Новости и хронология. Стала известна зарплата водителей в «Гортрансе» в Екатеринбурге. Свежие Вакансии Емуп Гортранс в Екатеринбурге.
Курсы валюты:
- Гортранс - Правда УрФО
- 30 переименованных автобусов в Екатеринбурге будет обслуживать Гортранс
- Перевозчиков Екатеринбурга штрафуют, но что это меняет?
- Счетная палата Екатеринбурга проверяет «Гортранс» | ИА Красная Весна
- В Екатеринбурге из убыточного «Гортранса» уволилось более половины кондукторов -
- Трамваи начали активно ходить по новой линии в Солнечном.
В мэрии Екатеринбурга анонсировали кардинальные изменения в работе транспорта
| Города Урала начали экстренно решать кадровую проблему на транспорте - Российская газета | Новости Новости 35,6 млн подписчиков • Канал YouTube с последними. График движения утвердил Гортранс, сообщает Telegram-канал «Екатеринбург. Главное». В пиковые часы на линии будет от 4 до 5 трамваев, а интервалы движения составят от 12 до 24 минут. |
| Директор филиала ЕМУП "Гортранс" в Екатеринбурге попал под уголовное дел | Вступай в группу ЕКАТЕРИНБУРГ НОВОСТИ в Одноклассниках. Екатеринбург лишился части троллейбусов из-за долгов ЕМУП «Гортранс» перед поставщиками электроэнергии – энергетики снизили мощность тяговых подстанций и обесточили часть машин. |
Что еще почитать
- В Екатеринбурге вышли на линию новые автобусы
- 30 переименованных автобусов в Екатеринбурге будет обслуживать Гортранс
- Вице-мэр Корюков не признает проблемы общественного транспорта | Екатеринбургский трамвай
- Другие новости
- В Екатеринбурге из убыточного «Гортранса» уволилось более половины кондукторов
- Топ-менеджеры «Гортранса» Екатеринбурга дают показания силовикам
Топ-менеджеры «Гортранса» Екатеринбурга дают показания силовикам
Маршрут для реформы общественного транспорта: какие изменения грядут в Екатеринбурге. Власти Екатеринбурга собираются принять "кардинальные" меры для улучшения работы общественного транспорта, иначе "все встанет". Об этом 13 февраля заявил заместитель главы города Рустам Галямов на заседании комиссии думы по городскому хозяйству. В Екатеринбурге суд отправил в СИЗО директора филиала «Гортранса» за взятки.
В «Гортрансе» Екатеринбурга опровергли информацию о 140 «мертвых» автобусах
| Городские власти пытаются решить проблемы «тонущего» общественного транспорта в Екатеринбурге | Около 140 автобусов из 340, принадлежащих «Гортрансу», по данным telegram-канала Ural Mash, простаивают в автопарке города Екатеринбурга уже несколько лет, ожидая ремонта, из-за отсутствия финансирования для обслуживания транспортной инфраструктуры. |
| Простаивающие автобусы «Гортранса» – отражение проблем в общественном транспорте Екатеринбурга | В Екатеринбурге суд отправил в СИЗО директора филиала «Гортранса» за взятки. |
| Вице-мэр Корюков не признает проблемы общественного транспорта | Екатеринбургский трамвай | Все новости об организации «Гортранс» на Полученные средства будут направлены на погашение долга. Общая задолженность "Гортранса" превышала 290 миллионов рублей. |
| Вице-мэр Корюков не признает проблемы общественного транспорта | Екатеринбургский трамвай | Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. |
| Счетная палата Екатеринбурга проверяет «Гортранс» | Гортранс — все новости по теме на сайте издания ЕМУП «Гортранс» выиграл конкурс на обслуживание 30 автобусных маршрутов в Екатеринбурге. Перевозчику из муниципального бюджета будет выделено 669,68 миллиона рублей. |
Мэр Орлов показал трамвай «Кастор», который выйдет на дороги Екатеринбурга
Последние новости. Показать 0 свежих новостей. Новости гортранс екатеринбург (88 фото). Гортранс не может справиться с перевозками.
В Екатеринбурге сотрудникам «Гортранса» начали предоставлять жильё
У них главная отмазка неисполнения условий контрактов — нехватка водителей. Но проблема в том, что все штрафы перевозчики навешивают на самих водителей. Кто в таких условиях будет работать? Мало того, по новым документам, которые заключили в конце 2023 года, условия не улучшились, наоборот — меньше автобусов заявлено. Обслуживание в городе на самом неудовлетворительном уровне, — дополнил он.
