Польша дважды за ночь подняла самолеты из-за дальней авиации России. Дальняя авиация ВКС России получает самолеты с новым цифровым оборудованием. Украинские СМИ сообщают о взрывах в Ивано-Франковской, Тернопольской и Хмельницкой областях. *Продолжение темы от 26 апр 23:11 (РИА Новости). В 2023 году дальняя авиация участвовала в спецоперации, тренировках по управлению ВС РФ под руководством верховного главнокомандующего и других мероприятиях боевой подготовки. Упор в подготовке летчиков дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России в 2023 году будет сделан на совершенствовании навыков применения.
Ту-160 больше не торт?
- Исполняется 108 лет дальней авиации России / Известия
- Дальней авиации России – 105 лет
- Польша подняла в воздух самолеты из-за «активности России»
- Дальняя авиация РФ в 2024 году получит самолеты с новыми боевыми качествами
- Ко дню Дальней авиации Российской Федерации
Дальняя авиация России станет «невидимой»
Об этом заявил сегодня командующий Дальней (стратегической) авиацией ВВС России генерал-майор Анатолий Жихарев. В наступившем году дальняя авиация ВКС РФ продолжит работу по совершенствованию практических навыков эксплуатации автоматизированных систем управления и информационного обеспечения высокоточного оружия. Польша подняла в воздух истребители из-за активности дальней авиации России. Самолеты дальней авиации ВКС России выполнили плановые полеты в воздушном пространстве над нейтральными водами Баренцева, Норвежского и Черного морей.
Польша из-за "активности дальней авиации РФ" подняла в воздух самолеты
| Новости по тегу: дальняя авиация | Российские военные захватили две бронированные ремонтные эвакуационные машины американского производства на авдеевском направлении, которые ранее были подбиты FPV-дронами, передает корреспондент ТАСС. |
| ГУР уничтожило российский вертолет Ка-32 на аэродроме в Москве | МОСКВА, 23 дек — РИА Новости. Национальный бренд Made in Russia («Сделано в России»). Дальняя авиация ВСК России получит в этом году самолеты на новых принципах с новыми качествами. Об этом рассказал командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш. |
| Польша подняла истребители из-за «активности дальней авиации России» - Ведомости | Сегодня на вооружении дальней авиации ВКС России состоят более 200 самолетов, среди которых турбовинтовой ракетоносец Ту-95МС, сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-160 и дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3. |
| Мощь и красота — в одном кадре: ВКС России отмечает День дальней авиации | Самолеты дальней авиации ВКС России выполнили плановые полеты в воздушном пространстве над нейтральными водами Баренцева, Норвежского и Черного морей. |
Дальняя авиация: От «Ильи Муромца» до «Белого лебедя»
Планируется получение авиатехники с новыми аэродинамическими и боевыми качествами, сообщил командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш, слова которого приводит пресс-служба Минобороны. Сергей Кобылаш командующий дальней авиацией Военно-космических сил России По словам Сергея Кобылаша, главные задачи, которые стоят перед дальней авиацией России, — это поддержание высокого уровня боеготовности, исправности авиатехники и вооружения, освоение новой и модернизированной боевой техники.
Иллюстрация: ТК Минобороны РФ Российская дальняя авиация в 2024 году получит совершенно новые боевые самолеты, на новых принципах, с новыми аэродинамическими и боевыми качествами. Об этом сообщил командующий Дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. Это будут совершенно новые самолеты, на новых принципах, с новыми аэродинамическими и боевыми качествами.
За грациозность и изящество линий летчики назвали Ту-160 «Белым лебедем».
Разработка Ту-160 началась на пике ядерного противостояния СССР и США в конце 1960-х годов, главными его особенностями должны были стать многорежимность и возможность межконтинентальных полетов. Вооружать Ту-160 планировалось крылатыми ракетами большой дальности с ядерными боеголовками. Всего в разработке самолета приняло участие около 800 организаций. Первый опытный образец Ту-160 поднялся в небо в 1981 году. Девять из них были утилизированы по совместной украинско-американской программе, один отправился в музей, а восемь удалось вернуть в Россию.
