Из Москвы до Твери стоимость проезда по М11 в будни равняется 400 руб., с пятницы по воскресенье – 450 руб. Платные дороги". Стоимость проезда по всему маршруту Москва-Казань: 4 935 рублей для легковых в одну сторону и 9 085 – 10 710 руб. для грузовых и автобусов.
Чем больше людей - тем дешевле: автоэксперты прокомментировали тарифы на М-12
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Средство массовой информации сетевое издание «МК в Твери» tver.
Платные дороги представляют собой отдельные участки автодорог, их общая протяженность пока не превышает 3000 км на всю страну. Большинством из платных отрезков владеет «Автодор», хотя многие из них принадлежат региональным операторам-концессионерам цены у которых тоже регулярно подрастают. Трасса М-4 «Дон» из Москвы в Новороссийск, например, состоит примерно их двух десятков отрезков, за проезд по которым с автолюбителей взимают плату.
А ведь по этой трассе, между прочим, уже с мая устремится плотный поток отдыхающих на курорты Краснодарского края. То же самое касается и других магистралей. Так, цена за проезд по участку М-3 в Калужской области со 124-го по 194-й км по будням повысилась с 200 до 250 рублей.
Статус «Электромобиль» позволит бесплатно проезжать через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока». Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента в течение всего срока его проведения.
Поддержку электрокарам оказывают в рамках концепции-2030 по развитию производства и использованию электротранспорта. Эксперты отмечают, что пока в России официально представлены две марки легковых электрокаров: «Москвич» и Evolute. Приобрести их можно по программе льготного кредитования. Однако уже в течение 2023 года производство электромобилей в России планируется увеличить в девять раз, а программу с бесплатным проездом — продлить на три года.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
«Автодор» повысил тарифы за пользование платными магистралями
С 22 февраля 2023 года изменится стоимость проезда по платным трассам и участкам таких дорог, находящихся в ведении ГК «Автодор». Об этом сообщает пресс-служба Госкомпании. Дороги и транспорт - 9 января 2023 - Новости Москвы - Индексация в среднем составила 8%, а на отдельных участках цены выросли на ощутимые 15–25%. Так, на четверть выросла стоимость проезда на участках М-3 в Калужской области.
Стоимость проезда по платным федеральным дорогам Госкомпании «Автодор» изменится с 22 февраля
На многих платных участках автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении Госкомпании «Автодор», действуют абонементы на проезд. Широкая линейка абонементов предусматривает от 5 до 50 поездок через платный участок сроком действия от 15 до 90 дней. Напоминаем, Государственная компания направляет полученные доходы от сбора платы за проезд транспортных средств на содержание, ремонт и капитальный ремонт федеральных автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении Государственной компании, а также возмещение расходов инвесторам. Таким образом, доходы от сбора платы за проезд, полученные в результате индексации тарифов, позволят Государственной компании компенсировать возросшие расходы на содержание и эксплуатацию автомобильных дорог.
Изменения коснутся только разовых поездок, а для водителей, пользующихся абонементами, стоимость останется прежней. В сообщении оператора этого участка отмечается, что в связи со сменой тарификации «происходит как увеличение, так и снижение стоимости проезда на части направлений». Кроме того, Северо-Западная концессионная компания объявила о том, что автомобилистам доступны абонементы «Дачные», предполагающие возможность совершения поездок туда—обратно по выходным дням — в общей сложности 8 поездок в месяц. Инфопортал сравнил новую и старую тарифные сетки для легковых автомобилей и пришел к выводу, что основные изменения коснутся тарификации проезда в дачные «часы пик». Так, поездка из Москвы в Зеленоград в пятницу вечером с 18 до 22 часов с 30 апреля будет стоить 550 рублей 460 с транспондером вместо 450 380 , а в субботу днем с 10 до 16 часов — 450 420 рублей вместо 400 340.
На это устройство реагируют датчики при проезде через пункты автоматического списания оплаты за проезд. Транспондер от «Автодора».
