Выражение «иногда банан – это просто банан» очень точно отражает историю трагической гибели в апреле 2010 года в авиакатастрофе под Смоленском польской делегации во главе с президентом этой страны Лехом Качиньским.
Катастрофа самолета президента Польши под Смоленском. 10 лет со дня трагедии
По предварительным данным, самолет разбился при заходе на посадку на окраине поселка Печерск близ Смоленска. Брат погибшего президента Ярослав Качиньский одним из первых почтил память погибших. Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Катынь-2. Почему Ту-154 с президентом Польши разбился под Смоленском? Власти Польши отказались от подачи иска против России в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) по делу об авиакатастрофе под Смоленском в 2010 году, в которой погиб президент страны Лех Качиньский.
Польша официально отказалась от иска против РФ по авиакатастрофе под Смоленском
Польские власти изначально называли причиной крушения самолёта взрыв, но экспертизы это не подтвердили. По данным Межгосударственного авиационного комитета СНГ, трагедия произошла из-за решения экипажа не уходить на запасной аэродром, принятого под давлением находившихся на борту чиновников.
Крушение произошло в 300-400 м от взлетно-посадочной полосы военного аэродрома Северный. Ту-154 задел верхушки деревьев при заходе на посадку , после чего у него отвалилась хвостовая часть, самолет рухнул в лес и загорелся. Экипаж сажал Ту-154 в условиях сильного тумана, несмотря на призывы диспетчеров сменить пункт назначения на Москву или Минск. Самолет трижды разворачивался и пошел на посадку только с четвертого раза.
По одной из версий, пилоты из авиаотряда польского президента были вынуждены так действовать из-за давления, оказываемого на них высокопоставленными пассажирами. Лех Качиньский и представители варшавской элиты направлялись в Катынь, где в 1940 г. В составе делегации были 88 человек, большинство из них - видные чиновники и политики.
Телефоны всех пассажиров, находившихся в самолете, не отвечают. Президент России Дмитрий Медведев был немедленно проинформирован о случившемся. Для расследования обстоятельства авиакатастрофы глава государства создал специальную комиссию, которую возглавит премьер-министр страны Владимир Путин. Лех Качиньский начал политическую карьеру в Комитете защиты рабочих в 1977 году, что расценивалось как подпольная деятельность антикоммунистической оппозиции. В 1980 году был назначен юридическим советником забастовочного комитета Гданьска. После введения в стране чрезвычайного положения на одиннадцать месяцев заключён в тюрьму.
После освобождения руководил одной из комиссий профсоюза «Солидарность».
Одному Богу известно, что сподвигло лететь на одном самолете, всем важным государственным деятелям, но что то, видимо было предопределено судьбой. Добавлю что, согласно первоначальной заявке, вылет из Варшавы планировался на 8:30. Однако позднее в план полета было внесено изменение время вылета было сдвинуто на 9:00... Уже при подлете к месту радиообмена с российской стороной, в 10:23 руководитель полётов РП аэродрома Смоленск-Северный запросил у экипажа польского Ту-154М, сколько на самолёте осталось топлива и какой у него запасной аэродром.
КВС ответил, что топлива осталось 11 тонн, а запасные аэродромы — Минск и Витебск. РП сообщил экипажу, что в районе аэродрома «Смоленск-Северный» наблюдается туман, видимость составляет 400 метров. Он также сообщил, что условий для приёма нет! Погода ухудшалась, буквально на глазах... В 10:25 КВС ответил диспетчеру: Спасибо, ну если возможно, попробуем подход, но если не будет погоды, тогда отойдём на второй круг.
И все было бы хорошо, если не одно но: во время полёта в кабине экипажа борта 101 находились двое посторонних лиц, не относящихся к членам экипажа: директор дипломатического протокола польского МИД Мариуш Казана и командующий Воздушными силами Польши Анджей Бласик. По данным расследования, Бласик находился в кабине пилотов уже поддатый, и решил что неплохо бы покомандовать экипажем, глядишь, всё побыстрее сядем... В данный момент, в этих условиях, которые сейчас есть, мы не сможем сесть. Попробуем подойти, сделаем один заход, но скорее всего, ничего из этого не выйдет. Так что спросите, пожалуйста у шефа , что будем делать.