В 2015 году Минобороны объявило о запуске проекта по возрождению ракетоносца. Была проделана огромная работа по восстановлению наработок и модернизации производства. В том же году Ту-160 был впервые задействован в реальных боевых действиях в Сирии. В ноябре 2017 года на Казанском авиазаводе был построен новый ракетоносец. Самолет достраивали в рамках программы воспроизводства Ту-160 с целью опережающего восстановления технологий агрегатной и окончательной сборки.
В январе 2018 года он совершил демонстрационный полёт, за ходом которого лично наблюдал президент России Владимир Путин.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки. Закрыть Польские Вооруженные силы подняли в небо самолеты. Польские ВВС уже не в первый раз поднимают в небо самолеты из-за якобы сильной активности российской авиации, пишет MK.
Дальняя авиация РФ в 2024 году получит совершенно новые боевые самолеты
Последние и самые актуальные новости военного сектора представлены на портале : ежедневное обновление, актуальность и правдивость информации, лицензия СМИ. В сообщении сказано, что ночью наблюдалась интенсивная активность российской дальней авиации, она была связана с Украиной. В наступившем году дальняя авиация ВКС РФ продолжит работу по совершенствованию практических навыков эксплуатации автоматизированных систем управления и информационного обеспечения высокоточного оружия.
23 декабря отмечается День дальней авиации ВКС России
дальняя авиация: Ту-22М3 разломился надвое при посадке. Поводом для этого стала активность дальней авиации ВКС России. Согласно заявлениям оперативного командования страны, причиной тому стала активность дальней авиации России. Польша дважды за ночь подняла самолеты из-за дальней авиации России. 23 декабря 2023 г. в России отмечается День дальней авиации ВВС Российской Федерации. 22 декабря 2018 года Командование и Совет ветеранов Дальней авиации провели у памятника авиаторам всех поколений в сквере Девичьего поля совместное построение и митинг, посвященный 104-й годовщине со дня образования Дальней авиации России.
Дальняя авиация РФ в 2024 году получит самолеты с новыми боевыми качествами
Вероятно, часть бюджета переверстали, и копеечка на ПАК ДА нашлась, поэтому появились основания говорить что-то всерьёз. Или всё же да? Изначально полагали, что проект будет всё же базироваться на платформе Ту-160 и в конце концов Россия создаст свою версию В-1В или что-то около того. Но уже заявления Путина и Рогозина в 2012-2013 годах дали понять — это будет принципиально новый проект на принципиально новых решениях. В том же году хотели привлечь китайцев и их инвестиции. Денег, понятное дело, острейше не хватало, но китайцы дали понять, что им им такое сотрудничество нафиг не нужно.
Оно и понятно, уже в 2013 в аэродинамические трубы Китай засунул свой прототип-копию В-2. Китайский Спирит Xian H-20 концепт В 2015 казанскому заводу выделили 5 миллиардов на модернизацию и подготовку производственной базы там же планировалось делать и новые Ту-160М2 и Ту-22М4. В 2017 создали полноразмерный прототип для динамических испытаний, тогда же определились с движком — предсказуемо, им стал производный от НК-32, тот же, что и для Ту-160. Ну а к 2023 обещали как бы и действующий прототип… знаем-знаем… с другой стороны и веры не теряем. По остальной информации ясно, что это, в общем-то, тот же В-2 Спирит.
Вот только американцам только покупка стоит 1 миллиард баксов и столько же необходимые для хранения и эксплуатации элементы инфраструктуры. Сколько будет обходится наш вариант, кстати, тоже не последний вопрос.
Источник фото: Фото редакции Военно-транспортная авиация будет обновлена с помощью новых самолетов Ил-76, а также возможно вертолетов Ми-26 и Ан-26. В официальных данных отмечается рост нагрузки на военно-транспортную авиацию после начала вооруженного конфликта на Украине. Российские самолеты Ил-76 и Ан-124 уже совершили более 10 тысяч рейсов с начала конфликта до середины июля этого года.
Но на следующий год запланировано кардинально изменить ситуацию Во вторник, 19 декабря 2023 года, командующий дальней авиацией РФ Сергей Кобылаш пообщался с журналистами и рассказал о планах, которые стоят перед командованием на грядущий год. По его словам, в перспективе 2024 года модернизация уже имеющихся машин и получение новых самолетов. Данные боевые единицы будут характеризоваться совершенно новыми аэродинамическими и боевыми качествами, — передает ТАСС. Источник фото: mil.