С ним на платных дорогах можно платить меньше Фото: drive2. Почему с транспондером ездить дешевле? Потому что, выпуская транспондеры, собственники платных дорог снижают свои риски проезда «зайцем», неоплаты за проезд. Владелец дороги гарантированно получает оплату от каждого автолюбителя, который имеет это устройство. Зарегистрированный транспондер позволяет идентифицировать личность владельца. Кроме того, деньги за проезд списываются автоматически на каждом участке платной трассы, это «разгружает» работников пунктов оплаты. То есть водитель с транспондером экономит деньги собственника трассы, поэтому получает скидку. Есть несколько видов устройств от разных компаний — собственников платных дорог. Транспондер «Главная дорога» для оплаты проезда участка на М1 «Беларусь» или «Северный обход Одинцово». Гаджеты от разных компаний действуют не только на родных трассах, но тогда скидка будет меньше.
Для максимальной выгоды можно использовать на трассе М-11, которая принадлежит двум разным собственникам, сразу два транспондера — М-11 и T-Pass. Во избежание двойного списания оплаты, применяя одно устройство, другое нужно убирать в специальный металлизированный пакет, чтобы не проходил радиосигнал. Такой зип-пакет продается вместе с устройством или отдельно в том же магазине. Так правильно крепить транспондер в автомобиле Фото: m-road. Через интернет-магазины, Яндекс. Маркет и даже в пунктах обслуживания прямо на трассе. Покупать его стоит, если часто пользуетесь платными трассами. Для разовых поездок можно арендовать устройство по стоимости в несколько рублей в день. Воспользоваться транспондерами можно даже на трассах, где нет пунктов оплаты и шлагбаумов — это называется безбарьерная система «Свободный поток». Она есть на платной автодороге М-12 «Восток» из Москвы в Казань.
Если по трассе вы едете с транспондером, деньги за проезд спишут со счета, когда машина проедет под специальной считывающей рамкой. Если такого устройства нет, проезд можно оплатить на сайте «Автодора» в течение пяти дней после поездки. Пользоваться программами лояльности Если зарегистрировать транспондер на себя и получить статус идентифицированного пользователя, можно участвовать в программах лояльности от компаний-собственников платных трасс. Персонифицировать транспондер можно по инструкции на сайте «Автодора». О действующих скидках, стоимости и условиях использования абонементов можно узнать на сайтах компаний-собственников трасс.
При этом владелец дороги имеет право повысить тариф. По словам руководителя организации, полностью новый участок объездной дороги откроют через год, летом 2024-го. Что думаешь?
Проезд по платным дорогам подорожает почти в 3 раза
Новая тарифная сетка размещена на сайте компании. Также изменился фиксированный ежемесячный платеж при совершении поездок с использованием транспондера М-11: впервые с 2015 года он вырастет с 50 рублей до 100 для физических лиц и со 100 до 150 рублей для юридических лиц. Ранее 78.
Есть и иные новшества. Изменения вступят в силу 1 марта 2023 года.
Для легковых автомобилей плата вырастет с 3 до 5 рублей за 1 км на реконструированных дорогах, с 3 до 8 рублей за 1 км на новых дорогах и с 21 до 29 рублей за 1 км на мостах и путепроводах. Соответствующее постановление опубликовано на официальном портале правовой информации. Согласно документу, если участок дороги находится в концессии, водители легковушек заплатят 16,5 рубля за 1 км ранее - 12 рублей , за проезд по платным искусственным дорожным сооружениям мосты, путепроводы, тоннели и подобные сооружения - прим. ТАСС - 115,5 рубля за 1 км ранее - 84 рубля. Для других транспортных средств с двумя и более осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой от 2 до 2,6 м, проезд по новым платным трассам которые не находятся в концессии обойдется в 12 рублей, по существующим - 6,75 рубля за 1 км.
Стоимость проезда по искусственным дорожным сооружениям составит 43,5 рубля за 1 км. В случае трассы, которая находится в концессии, проезд для такого типа транспорта будет стоить до 173,5 рубля за 1 км, по мостам и до 25 рублей за 1 км в целом.
Издание напоминает, что госкомпания сообщила о повышении цен накануне, подчеркнув, что в среднем тарифы вырастут на восемь процентов. Китайские автомобили стали самыми "аварийными" на российских дорогах 23 апреля, 14:45 Кроме того, стоимость проезда по самой загруженной магистрали - трассе М-4 "Дон" - поднялась на разных участках от шести до 20 процентов.
