«При выполнении планового полета потерпел крушение самолет Ил-76 в Белгородской области. Песков: обстоятельства крушения Ил-76 под Белгородом выясняются. 24 января 2024 года в Белгородской области потерпел крушение Ил—76, на борту были украинские пленные, предназначенные для обмена, и экипаж аэросудна.
Что говорили власти
- Крушение Ил-76 с украинскими пленными. Что известно к этому часу? | Новости Беларуси|БелТА
- Момент падения военного самолета Ил-76 под Белгородом попал на видео
- Крушение Ил-76 с пленными бойцами ВСУ в Белгородской области. Что известно
- «Удар по пленным!»: Кто стоит за крушением Ил-76 в Белгородской области
- «Удар по пленным!»: Кто стоит за крушением Ил-76 в Белгородской области
- Ил-76 с украинскими пленными: подробности авиакатастрофы в Белгородской области
«Все подчищают». Украина попытается переиграть ситуацию с крушением Ил-76
Стоит отметить, что в Ил можно загрузить 250 человек, так что почему пленных перевозили двумя самолетами — непонятно. На кадрах Следственного комитета с места крушения Ил-76 – выделяется крупный обломок зенитной ракеты нетипичного – оранжевого цвета с белой полосой. Главная» Новости» Крушение ил 76 в мали последние новости. Эксперты — о возможных причинах крушения Ил-76 под Белгородом.
Новые детали о сбитом в Белгородской области самолёте Ил-76 опубликовали СМИ
| Авиаэксперт раскрыл, что «выпало» из подбитого Ил-76: опубликовано видео - | Очевидец рассказал детали крушения Ил-76 под Белгородом. |
| Новые детали о сбитом в Белгородской области самолёте Ил-76 опубликовали СМИ » Интересная Россия | На месте крушения Ил-76 найдены фрагменты, предположительно, ракеты Рассуждая о том, могли ли ВСУ действительно сбить самолет, издание предполагает, что украинские переговорщики могли не знать, каким именно образом пленных собираются доставить в. |
| Очевидцы рассказали о падении Ил-76 // Новости НТВ | В крушении Ил-76 под Рязанью погибли четверо офицеров 117 полка военно-транспортной авиации из города Оренбурга и курсант Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков, об этом сообщает telegram-канал «Школа юных космонавтов». |
| Падение Ил-76 в Белгородской области: главные подробности трагедии | Грузовой самолёт Ил-76Т авиакомпании SPair выполнял чартерный рейс PAR3601 по маршруту Екатеринбург—Белград—Валлетта, но через 3 минуты после вылета из Белграда на его борту прои. |
| Что известно о теракте ВСУ против Ил-76 с украинскими пленными под Белгородом | Российский военно-транспортный самолет Ил-76 с украинскими пленными, которых везли для обмена, разбился в Белгородской области, сообщило Минобороны."Около 11:00 мск при выполнении планового полета потерпел крушение самолет Ил-76 в Белгородской области. |
Какие выводы можно сделать уже сейчас о крушении ИЛ-76 под Белгородом?
При попадании ракеты загорелся второй двигатель на правом крыле. Он накренился еще сильней. Я так понял, что он вообще тут на поле, самолет сажаться собирался, на поле, потому что тянуло его. А когда третья ракета попала в левое крыло под брюхо, получается, там дым, пыль, гул. Он наклонился носом и завизжал. Носом самолет пошел. Клубок горящего пламени и дыма, визжал сильно.
Вечером 18 августа рейс 3601 приземлился в аэропорту Сурчин в Белграде, где на его борт погрузили партию автомобильных и авиационных шин, а также партию пиропатронов для катапультных кресел такой груз значился в договоре авиакомпании SPair с одной из черногорских фирм. Также на борт самолёта поднялись 2 пассажира, сопровождающих груз оба были гражданами Югославии. Вылет рейса 3601 из Белграда в Валлетту изначально был запланирован на 23:00, но вылет был задержан из-за технического осмотра после того, как пилоты запустили все 4 двигателя, на борту обесточилось всё электрооборудование.
