Ферстаппен выиграл первую гонку сезона «Формулы‑1» в Бахрейне, Сайнс — в тройке призеров 2 марта 19:38.
Бахрейн гонка
Ферстаппен Ред Булл , второе — С. Перес Ред Булл , третье — Ш. Леклер Феррари. Трансляция стартует в 18:00 мск и завершится в 20:00 мск.
В квалификации худшие результаты показал «Альпин» — оба пилота команды оказались в самом конце таблицы. Позже стало известно, что после провального начала сезона команду покинули технический директор Мэтт Харман и руководитель отдела аэродинамики Дирк де Бир.
Трудно предсказать, что ждет команду в ближайшие этапы чемпионата, но на данный момент ситуация выглядит крайне удручающей. В борьбе за поул-позицию боролись Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Джордж Рассел и Карлос Сайнс, однако пилотам «Мерседеса» и «Феррари» не удалось превзойти результат трехкратного чемпиона мира — 1:29,179. Зрители ждали ожесточенную борьбу на старте, однако уже на первых минутах гонки стало понятно, что в этом заезде у «редбулловца» конкурентов нет. Шарль Леклер попытался навязать ему борьбу в первые секунды после старта, однако в первом же повороте Ферстаппен успел закрыться и уже под конец первого круга оторвался от соперников на безопасную секунду. Ко второму кругу сокомандник Ферстаппена Серхио Перес смог отыграть одну позицию, обогнав Карлоса Сайнса , и оказался на четвертой строчке.
На третьем круге ближайшим к лидеру заезда гонщикам оставалось только бороться за второе и третье места — Ферстаппену удалось отъехать на полторы секунды и держать темп, увеличивая отрыв от идущих позади «Феррари» и «Мерседеса». Джордж Рассел смог легко обойти Шарля Леклера и выйти на вторую позицию. На седьмом круге Леклера с открытым крылом обошел Серхио Перес, а уже через несколько секунд Карлос Сайнс начал преследовать своего сокомандника, намекая на скорую борьбу за четвертую строчку. На восьмом круге с техническими проблемами столкнулся пилот «Уильямса» Логан Сарджент — дисплей на руле выдал предупреждение о перегреве. Потеряв несколько секунд, пилоту все же удалось перезагрузить систему и вернуться в гонку.
Если перед началом этого сезона состав пилотов впервые остался прежним в истории Формулы 1, то в ближайшем будущем нас ждут серьезные изменения, которые добавят интриги и интереса. Эти изменения уже происходят. Действующий регламент действует уже два года. Говорят, если ожидания сбылись хотя бы наполовину, это уже успех.
Борьба и обгон на трассах, где это было возможно и раньше, стали легче, но эффект далек от ожидаемого для Liberty Media, разрабатывавшей регламент по своему сценарию.
Конечно, приятно, что в соревновании на самый быстрый пит-стоп в ходе гонки механики, обслуживавшие Сироткина, заняли второе место а выиграли механики победителя гонки. Но десятые доли секунды, сохраненные за счет быстрого пит-стопа, кардинально ситуацию не изменят. Изменить ее может скорость, а скорости у Уильямса нет. Ведь так? Так, но с оговоркой.
Williams не в лучшей форме, и сейчас для Сергея Сироткина главное — добывать данные для своих инженеров, проезжая как можно большую дистанцию Данные, которые заставили меня задуматься, — результаты лучших кругов пилотов в гонке. Обычно это время круга больше зависит не от гонщиков, а от машины, ее максимальных возможностей, поэтому разница между партнерами невелика.
