolet. Она работает на устаревшей платформе Windows CE 6. А главное её достоинство — это появившаяся наконец камера заднего вида. Причём не простая, а с омывателем!
Как вам джойстик электропривода зеркал в самом низу панели, у основания рычага коробки передач? А управление светом, разбросанное по четырём кнопкам по обе стороны от руля?
Проверяли вытяжной механизм в стартере. Проблем не нашли. Через полгода после покупки лопнул бачок омывайки. Месяц назад лопнул бачок антифриза. Оба поменяли по гарантии.
Летом поеду обновлять. Хорошо, что не стал брать его в качестве допа, установил у ребят, которые им профессионально занимаются. Заметил спустя неделю чёт стучит - доехать в сервис, что ли. Был весьма обескуражен тем, что деньги с меня взяли только за новую защиту. Работы сделали по гарантии, хотя я не скрывал, что косяк мой. Меняли колодки, фильтры, масло. Протягивали ходовую.
Один раз подтянули ремень генератора.
Поскольку знаю наверняка, что машину всегда и везде отремонтируют, причем не возьмут за это космические суммы. Что касается поломок, то здесь тоже есть на что пенять. Не так давно треснул расширительный бачок. Помню, такая же проблема была популярна и на других, более ранних моделях ВАЗа — выходит, дефект кроется в конструкции или некачественном материале. Хотя деталь — копеечная, а установить вполне под силу самому.
Быстро отрываются штатные брызговики из-за хлипкой конструкции держателей. Особенно часто приходится менять задние. Впрочем, они тоже не дорогие, а крепление можно подыскать и более надежное. Когда меняли масло на последнем ТО, обратил внимание на небольшие потеки между мотором и коробкой передач. Наверное, уже чуть-чуть подтекают сальники — либо двигателя, либо КП. Менять пока не буду, если течь заметно не увеличится.
Думаю, еще 30 000 км точно проезжу, а то и больше.
По состоянию на 2010 год занимает 8-е место в мировом рейтинге автопроизводителей по версии международного института исследования рынка IHS Automotive. Штаб-квартира с 2011 года находится в Иокогаме. Omoda Автомобили марки Omoda слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Opel Автомобили марки Opel представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году. С 1929 года принадлежала концерну General Motors. С 2017 года принадлежит концерну PSA.
Peugeot Автомобили марки Peugeot представленные на сайте avto-second. Это крупнейший в Европе производитель лёгких коммерческих автомобилей и лидер в производстве автомобилей с низким уровнем выхлопа. Pontiac Автомобили марки Pontiac слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Porsche Автомобили марки Porsche представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира и основной завод находится в Штутгарте, Германия. Основным акционером компании является род Порше. Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире. В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире. В России подразделение Porsche возглавляет доктор Томас Штэрцель.
Renault Автомобили марки Renault представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобили Renault поставляются в 200 стран мира. Rover Автомобили марки Rover представленные на сайте avto-second. В настоящее время автомобили под маркой «Rover» не выпускаются. Saab Автомобили марки Saab представленные на сайте avto-second. В начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но её финансовое положение лишь ухудшалось, в итоге в декабре 2011 года она была признана банкротом. В 2012 году компания была спасена шведско-японско-китайской компанией National Electric Vehicle Sweden. Штаб-квартира находится в городе Тролльхеттане в лене Вестра-Гёталанд.
Название SAAB является рекурсивным акронимом. Scania Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года. Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Seat Автомобили марки Seat представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в Барселоне, Испания. Skoda Автомобили марки Skoda представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании находится в городе Млада-Болеслав. Логотип компании «крылатая стрела» был впервые представлен в 1926 году, за его основу взяты эскизы, сделанные между 1915 и 1920 годами г-ном Maglie, который был весьма увлечен дизайном эмблемы на основе стилизованной головы индейца с головным убором с круглой застежкой и пятью перьями.
