Под Бахмутом (старое название – Артёмовск) 4 декабря российские военнослужащие ликвидировали белорусского наёмника Алексея Авдеенко, который входил в состав одного из подразделений ВСУ. Генеральный директор: Авдеенко Дмитрий Владимирович. Авдеенко Дмитрий Владимирович на данный момент не зарегистрирован в качестве ИП. По мнению эксперта Дмитрия Авдеенко, автомобили LADA могут претерпеть значительные изменения в соответствии с трендами автомобильной индустрии и потребностями рынка.
ООО "А-ЭЛЕКТРОМАНТЕР"
Сведения о 3 организациях, где Авдеенко Д. В. является руководителем и учредителем. генеральный директор 3-х организаций. Отзывы клиентов, а также актуальные сведения об участии в бизнесе, юридические лица, предпринимательство и другие сведения. На фото Авдеенко Дмитрий Анатольевич. Авдеенко Дмитрий Анатольевич. Avdeenko Dmitriy Anatolievich. Категория: Регионы.
В Югре у депутата единоросса Дмитрия Авдеенко оказалось 2 «липовых» диплом
Дмитрий Владимирович Авдеенко (род. 30 октября 1976(19761030) в Баку) — игрок элитарного клуба «Что? Дмитрий Авдеенко о вопросах, ответах и юморе в интеллектуальных играх. Заказать досье АВДЕЕНКО ДМИТРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ Telegram @rudossierDecember 29, 2023.
Ушел из жизни Дмитрий Авдеенко
На фото Авдеенко Дмитрий Анатольевич. Авдеенко Дмитрий Анатольевич. Avdeenko Dmitriy Anatolievich. Категория: Регионы. Биография Дмитрия Авдеенко: личная жизнь знатока, жена Мария Баранчикова, дети, дочери-тройняшки. Персоналии (Авдеенко Дмитрий Владимирович). Шаблон:ФИО Шаблон:Персона Дмитрий Владимирович Авдеенко (30 октября 1976, Баку) — работник медиасферы и рекламы, известен в первую очередь как игрок «Что?
В Югре у депутата единоросса Дмитрия Авдеенко оказалось 2 «липовых» диплом
О детстве и ранней юности Дмитрия Авдеенко мало что известно. Дмитрий Авдеенко начал свой путь в сфере бизнеса с самых низов. Дмитрий Авдеенко о вопросах, ответах и юморе в интеллектуальных играх.
Дмитрий Авдеенко
Росла она, окруженная легендами и историями своего народа. Её ум был остр, как острие древнего меча, пронзающего завесу тайны. Кыдырбек поглощала знания, как воздух, наполняющий её душу силой и мудростью. С каждым днём она становилась все более неотъемлемой частью своего народа.
На его счету четыре «Хрустальных совы», которые он получил в зимних сериях 2009 и 2010 годов, в летней серии 2018 года, а также в весенней серии 2022 года [3].
Семья Женат на Марии Баранчиковой, которая ранее также была участницей «Что? Семейная пара воспитывает сына Даниила и трёх дочерей, родившихся в 2017 году [4].
Руль закрутила, а отпустить его не смогла — навыка-то нет! Выехала на тротуар и насмерть сбила бабушку.
Дмитрий Авдеенко: Директор автошколы «Главная дорога» Дмитрий Авдеенко — Вы думаете, что автошколы не хотят хорошо готовить водителей? Хотят, но есть ряд проблем. Например, у каждой автошколы есть согласованные маршруты по обучению. Дальше них мы выезжать не можем. Учебная езда в Минске проходит между первым и вторым кольцом.
Орловская, Запорожская, Столетова — в центр, как и на кольцевую, мы заезжать не можем. Курсант эти улицы выучил наизусть, все знаки, как картинки, запомнил. Принимаешь экзамен — он все адекватно выполняет: развороты, повороты. Приезжаем на экзамен на улицу Семашко, он попадает на Железнодорожную, где движение раза в четыре раза интенсивнее, чем он привык. Результат — не сдает.
Александр Сидаренко: — Тут есть такой момент. Известно, что в СМИ периодически появляются рейтинги автошкол по показателю «сдачи с первого раза». Получается, что если человек не сдал с первого раза — значит, виновата автошкола. Но это не отражает истинное положение дел. Живой пример: курсанты одной автошколы нормально сдавали экзамены, но потом у руководства автошколы произошел конфликт с руководством экзаменационного отдела.