Первый построенный с нуля обновлённый ракетоносец Ту-160М поднялся в небо в январе 2022 года. Как пояснили тогда в госкорпорации «Ростех», самолёт сохраняет внешний облик известного бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, однако создаётся на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых решений. Помимо этого, продолжается работа по усовершенствованию ранее построенных бомбардировщиков. Как отмечают в «Ростехе», Ту-160 является «самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом с изменяемой геометрией крыла». Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС на генеральной репетиции военного парада к 77-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Он предназначен для поражения наземных и морских целей во всём диапазоне скоростей с больших, средних и малых высот. Данная модификация самолёта Ту-22М была разработана во второй половине 1970-х годов и принята на вооружение в 1989-м. Также по теме Эталон истребителя: как Су-27 стал символом отечественной авиации 40 лет назад в небо впервые поднялся серийный образец многоцелевого истребителя четвёртого поколения Су-27, предназначенного для... По сравнению с Ту-95 и «Белым лебедем» он имеет меньшую дальность полёта. Если у первых двух самолётов этот показатель превышает 10 тыс. Однако Ту-22М3 превосходит их по максимальной скорости — 2,3 тыс. Всё зависит от того, установлена ли на данном бомбардировщике система дозаправки», — пояснил в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов. Сегодня проводится масштабная модернизация этих бомбардировщиков-ракетоносцев.
Минобороны РФ: В 2024 году дальняя авиация должна получить новые самолеты
Только вот на сегодня информация о поступлении на вооружение есть только об одной единице Ту-160 «Пётр Дейнекин» как кораблям им дают имена собственные официально. Ну а чё — при цене как у эсминца четвёртого поколения вполне справедливо. Такие темпы показывают, что в военном командовании мысли не так горячи, как языки разных официальных представителей. Вероятно, часть бюджета переверстали, и копеечка на ПАК ДА нашлась, поэтому появились основания говорить что-то всерьёз. Или всё же да? Изначально полагали, что проект будет всё же базироваться на платформе Ту-160 и в конце концов Россия создаст свою версию В-1В или что-то около того. Но уже заявления Путина и Рогозина в 2012-2013 годах дали понять — это будет принципиально новый проект на принципиально новых решениях. В том же году хотели привлечь китайцев и их инвестиции. Денег, понятное дело, острейше не хватало, но китайцы дали понять, что им им такое сотрудничество нафиг не нужно. Оно и понятно, уже в 2013 в аэродинамические трубы Китай засунул свой прототип-копию В-2. Китайский Спирит Xian H-20 концепт В 2015 казанскому заводу выделили 5 миллиардов на модернизацию и подготовку производственной базы там же планировалось делать и новые Ту-160М2 и Ту-22М4.
В 2017 создали полноразмерный прототип для динамических испытаний, тогда же определились с движком — предсказуемо, им стал производный от НК-32, тот же, что и для Ту-160. Ну а к 2023 обещали как бы и действующий прототип… знаем-знаем… с другой стороны и веры не теряем.
Поводом для этого стала активность дальней авиации ВКС России.
Об этом командование сообщило в соцсети X. Польша приняла меры безопасности и следила за ситуацией.
На вооружении дальней авиации в том числе находятся бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160, самолеты-разведчики Ту-22МР, самолеты-заправщики Ил-78. Ранее российские самолеты Су-25 поразили позиции украинской армии на Краснолиманском направлении.
Здесь все как в настоящей кабине боевого самолета. Специальные экраны даже имитируют вид из окна. Кабина двигается во время маневров — все выглядит максимально реалистично. Тут можно выстроить любые сценарии — отказ двигателя, плохая погода. Дозаправка во время полета — невероятно сложный маневр.
В опубликованном видеосюжете Ту-160 подлетает к ИЛ-78 и наполняет баки топливом. По сложности это как вдеть нитку в иголку в машине на полном ходу по ухабам. В прошлом году летчики на ТУ-160 установили рекорд — более 25 часов в воздухе, они облетели страну по периметру. Сутки непрерывной тяжелой работы, но самолеты на это рассчитаны — внутри есть даже печь, чтобы разогреть обед.