Smart Автомобили марки Smart представленные на сайте avto-second. SsangYong Автомобили марки SsangYohg представленные на сайте avto-second. Название SsangYong означает «два дракона». Subaru Автомобили марки Subaru представленные на сайте avto-second. Объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей. Suzuki Автомобили марки Suzuki представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира — в городе Хамамацу, префектура Сидзуока. Suzuki moto Японская многонациональная корпорация. Производит автомобили, полноприводные автомобили, мотоциклы, вездеходы.
Tagaz Автомобили марки Tagaz представленные на сайте avto-second. Аффилированное предприятие ОАО «Таганрогский комбайновый завод». Toyota Автомобили марки Toyota представленные на сайте avto-second. Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в мире, а также крупнейшей публичной компанией в Японии. Главный офис компании находится в городе Тоёта, префектура Айти. Компания занимает 9 место в Fortune Global 500. Triumph Старейший и одновременно самый молодой мотобренд Великобритании, основанный в 1902 году и вторично возобновивший свою деятельность в 1991 году. Выпускаемые мотоциклы Triumph: классические, круизеры, родстеры, туристические, туристические эндуро, спортивные и ретро-модели. Является российским производителем полноприводных автомобилей: внедорожников, лёгких грузовиков и микроавтобусов.
Volkswagen Автомобили марки Volkswagen представленные на сайте avto-second. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. Штаб-квартира — в Вольфсбурге. Там же находится и Автомузей Volkswagen.
🔍 Дополнительные видео
- Почему покупают «Шниву»: обзор недостатков Lada Niva Travel
- Купите новую Lada Niva Travel в России и вы точно пожалеете. Об этих недостатках умалчивалось
- Каков итог?
- Мал, да брутал: тест-драйв внедорожника Suzuki Jimny с «автоматом»
- Что говорят реальные владельцы LADA Niva Travel
Новая снаружи
- Из салона с проблемами: отзыв владельца «Лада Нива Легенд»
- Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel
- Обзор на отечественный внедорожник эксперт дал на основе максимальной комплектации Luxe.
- Купите новую Lada Niva Travel в России и вы точно пожалеете. Об этих недостатках умалчивалось
- Новая снаружи
В этом автомобиле есть преимущества
- Похожие записи
- Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel
- Новая Lada Niva Travel: за что критикуют обновленный внедорожник — три основных минуса
- Купите новую Lada Niva Travel в России и вы точно пожалеете. Об этих недостатках умалчивалось
Кому подойдет lada niva travel — личный опыт и впечатления
| Отзывы владельцев Лада Нива Тревел с ФОТО | Отзывы владельцев Лада Нива Травел. |
| Самый дешевый джип. Смотрим на новую Niva Travel в стиле RAV4 — чем хороша и сколько стоит | Сегодня наконец то в моих руках оказалась новая Лада Нива Тревел 2021 года выпуска,и хочу с вами поделиться своими впечатлениями. |
Автоэксперт Виноградов назвал минусы внедорожника Lada Niva Travel 2024 года
Нива Тревел. Форум для обсуждения владельцами мотолодок вопросов грамотной эксплуатации лодок и моторов, надёжности, безопасности, экономии топлива, расчётах скорости и гребного винта онлайн, широкому кругу других вопросов. Отчитываюсь после 2 лет владения Нивой Тревел — пост пикабушника IvanTyuhov. Обзор на новую Lada Niva Travel 2024 модельного года представил автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов. лада нива тревел обзор от реального владельца 6800 км пробег, особенности комплектации люксСкачать. ВАЗ Niva Travel отзывы владельцев.
Игорь Моржаретто: LADA Niva Travel - прощеное воскресенье
Выбирал между простой Нивой и Niva Travel, в итоге остановился на последней. LADA Niva Travel будет выпускаться в двух версиях: пятиместная Off-road (её вы можете узнать по пластиковому чёрному обвесу и штатному шноркелю), а также обычная четырёхместная. Посмотрите отзыв реального владельца про Лада Нива Тревел (2023). Здесь вы узнаете о достоинствах и недостатках автомобиля. Появившийся в 2021 году на российском автомобильном рынке внедорожник Lada Niva Travel вызвал неоднозначную реакцию у реальных владельцев машины. Основными преимуществами нового российского внедорожника Lada Niva Travel названы: безопасность, комфорт и внедорожные качества.