О нас / About us
- Формула-1. Гран-при Бахрейна 05.03.2023 прямая трансляция
- О нас / About us
- Результаты квалификации
- Формула-1. Гран-при Бахрейна. Гонка
- Формула-1. Гран-при Бахрейна. Гонка. Видео запись трансляции – 05 марта 2023
Победа и двойной подиум у BWT Racing Point на Гран-при Сахира «Формула-1» в Бахрейне
На трассе Сахир состоялась гонка 15-го этапа чемпионата мира Гран-при Бахрейна. Полигон Гран-при Бахрейна формулы-1. А поскольку между Гран-при не может быть по регламенту меньше недели, то и властям в Бахрейне пришлось делать гоночный уикенд в формате пятница-суббота, а не как это было традиционно в Формуле-1 суббота-воскресенье. Проблемы с машинами на Гран-при Бахрейна привели к тому, что Макс Ферстаппен и Серхио Перес выбыли из гонки на открытии сезона F1. Предыдущая публикацияЛука Гьотто выиграл спринтерскую гонку "Формулы-2" в Бахрейне Следующая публикацияЛеклер: Это был не наш день. Ниже представлена полная Таблица результатов гонки Гран-при Бахрейна 2023 года.
Формула-1. Хэмилтон выиграл Гран-при Бахрейна
Гоночный уик-энд был перенесен на день раньше, чтобы между этапами следующий пройдет в саудовской Джидде было не меньше недели, и чтобы успеть завершить два первых Гран При до Рамадана. Гонка на Сахире проходила в субботу. На первый отрезок гонки все выбрали Soft. Все должна была показать гонка, на которую строились оптимистичные планы. На формировочном круге Риккардо серьезно заблокировал шины, Норрис и Хэмилтон выезжали за пределы трассы, но без последствий для машин. Старт первого Гран-При сезона не обошелся без столкновения — «танцы» на асфальте учинили Хюлькенберг и Стролл. После впечатляющей квалификации стал 10-м немец забуксовал на позиции, чем сразу воспользовался Лэнс, опередив Haas к первому повороту. Торможение после прямой стало для Нико неожиданностью, и он обреченно пнул зеленый Aston Martin в правое заднее колесо. Стролла развернуло поперек, но к большей аварии это не привело — концовка пелотона увернулась от неподвижной машины.
Хюлькенберг надломил себе переднее крыло и на первом же круге навестил механиков, убив все пятничные достижения. Третьим пострадавшим оказался Боттас - финн надломил торцевую пластину крыла о притормозивший Haas и всю гонку ехал с болтающимся элементом. Уже в самом начале гонки Ферстаппен в памятном «шумахеровском» стиле уехал ото всех уже на первом круге, да так и лидировал до финиша.
Сергей Иванов Фото: команды-участницы Начать обзор зажигательной гонки в Бахрейне я хочу с данных, которые вряд ли встретятся вам в аналитической статье какого-нибудь западного обозревателя. Просто потому, что выступления команды Williams вообще и Сергея Сироткина в частности интересуют европейских журналистов в десятую очередь.
Ведь именно десятое, последнее место занимает сейчас Williams в Кубке конструкторов. С этой командой все, по большому счету, ясно: машину сделали неудачную, сезон потерян, слушать разъяснения и оправдания Пэдди Лоу особого смысла нет. У нас ситуация иная: за эту команду выступает российский гонщик — и хочется понять, в чем причины нынешней бедственной ситуации в ней. А еще — есть ли шанс, что положение дел хотя бы частично исправится по ходу сезона, есть ли какие-то лучики надежды. Конечно, приятно, что в соревновании на самый быстрый пит-стоп в ходе гонки механики, обслуживавшие Сироткина, заняли второе место а выиграли механики победителя гонки.
Здесь претендентов было очень много — и пилоты «Фе ррари», и Фернандо Алонсо на реактивном «Астон Мартин», да и пилоты «Мерседеса» вполне могли дать бой, несмотря на «мертворождённую» концепцию машины. Стратегия с новым «софтом» не сработала Ответ на первый вопрос мы получили уже на старте. Правда, лишь частично — Перес умудрился проспать погасшие огни и пустить вперёд Леклера в перв ом повороте, а вот Ферстаппен уже по итогам первого круга улетел вперёд почти на две секунды. Позади же произошло первое в сезоне столкновение, причём между напарниками — Лэнс Стролл на торможении влетел в Фернандо Алонсо , оба смогли продолжить гонку, но Фернанд о из-за этого откатился на седьмое место, пропустив «Мерседесы».
