Компания Рэнера, которая принадлежит госкорпорации Росатом, купила долю акционерного общества Кама за 6,2 миллиарда рублей. В Госкорпорации «Росатом» завершилось формирование отраслевого интегратора по бизнес-направлению «Накопители энергии» — ООО «РЭНЕРА» (торговая марка – RENERA). ООО «Рэнера», входящее в структуру «Росатома», приобрело долю в АО «Кама» за почти 6,2 млрд рублей.
В РФ появятся свои батареи для электромобилей
Помимо этого компания производит тяговые батареи для электротранспорта и спецтехники. Центральная Служба Новостей.
В 2023 году на нем будут производить батареи для городского общественного электротранспорта. Факты ООО «Рэнера» — компания-интегратор атомной отрасли по системам накопления энергии, входящая в госкорпорацию «Росатом». Компания специализируется на производстве и продвижении литий-ионных систем накопления энергии разной мощности для спецтехники, телекоммуникационных систем, источников бесперебойного питания, систем накопления энергии, электротранспорта, железных дорог и другого.
В декабре 2022 года на площадке Московского завода полиметаллов было запущено новое сборочное производство литий-ионных систем накопления энергии. Производство включает участки для проведения электромонтажных работ, сборки и испытаний. Перспективы На территории Московского завода полиметаллов будут производиться батареи для электротранспорта и стационарные системы накопления энергии. Отмечается, что мощность нового производства в 10 раз выше по сравнению с опытным производственным участком, созданным на территории завода полиметаллов в 2021 году. В 2023 году производство будет обеспечивать батареями городской общественный электротранспорт Москвы.
Кроме того, запланирован выпуск опытных образцов батарей для линейки легкового электротранспорта российского производства, в том числе для завода «Москвич». Открытие производства играет важную роль в процессе импортозамещения в сфере электротранспорта. В октябре 2022 года ООО «Рэнера» также начало строительство более крупного завода по производству литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей в Калининградской области. Объем инвестиций в этот проект составит около 26 млрд рублей, на предприятии будут созданы более 900 рабочих мест. Батареи будут использоваться, в частности, для производства электромобилей в Калининградской области.
Риски Несмотря на развитие отечественного производства, отрасль электротранспорта в том числе и производство аккумуляторов в России сильно зависит от поставок импортных компонентов. При этом в нынешних обстоятельствах этим поставкам могут препятствовать различные логистические и геополитические трудности.
Московский авиационный институт национальный исследовательский университет — один из крупнейших технических университетов России, который осуществляет подготовку кадров по всему жизненному циклу высокотехнологичной продукции, от проектирования до реализации отдельных производств. В 2021 году университет вошёл в программу стратегического академического лидерства «Приоритет-2030», получив специальную часть гранта на реализацию своей программы развития.
Особый упор в ней делается на стратегические проекты, связанные с прорывными технологиями, которые лежат в основе развития как традиционных, так и совершенно новых сегментов рынков авиационно-космической техники, в частности, рынка беспилотных авиационных систем. В число ключевых технологий, обеспечивающих лидерство МАИ на традиционных и новых рынках, входят математическое моделирование, композиционные материалы, электрификация и многое другое.
Планируется, что завод начнет работать в 2025 году и обеспечит потребности российских автопроизводителей в тяговых батареях. Литий-ионные батареи российского предприятия будут применять в электробусах, электромобилях, спецтехнике. На начальном этапе завод сможет обеспечить своей продукцией до 50 тысяч электромобилей. Гигафабрика станет производством полного цикла — от процесса смешения компонентов катодных и анодных масс до выходного контроля готовой продукции. Планируется, что новое предприятие обеспечит рабочими местами около 900 человек до 1500 человек, включая сопутствующие поддерживающие производства. Завод станет не только крупным налогоплательщиком в регионе, но и будет способствовать развитию сопредельных сфер — образования, науки, технологий, производственной кооперации.
Новости по этой теме
- «Росатом» рассматривает Тюменскую область для строительства гигафабрики
- Поделиться
- МГУ имени М. В. Ломоносова будет готовить кадры для разработки аккумуляторных батарей
- Сейчас на главной
Росатом развивает электротранспорт
В октябре по многим СМИ разлетелась новость о том, что «Росатом» стал развивать направление систем накопления энергии под брендом «РЭНЕРА». «РЭНЕРА» – Интегратор Госкорпорации «Росатом» по направлению «Системы накопления энергии». В октябре текущего года госкорпорация «Росатом» приступила к строительству «Гигафабрики» в Калининградской области по выпуску литий-ионных батарей для электромобилей. Компания Рэнера, интегратор Росатома по системам накопления энергии, провёл в Москве, на площадке особой экономической зоны Технополис Москва. Госкорпорация «Росатом» почти полностью консолидировала южнокорейского производителя литий-ионных батарей Enertech International, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на. Строительством займется ООО «РЭНЕРА», которая входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ».
Журналистам
Согласно контракту, Росатом обеспечит поставку тяговых аккумуляторных батарей для более чем 5 тыс. Это крупнейший в Европе контракт на поставку тяговых аккумуляторных батарей для городского электротранспорта. Кроме того, современными батареями с нового производства планируется оснастить 150 тыс. В рамках контракта также предусмотрена разработка электробатарей для речного транспорта, трамвайных вагонов и средств индивидуальной мобильности. Одна из таких отраслей — это электротранспорт.
Аккумуляторные батареи — ключевой компонент для производства электромобилей и общественного электротранспорта, поэтому строительство мощных заводов накопителей энергии — это фундамент для развития машиностроения нового поколения и активного внедрения экологичного электротранспорта. В то же время Росатом взял на себя задачу по формированию в России полных производственных цепочек в двух тесно связанных секторах - это литиевая продукция и электротранспорт. В первом случае это полный жизненный цикл литиевой продукции от добычи сырья до производства высокотехнологичных батарей и их утилизации.