И с этого момента курсанты автошколы перестали сдавать вождение. И пошел слух — автошкола стала плохой. А на самом деле это обычная манипуляция. Поэтому практику сдачи с первого раза надо отменить как порочную. А получается, что плохая автошкола благодаря каким-то связям или родственникам становится лидером.
Юрий Краснов: — Я согласен с тем, что такой критерий оценки, как «сдача с первого раза», нужно отменить. И ввести вместо него критерий «безопасное вождение в течение года». Вот тогда и посмотрим, какая из автошкол лучше всего готовит водителей! Например, как-то курсантка одной из авторитетных автошкол буквально на моих глазах сбила девочку. Любая автошкола скажет: мы ее правилам научили, это она не соблюдала.
Но у водителей как идет мыслительный процесс за рулем: появился образ — пошла реакция. А получилось, что девушка увидела на пешеходном переходе людей, которые уже прошли слева направо, и она решила, что уже можно разгоняться. А в этот момент девочка выбежала справа налево. Человека надо дрессировать, и завершать это этап должна именно автошкола. С тех пор как появилась возможность работать по упрощенной системе налогообложения, резко возросло количество автошкол.
С одной стороны, вроде это неплохо. Но с другой стороны — это отразилось на качестве. Появился дефицит квалифицированных мастеров и преподавателей. Казалось бы, мастером мог работать опытный водитель. Но сейчас к мастерам такие требования по образованию, что их хоть можно в космос отправлять!
Я считаю что, что формулировку «мастер производственного обучения» нужно заменить на «водитель-инструктор» и, соответственно, снизить требования к нему. А получается так, что если у мастера высшее образование, значит, и зарплата у него должна быть соответствующая. А возвращаясь к теме дисциплины на дороге — а как вам такая мера, как увеличение штрафов? Я, например, двумя руками за! Дмитрий Авдеенко: — Вот в России тоже начали поднимать штрафы.
Наши гаишники, конечно, гораздо адекватнее и лучше и просто так ни к кому не цепляются до тех пор, пока не нарушишь. Заплатишь один раз 300 тысяч рублей, другой, потом подумаешь — и станет жалко. Юрий Краснов: — Можно сколько хотите повышать штрафы, но ведь дело не в сумме. Самое главное — нужно создать систему, при которой будет неотвратимость наказания. Например, у нас проезд на красный свет или разговор по мобильнику — массовое нарушение.
Потому что все знают — пока за руку не поймали, штраф не заплатишь.
Хотите быть в курсе всех главных новостей ХМАО? Подписывайтесь на telegram-канал « Ханты, деньги, нефтевышки »!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Электро-Ремонт, ООО
Дмитрий Авдеенко и Елизавета Овдеенко родственники? Новая весенняя серия игр 2022 «Что? Конечно, жаль, что элитарный клуб покинули некоторые именитые мэтры, но тем ярче разгораются звезды тех, кто пришел им на смену, а возможно, побьет даже их рекорды. Один из самых успешных «мозго-йогов», как знатоки сами себя называют в шутку, современности является Дмитрий Авдеенко. Сам эрудит говорит, что знать абсолютно все невозможно. Но логика и особый склад мышления часто помогают просто догадаться о сути. Мой отец и мой дед родились в Баку. Мой прадед приехал в Баку из-под Чернигова, когда был нефтяной бум и спрос на рабочую силу. Он переехал и построил дом где-то наверху Баилова. Бабушка моя родилась в Карсе, мама родилась в Монголии, в землянке во время Второй мировой войны.
О детстве и ранней юности Дмитрия Авдеенко мало что известно.
Скорбим вместе с Вами. Прощание с Дмитрием Анатольевичем Авдеенко пройдет сегодня, 11 сентября в 17.
Пыть-Ях, 1 мкр.
Дело в том, что на основании фиктивного документа они не только незаконно занимали должность, но и получали заработную плату по ставке руководителя. Таким образом, денежная разница между окладом замдиректора, который получал Авдеенко, и положенным ему окладом специалиста будет считаться суммой ущерба. Ее вместе с судебными издержками пытьяхскому парламентарию, скорее всего, придется заплатить», — комментируют ситуацию инсайдеры.