Великолепно удалось первые круги провести потенциально последней команде чемпионата — «Уильямсу». Албон отыграл четыре позиции, а Сарджент — три. Гонка перешла в стабильную стадию, так что очень многое зависело от того, как и в каком порядке команды проведут первые остановки для смены шин. Первая волна пит-стопов не изменила расклад сил Первым из группы лидеров в боксы нырнул Льюис Хэмилтон, причём сделав остановку уже на 12-м круге.
Кругом позже в боксы нырнул и Расселл, предварительно пропустив вперёд Фернандо Алонсо , не справившись с испанцем. На том же 13-м круге двойной пит-стоп провели в «Феррари» — в и тальянско й команде не стали разводить стратегии. Ферстаппен, к тому времени чистым темпом уехавший от Шарля почти на 10 се кунд, нырнул в боксы кругом позднее, причём, как и Макс, Перес перешёл н а «со фт». Единственным, кому удалось отыграть позицию относительно соперника на первой волне пит-стопов, стал Алонсо — во многом за счёт заминки у Джорджа Расселла на пит-стопе.
Примечательно, что вместе со всеми среди лидеров в боксы в первую волну остановок не заехал Серхио Перес — мекс иканец провё л свой первый пит-стоп только на 17-м круге, причём перейдя на «софт».
Макс Ферстаппен был на удивление медленным, на две десятых отстав от второго места. Его товарищ по команде Карлос Сайнс, тем временем, стал последним и имел огромные проблемы в управлении машиной. Mercedes также был достаточно далеко, с Льюисом Хэмилтоном и Джорджем Расселом на 10-м и 11-м местах, более чем в половине секунды от Леклера на том же составе шин и более чем в двух секундах от Переса.
На первой тренировке напарник Алонсо Лэнс Стролл вернулся на трассу после пропуска предсезонных тестов из-за травмы запястья. Стролл, который перенес операцию на прошлой неделе, простоял в гараже в течение 20 минут из-за проблемы с зажиганием и финишировал шестым.
FORMULA 1 AZERBAIJAN GRAND PRIX
Об этом сообщает сайт новостей Формулы 1. Формула 1 Автоспорт Гран при бахрейн 2023 Факты Гонки Подиум. Вот уже второй год подряд Гран-при Бахрейна открывает новый сезон чемпионата мира Формула 1. После того как Австралия дважды отменяла свой этап, Бахрейн возглавил ежегодный список Гран-при, и почему бы нет?
Гран При Бахрейна 2024 гонка смотреть онлайн прямой эфир
Когда мы остановились во второй раз, чтобы перейти на шины Hard, было ощущение, как будто едешь на лимузине! Езда была такой плавной, и скорость была отличная. Я смог опередить Лэнса, а затем обойти Эстебана. Очевидно, что у «Мерседеса» были некоторые проблемы, но я думаю, у нас было достаточно скорости, чтобы сдержать Джорджа — наши расчетные данные показали, что нужно было быть значительно быстрее соперника, чтобы обогнать. Удача это или нет, но сегодня у нас была потрясающая гонка, и мы победили заслуженно. Я плакал за рулем и на какое-то время потерял дар речи, но это невероятный результат для команды. Молодец Лэнс, что тоже поднялся на пьедестал. Я не могу дождаться, чтобы отпраздновать это вместе с командой! У нас осталась одна гонка до конца чемпионата, и мы полны решимости удержать третью позицию в Кубке конструкторов». После первого круга мы были шестыми, и я знал, что у нас был шанс занять пьедестал. Думаю, возможно, мы ушли на пит-стоп слишком поздно, что позволило Эстебану [Окону] выйти вперед — но он ощутил эффект DRS только после по-настоящему колоссальной борьбы перед выходом из поворота 3.
Моя скорость была недостаточной, чтобы обогнать Эстебана, а потом я также немного поздно активировал DRS, что помогло Чеко обогнать меня на повороте 4. Я затормозил слишком поздно, и он меня обошел. Ничего не поделаешь, но важно то, что это командный результат. Я рад за команду и очень счастлив за Чеко.