Теперь водитель легкового автомобиля, следующий из Москвы в Краснодар, потратит на проезд 3,6-4,7 тысячи рублей.
Снижены сезонные тарифы на "дачных" направлениях головного участка М-11
Без транспондера М-11 стоимость проезда по этим участкам составит 500 руб., 410 руб. и 900 руб. соответственно. Проезд по платным дорогам в России подорожал на 8 процентов. Индексация в среднем составила 8%, а на отдельных участках цены выросли на ощутимые 15–25%. Так, на четверть выросла стоимость проезда на участках М-3 в Калужской области.
«Будем платить, а что делать?» На трассе М-11 Москва — Петербург повысили тарифы на проезд
Средняя стоимость проезда по платной автотрассе М-11 Москва — Санкт-Петербург составит примерно 2—2,5 рубля за один километр[13]. С такими тарифами проезд из Москвы в Питер по М-11 (изменения не коснутся только участка Москва — Солнечногорск) обойдется примерно в 3,5 тысячи рублей, на тысячу больше, чем сейчас. Это уже сопоставимо с ценой на «Сапсан». С 23 апреля «Автодор» увеличил стоимость проезда на платных участках магистралей. С такими тарифами проезд из Москвы в Питер по М-11 (изменения не коснутся только участка Москва — Солнечногорск) обойдется примерно в 3,5 тысячи рублей, на тысячу больше, чем сейчас. Это уже сопоставимо с ценой на «Сапсан».
Тарифы на проезд по платным дорогам
Менее всего индексация затронула трассу М-12. Стоимость проезда от Москвы до Казани по трассе М-12 «Восток» останется на прежнем уровне, но маршруты от Арзамаса до 1-го съезда на Казань Иннополис станут дешевле. На обходе Воронежа стоимость проезда подняли до 120 рублей, на Дальнем Западном обходе Краснодара — до 350 рублей.
Эксперт отметил, что путешествие самолетом также обычно включает в себя трансфер в аэропорт и из него до точки назначения, а это значит, что при выборе полета придется заплатить примерно на 2000 рублей больше, в результате цена поездки будет около 10 000 рублей. Таким образом, автопутешествие со всеми сопутствующими затратами, такими как стоимость бензина и платной дороги М12, все равно оказывается дешевле. При этом пример с расчетом стоимости приведен для одиночного путешествия, а с увеличением количества человек в машине также будет уменьшаться общая цена поездки.
С этим согласен автоэксперт Игорь Моржаретто. Он считает, что для анализа ситуации играет значение портрет пользователя - если по платной трассе ехать вдвоем, то поездка на автомобиле по М12 уже становится существенно дешевле. Если же путешествовать втроем или вчетвером, то можно говорить о существенной экономии средств на проезде.
Планы "Автодора" При этом госкомпания "Автодор" со среды 22 февраля уже запланировала ежегодную индексацию тарифов на проезд по дорогам, находящимся в ее доверительном управлении. В частности, проезд по всем платным участкам дороги М-4 "Дон" от Москвы до Краснодара протяженностью 925 км на легковом автомобиле обойдется 2855-3510 рублей в зависимости от дня недели.
По М-11 "Нева" для легкового транспорта цена проезда по участку от Солнечногорска до Твери протяженностью 89 км - 390 рублей, проезд от Санкт-Петербурга до Твери оценивается в 2000-2100 рублей. Эти суммы находятся в пределах тарифов, установленных предыдущим постановлением кабмина, а сама индексация проведена традиционно в начале года. Как отметили в "Автодоре", автоматического изменения тарифов на проезд по всем автодорогам в связи с принятием новой методики расчетов максимальных тарифов не планируется. По оценке госкомпании, сдерживающим фактором для роста тарифа является конкуренция с альтернативными бесплатными автодорогами, а также другими видами транспорта.
Персонифицировать транспондер можно по инструкции на сайте «Автодора». О действующих скидках, стоимости и условиях использования абонементов можно узнать на сайтах компаний-собственников трасс. Подробнее на странице п рограммы лояльности. Купить абонемент можно в личном кабинете на сайте www.