И получает согласие. Он о чем-то расспрашивает экипаж, однако его слова расшифровать не удалось - в этом месте запись неразборчива. Время 10.
Тени Катынского леса
- Под смоленском разбился самолет президента Польши — Новости Перми и Пермского края - Properm
- Самолет президента Польши разбился под Смоленском (РИА Новости, Россия) | 07.10.2022, ИноСМИ
- Роковое давление. Почему под Смоленском разбился самолет президента Польши
- Президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария, погибли в самолете, разбившимся под Смоленском
- Самолет Леха Качиньского разбился сам по себе — ляхам не удалось «повесить» всё на Россию
Главное сегодня
- Комментарии
- Президент Польши Лех Качиньский - подробности авиакатастрофы
- Катастрофа самолета президента Польши под Смоленском. 10 лет со дня трагедии
- Правда о смоленской катастрофе выяснена — Туск | ИА Красная Весна
- Под смоленском разбился самолет президента Польши — Новости Перми и Пермского края - Properm
Катастрофа на пути в Катынь
- Роковое давление. Почему под Смоленском разбился самолет президента Польши
- Проклятие Катыни: cамолет президента Польши разбился под Смоленском :: Происшествия
- Авиакатастрофа под Смоленском: погиб президент Польши. Metro
- Самолет президента Польши разбился под Смоленском
- Президент Польши погиб в авиакатастрофе под Смоленском
- Десять лет назад под Смоленском потерпел крушение самолет президента Польши. Новости. Первый канал
Следов взрыва на борту самолета Леха Качиньского не обнаружено – Генпрокуратура Польши
| Самолет президента Польши разбился под Смоленском | Новости Беларуси|БелТА | Власти Польши решили отказаться от версий о вине России в катастрофе самолета Ту-154 под Смоленском в 2010 году, когда погиб президент страны Лех Качиньский. |
| Президент Польши Лех Качиньский погиб в авиакатастрофе | Газета "Грани" | 10 апреля 2010 года под Смоленском потерпел крушение польский "борт №1". Погибли 96 человек, включая президента Польши Леха Качиньского. |
10 лет назад разбился самолет польского президента
Напомним, самолёт, на борту которого находились польский президент Лех Качиньский и ряд высокопоставленных политиков, разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Самолет Ту-154 с президентом Польши Лехом Качиньским разбился на подлете к военному аэродрому под Смоленском. Под Смоленском потерпел катастрофу самолет президента Польши.
Жители Смоленска встретили посла Польши протестом
Некоторые польские публикации утверждали вскоре после катастрофы, что самое первое столкновение было с радиомачтой [71]. Как позже установила комиссия МАК, взятие штурвала на себя было настолько резким при этом режим работы двигателей был увеличен уже после начала вертикального манёвра , что к моменту столкновения с берёзой самолёт имел угол атаки , близкий к углам атаки сваливания. По мнению комиссии МАК, даже если бы столкновения с препятствием не произошло, самолёт через несколько секунд вышел бы на режим сваливания и, вероятно, потерпел бы катастрофу [28]. Впоследствии Технической комиссией МАК было установлено, что окончательное разрушение лайнера произошло в 10 часов 41 минуту 06 секунд местного времени совпадающего с московским [74].
Самолёт разбился при первом заходе на посадку. В течение первых дней циркулировали также утверждения, что лайнер разбился при четвёртом заходе на посадку [75]. Российский министр Сергей Шойгу по горячим следам заявил о том, что катастрофа случилась «при втором заходе» [76].
