В Поднебесной этот внедорожник продают под именем Dongfeng Paladin, в РФ его изначально анонсировали под названием Oting Paladin, однако теперь «местную» модель решили переименовать – внедорожник получил наименование Паладин, написанное кириллицей.
Nissan + Китай = Oting
подборка новостей про новинки китайского автопрома. не что иное, как адаптированная для китайского рынка версия внедорожника Nissan Terra. На российском рынке начались продажи китайского внедорожника Oting Paladin под русскоязычным названием «Паладин», говорится в сообщении компании. Китайская компания Sinomach Automobile, специализирующаяся на производстве дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники, пообещала привезти в Россию линейку легковых автомобилей.
Китайский автоконцерн привез в РФ внедорожник на базе Nissan
Дочерняя китайская компания Sinomach Automobile анонсировала выпуск внедорожника Paladin в России. Актуальные статьи > Авто > В Китае стартовали продажи большого внедорожника Nissan Paladin. На российском автомобильном рынке появился китайский внедорожник Oting Paladin, который будет продаваться под новым названием "Паладин". На момент публикации данной новости только на одном из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете почти 40 тысяч предложений новых китайских автомобилей в Москве. Аналог Toyota Land Cruiser Prado — продажи нового внедорожник Nissan Paladin начались в Китае.
Фотографии и легенда
- В России начали продавать китайский Oting Paladin на базе Nissan Pathfinder | Сенсаций.Нет
- В Китае начались реальные продажи нового внедорожника Nissan Paladin
- Архи'внедорожный Паладин
- Правила комментирования
- В России начали продавать китайский Oting Paladin на базе Nissan Pathfinder
- В РФ пришел бренд Oting: что о нем известно и при чем тут Nissan
Китайский автомобильный бренд Oting анонсировал четыре новые модели для России
Фактически это машины, которые разработаны Nissan и производятся на совместном японско-китайском заводе. Сам же Nissan имеет отношение исключительно к разработке и производству этих автомобилей в Китае, но не к их поставкам в Россию. За последнее отвечает именно китайский государственный концерн Sinomach Auto.
В нее, помимо престижных материалов отделки интерьера, уже входит широкий комплекс электронных помощников из списка ADAS и семь режимов движения, включая предустановки для езды по снегу, грязи и песку.
Есть и заднеприводная модификация, с блокировкой на заднюю ось. Она будет начитаться от 3 799 000 рублей. В ней доступны самые простые варианты отделки салона и аналоговая приборная панель. В этом случае поддержку мультимедиа будет осуществлять 10-дюймовый тачскрин, тогда как у версий побогаче центральный монитор уже на 12 дюймов.
На презентации председатель совета директоров группы «Хуаюнь» Фань Вей произнес громкую фразу: «Король вернулся, и слава будет принадлежать Oting». Для российского рынка компания Sinomach Automobile официально переименовала свой внедорожник.
Так и получилось, что к нам пришла компания Sinomach Automobile, которая является частью крупного китайского государственного концерна Sinomach «Синомаш» , и в качестве приветственного шага по случаю освоения зарубежных рынков представила внедорожник под именем Oting Paladin. Oting Paladin: что это за автомобиль Теперь немного ясности о новинке. Технически — это переосмысленный Nissan Terra, а если копнуть поглубже, то Nissan Navara в кузове D32. Основание для использования платформы, агрегатов, технологий и прочего есть, даже более чем. Sinomach Automobile заключили с ними 5-летнее дистрибьютерское соглашение и привезли в Россию готовый автомобиль, но уже под брендом Oting. Это соглашение знаменует собой значимый этап в стратегии развития компании, так как оно объединяет технологические навыки Nissan с производственным потенциалом Sinomach.
Так что скоро дилер с вывеской Oting наверняка появится и в вашем городе. Габариты рамного новичка составляют 4882 x 1850 x 1875 мм при колесной базе 2850 мм. Под капотом безальтернативная «турбодвушка» 4K31-TD производства Shenyang Aerospace Mitsubishi, обладающая мощностью 228 л. Для преодоления бездорожья и других сложных участков доступны три варианта привода, выбираемые селектором-шайбой: задний, полный, полный с понижайкой. В Oting Paladin используется классическая схема Part-time с жестким подключением передней оси и неразрезным задним мостом. Центральная раздатка с блокировкой дифференциала, есть режим танкового разворота, а на выбор водителю помимо того, что он может делать сам, доступны 6 предустановленных режимов: Norm, Sports, Eco, Snow, Mud, Sandy. Минимальный дорожный просвет — 21,5 см. Первые впечатления Что касается эмоций и впечатлений, полученных как от нахождения внутри, так и от кратковременного тест-драйва, то здесь есть чем поделиться.
