Станция «ЗИЛ» станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, который свяжет воедино метро, МЦК и наземный транспорт. Со станций «ЗИЛ» и «Крымская» можно будет сделать пересадку на одноименные платформы МЦК. Согласно официальной карте, по завершении строительства Троицкая линия метро соединит станцию «ЗИЛ» Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк.
Город в городе
- Новое качество жизни
- На станции МЦК "ЗИЛ" будут построены вторые выходы
- Материалы по теме
- Троицкую линию метро продлят до станции "ЗИЛ"
- Две станции метро и МЦК образуют на "ЗИЛе" городской вокзал
- Читайте также
СТАНЦИЯ МЦК ЗИЛ: НЕОТКРЫТЫЙ ЗАПАДНЫЙ КОНКОРС БУДЕТ ДЕМОНТИРОВАН И ПОСТРОЕН ЗАНОВО
Станции "ЗИЛ" и "Крымская" станут пересадочными на одноимённые станции МЦК. Станция «ЗИЛ» станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, который свяжет воедино метро, МЦК и наземный транспорт. Строящаяся Троицкая линия метро пройдет от станции МЦК "ЗИЛ" до города Троицка и станет одним из самых протяженных радиусов столичной подземки. «Станция строится неподалеку от улицы Лисицкого на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» в районе Даниловский. Но станция "ЗИЛ" должна была стать синей станцией. Первый участок — от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки» — планируется достроить к концу 2024 года, об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Станция МЦК "ЗИЛ"
Щиты уже на подходе. Первое закрытие участка КРЛ на 5 дней ожидается 4 ноября. ТПМК S-831 "Марина" будет проходить участок левого перегонного тоннеля будущей Троицкой линии от станции «Вавиловская» в зоне действующего метрополитена. Закрытие участка Калужско-Рижской линии метро необходимо для безопасности пассажиров. Затем она вывозится самосвалами на специальные полигоны в Подмосковье.
Проезжую часть улицы Панфёрова для строительства центральной части котлована, очевидно, придется переносить.
Благодаря появлению новых строительных технологий этот архитектурный стиль переживает сегодня второе рождение и особенно популярен при возведении объектов городской инфраструктуры. Платформу с двух сторон завершают входы в терминалы стреловидной формы, которые соединены переходами с вестибюлями. В одном из вестибюлей южного терминала, открытом в 2016 году, расположены кассы, пост полиции, технические помещения и санузел. В 2020 году построили северный терминал — трехэтажное здание, второй этаж которого предполагает размещение коммерческих и служебных помещений. Все станционные постройки отличаются большой площадью остекления и представляют собой угловатые геометрические формы, часть рёбер которых выступает углами, а часть сглажена.
За бетонным забором — Московское центральное кольцо. RU Ранее мы подробно рассказывали, как в столице запускали МЦД-3 и МЦД-4: мы вели онлайн-репортажи с открытия новых линий, публиковали возмущения горожан и ответы властей. Подробнее — в одном сюжете.
Обе станции подземки будут конечными для своих линий. Их также свяжут с платформой Московского центрального кольца МЦК. Планируемый пассажиропоток формируемого транспортно-пересадочного узла составит около 40 тысяч человек в день.
Троицкую линию метро продлят до станции "ЗИЛ"
Оно осуществлялось за счет внебюджетных средств. Инвестиции в проект составляют 7,2 миллиарда рублей. Он станет частью арт-квартала с зонами отдыха, летней террасой, ресторанами и кафе. В музее будут размещаться постоянные и временные экспозиции живописи, графики, скульптуры. Посещать их смогут одновременно до 1,5 тысячи человек», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале. В современном здании площадью 13,8 тысячи квадратных метров в футуристическом стиле планируется разместить музейно-выставочный центр «Коллекция». Главной архитектурной особенностью музейного пространства станет самонесущая деревянная конструкция перголы. В оформлении здания используются кассеты из натуральной меди и крупноформатное структурное остекление.