Как сообщает пресс-служба горадминистрации, глава города Алексей Орлов поручил подготовить соответствующее постановление. Кроме налоговой задолженности, предполагается также учесть затраты на ГСМ, теплоэнергию и водоснабжение», — говорится в сообщении. Напомним, Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Городской транспорт» объединяет автобусные перевозки и перевозки трамваями и троллейбусами.
Видим нарекания, - сказал мэр Екатеринбурга Алексей Орлов. Пассажиропоток падал. Пытаясь удержаться на плаву, перевозчики не смогли больше поддерживать конкурентный уровень заработных плат. Следствием стал отток кадров — прежде всего водителей. Рассказываем, каких изменений стоит ждать.
Теперь с ними будут заключать брутто-контракты. То есть выручка от продажи билетов пойдет в доход бюджета Екатеринбурга, а перевозчики будут получать оплату за транспортную работу. В Перми, например, уже применяется этот механизм. Такое изменение также позволит перевозчикам повысить заработную плату своим сотрудникам. Помимо этого, в прошлое могут уйти небольшие автобусы, ведь по новому контракту перевозчикам надо будет перейти на автобусы большого класса.
Всего таким образом в городе придется заменить 400 автобусов. Помимо этого, сотрудники смогут покупать жилье на льготных условиях.
Позже, на брифинге, Табаков и главный инженер предприятия Михаил Щипанов развернули этот тезис. Если в 90-е профессия водителя автобуса и кондуктора считалась вполне конкурентной, то сейчас люди попросту бегут с предприятия.
Гортранс испытывает жесточайший дефицит кадров: открыто почти 600 вакансий водителей и свыше тысячи — кондукторов. Люди предпочитают развозить пиццу, ведь там они получают больше денег. Средняя зарплата водителя в Гортрансе составляет 35 тысяч рублей, а кондуктора — 30 тысяч. Средний возраст работающих на предприятии водителей — 48 лет.
Сотрудника младше сорока уже не найти. Средний возраст кондукторов приближается к 70 годам. Ремонтники, в среднем, находятся в предпенсионном возрасте. Казалось бы, грядущее увеличение стоимости проезда даст Гортрансу дополнительные средства, которые можно будет пустить на зарплатный фонд, но нет.
Эта мера носит косметический характер. Дело в том, что себестоимость проезда в 2021 году составляла 38 рублей. То есть ЕМУП как был, условно говоря, дотационным предприятием оно финансируется из бюджета Екатеринбурга по муниципальному контракту , так им и останется. Сейчас его долг, по словам Щипанова, составляет около 594 миллионов рублей.
А тем временем проблема не только в технике и людях: ветшают, к примеру, трамвайные пути, ремонт одного километра которых обойдется в десятки миллионов рублей.
В Екатеринбурге вышли на линию новые автобусы
| В Екатеринбурге сотрудникам «Гортранса» начали предоставлять жильё | Все новости об организации «Гортранс» на Полученные средства будут направлены на погашение долга. Общая задолженность "Гортранса" превышала 290 миллионов рублей. |
| Траты на развитие общественного транспорта Екатеринбурга выросли на 67% - Новости - | Сегодня ЕМУП "Гортранс" современное транспортное предприятие с развитой инфраструктурой. |
| В «Гортрансе» Екатеринбурга опровергли информацию о 140 «мертвых» автобусах | «Гортранс» Екатеринбурга получил 35 новых автобусов за 980 миллионов. |
| Из-за дефицита кадров 25% техники «Гортранса» не может выйти на маршруты — РБК | Гендиректор крупнейшего по числу сотрудников предприятия Екатеринбурга ЕМУП «Гортранс» Сергей Нугаев намерен уйти в отставку. |
Директор филиала ЕМУП "Гортранс" в Екатеринбурге попал под уголовное дел
Прибыль Гортранса потребует отказаться от строительства больниц и школ Энергетики готовятся к длительным судебным разбирательствам с ЕМУП «Гортанс». Убыточное предприятие, о неблагоприятном положении которого заявлялось еще в марте, после ряда совещаний в прокуратуре города и правительстве региона так и не нашло способ получить средства для покрытия долгов перед «Екатеринбургэнергосбытом» и другими кредиторами. До пандемии деятельность структуры муниципалы считали условно успешной — убыток за 2019 год ограничивался 10 млн рублей.