Напомним, факт использования Авдеенко поддельного диплома вскрылся в ходе проверки прокуратуры Пыть-Яха в конце 2019 года.
Рядовой Виктор Авдеенко погиб при выполнении боевых задач 8 января 2023 года. Кроме вручения ордена Мужества, Юрий Матузов передал женам бойцов Александра Письеукова и Максима Деревянко удостоверения от врученных ранее наград.
Жена Дмитрия Авдеенко — фото, дети
Она помогает 45-летнему мужу добиваться побед в эфире Первого канала. Иногда совет. Маша мудрая женщина, и я невероятно благодарен Игре за то, что мы с ней встретились. Она поддерживает мой азарт и по возможности разгружает мой мозг от дел, которые могут отвлекать меня во время подготовки к игре. Ну и понимает, когда после эфира у меня "послеигровое похмелье", которое может длиться вплоть до недели», — отметил Дмитрий. Однако тогда она приняла решение, что больше не будет играть в «Что?
Муж уверен, что Мария сильный знаток. Авдеенко не согласен с ее таким категоричным решением, однако уважает его. Дмитрий Авдеенко с 11-летним сыном Даниилом Фото из личного архива Дмитрия Авдеенко Дмитрий является отцом четверых детей. Его 11-летний сын Даниил живет со своей матерью. Школьник смотрит игры с участием отца.
Они обсуждают их, когда встречаются.
Он воспитывался в многодетной семье, окончил местную школу и поступил в Бутурлиновский механико-технологический колледж. После прохождения срочной службы его призвали по мобилизации. Рядовой Виктор Авдеенко погиб при выполнении боевых задач 8 января 2023 года.
Москва Торговля розничная косметическими и товарами личной гигиены в специализированных магазинах Челябинская область Розничная торговля в палатках и на рынках Краснодарский край Розничная торговля в неспециализированных магазинах незамороженными продуктами, включая напитки, и табачными изделиями Карелия, республика Розничная торговля мужской, женской и детской одеждой Краснодарский край Деятельность агентов по оптовой торговле пищевыми продуктами г.
Руководитель: Авдеенко Дмитрий Владимирович. Основной вид деятельности организации - Деятельность зрелищно-развлекательная прочая, не включенная в другие группировкиДата регистрации: 28.
Организационно-правовая форма: Индивидуальный предприниматель 50102.
Авдеенко Д. В. (ИНН 500106600932) в реестре юридических лиц
Сегодня о важных вещах из мира рекламы рассуждает креативный директор агентства Fury Дмитрий Авдеенко. Диджитал обогнал по бюджетам ТВ. Весь остальной текст раскрывает, что это значит для брендов, агентств и всех людей. Например, то, что в «iPhuck 10» Виктора Олеговича герои получают персонализированный контент, путешествуя в такси с автопилотом, уже совсем не фантастика. Парк таких автомобилей Waymo намотал почти 5 миллионов километров за 7 месяцев, Uber заказывает самоуправляемые внедорожники, ведущие производители начинают оснащать свои модели автопилотами. Глаза и уши человека освобождаются от дороги и начинают искать развлечения.
Или что-то полезное. Это новый канал, который заработает если не в 2018, то очень скоро. Яндекс уже тестирует свою ось для новых компьютеров в авто. Скоро, наверное, настроят таргетинг по локации и модели. Технологии развиваются, чтобы дать человеку больше комфорта, но выводят рекламистов из его зоны.
Вот, к примеру, голосовой поиск. Для нас это значит то, что как раньше контент оптимизировался под web 2. Конечно, прогнозы не всегда оправдываются. В 2021 ожидали, что наш год порвёт технология VR, была выстроена чёткая аргументация: рост продаж VR устройств, 360 видео и фото в соцсетях, но вместо виртуальной волну запустила дополненная реальность. Спасибо Apple c новой iOs и слухам о AR-очках.
Например, их последний инструмент, Истории, стал более популярным, чем Snapchat спустя лишь через год после выхода. Бренды всё больше предпочитают Instagram любым другим сеточкам из-за великолепного рекламного контроля, и Instagram имеет все шансы стать самым-самым каналом для брендов, заинтересованных в социальных медиа. Читайте также: Наш человек в Голливуде Игорь Жижикин: «Зачем деньги, если нет любви» Во многом рост значимости Instagram вызван его прямыми эфирами. Стрим стал основной точкой роста видео-рекламы в целом. Примерно две трети маркетологов собираются увеличивать количество прямых эфиров с мероприятий, которые они проведут в 2021 году.
