Саратовский губернатор Роман Бусаргин объявил о решении расторгнуть контракт с подрядчиком, который должен был к декабрю 2023 года сдать один из маршрутов в рамках проекта строительства линии скоростного трамвая в областном центре.
В Саратове планируют запустить скоростной трамвай в марте 2024 года
Также готовим основание трамвайного пути на улицах Политехнической и Слонова (на пересечении с Астраханской), чтобы приготовить пути к укладке рельс и шпал. Главная» Новости» Скоростной трамвай саратов последние новости на сегодня. В проекте строительства скоростного трамвая в Саратове нашли устаревшие и неэффективные решения. ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. В Саратове продолжается строительство линии скоростного трамвая. В городе идет замена трамвайной инфраструктуры протяженностью 67 км. В настоящее время демонтируется контактная сеть. В интервью «ГТРК Саратов» глава Саратовской области Роман Бусаргин рассказал о проекте скоростного трамвая.
В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара»
И вот началась реализация. Но у некоторых возникают вопросы: как будут выглядеть трамвайные пути? Это будет монолитная бетонная подложка или же это просто замена шпал и рельсов?
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Конечно, срыв сроков был предрешен — к великому сожалению, даже в таких масштабных проектах исполнители видят только возможность заработка, совершенно не задумываясь о качестве. Проект скоростного трамвая можно было реализовывать частями, организовать предварительную подготовку, изучить ситуацию, в целом оценить возможности, риски и перспективы. Однако, об этом никто не задумывался.
Грунт размоет, он просядет. Часть рельсов, что лежат, останутся ровными? Напомним, что недавно на стройке 9-го трамвая снова появились рабочие , которые ставили ограждения, убирали мусор и чистили колодцы. Водители тем временем жалуются на разрушение проезжей части вдоль котлована "скоростного трамвая".
Курсы валюты:
- Сроки запуска скоростного трамвая в Саратове перенесены на год — КПРФ Саратовской области
- Подпишитесь на нашу рассылку
- Подпишитесь на нашу рассылку
- Новое в регионе
- В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара»
- Неудачи по реконструкции скоростного трамвая хотят переложить на петербургских проектировщиков
Что еще почитать
- Скоростной трамвай vs бюрократия
- Глубокая заморозка. В Саратове остановилось строительство «скоростного трамвая» (фоторепортаж)
- Десять шагов к власти народа. Предвыборная программа КПРФ
- Скоростной трамвай vs бюрократия | Саратов 24
- Власти Энгельса заявили о бесплатном входе на городской пляж в 2024 году
Десять шагов к власти народа. Предвыборная программа КПРФ
- Проект скоростного трамвая в Саратове стал причиной спора и недовольства
- Зампред показал работы по прокладке линий скоростного трамвая в Саратове — Регион 64
- Скоростной трамвай в Саратове: демонтировано 5 км контактной сети
- Настройки шрифта:
- Новости по теме
Глубокая заморозка. В Саратове остановилось строительство «скоростного трамвая» (фоторепортаж)
Также начинает строиться новый мост через Волгу от Улешей через Казачий остров. В будущем мост примет на себя продление магистральной линии М6. Шестой этап 2037—2040 2037 год. Линия М1 продлевается до Ильинской площади и начинается строительство подземно-наземной линии под Чернышевского, бывшим авиационным заводом до Целинстроя.
Линия М3 завершена и доходит до Зонального посёлка. Линия М5 соединяется на всём протяжении от Увека и Анисовки до Комсомольского посёлка. Продолжается строительство моста и подхода линии М6 для связи Лётного городска с Саратовом.
Седьмой этап 2040—2043 2040 год. Линия М1 наконец связала Комсомольский посёлок, центр Саратова и Солнечный, а линия М5 временно получила конечную в районе Целинстроя. Для маршрутного движения городской электрички М4 обновляются линии на севере Саратова до Сокурского тракта и до Жасминки и строится новый подземный участок в Елшанку.