Источник изображения: «Росатом» «Бумажная» локализация производства ячеек, батарей и систем накопления энергии позволит компании «Рэнера» участвовать во множестве отечественных проектов задолго до запуска производства. Официально о подписании соглашения должны объявить на днях на ПМЭФ. Например, признание литиевых ячеек южнокорейского производства российскими допустит компанию «Рэнера» к участию в конкурсе Москвы на поставку 400 тыс. Претендент обязан производить ячейки в Москве, но если освоение этого производства невозможно, то город закупит любые ячейки со статусом «сделано в России». Покупка позволит на годы сократить отставание России в производстве передовых литиевых аккумуляторов.
Это очень глубоко, прекрасно изложена история развития советского атомного проекта, российской ядерной энергетики. Для меня это ценно как для преподавателя, потому что я теперь могу делиться фактами, которые не всегда найдёшь и в специальной литературе. Я много фотографировал, это будут теперь слайды с презентацией для моих учеников, чтобы рассказывать студентам самую подлинную информацию. Кроме павильона «Атом» удалось посетить ещё очень огромный павильон, где были представлены регионы России — это, конечно, очень эмоционально», — считает Павел Тупиков, преподаватель физики в ГАУ КО "Колледж предпринимательства". Когда мы только выиграли, я вообще была очень счастлива, я никогда не была в Москве. И вот мы получили такую возможность, и я поняла, что всё в наших руках. Это очень здорово. Я в восторге от ВДНХ, от количества павильонов, от огромной площади, от людей. Проходя по павильону «Атом», мы удивлялись, слушали экскурсовода, узнали для себя много нового.
В «Росатоме» сделку назвали «относительно небольшой инвестицией в перспективный проект». В госкомпании также отметили, что уже выпускают компоненты для электромобилей, что положительно скажется на будущем серийном производстве электромобилей «Атом». Серийную сборку «Атома» планируют начать в середине 2025 года. Образец электромобиля представили в мае, в течение 2023 года компания будет проводить испытания батареи, созданной совместно с «Рэнерой».
«Росатом» «спасет» Балтийскую АЭС батарейками. Из Кореи
Компания-интегратор атомной отрасли по системам накопления энергии «РЭНЕРА» открыла новое сборочное производство литий-ионных систем накопления энергии на территории. Компания Рэнера, История, Глава «Росатома» рассказал Путину о создании в Москве гигафабрики по выпуску аккумуляторов, Приобретение доли в производителе электромобилей. Интерфакс: Госкорпорация "Росатом" почти полностью консолидировала южнокорейскую компанию Enertech, производящую накопители энергии. «Росатом» строит гигафабрику в Калининграде: в июне «Рэнера-Энертек» подписала специнвестконтракт (СПИК) на этот проект с инвестициями в 47,1 млрд руб.
Отзывы о компании
- Вакансии компании
- Пресс-центр
- Наши проекты
- «Росатом» купил долю в проекте электромобиля компании «Кама» за 6,2 млрд рублей
- Основной элемент будущего российского автопрома от Росатом
- Рэнера вложила 6,2 млрд в разработчика электромобилей Атом
«Росатом» вложил в электромобиль «Атом» более 6 млрд рублей
Интегратор Росатома по системам накопления энергии ООО «РЭНЕРА» совместно с ООО «РЭНЕРА-Энертек» обеспечивают литий-ионными аккумуляторными батареями. Подписывайтесь на «Росатом» #новость #РЭНЕРА. Оборудование разработано компанией «РЭНЕРА» – отраслевым интегратором Росатома в сфере энергоаккумулирующих решений, входящим в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ». В Росатоме обсудили результаты внедрения на предприятиях отрасли накопителей энергии РЭНЕРА. интегратор в контуре управления ГК Росатом, специализирующийся на производстве и продвижении литий-ионных систем накопления энерги.
Батареи для российских электрокаров будет выпускать «Росатом»
"Росатом" приобрел южнокорейского производителя литий-ионных аккумуляторов Enertech International и планирует использовать их технологии для производства тяговых батарей в. интегратор в контуре управления ГК Росатом, специализирующийся на производстве и продвижении литий-ионных систем накопления энерги. Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев сообщил Президенту Владимиру Путину о планах построить в Москве завод литиевых аккумуляторов. Компания «РЭНЕРА» (входит в «ТВЭЛ», «Росатом») и Химический факультет Московского государственного университета (МГУ) имени М. В. активно развивающийся отраслевой интегратор Росатома в области систем накопления электроэнергии. 22 марта 2022 года первая в России установка «Коммерческой диспетчеризации» интегратора Росатома по системам накопления энергии ООО «РЭНЕРА» (входит в.
О компании
- Росатом запустил в Москве серийное производство литий-ионных аккумуляторов
- Росатом займется развитием электротранспорта в РФ
- Батареи для российских электрокаров будет выпускать «Росатом»
- В Москве открылось новое производство накопителей энергии «Росатома» - АО "НПО электромеханики"
- Новое в Каталоге Энергетика.RU
"Росатом" почти полностью выкупил южнокорейского производителя накопителей энергии
Проект «гигафабрики» накопителей энергии Росатома получил положительное заключение госэкспертизы. "Росатом" приобрел южнокорейского производителя литий-ионных аккумуляторов Enertech International и планирует использовать их технологии для производства тяговых батарей в. ООО «РЭНЕРА» входит в топливную компанию «Росатома» «ТВЭЛ».