Во-первых, автомобиль вполне неплох по оснащению и используемым материалам. Тут чувствуется как раз японская школа: спереди подороже, сзади подешевле. Начну с отделки дверных карт, которые в передней части имеют мягкие материалы, приятные вставки, а также различные узоры, которые как бы сочетаются с креслами. Обивка сидений указывается, как натуральная кожа, кроме самой первой комплектации, где сказано про искусственный материал. И к этой самой коже, которая натуральная, у меня появились вопросы. Даже не к ней, а к исполнению.
За самую недорогую полноприводную модель в исполнении «Премиум» уже со светодиодной оптикой и вовсе придется отдать 4 млн 249 тысяч рублей, а за Paladin в комплектации «Интеллект» и топ-версию «Престиж» — 4,4 млн и 4,5 млн рублей соответственно. Не многовато ли за неизвестного новичка? Не исключено, что дилеры будут при любой возможности напоминать интересующимся о родстве с именитой японской маркой — грех не воспользоваться силой бренда на скучающем по привычным иномаркам российском рынке. Но и это далеко не единственный аргумент в пользу новинки — под капотом внедорожника установлен двухлитровый турбомотор Mitsubishi серии 4K31 228 л. Механической коробки передач в гамме нет, зато в остальном Paladin повторяет исходный Nissan с передней двухрычажкой, неразрезным задним мостом и классической полноприводной трансмиссией part-time с жестким подключением передней оси и тремя блокировками. Впрочем, возможности на бездорожье во многом определяются комплектацией — понятно, что базовая заднеприводная модель не претендует на подвиги вдали от асфальтовых дорог, но и блокировка на передней оси положена лишь двум наиболее дорогим версиям. Они же, кстати, могут похвастать камерами кругового обзора а не только одной-единственной сзади , 12-дюймовыми тачскринами медиасистемы вместо начального 10-дюймового экрана, виртуальными приборами вместо стрелочных с 3,5-дюймовым дисплеем бортового компьютера и аудиосистемами на шесть динамиков вместо четырех. Как и руль, который регулируется только по высоте. Но больше всего печалит то, что от комплектации зависит и уровень безопасности водителя и пассажиров: базовой модели отрядили только две фронтальные подушки, в то время для двух наиболее дорогих уровней исполнения заявлено уже семь вместе с боковыми подушками, шторками и коленной подушкой для водителя. А комплекс электронных ассистентов с системами безопасности, судя по официальной табличке, и вовсе доступен только для комплектации «Интеллект» — да-да, в топ-версии «Престиж» их тоже не будет.
В Китае начались реальные продажи нового внедорожника Nissan Paladin
Обзор авто В августе 2023 года японская Nissan и китайский Dongfeng представили новый рамный внедорожник Paladin. Новинка создана на базе модели Nissan Terra. Автомобиль отличается решёткой радиатора, задним бампером и логотипом. Фото нового рамного внедорожника Nissan Paladin 2024 года в России Nissan Paladin имеет следующие габариты: длина — 4882 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1875 мм, колёсная база — 2850 мм.
Насколько мощный Dongfeng Paladin? Новое транспортное средство «позаимствовало» разработки двух японских брендов. От производителя Mitsubishi Motors внедорожнику досталась компоновка силовых агрегатов. Устройство Sirius — четырехцилиндровый бензиновый ДВС с максимальной тяговой силой 228 л.
Турбированный мотор 4K31 сообщается с автоматической коробкой передач 4K31. Dongfeng Paladin — полноприводной автомобиль. Рамный внедорожник быстро разгоняется и без пробуксовки преодолевает крутые препятствия. Работа привода предусматривает блокировку заднего и переднего дифференциала.
На выбор предложены пять ездовых режимов: спортивный, ECO, бездорожья, снег и комфорт. Для сравнения, японский внедорожник Nissan Terra оснащается атмосферным бензиновым мотором под индексом Nissan QR25 2. В салоне новая передняя панель: по центру расположен вертикальный 12-дюймовый дисплей медиасистемы но у базовой версии будет 10-дюймовый стандартный прямоугольный экран , а ниже установлен джойстик АКПП. Перед водителем приборная панель с виртуальными шкалами.
Стоит отметить, что популярностью в России пользуются не только новые, но и подержанные китайские автомобили. Ранее сообщалось, что их продажи выросли в Тюменской области.
Ошибка в тексте?
В России продают внедорожник Dongfeng с техникой Nissan
Семейство полноприводных автомобилей с рамной конструкцией, в настоящий момент представленное пикапом DF6, пополнит большой рамный внедорожник Paladin, обладающий повышенной проходимостью, брутальной внешностью. В России начнут продавать автомобили нового китайского бренда Oting Paladin. Внедорожник Paladin презентовал в России китайский автоконцерн Sinomach Automobile.