На подземном этаже будут фотолаборатории и помещения для подготовки и хранения экспонатов. На первом — демонстрационный зал с билетными кассами, конференц-зал на 85 человек и ресторан. Со второго по пятый этаж разместятся временные и постоянные экспозиции. Сейчас завершаются фасадные работы. Специалисты ведут отделку внутренних помещений и монтаж лифтового оборудования. Строительная готовность объекта составляет 83 процента. Планируется, что музейно-выставочный центр «Коллекция» примет посетителей до конца 2024 года.
Ожидается, что он станет одним из ярких культурных пространств современной Москвы.
Рядом с платформой находятся спортивный комплекс «Парк Легенд» по имени которого её первоначально планировалось назвать и новый жилой район ЗИЛ. С перрона можно выйти в город на 2-ой Кожуховский проезд и улицу Братьев Рябушинских, а далее — на проспект Лихачёва, к парку и жилому району. Застройка и этого кластера стала одним из самых масштабных проектов редевелопмента промышленных зон Москвы. Ранее практически весь участок поймы вдоль Даниловской, Новоданиловской и Нагатинской набережных занимала территория завода имени Лихачёва, одного из старейших предприятий столицы, просуществовавшего здесь ровно 100 лет. Архитектура Проекты всех станций МЦК отсылают к неофутуризму.
И сам ЗИЛ развивается. Сегодня это одна из крупнейших площадок комплексного развития города", - сказал Собянин. Мэр уточнил, что станция "ЗИЛ" - одна из крупнейших на Троицкой линии метро. Она расположена вдоль МЦК у пересечения с проспектом Лихачева.
Облицовка колонн по всей станции будет выполнена алюминиевыми сотовыми панелями двух видов: с использованием мрамора и нержавеющей стали. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова в перспективе со станции «ЗИЛ» Троицкой линии также можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Бирюлевской линии.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Стеклянный мост станет частью северного терминала станции МЦК «ЗИЛ» и свяжет станцию с парком «Тюфелева роща». Пересадка на ст. МЦК «ЗИЛ» будет организована через подходной коридор к юго-восточному вестибюлю. Сергей Собянин уточнил, что, как предполагается, Троицкая линия метро пройдет от станции МЦК ЗИЛ до города Троицка и «обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы». Первая станция новой линии появится на территории бывшего завода ЗИЛ рядом с одноименной станцией Московского центрального кольца (МЦК) и станцией «ЗИЛ» Троицкой линии метрополитена.
Началось строительство станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро
Сергей Собянин уточнил, что, как предполагается, Троицкая линия метро пройдет от станции МЦК ЗИЛ до города Троицка и «обеспечит скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы». Строящаяся Троицкая линия метро пройдет от станции МЦК "ЗИЛ" до города Троицка и станет одним из самых протяженных радиусов столичной подземки. Троицкая линия метрополитена пройдет от станции Московского центрального кольца (МЦК) «ЗИЛ» до города Троицка. До 2030 года планируется достроить и открыть три новые линии метрополитена — Троицкую (от существующей станции МЦК «ЗИЛ» до Троицка), Рублево-Архангельскую (от станции. Станцию МЦК "ЗИЛ" и зону отдыха Тюфелева роща свяжет панорамный пешеходный мост.
Реконструкция Московского центрального кольца (МЦК) - новости строительства от RETERRA
Ее общая длина составит около 40 километров. Строительство станции метро «Новаторская» Скоростной транспорт придет в Троицк Дороги на юге и юго-западе Москвы, а также в ТиНАО перегружены, и новый маршрут метро серьезно поможет в борьбе с пробками и плотными транспортными потоками. Это, в свою очередь, позитивно скажется на экологической ситуации. И, разумеется, благодаря Троицкой линии уменьшится нагрузка на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий. Всего на линии планируется 17 станций. Строительство ведется поэтапно. Сейчас ведутся работы на участке от «ЗИЛа» до «Коммунарки». Новая ветка будет интегрирована в общую систему метрополитена. Станция «Академическая» станет пересадочной на одноименную станцию оранжевой, Калужско-Рижской линии.