Мало того, по новым документам, которые заключили в конце 2023 года, условия не улучшились, наоборот — меньше автобусов заявлено. Обслуживание в городе на самом неудовлетворительном уровне, — дополнил он. Чаще всего в 2023 г. Ранее на DK. Трамваи, автобусы и троллейбусы ходят редко и заполнены до отказа.
Ившиной», — рассказал Евгений Зяблицев. В настоящее время троллейбусный парк Гортранса насчитывает свыше 200 машин, которые ежедневно перевозят десятки тысяч пассажиров. В 2023 году началось масштабное обновление парка троллейбусов уральской столицы.
Весь год эти деньги лежат на счетах мэрии, а в декабре тратятся на погашение задолженности "Гортранса", — пишет Чачин. В качестве решения депутат предлагает уменьшить количество километров, которые должен проехать транспорт, при этом увеличив стоимость за километр. Он добавил, что намерен выступать с этим предложением при рассмотрении бюджета города. На следующий год условия контракта будут такие же, а значит, все повторится вновь", — полагает Виталий Чачин. Ранее сообщалось, что налоговая наложила арест на счета екатеринбургского "Гортранса", из-за чего учреждение не сможет самостоятельно закупить бензин.
Газета «Суть времени»
- Городские власти пытаются решить проблемы «тонущего» общественного транспорта в Екатеринбурге
- "Быстрее дойти пешком"
- Маршрут для реформы общественного транспорта: какие изменения грядут в Екатеринбурге
- В Екатеринбурге из убыточного «Гортранса» уволилось более половины кондукторов
ЕМУП "Гортранс"
Чаще всего «Гортранс» и частных перевозчиков в прошлом году штрафовали за неисполнение условий контракта: невывод транспорта на рейс или его ненадлежащее состояние. Гортранс — последние новости сегодня | [HOST]. Зарплата водителей МКП «Калининград-Гортранс» от 30 тысяч рублей и выше. На круглосуточную охрану ЕМУП «Гортранс» за год потратят 17,8 млн рублей.
Городские власти пытаются решить проблемы «тонущего» общественного транспорта в Екатеринбурге
Транспортная реформа, которую задумали городские власти, пока ощутимых результатов не принесла. Введение сквозной нумерации поставило горожан в тупик. Даже спустя два месяца после присвоения новых номеров трамваям, троллейбусам и автобусам, пассажиры путаются и не знают, куда идёт автобус с диковатым номером 87 или 89, к примеру. Мало кто, кроме авторов идеи, понял, зачем это вообще было нужно. Кроме того, автобусы и с новыми номерами чаще старых ходить не стали. Вопрос первый: "Что вы на это скажете, Алексей Валерьевич»? О планах по спасению общественного транспорта города-миллионника рассказал 5 марта на пресс-конференции мэр Екатеринбурга Алексей Орлов. Глава города честно признал, что положение дел в общественном транспорте "крайне непростое" вскоре он увлёкся и назвал ситуацию "кризисной". Проблемы, добавил Орлов, копились не один год и настало время их решать.
Фото: Царьград Фото: Царьград Истоки нынешних проблем, считает мэр Екатеринбурга, лежат в периоде пандемии, когда резко упал как пассажиропоток, так и доход транспортников. Начался отток водителей. Возить екатеринбуржцев некому. Вот и стоят автоусы на приколе. Вопрос второй и вечный "Что делать? Такие контракты, после доработки, начнут заключать со всеми перевозчиками в августе 2024 года.
Сотрудники Гортранса Екатеринбурга отпраздновали 80-летие местного троллейбусного движения. Торжественное мероприятие состоялось в начале ноября в театре «Щелкунчик». На мероприятие народный избранник пришел не с пустыми руками.
Однако администрация предприятия делает все возможное, чтобы исправные и безопасные автобусы оказались на линии», — сообщают в «Гортрансе». Проблемы же с городским транспортом организация объясняет дефицитом кадров, а не недостатком самих машин. Дефицит водительского состава составляет 374 человека, кондукторов 475. Напомним, что за последние два месяца удалось принять на работу более 70 человек — 26 водителей и 48 кондукторов.
Остальные торги проводились по отдельным семи лотам: в каждом — несколько городских маршрутов, которые и сейчас выполняют частные перевозчики. Суммы контрактов составляют от 36 до 95 миллионов рублей, всего — 474 миллиона рублей на три года. Требования к победителям были менее жесткими. В частности, почти по всем маршрутам допускается наличие только малых и средних автобусов — маршруток.