Уважаемые форумчане! Что скажете о новой лада Нива трэвел?
Капот теперь хорошо видим Источник: Артём Краснов Кроме того, буксировочных проушин теперь две — слева и справа. Они и сделаны лучше: раньше приходилось цепляться за утопленную в бампере петлю иногда через промежуточное звено , теперь же скобы более открытые и удобные. А так выглядят буксировочные проушины Источник: Артём Краснов К сожалению, рестайлинг не коснулся салона от слова «совсем». Даже нарост мультимедийного экрана по верху центральной консоли появился еще на прежней Chevrolet Niva в 2019 году. Интерьер остался без изменений, но не отталкивает: всё вполне функционально Источник: Артём Краснов И дело даже не в старомодном дизайне, который смотрелся свежо еще в допутинскую эпоху. И даже не в эргономике — с поправкой на возраст она вполне целесообразна: подумаешь, настройка зеркал вынесена в нижнюю часть центральной консоли, а руль не регулируется по вылету. Скорее, настроение снижает ощущение пластмассовой хлипкости салона с его дышащими кнопками, строптивым рычажком рециркуляции, плохо читаемыми приборами.
Но логика здесь та же, что и с дизайном: новый интерьер — это большие вложения, которые на фоне беднеющего покупателя и валютных интриг просто неоправданны. Niva ведь берут не ради эргономического совершенства. Косящие рычаги коробки и раздатки Источник: Артём Краснов Камерой заднего вида сегодня не удивишь, но Niva сумела, потому что... Источник: Артём Краснов... Он активируется вместе с «брызгалкой» задних стекол Источник: Артём Краснов Подлокотник — решение спорное: в городской суете он мешает пользоваться куцеватым ручником Источник: Артём Краснов К сожалению, технических изменений не последовало — это именно рестайлинг, а не попытка апгрейда модели. Все недостатки, включая тесный салон и недостаточно тяговитый мотор, остались при ней вместе с «рюкзаком» запаски на задней двери, которая требует осторожности при парковке.
Двигатель ВАЗ-2123 объемом 1,7 литра 80 л. Места на задних сиденьях впритык Источник: Артём Краснов Не слишком удобен и багажник объемом 320 литров. Размашистую заднюю дверь не открыть в тесноте Источник: Артём Краснов Сохранились и ездовые впечатления: если вы катались на Chevrolet Niva, ничего нового вы не узнаете. Из-за маломощного двигателя и шумности Niva кажется машиной более громоздкой, чем есть на самом деле, и после тех же кроссоверов едет натужно. На трассе ощущается дефицит «лошадей»: ленивый двигатель нужно как следует крутить, а динамика на 4-й и 5-й передачах валидольная.
Вернул всё взад, как было раньше, за одно и поменял фонарики. Делов на 100 рублей, а стало значительно лучше освещать багажник. А освободившийся плафончик воткнул в бардачок дырка там так и осталась.
Поставил светодиодную лампу и подключил на линию подсветки, так как штатный геркон нынче найти невозможно. Ну, то есть лучше не стало, а только всё ухудшилось. Открываем дверь со второй ручки исчезла личинка ключом дистанционное управление тоже исчезло и залезаем внутрь, загорается потолочный светильник. Светит на отлично! Выглядит, правда, дешмански ни чета GM-овскому блоку , но свет хорош! Зато с потолка исчезла даже выштамповка под лампу пассажира. Штатный GM-мовский ромб уже не найти, да и тусклый он, колхозим вазовский плафон вставляем светодиоды и становится светло. Правда для этого теперь пришлось снимать обивку потолка, а на шевике всё делалось без этого геморроя, но снимать всё равно придется, если вы решили установить релинги.