Автодром Сахир в Бахрейне остается одной из самых абразивных трасс в календаре пять баллов из пяти в классификации абразивности Pirelli благодаря высокому проценту содержания гранита в асфальте, что приводит к высокому уровню износа и деградации. Несмотря на высокий износ шин на асфальте, песок, который приносит ветром из пустынных зон, может вызвать сильное скольжение. Так что в своей классификации Pirelli присудили трассе всего три балла из возможных пяти на сцепление. Сахир — это трасса, где часто используются тормоза, а затем вновь нужно открывать газ. Так что в обоих случаях автодром получил от Pirelli четыре балла из пяти. С точки зрения боковых нагрузок оценка составляет всего три балла, причем больше всего здесь работают задние шины.
Как правило, свойства трека в Сахире имеют обыкновение повышаться день ото дня, а поскольку в эти выходные здесь пройдут также соревнования Формулы 2 и Формулы 3, то накат и уровень сцепления будут прогрессировать чуть ли не геометрически. Это значит, что времена будут существенно улучшаться, и результаты могут удивить. Гран-при Бахрейна стартует сразу после заката в 18:00, и температура асфальта будет сильно отличаться от того, что мы увидим во время первой и третьей практик. Помимо этого температура будет также понижаться на протяжении всей гонки, состоящей из 57 кругов. Марио Изола: «Для этого первого Гран-при мы выбрали самые прочные шины в линейке, учитывая расположение трассы, характеристики асфальта и температуру: в том числе потому, что их состав отличается от составов, используемых в предыдущие годы. Команды имели возможность ознакомиться с линейкой 18-дюймовых шин 2022 года, проведя в общей сложности шесть дней тестов со всеми составами, хотя и не всегда в репрезентативных условиях. Из прошлого мы знаем, что температура трассы может играть важную роль в Бахрейне, влияя на износ шин, и это мы заметили также и на недавних тестах. По-прежнему трудно предсказать стратегию гонки, поскольку в прошлом году гонка в Бахрейне проходила с несколькими пит-стопами. Будет интересно посмотреть, использует ли кто-то в этом году другую стратегию». Кто возьмет первый поул?
Прогнозы — дело неблагодарное, особенно когда касается нового сезона со всеми неизвестными. Располагая информацией исключительно с предсезонных тестов, после которых истинный расклад сил среди команд остается пока за пределами понимания, а надежность машин — под большим вопросом, мы можем судить лишь о навыках пилотов и их противостоянии друг другу в идеальных условиях. Но в автогонках как техническом виде спорта первостепенную роль играет машина, и это значит, что для многих сражение за места, подиум и победы может внезапно оказаться под большим вопросом. Тем не менее какие-то выводы сделать можно. Тройка сильнейших у нас все же определилась. Red Bull, Ferrari и Mercedes именно в такой последовательности проявили себя на тестах максимально быстро и надежно. Так что есть основания утверждать, что они и поборются между собой за победу. Но возьмет ли одна из команд поул? Не обязательно. За быстрейший круг могут побороться и другие команды — после демонстрации производительности на тестах это вполне может быть и коллектив из середины пелотона.
Например, McLaren.
Этот опыт следует учитывать при разработке регламента на 2026 год. В истории Формулы 1 почти всегда был доминировал один конкретный участник. Это закон жанра. Однако Liberty Media мыслит в других категориях.
Это бизнес, где ценятся растущие рейтинги, увеличивающиеся контракты и расширяющееся количество этапов.