Людям нравится эффект присутствия, есть технологии, которые заставляют нас переключаться с придумывания того, что мы потом смонтируем и выложим для всех, кто сможет это увидеть, на то, что мы покажем в прямом эфире вполне себе конкретным людям. Но кто будет определять, кому и где мы это будем показывать? Вовсе не диджитал агентства, а самообучающиеся машинные платформы, например Acquisio и Trapica, которые обещают оптимизировать расходы на рекламу. Маркетологам нужно просто задать базовые параметры кампании, а искусственный интеллект сам выявляет где найти идеальную аудиторию и какой креатив ей показывать. Кстати, из-за того, что диджитал коммуникации позволяет чётко таргетировать сообщение, люди становятся всё более и более капризными в восприятии информации, теперь либо говоришь на языке узкой аудитории, либо тебя не слышно.
При этом сам разговор эффективнее проводить если не при помощи видео, то как минимум с картинками. Чем выше становится скорость соединения, тем меньше шансов, что ваш текст не пролистают, заинтересовавшись тем, что там дальше шевелится на экране. Больше видео и анимации! И тогда будет больше лайков, комментариев и шэров. Но те, кто пытается оседлать этот тренд, заливая в сеть тв-ролики, рискуют слить бюджет, нарвавшись на скипы.
Сюжет, персонализация, релевантность окружающему контенту, заточенность под диджитал-среду необходима для того, чтобы заинтересовать пользователя. Тут я как бы снова про то, что костюм, сшитый по меркам выигрышнее готового платья. Производить собственный новостной контент становится невыгодно, раз можно спокойно жить на репостах. Бренды, дающие повод для новостей, имеют все возможности, чтобы получить много бесплатных контактов за счёт ньюсджекинга или чего-то необычного в то время, когда политики и другие звёзды держат новостников на голодном пайке. С этой задачей эффективнее справляется небольшая команда, работающая 24х7, чем креативная фабрика, работающая конвейерным методом.
Просто за счёт скорости реагирования. Если классическая реклама была построена на монологе, сейчас трудно представить себе одностороннюю коммуникацию, особенно в сети. Тем более, что благодаря таким инструментам, как Intercom и Drift, маркетологи уже могут использовать искусственный интеллект для общения с клиентами. Мы всё больше концентрируемся на бренде, меньше говорим о продукте, ведь тренд, который нельзя не учитывать — людей меньше заботит сам по себе товар или услуга, чем эмоции, которые они могут вызвать, и что об этом говорят другие. Меньше о продукте вовсе не про отрыв от него.
Чистые эмоции такое же зло, как и продуктовка. Да-да, несмотря на то, что контент всё больше персонализируется, толпа ярких и неповторимых индивдуальностей смотрят на бренд глазами других людей.
Дмитрий Авдеенко в передаче «Что?
Сначала отбираются участники в сборную страны, а затем проводится международный этап игры. Дмитрий Авдеенко выступал в команде Балаша Касумова, в составе которой получил статус абсолютного чемпиона мира в этом интеллектуальном состязании. Больше того, 2004 год стал знаковым — команда завоевала Кубок «Золотой брейн» уже в 3-й раз подряд.
Первую серьезную награду «Хрустальная сова» знаток получил зимой 2009 года. Этот приз вручают лучшему игроку телепрограммы «Что? В следующем году Авдеенко удалось завоевать награду во второй раз.
А в 2018-м мужчина стал обладателем уже трех престижных наград интеллектуального клуба. Дмитрий признается, что игра дала ему много друзей, выхватив из уютного Баку и окунув в бурлящую Москву. Мужчина даже не хочет думать о том, как сложилась бы судьба без телепрограммы.
Немного об игре Принцип игры заключается в противостоянии команды знатоков команде телезрителей. Последние задают вопросы, а знатоки должны найти правильный ответ за отведенную им для этого минуту. В случае верного ответа, данного вовремя, очко присуждается команде знатоков.
В обратном случае — команде телезрителей. У игры «Что? Отличие заключается в том, что сражаются между собой здесь 2 команды знатоков.