Объезжать платные участки О том, что впереди платный участок, заранее предупреждает дорожный знак. Можно объезжать все платные участки или только самые дорогие по бесплатным дорогам. Каждая платная трасса по закону имеет альтернативную дорогу, за которую не нужно платить. Другое дело, какой придется делать крюк и в каком состоянии эта дорога.
Если объезд не такой длинный, а покрытие терпимое, можно смело двигаться по бесплатному пути. Чтобы объехать самый первый и самый дорогой участок М11, при выезде из Москвы нужно проложить бесплатный маршрут до Солнечногорска с помощью Яндекс. Карт или Яндекс. Время в пути увеличится максимум на 30—40 минут.
Выезд на платную трассу находится сразу после населенного пункта Пешки. По пути в Сочи можно объехать 2 платных участка на трассе М4 на промежутке от Ростовской области до Краснодара, не теряя много времени. Первый пункт оплаты в районе станицы Павловской, чуть не доезжая до развилки на Тихорецк и на Краснодар. Для этого нужно уйти направо за 25 км до развилки Краснодар — Тихорецк, проехать через станицу Октябрьская и попасть на двухполосную трассу.
Далее через станицу Павловскую необходимо снова вернуться на М4. Платный участок останется позади. Второй пункт оплаты в Краснодарском крае, 1 195 — 1 319 км между станицами Старолеушковская и Ирклиевская. Повернуть нужно на Октябрьскую, проехать населенные пункты Ленинодар, Средний Челбас, Бейсужок, затем по трассе до станицы Березанская и опять выехать на платный участок М4.
Однако нужно учитывать, что бесплатные дороги, как правило, узкие, а скоростной режим ограничен. Заранее продумать маршрут и рассчитать выгоду Чтобы экономить, но ездить по нормальным дорогам и не терять время в пробках, нужно заранее продумать маршрут и рассчитать выгоду. Изучить, какие трассы самые дорогие, какие более доступные, есть ли бесплатные альтернативы. Например, можно не ездить по платной М11, а ездить по бесплатной М10.
Но, чтобы не стоять часами в пробках, лучше объехать по платной трассе Вышний Волочек — участок с 258 км по 334 км. Пользуйтесь калькуляторами и сайтами компаний-собственников платных дорог для расчета стоимости проезда. Используйте мобильные приложения и следите за скидками.
Проезд по головному участку М-11 «Нева» станет дешевле
Что думаешь? Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co.
Кроме того, Северо-Западная концессионная компания объявила о том, что автомобилистам доступны абонементы «Дачные», предполагающие возможность совершения поездок туда—обратно по выходным дням — в общей сложности 8 поездок в месяц. Инфопортал сравнил новую и старую тарифные сетки для легковых автомобилей и пришел к выводу, что основные изменения коснутся тарификации проезда в дачные «часы пик». Так, поездка из Москвы в Зеленоград в пятницу вечером с 18 до 22 часов с 30 апреля будет стоить 550 рублей 460 с транспондером вместо 450 380 , а в субботу днем с 10 до 16 часов — 450 420 рублей вместо 400 340. В воскресенье вечером с 18 до 22 часов проезд по М11 из Зеленограда в Москву обойдется в 550 460 рублей вместо 450 380.
Увеличение тарифов коснется также и маршрутов, связывающих Зеленоград с областью.
При этом в сетку тарифов вносятся изменения, благодаря которым маршруты от Арзамаса до 1-го съезда на Казань Иннополис станут дешевле, что должно повысить привлекательность магистрали М-12 для автомобилистов. Также в мае этого года на трассе М-12 планируют ввести абонементы, аналогичные тем, что уже действуют на многих платных дорогах Госкомпании. Абонемент можно заранее приобрести по фиксированной цене на 5-50 поездок сроком действия от 15 до 90 дней, существенно сэкономив в перерасчете на одну поездку.
Но существенных изменений не ожидается в рамках текущей тарифной политики», — заявил Макиев и уточнил, что окончательное решение по этому вопросу собираются принять в июле. Ранее в Минтрансе пояснили , что решение о повышении стоимости проезда по платным дорогам принимает собственник трассы. В ведомстве подчеркнули, что мера не будет действовать автоматически для всех платных дорог, даже если одобрят соответствующий проект постановления.