Когда Эстебан отстаивал его на первом пит-стопе, механики слишком рано начали работать над машиной, за что вскоре Эстебану прилетел второй штраф — на этот раз в десять секунд. Плюс к этому Окон умудрился превысить скорость на пит-лейне, за что ему накинули ещё пять секунд. То же можно сказать и о второй волне К 31-му кругу началась вторая волна пит-стопов — первым из лидирующей группы в боксы заехал Льюис Хэмилтон, на том же кру ге за свежими шинами нырнул Лэнс Стролл. Кругом позднее в боксы заехали и Расселл с Сайнсом, причём в борьбе Джорджа и Стролла канадцу удался андеркат — он смог отыграть позицию и пройти Расселла. На 33-м круге за свежим «хардом» заехал Леклер, на что моментально отре агиров али в «Ред Булл» с Пересом — мексиканец получил св ои свеж ие шины кругом позднее. На том же круге заехал и Алонсо, причём Фернандо, несмотря на андеркат от Хэмил тона, не потерял время отн осительно Льюиса, оказавшись прямо позади семик ратного чемпиона мира.
Последним из лидеров на вторую остановку отправился Ферстаппен, но этот пит-стоп ни на что не повлиял — преимущество Макса над Пересом перед отправкой в боксы с оставля ло почти 40 секунд. Позади же Алонсо, прогрев шины, справился с сопротивлением Хэмилтона со второй попытки, подари в зрителя м пару минут очень красивой борьбы и отправившись в погоню за Сайнсом. Надёжность «Феррари» — ужас, а Алонсо — легендар ен Бомба же случилась на 41-м круге — на машине Шарля Леклера возникли технические проб лемы, и он ос тановился на трассе, что превратило борьбу Сайнса и Алонсо в сражение за подиум. Примечательно, что ещё перед стартом на машину Леклера поставили вторую батарею из дву х досту пных на сезон. Алонсо к этому моменту подобрался к Сайнсу. Более опытному испанцу на обгон много времени не потребовалось — Карлос поупирался несколько поворотов, но всё же уступил позицию на подиуме, причём тут же оказавшись под огнём атак со стороны Хэмилтона. Льюису, в отличие от Алонсо, в итоге так и не уда лось опередить Сайнса до финиша.
Тотальный провал: первая беспилотная «Формула-1» разочаровала зрителей глупыми болидами
Новости Формулы 1. Формула 1 прямая трансляция Квалификация Гран-При Бахрейна прямая трансляция Формула-1 смотреть онлайн. 24 гонки, свежие болиды, новые директора команд и обновленный формат проведения спринта F1®. До старта гонки осталось: Новости. Новости Формулы 1. Формула 1 прямая трансляция Квалификация Гран-При Бахрейна прямая трансляция Формула-1 смотреть онлайн. Видео Гран-при Бахрейна 2023. Гонка «Формулы-1» в Бахрейне была остановлена после серьёзной аварии с участием Квята.
Хэмилтон выиграл Гран-при Бахрейна Ф-1, Квят — 11-й. Все результаты
Гран-при Бахрейна. Тео Пуршер выиграл вторую гонку Формулы-2 в Бахрейне и вышел в лидеры сезона. Квалификация к гонке Формулы 1 Гран-при Китая с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой.
Видео запись трансляции – 05 марта 2023
- Formula 1 2023 Bahrain Grand Prix results
- Бахрейн. Гонка
- Формула-1. «Гран-при Бахрейна» финишировал за машиной безопасности
- Бахрейн. Гонка
- Формула-1. Гран-при Бахрейна. Сезон начался со скандала
Ферстаппен выиграл Гран-при Бахрейна, а сенсацию сотворил Алонсо
На днях на трассе Формулы-1 Яс Марина в Абу-Даби прошло историческое событие — первая гонка Автономной гоночной лиги (A2RL). После того, как на первом круге 15-го этапа гонок Формулы-1 чуть было не произошла трагедия, последующие события на «Гран-при Бахрейна» не имели уже почти. Главная Новости Новости автоспорта Formula 1 Гран-При Бахрейна. Смотреть онлайн записи трансляций Гран-при Бахрейна 2023 года. Статистика результатов Гран-При Формулы-1 на трассе Bahrain International Circuit (Сахир) ⇒. Гонка Формулы 1 в Бахрейне не стала самой зрелищной за последние годы, но поводов для шуток и мемов в соцсетях породила достаточно.