Представитель министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии сообщил, что «никаких запросов от экипажа самолёта по поводу посадки белорусской стороне не поступало» [77]. По его словам, в период транзитного прохождения самолёта «никаких замечаний не было, борт шёл на установленной высоте, по установленному маршруту» [77]. Первый заместитель начальника главного штаба ВВС России генерал-лейтенант Александр Алёшин 10 апреля 2010 года заявил, что экипаж самолёта несколько раз не выполнил указаний руководителя полётов смоленского аэродрома [78] : На удалении 1,5 километра группа руководства полётов обнаружила, что экипаж увеличил вертикальную скорость снижения и начал снижаться ниже глиссады.
Руководитель полётов дал команду экипажу о переводе самолёта в горизонтальный полёт и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее, экипаж продолжал снижаться. К сожалению, это закончилось трагически.
Все 96 человек, находившиеся на его борту, погибли. Ликвидация последствий катастрофы[ править править код ] Пожар, возникший на месте катастрофы, был ликвидирован за 20 минут. В 17:15 и 17:25 в Смоленске приземлились ещё два вертолёта со спасателями на борту [80].
Всего к ликвидации последствий катастрофы были привлечены более 800 человек и 124 единицы техники, в том числе от МЧС России — 275 человек и 68 единиц техники, в том числе 3 самолёта [81]. Мародёрство[ править править код ] Практически сразу после катастрофы Агентство внутренней безопасности Польши получило информацию от вдовы Анджея Пшевозника, Иоланты, о том, что кто-то пользуется банковскими картами её мужа. Первая транзакция была совершена в день катастрофы и ещё несколько — в последующие дни.
Всего с карт снято более 60 000 рублей. Двумя днями позже СК РФ объявил о возбуждении уголовного дела в отношении четырёх призывников срочной службы войсковой части 06755, которые стояли в оцеплении в день катастрофы [84]. По словам представителя СК Владимира Маркина, военнослужащие были задержаны после того, как руководством части у них были обнаружены иностранные банковские карты.
Задержанными оказались С. Сыров, И. Пустовар, Артур Панкратов и Ю.
Трое из них ранее были судимы [84]. В тот же день подозреваемые дали признательные показания [85]. В сентябре 2013 года они были осуждены [86].
Также утверждалось о краже банковских карт депутата партии «Право и справедливость» Александры Натали-Свят. Однако позже эти карты нашлись. Они затерялись в прокуратуре среди вещей жертв [87] [88].
Через два месяца после катастрофы вдова главы Нацбанка Польши Славомира Скшипека подала заявление в военную прокуратуру Польши в связи с тем, что ей не возвращены золотые часы марки « Tourneau ru en» и запонки, принадлежавшие её мужу [89]. Родственники заявили, что на опознании тела Скшипека данные вещи уже отсутствовали, однако, по их словам, рукава рубашки практически не пострадали, что навело их на мысль о мародёрстве [87].
Президент России Дмитрий Медведев проинформирован о трагедии. По его указанию на место авиакатастрофы вылетает Сергей Шойгу. Туда же направляется министр транспорта РФ Игорь Левитин. Комиссию по расследованию обстоятельств трагедии возглавит премьер-министр Владимир Путин. Полномочный представитель президента в ЦФО Георгий Полтавченко, который с должен был принимать участие в траурных мероприятиях, посвященных 70-летию расстрела польских офицеров в Катыни, поручил сотрудникам администрации Смоленской области от его имени и от имени руководства России выразить соболезнования членам польской делегации, которая находится сейчас в Катыни. Самолет Ту-154, потерпевший сегодня крушение под Смоленском, четырежды пытался сесть на аэродром, но уходил на повторные круги.