Станция «Коммунарка» свяжет Троицкую линию с красной, Сокольнической. В зоне ответственности инжинирингового холдинга АО «Мосинжпроект» находятся девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская», где строительно-монтажные работы недавно начались, а также активно строящиеся «Новаторская», «Университет Дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». В конце ноября начался монтаж монолитных конструкций станционного комплекса «ЗИЛ». Работы ведутся в зоне оборотных тупиков, вестибюля и платформенного участка. Важно отметить, что при создании станционных комплексов Троицкой линии для размещения оборотных тупиков, пунктов технического обслуживания подвижного состава и камер съездов были обустроены единые котлованы, значительно превышающие по длине стандартные размеры. Так, протяженность котлована «Тютчевской» превышает 700 метров, а на станциях «ЗИЛ» и «Новаторская» — порядка 900 метров, что в 2—3 раза больше обычных котлованов для станций метро. В столичной подземке появятся чайки На станции «Крымская» в последние дни ноября начались активные строительные работы. Ну а в недалеком будущем эта станция, расположенная рядом с одноименной платформой МЦК, обещает стать одной из жемчужин столичного метро.
В основу ее архитектурного решения положена идея парящих светильников чаек-парусов, ассоциативно связанных с морским побережьем Крыма и романтичной корабельной тематикой.
Фото: Д. Гришкин mos. Он свяжет также одноименную станцию МЦК и в дальнейшем Бирюлевскую линию метро. Открыть станцию «ЗИЛ» планируется до конца года.
Почти в 2 раза быстрее будет путь до МЦК - пассажиры смогут доехать до "Крымской" и перейти на одноименную станцию МЦК всего за 11 минут вместо нынешних 21. Будущая станция мелкого заложения, колонная трехпролетная с одной островной платформой и двумя вестибюлями один из них совмещенный со станцией БКЛ с выходами на обе стороны Ленинского проспекта, к улицам Новаторов и Удальцова, жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. В верхней части путевые стены поддержат оригинальный рисунок потолка, - как и сам потолок, они будут отделаны алюминиевыми сотовыми панелями разного формата, анодированными под шлифованную нержавеющую сталь.
На уровне окон вагонов разместят панели информации с названием станции и схемой линии. Ниже стены закроют навесной системой шумоглушения - сборной конструкцией из алюминиевых сотовых панелей оранжевого цвета. Цоколь выполнят из черного габбро-диабаза. Два ряда колонн квадратного сечения облицуют светло-серым гранитом.
Постепенно он будет расти по мере заселения новых жилых комплексов и появления дополнительных мест приложения труда. Единственный вестибюль станции обеспечит выход пассажиров к улице Лисицкого, проспекту Лихачева, парку «Тюфелева роща», спортивно-развлекательному кварталу «Парк легенд», жилой застройке и остановкам общественного транспорта. Пешком от выхода со станции до парка «Тюфелева роща» можно дойти примерно за одну минуту. Открытие станции Троицкой линии метро позволит местным жителям строить множество новых маршрутов для ежедневных поездок по городу и значительно сократит время в пути. Так, продолжительность поездки от «ЗИЛа» до «Академической» станет меньше почти в три раза — с 17 до шести минут, а до «Новаторской» — в 2,5 раза с 30 до 12 минут. Как и все новые станции, «ЗИЛ» строится так, чтобы пассажирам было максимально комфортно. Здесь будут установлены турникеты с функцией оплаты проезда банковской картой и по биометрии, автоматы по продаже билетов и понятная навигация в едином стиле. Строительная готовность станции составляет 50 процентов. Дополнительную ветку метро получат районы, прилегающие к Ленинскому проспекту. Рядом с Троицкой линией проживают более 1,5 миллиона человек, из них свыше 850 тысяч — в пешей доступности от будущих станций. При этом благодаря строительству недвижимости число жителей будет расти. Кроме того, появление метро стимулирует создание десятков тысяч новых рабочих мест. Троицкая линия снизит нагрузку на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской, а также на Бутовскую линию метрополитена и позволит сократить интенсивность движения автотранспорта на прилегающих дорогах. Это улучшит экологическую ситуацию. В частности, Сокольническая линия метро разгрузится до 20 процентов, Калужско-Рижская и Бутовская — до 15 процентов. На пять процентов снизится интенсивность движения на Калужском шоссе и Ленинском проспекте. Благодаря Троицкой линии существенно улучшится транспортная доступность поселения Краснопахорского, а также расположенных в нем важных городских объектов: крупнейшего в Европе электробусного парка, завода по изготовлению тяговых аккумуляторов и центра технического обслуживания городского и коммерческого транспорта « КамАЗ ».