На юге Саратова реконструируется участок от Радуги до Увека. Всё строительство должно быть завершено до 2043 года, когда линия М5 замыкается в кольцо, а городская электричка приобретает свою финальную конфигурацию с тремя конечными на севере Саратова Жасминка, Елшанка и Сокурский тракт и одной конечной на Увеке с пересадкой на линию М5. Финал программы 2043 К этому времени город вырастет и появятся новые вызовы.
Возможно, исходя из новых потребностей, появится новая линия от Усть-Курдюма в центр Саратова, понадобится новая линия от СХИ в Солнечный и дальше на север, до аэропорта Гагарин. А в Энгельсе может появиться устойчивый пассажиропоток на юге в районе завода металлоконструкций. В чём можно быть уверенным — это что по пути следования хорошего, современного рельсового транспорта, как всегда, появятся новые жилые районы, общественные места, предприятия и бизнес.
Создали оперативный штаб для отработки совместных действий министерства транспорта и дорожного хозяйства, ООО «КВС» и подрядной организации. Идёт подготовка материалов, предварительная подгонка трубы, оповещение УК. Жители обязательно будут проинформированы о приостановке подачи воды. Работы планируется провести в течение 24 часов. Поставил задачу: до конца следующей недели завершить реконструкцию всех коммуникаций: теплотрассы, водопроводов и канализационных труб.
На месте оборудовано сварочное производство. Представитель Российского дорожного научно-исследовательского института подтвердил качество выполненных работ и соблюдение графика. По договору подрядная организация взяла на себя обязательства подготовить всю рабочую документацию и за год завершить строительство.
Я не уверен, что даже к сентябрю 2024 года эти работы будут завершены. Команду губернатора Бусаргина может легко покинуть кто-то еще. Я знаю, что сейчас начальник управления капитального строительства Владимир Шевцов находится под домашним арестом, бывший председатель комитета по реализации инвестиционных проектов в строительстве Роман Карякин заключен под стражу, поэтому могу предположить, что прицепом пойдет еще человек пять. Такие моменты там творятся очень жестко.
Бусаргин — креатура спикера Госдумы Вячеслава Володина, при этом губернатор стал проявлять излишнюю самостоятельность. Соответственно, теперь его команда и набор менеджеров будут прореживаться, пока не дойдут до него.
В Саратове начали укладывать рельсы для скоростного трамвая с Политехнической
А кто то верил что он будет СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ. Ответственного за реализацию проекта скоростного трамвая заместителя губернатора Павла Мигачева уволили под конец 2023 года после разгромной критики от председателя Госдумы Вячеслава Володина. Сегодня в Саратове неожиданно возобновились работы на трамвайном маршруте №9. Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин рассказал в личном Telegram-канале о сроках реализации проекта скоростного трамвая в Саратове.
Саратовская область готовит мировую в суде с подрядчиком строительства скоростного трамвая
Признаки жизни, а точнее хоть какие-то рабочие были обнаружены только в трёх местах. На улице Слонова царят покой и умиротворение. Никаких работ вообще не ведётся. Уже уложенные рельсы и шпалы покоятся под снегом, который выпал за праздничные дни.
На пересечении с улицей Разина из-под снега торчат фрагменты труб коммуникаций, здесь подушка из щебня так и не была уложена. Пешеходы переходят котлован по деревянным мосткам, которые уже стали неотъемлемым элементом пейзажа. Строительный вагончик после увольнения зампреда правительства Павла Мигачева в конце прошлого года очевидно пустует.
Перед дверью лежит слой непримятого снега, её давно не открывали. В других местах — просто заснеженный котлован.
При этом выяснилось, что к уже согласованному проекту имеются серьезные вопросы. В частности, на совещании в областном правительстве председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин попросил объяснить кураторов проекта, почему был выбран вариант укладки трамвайных путей на шпалы, а не на бетонное основание, как это практикуется сейчас при строительстве трамвайных путей в Москве и Петербурге. Также спикера интересовало, не приведет ли такой подход к тому, что главная цель проекта по созданию бесшумного, скоростного и экологичного транспорта не будет достигнута, а трамвайные пути и проезжую часть придется постоянно ремонтировать? Однако внятного ответа от представителей региональной власти на эти вопросы не прозвучало. Заместитель председателя областного правительства Павел Мигачев сослался на то, что заказчиком технико-экономического обоснования проекта выступала городская администрация Саратова.