Потому как нужно прикрутить опорные площадки. Почему нельзя было вварить четыре железяки на этапе сварки кузова — ну, «ман мус шпарен» как говорят немцы. Мы сэкономили для вас несколько сотен рублей. Зато можете потрахаться, дорогие клиенты. В этом плане очень удивило наличие закладных гаек в точках крепления площадок, я уже был морально готов сверлить-прессовать. Очень огорчили сидения. Если раньше они откидывались вперёд, стоило только засунуть руку и отвести крючки а если просверлить дырочку и привязать проволочку, то это делалось «лёгким движением» , то теперь это сделать невозможно. Эпик фэйл!
Как спать в салоне вопрос открытый. И места под сидениями стало меньше. То, что в шевике под сидениями болталось теперь тупо не влезает. То есть в салоне стало только хуже. Попутно заметил, что исчезли карманы на задних дверях и резиновые коврики на полу. Магнитолы как не было, так и нет, зато аудио подготовка обзавелась евроразъёмами. Правда исчезли провода к задним динамикам, но мы ведь так и так будем исправлять косяки проводки в багажнике и тянуть парктроник. Так что это непринципиально.
Под антенну появилась дырка в крыше раньше ёе не было , но вот кабель нужно тянуть, разбирая всю обшивку. Подсветка приборки светодиодная, а всё остальное на лампочках. Из-за этого очень большая разница в яркости, если выкрутить на максимум приборка начинает слепить, убрать на минимум — тухнет всё, кроме приборки. Не беда, 100 рублей на светодиодные лампочки и всё «безобразно, но однообразно».
Купите новую Lada Niva Travel в России и вы точно пожалеете. Об этих недостатках умалчивалось Появившийся в 2021 году на российском автомобильном рынке внедорожник Lada Niva Travel вызвал неоднозначную реакцию у реальных владельцев машины.
Казалось бы, пришедший на смену Chevrolet Niva автомобиль должен был принести с собой совершенно новые технологии и более современный дизайн. Теперь, по прошествии более года после того, как автомобиль вышел на рынок, можно сделать соответствующие выводы о главных минусах его владения. Сделать это помогут отзывы тех, кому посчастливилось, а может и наоборот, кого постигла такая неудача, как владение Lada Niva Travel.
Там, где должна была быть пассажирская подушка безопасности, теперь красуется заглушка. Он предельно простой и без кнопок. Цветовая гамма внедорожника после ухода прежних поставщиков стала скудной, а переналадка окрасочной линии под продукцию новых партнеров - процесс продолжительный.
Говоря о новшествах Lada Niva Travel 2024, автоэксперт выделил более свежий дизайн, круиз-контроль, камеру заднего вида с омывателем.
Что говорят реальные владельцы LADA Niva Travel
| Lada Niva Travel после импортозамещения. Что важно знать | Эксперт «За рулем» рассказал о плюсах и минусах Лады Нивы Тревел 2024. |
| Новая Lada Niva Travel: за что критикуют обновленный внедорожник — три основных минуса | Автомобиль Нива-Тревел в комплектации "Comfort off-road '22". Цвет "несси", т.е. очень тёмно-зелёный, почти чёрный. |
| Игорь Моржаретто: LADA Niva Travel - прощеное воскресенье | АВТОСТАТ | Что потеряла Lada Niva Travel Настоящих потерь пока три, и все они временные. |
| Внедорожник для богатых: тест Lada Niva Travel | MAXIM | Лада Нива Travel обрела новую медиасистему EnjoY Pro. |
| Ответы : Лада НИВА Тревел 2021 г. Очередной развод на лоха от Автоваза? +++ | Брать новую Ниву Тревел или попробовать допрыгнуть до Паджеро спорта. |
Почему покупают «Шниву»: обзор недостатков Lada Niva Travel
На глаза попался один большой отзыв на Лада Нива Тревел от владельца, который купил новую машину в декабре 2021 года. новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор. Серёжа yakov 162 11.02.2021. внедорожник Chevrolet Niva. Лада Нива Тревел. Недавно вышло обновление и до сих пор у меня очень странные впечатления от автомобиля. И единственный реально бюджетный вариант с колесной формулой 4х4, который удалось найти на рынке — отечественная Niva Travel. Сегодня наконец то в моих руках оказалась новая Лада Нива Тревел 2021 года выпуска,и хочу с вами поделиться своими впечатлениями.