В Троицк на метро: как выглядит первая станция изумрудной ветки за год до открытия. Фоторепортаж
Предполагается, что со стеклянного моста откроется панорамный вид на зеленую зону отдыха», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Северная станция «ЗИЛ» будет представлять собой трехэтажное здание с прозрачным фасадом и торцевыми стенами, облицованными белыми и синими алюминиевыми пластинами.
Сегодня это одна из крупнейших площадок комплексного развития города", - сказал Собянин. Мэр уточнил, что станция "ЗИЛ" - одна из крупнейших на Троицкой линии метро. Она расположена вдоль МЦК у пересечения с проспектом Лихачева. Конечная, пересадочная на одноименные станции МЦК и - в перспективе - Бирюлевской линии метро образуют крупный транспортно-пересадочный узел.
Ее общая длина составит около 40 километров. Строительство станции метро «Новаторская» Скоростной транспорт придет в Троицк Дороги на юге и юго-западе Москвы, а также в ТиНАО перегружены, и новый маршрут метро серьезно поможет в борьбе с пробками и плотными транспортными потоками. Это, в свою очередь, позитивно скажется на экологической ситуации. И, разумеется, благодаря Троицкой линии уменьшится нагрузка на южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий.
Всего на линии планируется 17 станций. Строительство ведется поэтапно. Сейчас ведутся работы на участке от «ЗИЛа» до «Коммунарки». Новая ветка будет интегрирована в общую систему метрополитена. Станция «Академическая» станет пересадочной на одноименную станцию оранжевой, Калужско-Рижской линии. Станция «Коммунарка» свяжет Троицкую линию с красной, Сокольнической. В зоне ответственности инжинирингового холдинга АО «Мосинжпроект» находятся девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая» и «Вавиловская», где строительно-монтажные работы недавно начались, а также активно строящиеся «Новаторская», «Университет Дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Мамыри». В конце ноября начался монтаж монолитных конструкций станционного комплекса «ЗИЛ». Работы ведутся в зоне оборотных тупиков, вестибюля и платформенного участка.
Важно отметить, что при создании станционных комплексов Троицкой линии для размещения оборотных тупиков, пунктов технического обслуживания подвижного состава и камер съездов были обустроены единые котлованы, значительно превышающие по длине стандартные размеры. Так, протяженность котлована «Тютчевской» превышает 700 метров, а на станциях «ЗИЛ» и «Новаторская» — порядка 900 метров, что в 2—3 раза больше обычных котлованов для станций метро. В столичной подземке появятся чайки На станции «Крымская» в последние дни ноября начались активные строительные работы. Ну а в недалеком будущем эта станция, расположенная рядом с одноименной платформой МЦК, обещает стать одной из жемчужин столичного метро. В основу ее архитектурного решения положена идея парящих светильников чаек-парусов, ассоциативно связанных с морским побережьем Крыма и романтичной корабельной тематикой.
Троицкая линия метро длиной 40 км пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы, соединив платформы Московского центрального кольца МЦК с городским округом Троицк.
Ожидаемый пассажиропоток Троицкой линии — около 100 тысяч человек в сутки. В зоне притяжения новых станций проживает порядка 1 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.