Почти как Алладин, только «Паладин». В Россию едет новый рамный внедорожник
Автомобиль стал доступен благодаря параллельному импорту. Обзор авто В августе 2023 года японская Nissan и китайский Dongfeng представили новый рамный внедорожник Paladin. Новинка создана на базе модели Nissan Terra. Автомобиль отличается решёткой радиатора, задним бампером и логотипом.
Габаритная длина машины — 4882 мм, колесная база — 2850 мм, все подвески пружинные, задняя — зависимая. Предложат четыре конфигурации по цене от 3 799 000 рублей.
Продажи внедорожника под брендом Oting стартуют 15 января следующего года. Стоимость авто в базовой комплектации составит от 3,8 млн рублей.
Автомобиль стал доступен благодаря параллельному импорту. Обзор авто В августе 2023 года японская Nissan и китайский Dongfeng представили новый рамный внедорожник Paladin. Новинка создана на базе модели Nissan Terra. Автомобиль отличается решёткой радиатора, задним бампером и логотипом.
Архи'внедорожный Паладин
| Oting Паладин | автомобильные новости. |
| В России представили Oting Paladin: китайский Land Cruiser Prado стоит в два раза дешевле | Китайский автобренд Sinomach Automobile планирует запустить продажи своего внедорожника Paladin на российском рынке. |
| В России начали продавать китайский Oting Paladin на базе Nissan Pathfinder | Сенсаций.Нет | Китайский автоконцерн Sinomach Automobile представил в России новый внедорожник Paladin. |
| В РФ пришел бренд Oting: что о нем известно и при чем тут Nissan | Проконсультируем по всем вопросам и предложим большой выбор авто и электромобилей по лучшим ценам из наличия в Москве, а также подберём и привезём для Вас любой автомобиль из Китая в кратчайшие сроки. |
| В России представили Oting Paladin: китайский Land Cruiser Prado стоит в два раза дешевле | Актуальные статьи > Авто > В Китае стартовали продажи большого внедорожника Nissan Paladin. |
Новости по теме
- Читайте также на Дроме
- В России стартовали продажи китайского внедорожника Oting Paladin
- Oting Паладин - плюсы, минусы, фото, характеристики и цена
- Новости по теме
Сам себе Paladin. В Россию возобновляют поставки внедорожников Nissan (но замаскированных)
| В РФ пришел бренд Oting: что о нем известно и при чем тут Nissan | В первом квартале 2024 года в России официально начнет продаваться китайский рамный внедорожник Dongfeng Paladin, построенный на базе Nissan Terra. |
| В Китае начались реальные продажи нового внедорожника Nissan Paladin | двухлитровый Mitsubishi 4K31. |
| Начало продаж внедорожников Oting Paladin в России | Внедорожник Dongfeng Paladin: китайский вариант Nissan Terra с новым турбомотором. |
Китайская копия Nissan Terra будет иметь для России шильдик на кириллице
Dongfeng Paladin — полноприводной автомобиль. Рамный внедорожник быстро разгоняется и без пробуксовки преодолевает крутые препятствия. Работа привода предусматривает блокировку заднего и переднего дифференциала. Кузов китайского автомобиля похож на модель Nissan Terra. Сходство транспортных средств — закономерное явление. В Поднебесной наращивает темпы совместное китайско-японское предприятие. Завод выпускает машины Ниссан для стран Азии. Ассортимент продукции расширился за счет Паладина.
То есть рамник с кузовом универсал, оснащенный подключаемым полным приводом по схеме Part-Time, построенный на базе утилитарного пикапа. Мы с с вами, надо признать, пока слабо ориентируемся в иерархии автопроизводителей Поднебесной. Поэтому кое-что проясним для ясности. Бренд Oting в нашей стране представляет компания Sinomach Automobile — «дочка» концерна Sinomach.
По сути, Sinomach — крупнейшая госкорпорация, известная в прошлом, как Первое министерство машиностроения Китая.
К сожалению, подробности о Paladin пока неизвестны. Sinomach является китайским государственным конгломератом, специализирующимся на производстве различной техники, включая дорожно-строительную и сельскохозяйственную технику, коммерческие автомобили, станки и промышленное оборудование. Строго говоря, под именем Paladin в Китае продается внедорожник, производимый совместным предприятием Dongfeng-Nissan.
Перед водителем приборная панель с виртуальными шкалами. Салон у внедорожника только 5-местный, хотя у Ниссана установлен третий ряд сидений. В Китае уже в базовой комплектации автомобиль оснащен: камерой заднего вида, круиз-контролем, кнопкой запуска двигателя, беспроводной зарядкой для гаджетов, 18-дюймовыми колесными дисками и другим оборудованием.