Приключения президентского Ту-154 продолжились. Так, в конце 2008 года злополучный борт обледенел в Монголии, куда Качиньский прибыл с визитом. В сентябре 2009 года Качиньскому пришлось лететь с визитом в США обычным регулярным рейсом. Выяснилось, что вышли из строя сразу два правительственных борта. Но польский лидер не придавал значения всем знакам судьбы. В итоге случилось 10. Версия третья. Расплата за черствость и злорадство Всего за пару недель до катастрофы Россия пережила свою трагедию. Многие польские газеты писали об этом с плохо скрытым злорадством, откровенно оправдывая действия террористок. Слов сочувствия не нашлось и у самого Леха Качиньского, который в свою бытность мэром Варшавы назвал одну из площадей города именем Джохара Дудаева. Здесь вспомнился ещё один случай. Так, осенью 1999 года после начала Второй чеченской войны толпа ворвалась на территорию консульства России в польском городе Познань и сорвала флаг с криками «Шамиль Басаев! Когда же чеченского террориста номер один уничтожили, некоторые политики и общественные деятели Польши открыто его оплакивали. В результате сочувствие к убийцам и террористам аукнулась Польше страшной трагедией под Смоленском… Версия четвёртая. Проклятый Катынский лес Рокового полёта Ту-154 могло вовсе не быть. Дело в том, что 7 апреля 2010 года в Катынском лесу прошла совместная российско-польская церемония поминовения расстрелянных там польских граждан. В неё участвовали премьеры Владимир Путин и Дональд Туск. Уровень более чем достаточный… К тому же у Качиньского заболела мать, и его брат-близнец Ярослав остался с ней и отказался от поездки в Смоленск. Поводов отменить полёт хватало, но Лех не мог себе такого позволить.
Участница мероприятия Малгожата Вассерман, чей отец погиб на борту Ту-154, уточнила, что представители следствия так и не смогли однозначно назвать причину крушения самолета. На сайте прокуратуры Польши уточняется, что встреча прокуроров и следователей с родственниками жертв катастрофы длилась более трех часов. Работа специалистов находится на завершающей стадии, заключение экспертов будет опубликовано в августе. Как отметил в беседе с «Известиями» польский политолог Мацей Вишневский, власти Польши используют споры о расследовании авиакатастрофы как инструмент внутренней и внешней политики. Косиняк-Камыш подписал решение о ликвидации комиссии и отозвал полномочия у ее членов.
В авиакатастрофе под Смоленском погиб президент Польши и высшие руководители страны
Также в составе польской делегации были историки, сопровождающие лица из числа сотрудников президентской канцелярии и офицеров Вооруженных сил Президентский Ту-154 летел из Варшавы в Смоленск на траурные мероприятия, связанные с трагедией в Катыни, когда НКВД расстреляло тысячи польских офицеров. Лех Качиньский вместе с польской делегацией намеревался посетить международный мемориальный комплекс жертвам тоталитарных репрессий в Катыни. По предварительным данным, самолет, принадлежавший польским ВВС, разбился при заходе на посадку под Смоленском. Катастрофа произошла в 10:56 по московскому времени. Следственный Комитет подтвердил сообщение о том, что на борту находилось 132 человека, выживших нет. Самолет упал в лесополосе города Смоленска, расположенной в микрорайоне Северный, на улице Кутузова.
Что заставило польских пилотов пойти на посадку, которая в данных условиях изначально представлялась чрезвычайно опасной? В случае, если бы «президентский борт» ушел на запасной аэродром в Минск, Качиньский никак не успел бы на траурное мероприятие в Катыни, которому придавал большое значение. Для эмоционального, резкого в суждениях и поступках Леха Качиньского это было совершенно неприемлемо. А перечить президенту для пилотов было опасно - в 2008 году пилот президентского борта поплатился карьерой за то, что посадил самолет на безопасном аэродроме, проигнорировав требование Качиньского аналогично посадить борт в опасных условиях в другом городе. Ирония судьбы заключалась в том, что борт, разбившийся под Cмоленском, пилотировал помощник уволенного в 2008 году пилота.