Там отрыли для прокладки рельсошпальной решетки траншею, и пока ничего дальше не движется.
Наступила зима, все промерзло, соответственно, такие работы проводятся только летом. Я не уверен, что даже к сентябрю 2024 года эти работы будут завершены. Команду губернатора Бусаргина может легко покинуть кто-то еще. Я знаю, что сейчас начальник управления капитального строительства Владимир Шевцов находится под домашним арестом, бывший председатель комитета по реализации инвестиционных проектов в строительстве Роман Карякин заключен под стражу, поэтому могу предположить, что прицепом пойдет еще человек пять. Такие моменты там творятся очень жестко.
Но у некоторых возникают вопросы: как будут выглядеть трамвайные пути?
Это будет монолитная бетонная подложка или же это просто замена шпал и рельсов? Что изменится?
Скоростной трамвай в Саратове: сдачу всех маршрутов перенесли на 2025 год
Виталий Кирьянов, представитель подрядной организации: «Провели повторные геодезические изыскания, также значительный объем у нас выявился несоответствующий проекту в процессе вскрытия и переустройства инженерных коммуникаций». Подрядчик в суде пытается оспорить претензии регионального правительства. А власти ищут компанию, которая закончит реконструкцию проблемного участка. Работать новым строителям придется в сжатые сроки - запуск всей линии скоростного трамвая в городе планируется этой осенью. Как выйти из глубокой колеи - такую проблему сейчас решают в администрации Саратова. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Линия М1 продлевается до Ильинской площади и начинается строительство подземно-наземной линии под Чернышевского, бывшим авиационным заводом до Целинстроя. Линия М3 завершена и доходит до Зонального посёлка. Линия М5 соединяется на всём протяжении от Увека и Анисовки до Комсомольского посёлка. Продолжается строительство моста и подхода линии М6 для связи Лётного городска с Саратовом. Седьмой этап 2040—2043 2040 год. Линия М1 наконец связала Комсомольский посёлок, центр Саратова и Солнечный, а линия М5 временно получила конечную в районе Целинстроя. Для маршрутного движения городской электрички М4 обновляются линии на севере Саратова до Сокурского тракта и до Жасминки и строится новый подземный участок в Елшанку. На юге Саратова реконструируется участок от Радуги до Увека. Всё строительство должно быть завершено до 2043 года, когда линия М5 замыкается в кольцо, а городская электричка приобретает свою финальную конфигурацию с тремя конечными на севере Саратова Жасминка, Елшанка и Сокурский тракт и одной конечной на Увеке с пересадкой на линию М5. Финал программы 2043 К этому времени город вырастет и появятся новые вызовы. Возможно, исходя из новых потребностей, появится новая линия от Усть-Курдюма в центр Саратова, понадобится новая линия от СХИ в Солнечный и дальше на север, до аэропорта Гагарин. А в Энгельсе может появиться устойчивый пассажиропоток на юге в районе завода металлоконструкций. В чём можно быть уверенным — это что по пути следования хорошего, современного рельсового транспорта, как всегда, появятся новые жилые районы, общественные места, предприятия и бизнес. И город, у которого есть хорошая инфраструктура, будет развиваться. Поделиться ссылкой: Вернуться к списку О портале Портал «Сарметро» является независимым некоммерческим сайтом, целью которого является информирование жителей Саратова о работе городского общественного транспорта, планах по его развитию, а также информирование органов власти Саратова о проблемах жителей города.