Внедорожник Oting Paladin: китайский Nissan для России
Авто - 2 февраля 2024 - Новости Тюмени - В Москве в конце ноября 2023 года китайская компания Sinomach Automobile объявила о намерениях продавать автомобили в России под брендом Oting и организовала презентацию своего внедорожника Paladin. Продажи китайского внедорожника Oting Paladin в России стартуют в феврале 2024 года. Актуальные статьи > Авто > В Китае стартовали продажи большого внедорожника Nissan Paladin.
Внедорожник Dongfeng Paladin добрался до России по цене от 3,9 млн рублей
Китайский автопроизводитель SINOMACH Automobile объявил о выводе на российский рынок своего нового внедорожника Paladin. В феврале 2024 года начаты продажи китайского рамного внедорожника Oting Paladin, который является аналогом популярного в России японского Toyota Land Cruiser. Китайская компания Sinomach представила на российском рынке новый внедорожник Paladin.
В Китае начались реальные продажи нового внедорожника Nissan Paladin
При длине почти 4,9 метра он крупнее ушедших из России конкурентов, Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport, при этом генезис у него тот же. Paladin построен на шасси пикапа Nissan Navara, то есть имеет раму и неразрезной задний мост. Из представленных официально моделей основным конкурентом станет Haval H9. Базовая версия «Паладина» — заднеприводная. В большинстве комплектаций доступен полный привод с жестким подключением передних колес, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала, а в топовых исполнениях — и переднего.
Предлагаются версии как с задним, так и с полным приводом. Цены на модель стартуют от 3 799 000 рублей, при этом топовая модификация обойдется в 4 499 000 рублей. Автомобили производятся на заводе Zhengzhou Nissan в Китае. Разработка и производство осуществляются Nissan, но поставки в Россию реализует китайский госконцерн Sinomach Auto. Этот электромобиль предлагается по цене менее 1 млн рублей и обладает рядом передовых технологий.
Без приставки Pro Geely Atlas Pro белорусской сборки был одним из самых популярных кроссоверов России, но модель 2017 года уже устарела. Второе поколение дебютировало в Китае еще в 2022 году под названием Starray, а в России будет продаваться под привычным именем Atlas. Судя по всему, машину будут импортировать из Китая. Продажи начинаются 1 февраля. Geely Atlas стал крупнее и формально перешел в более высокий класс: теперь это размер Skoda Kodiaq, а не более компактного Volkswagen Tiguan Источник: Geely Кроссовер построен на платформе CMA, разработанной с помощью Volvo: шведская марка принадлежит концерну Geely. Автомобиль крупнее прежнего «Атласа Про», имеет длину 4670 мм и увеличенную колесную базу, что сулит лучшую вместимость второго ряда. Двухлитровый двигатель 200 л. При этом технических препятствий для установки полного привода нет, например, задняя подвеска у машины независимая. В отличие от ряда «чайнакаров», здесь большой экран вписали в центральную консоль, чтобы он не смотрелся как подвешенный телевизор Источник: Geely После смены поколений автомобиль подорожал: цены стартуют от 3,195 миллиона, тогда как прайс-лист прежнего поколения Atlas Pro начинается от 2,764 миллиона. Уже базовая версия нового кроссовера добротно оснащена: двухзонный климат-контроль, сиденья с электроприводом, шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора, 19-дюймовые колеса. Топовая версия стоит 3,495 миллиона рублей. Замещая «мерседесы» Aito — новый бренд, который стал плодом сотрудничества китайского автобренда Seres входит в сферу влияния Dongfeng и производителя портативной электроники Huawei. Первая модель Aito M5 — это перелицованный Seres SF5, и, кстати, в России представлена также в виде Evolute i-Jet да, китайские марки любят путать нас в своих брендах. Но если i-Jet — это чисто электрическая версия, то Aito M5 — последовательный гибрид, в котором для подстраховки есть 125-сильный бензиновый мотор. Суммарная мощность электромоторов — 496 л. Цена стартует от 5,8 милиона рублей. Seres SF5 в России можно купить в виде последовательного гибрида под маркой Aito или чистого электромобиля Evolute i-Jet Источник: Aito Кроссовер M7 — это уже самостоятельная разработка, с похожим силовым агрегатом, но с меньшим передним электромотором: суммарная электрическая мощность составляет 449 л.
Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Например, под капотом у Oting Paladin расположен 2-литровый мотор от компании Mitsubishi, который вместе с турбиной демонстрирует мощность в 228 лошадиных сил. Стоит отметить, что ездить на таком моторе будет относительно недорого, так как он создавался для эксплуатации на бензине АИ-92. Также стоит обратить внимание на то, что в базовой комплектации рамный внедорожник поставляется лишь с задним приводом, но во всех остальных сценариях транспортное средство получило полный привод с жестким подключением передней оси и, конечно же, блокировкой дифференциалов. Работает мотор вместе с автоматической коробкой переключения передач ZF на 8 ступеней, но информации о динамике разгона или расходе топлива нет.