В итоге рейс PAR3601 вылетел из Белграда в 00:10 19 августа, но уже через 3 минуты после взлёта всё электрооборудование самолёта снова обесточилось погасли все приборы в кабине экипажа, частично прервалась связь с авиадиспетчером аэропорта Сурчин и отказала гидросистема рулей направления. В 00:25, когда самолёт пролетал над Валево , КВС удалось связаться с авиадиспетчером аэропорта Белграда и сообщить о проблеме на борту сообщение в итоге оборвалось из-за полной потери связи с землёй. Пилоты приняли решение совершить аварийную посадку в аэропорту Белграда. В 01:30 рейс 3601 пролетел над Белградом на очень малой высоте впоследствии свидетели на земле сообщили, что на самолёте не горело никаких проблесковых огней. Запись речевого самописца оборвалась на словах бортрадиста: Да здесь почти ничего не действует; вот и выпрямительное устройство уже не работает. Всего рейс 3601 произвёл 6 неудачных заходов на посадку, поскольку КВС опасался, что самолёт упадёт на городские кварталы. В 03:14, когда экипаж решил аварийно посадить самолёт на поле и тот снизился до высоты 50 метров, пилоты увидели землю. От удара о землю самолёт полностью разрушился и сгорел уцелела только хвостовая часть , многие обломки фюзеляжа воткнулись в землю на большую глубину, а часть уцелевшей партии груза пиропатронов взорвалась уже после падения самолёта. Все 12 человек на его борту погибли.
Расследование[ править править код ] Согласно выводам Комиссии Государственного центра безопасности полётов Федеральной авиационной службы России, проводившей расследование причин катастрофы: Обесточивание бортовой сети ИЛ-76Т RA-76513 произошло по причине взлёта самолёта с отключёнными выпрямительными устройствами ВУ-6А и практически полностью разряженными аккумуляторными батареями. Во время погрузки в аэропорту Сурчин экипаж не использовал ни ВСУ , ни аэродромные источники питания постоянным током. Питание потребителей постоянного тока осуществлялось от аварийной системы постоянного тока 20 НКБН-25 4 щёлочные аккумуляторные батареи.
Внимание специалиста привлек странный предмет, который выпал из подбитого ВСУ военного самолета. Предположительно, украинская ракета попала в правый бок Ил-76, под крыло.
Также в Сеть попала фотография, на которой якобы виден след от ЗРК, которым украинцы ударили по самолету. СМИ раскрыли, что самым молодым пленником был Иван Рой, 21-летний парень. Рой жил в Чернигове, работал диджеем и был околофутбольщикам. Иван Рой сдавал машины в аренду, из-за чего его считали «кидалой».
Имея исправные двигатели и полные баки горючего, уральцы могли спокойно выйти из воздушного пространства Югославии и пролететь эту ночь, приземлившись в светлое время суток в любой иной точке планеты. Но не сделали этого. Друзья погибших уверены: это произошло, поскольку экипаж понимал меру своей ответственности за груз, споры о котором идут до сих пор. Официально сообщалось о неких парашютах, переправляемых на Мальту, о партии автомобильных шин, а вот неофициально - о пиропатронах для катапульт советских МиГов, эксплуатировавшихся в Ливии. Это происходило в момент введения официальных санкций ООН в отношении режима Каддафи, взявшего на себя ответственность за теракты в Европе.
Ливия находилась под эмбарго на импорт оружия и военной техники. Сядь самолет ОАО «SPair» в любой иной стране - это моментально стало бы поводом для международного скандала. Тут же родилась бы версия, что через «SPair» российские власти продолжали неофициально обслуживать военную технику одного из крупнейших своих покупателей, а Югославия была лишь третьей стороной, позволявшая легализовать перевозку. И экипаж решил не становиться игрушкой политических игр. Вместо спокойного полета, парни рвали непослушный штурвал, пытались пойти на посадку в Белграде. И погибли.
Военные эксперты раскрыли свои версии крушения Ил-76 под Белгородом
На кадрах Следственного комитета с места крушения Ил-76 – выделяется крупный обломок зенитной ракеты нетипичного – оранжевого цвета с белой полосой. После крушения Ил-76 «об обмене [пленными] речи идти не может», заявил Картаполов. Владимир Путин поручил опубликовать расследование крушения Ил-76 под Белградом. После катастрофы Ил-76 под Белградом, КБ Ильюшина установило кнопку ДМР в грузовой кабине. Экипаж Ил-76, потерпевший катастрофу под Белградом в августе 1996 г. Крушение Ил-76 под Белгородом. МО РФ: На борту упавшего Ил-76 находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, 6 членов экипажа самолета и 3 сопровождающих.