Право ответа дается команде, раньше нажавшей кнопку на столе, тем самым оповещая ведущего о готовности отвечать. В случае неправильного ответа его право передается команде соперника. Также есть спортивная версия этой игры.
В ней у команды соперников такой привилегии нет. В случае неверного ответа очки не присуждаются никому. Именно в такой версии «Брейн-ринга» и участвовал Авдеенко.
Личная жизнь Часто женой Дмитрия называют Елизавету Овдеенко, но это не так. Мужчина счастливо женат на Марии Баранчиковой, которая раньше также играла в телепередаче «Что? Первым ребенком у супругов стал сын Даниил.
Девочек не называли в честь кого-то, как предположили некоторые поклонники, имена выбирались только исходя из личных предпочтений родителей. По рассказу знатока, с этим вопросом определились сразу после того, когда УЗИ показало пол всех детей. Интеллектуал в одном из интервью сказал, что каждая дочка для него особенная.
К примеру, Ульяна любит смотреть на небо. Когда девочка капризничала, родители показывали ей облака, и это помогало малышке успокоиться. Поклонники шутят, что скоро семья станет полноценной командой для программы.
Но семейство приняло решение, что специально привлекать детей к интеллектуальным играм не будет. View this post on Instagram A post shared by Дима Авдеенко avdeenko Дмитрий Адвеенко с дочерьми У мужчины есть страница в социальной сети «Инстаграм», где он публикует фото и видео событий из жизни. Судя по снимкам, Авдеенко с уверенностью можно назвать примерным семьянином: он много времени проводит с детьми, играет и гуляет с ними.
Знаток также регулярно упоминается на верифицированной странице игры «Что? Откуда на наших дорогах берутся водители-лопухи и «тупые блондинки»? Почему по нашим дорогам ездят неадекваты?
Откуда они берутся? Кто в этом виноват: автошколы, ГАИ, а может, наша культура? Недавний случай, когда девушка пропустила свой съезд с Минской кольцевой, развернулась, проехала 3 километра навстречу потоку и попала в ДТП подробнее , лишь усилил такие разговоры.
Чтобы разобраться в этом, «Комсомолка» пригласила экспертов: преподавателя кафедры тактико-специальной подготовки Академии МВД, в прошлом — старшего инспектора отдела агитации и пропаганды столичной ГАИ Юрия Краснова, директора автошколы «Главная дорога» Дмитрия Авдеенко и председателя Республиканской ассоциации учебных организаций по подготовке водителей Александра Сидаренко. В наших автошколах учат правилам и правильному вождению машины, но не личной дисциплинированности. Другой вопрос — сколько каждому нужно времени, чтобы уверенно себя чувствовать за рулем, ведь каждый человек — индивидуален, и к каждому нужен индивидуальный подход.
Дмитрий Авдеенко: — Сегодня в автошколах действует единая программа обучения. Например, на площадку отводится 10 часов. Но если курсант ездил на машине раньше, то на освоение этих элементов у него уйдет гораздо меньше времени.
Мы могли бы с ним позаниматься в городе, но так нельзя. Пока не откатаем 10 часов на площадке — не имеем права выезжать в город.
Торговля розничная в нестационарных торговых объектах и на рынках текстилем, одеждой и обувью г. Всеволожск Торговля розничная по почте или по информационно-коммуникационной сети Интернет г. Санкт-Петербург Торговля розничная в неспециализированных магазинах рп.
В 1996 году он предстал в качестве участника викторины «Атешгях», ее клуб базировался в Баку. В последующем он вошел в сборную Азербайджана по «Брейн-рингу». Это и стало пиковым моментом начала карьеры Дмитрия в данной области. В 2001 году Авдеенко дебютировал в серии зимних игр клуба «Что? С той поры он является постоянным участником клуба, носит гордый статус знатока. Он был членом команды Балаша Касумова, когда завоевал звание абсолютного чемпиона мира. В 2004 году вместе с командой выиграл Кубок «Золотой брейн» в 3-ий раз подряд за свое участие в игре «Что? В 2009 году одержал «Хрустальную сову» в серии зимних игр, а еще через год повторил успех.
Дмитрий Авдеенко — абсолютный чемпион мира по игре «Что? Где? Когда?»