У нас сейчас таких примеров огромное количество, когда движение замедляется для того, чтобы переехать рельсы. Поэтому в целом все эти направления мы планируем реализовать. Вот на счет 3-го маршрута вы заявили, что его реконструкция начнется не рань апреля. Расскажите о сроках подробнее, что касается первого этапа и 3-го маршрута. Для того, чтобы максимально минимизировать неудобства горожан принято решение ускорять эти процессы, сразу скажу, что не в ущерб качеству, потому что основной задачей является качественно выполненная работа, потому что работы стоят достаточно дорого, мы к этому долго очень шли, но в целом планируется и мы считаем, что есть такая возможность, в рамках годового исполнения выполнить реконструкцию двух маршрутов, это маршрут номер 8 и 9, которые идут в Заводской район. И в рамках двухгодового цикла выполнить реконструкцию маршрутов номер 6 и 3. Объясню почему, там затруднено, может быть, и по срокам больше. Там в маршруте номер 3 существует такой раздел как мероприятия по реконструкции мостового перехода на Стрелке. Поэтому там цикл работ он достаточно объемный и задача на сегодняшний момент такая: максимальное ускорение работ, но еще раз подчеркну, не в ущерб качеству, это основное требование, которое выдвигается подрядчику. Потому что не секрет, что трамваем пользовалось очень много людей. И сейчас те неудобства, которые люди вынуждены испытывать, их нужно максимально минимизировать. Поэтому здесь должна быть четко выстроена работа, определены сроки, определены по всем видам работ подрядчики, цикл производства работ и самое главное еще раз подчеркну, должны быть выстроены работы, которые затрагивают сейчас работу дуб маршрутов для того, чтобы люди минимально испытывали неудобства. Поэтому требования жесткие они будут такими. Поэтому будут однозначно и я постоянно мониторю все эти вопросы, потому что для нас это сейчас самое важное.
Позндее саратовский Минтранс признал вину своей "СГЭТ" в срыве сроков строительства скоростного трамвая "Можно перечислять долго причины срыва сроков контракта - ИФ - это и проектная документация, и вопросы по передаче площадки подрядчику, и моменты с официальной приемкой выполненных работ, и сложности с прохождением госэкспертизы корректировок проектной документации, и сроки поставок оборудования и материалов, и многое другое. Однако главная причина - говорю об этом открыто - управленческие просчеты и ошибки. На любом объекте основной актор - это заказчик", - говорил ранее, выступая перед депутатами облдумы министр транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области Алексей Петаев. Контракт с "Фракджет-Строем" был заключен в марте 2023 года. Подрядчик до конца 2023 года должен был реконструировать несколько подстанций и часть путей трамвайного маршрута N9 в Саратове. Саратовская область получила от правительства РФ 6,12 млрд рублей на реализацию проектов, связанных с комплексным развитием городского электрического транспорта в 2023-2025 годах.
Неудачи по реконструкции скоростного трамвая хотят переложить на петербургских проектировщиков
| Скоростной трамвай – Telegram | Главные новости Саратова и Саратовской области на сегодня. Мы ежедневно публикуем самую актуальную информацию города. Репортажи, аналитика, мнение экспертов, происшествия, ситуация на дорогах, новости политики, экономики, культуры и спорта. |
| Вячеслав Володин призвал ускорить темпы строительства линии скоростного трамвая в Саратове | Новости скоростного трамвая. |
| В Саратове на месте будущего скоростного трамвая нашли «водопад Ниагара» | Проект скоростного трамвая можно было реализовывать частями, организовать предварительную подготовку, изучить ситуацию, в целом оценить возможности, риски и перспективы. |
Вячеслав Володин призвал ускорить темпы строительства линии скоростного трамвая в Саратове
Заместитель председателя правительства Саратовской области Павел Мигачев вечером 3 ноября рассказал о прокладке линий скоростного трамвая. ЧП Саратов – Новости в Саратове сегодня. Саратовский трамвай новости. Срок строительства скоростного трамвая в Саратове скорректирован. до двух лет, заявил губернатор Роман Бусаргин. А кто то верил что он будет СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ. Предполагается что единая линия скоростного трамвая протяженностью 67 километров должна заменить в городе сразу четыре основных трамвайных маршрута № 3, 6, 8 и 9. Завершить работы планируется уже через два года.