Самолет опустился ниже допустимой высоты и задел левым крылом верхушку березы. В результате с резким кренением он перевернулся влево более чем на 180 градусов, упал днищем фюзеляжа кверху на землю в 200-300 м от торца взлетно-посадочной полосы и разрушился. В результате крушения погибли все находившиеся на борту - семь членов экипажа и 89 пассажиров, в том числе президент Польши Лех Качиньский с супругой Марией, руководитель канцелярии президента Владислав Стасяк, глава нацбанка Польши Славомир Скшипек, замминистра иностранных дел Анджей Кремер, другие высокопоставленные чиновники, почти все высшее военное командование, ряд общественных и религиозных деятелей Польши. Правительственная делегация направлялась на траурные мероприятия по случаю 70-й годовщины расстрела польских офицеров в Катынском лесу под Смоленском. Первый полет совершил 29 июня 1990 года; поступил в распоряжение Воздушных сил Польши 12 июля 1990 года; последний ремонт был проведен 21 мая - 21 декабря 2009 года на заводе-изготовителе. По состоянию на 8 апреля 2010 года налетал 5 143 часа, нареканий в работе у летного состава не вызывал. Траур С 10 по 18 апреля в Польше был объявлен общенациональный траур, 12 апреля - в России. Полномочия главы польского государства временно принял маршал сейма Бронислав Коморовский позднее, 4 июля 2010 года, он был избран президентом Польши от партии "Гражданская платформа". Расследование В день катастрофы по распоряжению президента России Дмитрия Медведева была создана правительственная комиссия по расследованию обстоятельств происшествия во главе с премьер-министром Владимиром Путиным. Министр юстиции Польши Кшиштоф Квятковский заявил, что Польша начнет независимое расследование. Расследование технических обстоятельств катастрофы было возложено на совместную комиссию Межгосударственного авиационного комитета МАК , куда вошли 25 специалистов из Польши, а также представители Министерства обороны России. Было установлено, что до столкновения с землей все системы самолета работали в штатном режиме, при этом в кабине кроме членов экипажа находились посторонние лица.
Самолет Ту-154, летевший из Варшавы в Смоленск, упал сегодня около 11 часов по московскому времени при посадке в 300-400 метрах от взлетно-посадочной полосы военного аэродрома Северный в Смоленской области, погибли 87 человек, сообщило РИА Новости. На борту самолета находился президент Польши Лех Качиньский c женой. Он вместе с официальной польской делегацией летел в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. Телеканал "Вести" сообщает, что авария произошла на военном аэродроме Северный близ Печерска. Как сообщает "Россия 24", на борту находились 132 человека, в их числе - сам Лех Качиньский и его супруга. Президентский Ту-154 летел из Варшавы в Смоленск. На месте катастрофы работают спасатели.
Президент Польши Лех Качинский погиб в авиакатастрофе под Смоленском
| Президент Польши погиб в авиакатастрофе над Россией - Ведомости | Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Катынь-2. Почему Ту-154 с президентом Польши разбился под Смоленском? |
| Самолет президента Польши разбился под Смоленском | Экипажу самолета Ту-154, потерпевшего катастрофу в Смоленске, предлагалось совершить посадку на запасных аэродромах в Минске и Витебске, сообщил полномочный представитель президента РФ в ЦФО Георгий Полтавченко — передает РИА Новости. |
| Три года назад в авиакатастрофе под Смоленском разбился президент Польши Лех Качиньский. | Самолёт Ту-154М президента Польши Леха Качиньского разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. |
| Самолет президента Польши разбился под Смоленском | По предварительным данным, самолет разбился при заходе на посадку на окраине поселка Печерск близ Смоленска. |
Хроника трагедии: президент Польши погиб в авиакатастрофе
Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Катынь-2. Почему Ту-154 с президентом Польши разбился под Смоленском? На Смоленском аэродроме ожидали прибытия делегации из Польши во главе с президентом Лехом Качиньским. «Черные ящики» с самолета польского президента Леха Качиньского, который разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Фото: РИА Новости / Андрей Стенин. Президент Польши Лех Качиньский придавал большое значение участию в траурных мероприятиях в Катыни.