Но сейчас к мастерам такие требования по образованию, что их хоть можно в космос отправлять! Я считаю что, что формулировку «мастер производственного обучения» нужно заменить на «водитель-инструктор» и, соответственно, снизить требования к нему. А получается так, что если у мастера высшее образование, значит, и зарплата у него должна быть соответствующая. А возвращаясь к теме дисциплины на дороге — а как вам такая мера, как увеличение штрафов? Я, например, двумя руками за! Дмитрий Авдеенко: — Вот в России тоже начали поднимать штрафы. Наши гаишники, конечно, гораздо адекватнее и лучше и просто так ни к кому не цепляются до тех пор, пока не нарушишь. Заплатишь один раз 300 тысяч рублей, другой, потом подумаешь — и станет жалко. Юрий Краснов: — Можно сколько хотите повышать штрафы, но ведь дело не в сумме. Самое главное — нужно создать систему, при которой будет неотвратимость наказания. Например, у нас проезд на красный свет или разговор по мобильнику — массовое нарушение.
Потому что все знают — пока за руку не поймали, штраф не заплатишь. Или еще пример: в центре города эвакуатор вытягивает машину, и тут же туда паркуется другая. Эвакуаторщик спрашивает: «Вы что делаете? Тут можно взять опыт других стран, где за тобой следят со всех сторон. Например, моя знакомая в ОАЭ за первый год заплатила 15 тысяч долларов штрафов за скорость и ремень. Стала пристегивать и перестала превышать. В следующем году заплатила 4 тысячи за мобильник. На третий год перестала нарушать. Александр Сидаренко: — В той же Германии хорошо работает накопительная бальная система. Каждое нарушение правил прибавляет водителю баллы.
Когда он набрал определенное количество штрафных баллов, водительское удостоверение у него изымается, и его отправляют на повышение квалификации. То есть фактически нужно заново учиться. Только тогда тебе полиция вернет права. Это действует и психологически, и финансово, так как это недешево. Юрий Краснов: — В Германии еще есть «психен тест». Идея такая: раз вы нарушаете правила, значит у вас не все в порядке с головой. Надо пройти психологический тест, он достаточно дорогой. И человек думает: зачем мне это надо, лучше я не буду нарушать, буду внимательно ко всему относиться. И еще момент: там водители считают, что дорога — наша территория, мы все сообща должны следить за порядком. Потому что если кто-то внутри нашей системы нарушает правила, он представляет для нас угрозу.
И о нарушителе сразу сообщают в полицию. А у нас все нарушения видят, все злятся, но молчат. А потому что совершают то же самое. Это появляется еще в автошколе. Курсант едет с инструктором, а тот говорит: этого нельзя, тут нужно вот так. А вокруг все ездят как хотят. Но когда курсант стал водителем, он попадает в эту же среду и начинает ездить, как все. Почему водитель с десятилетним стажем не может сдать ПДД на компьютере? Потому что у него совсем другой образ мышления. Потому что человек стремится к рационализму — это наше естественное состояние.
Вы помните, как в ПДД велено совершать поворот направо? Ближе к правому краю проезжей части, вдоль изгиба. А как поворачивает большинство? Видя, что за поворотом стоит автобус, или заканчивается ряд, или припаркованы машины, выезжаете сразу во второй, третий или даже четвертый ряд. Или другой пример: перестроение на перекрестке запрещено, но все перестраиваются. Потому что знают: никто не соблюдает, и если я поеду в свой ряд, сзади меня перестроятся — и я не успею. Получается, что новичок, попадая на дорогу, вначале ездит как надо, а потом понимает, что начинает всем мешать.
Krivonosov По мнению эксперта Дмитрия Авдеенко, автомобили LADA могут претерпеть значительные изменения в соответствии с трендами автомобильной индустрии и потребностями рынка. Также с усилением требований к экологической безопасности, АВТОВАЗ может сосредотачиваться на создании более экологически чистых автомобилей. Например, модели на водородных топливных элементах и других альтернативных источниках энергии.
Учредитель и генеральный директор — Авдеенко Дмитрий Владимирович. Организация прекратила свою деятельность, юридическое лицо было ликвидировано 21 ноября 2019 года.
Главная цель редакции — оперативно обеспечить самой достоверной информацией свою широкую читательскую аудиторию и создать единое информационное пространство для интернет-пользователей из различных стран Евразии.