Крушение Ил-76 с украинскими пленными. Что известно к этому часу?
Жители Белгородской области рассказали о крушении самолета Ил-76. В ООН прошло заседание Совета безопасности из-за удара в Белгородской области по самолету Ил-76, на борту которого находились украинские военнопленные. В крушении Ил-76 под Рязанью погибли четверо офицеров 117 полка военно-транспортной авиации из города Оренбурга и курсант Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков, об этом сообщает telegram-канал «Школа юных космонавтов». По предварительным данным, Ил-76 был сбит из зенитно-ракетного комплекса западного производства. Крушение Ил-76 под Белгородом. МО РФ: На борту упавшего Ил-76 находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, 6 членов экипажа самолета и 3 сопровождающих. После катастрофы Ил-76 под Белградом, КБ Ильюшина установило кнопку ДМР в грузовой кабине.
Падение Ил-76 в Белгородской области: главные подробности трагедии
| Новые детали о сбитом в Белгородской области самолёте Ил-76 опубликовали СМИ » Интересная Россия | Ил-76Т более трех часов кружил над Белградом. |
| Крушение Ил-76 с украинскими пленными. Что известно к этому часу? | Новости Беларуси|БелТА | В телеграм-канале Readovka опубликовали видео с места, куда упал военно-транспортный самолёт Ил-76 в Корочанском районе Белгородской области. |
| Момент падения военного самолета Ил-76 под Белгородом попал на видео | Как сообщают «Известия», после крушения Ил-76 в украинских СМИ появилась информация о том, что самолет сбили ВСУ, а на борту судна якобы находились ракеты С-300. |
| «Нас кинули»: погибшие в Ил-76 пленные ВСУ еще при жизни поняли сущность Украины | Владимир Путин поручил опубликовать расследование крушения Ил-76 под Белградом. |
| Ил-76 рухнул под Белгородом: что случилось | Минобороны сообщило о крушении Ил-76 с пленными ВСУ в Белгородской области. |
Крушение ил 76 в белграде
Его модель, бортовой номер и дата, на которую назначен очередной рейс, Киеву были известны. Выходит, это была спланированная провокация — и по своим били прицельно. Это тактика Украины для того, чтобы украинские военнослужащие боялись сдаваться в российский плен. Таким образом, Украина демонстрирует, что их все равно убьют», — отметил политолог Дмитрий Солонников. Такое происходит не впервые. От мертвых солдат Украине больше пользы, чем от живых, если речь идет об информационной войне. Вспомнить тех же защитников острова Змеиный: в первые дни СВО Зеленский отчитался о том, что они все погибли с оружием в руках. На деле — оказались в нашем плену. Медийный эффект оказался важнее человеческих жизней. Но сегодня украинские бойцы информационного фронта выстрелили себе в ногу.
Поспешили похвастаться очередной перемогой.
В процессе приготовления к взлету, рулении и взлете аккумуляторные батареи все еще разряжались. Работа потребителей на аварийной шине вызвала падение напряжения в системе меньше 18В, при этом выпрямительные устройства невозможно включить. Спустя 3 минуты от взлета напряжение в сети снизилось меньше 14В и сработал контактор блока управления и защиты. Отказ в работе системы электрического снабжения постоянного тока напряжением 27В спровоцировал обесточивание главных потребителей радиоэлектронного и авиационного оборудования. Экипаж организовал возврат в аэропорт вылета и за 2,5 часов, в сложных метеоусловиях, ночью, без навигационного оборудования и в безбустерном режиме, пробовал произвести посадку.
Все находившиеся на борту погибли. Участники «Клуба редакторов» на телеканале «Беларусь 1» прокомментировали последующие действия украинских СМИ и реакцию стран Запада после случившегося. Алексей Беляев, политолог и декан факультета журналистики БГУ, прокомментировал то, как украинские средства массовой информации транслировали информацию про упавший самолет Ил-76: — В первые же секунды, когда появились сведения о том, что самолет упал, украинские ресурсы, например, УНИАН, сразу начали скакать, писать, что «это наши доблестные военно-воздушные силы наказали проклятых россиян». Потом, когда появилась информация, что там были украинские пленные, которых везли на обмен, что они сделали? Стали затирать и удалять свои новости. Не опровергать, не говорить, что «мы поторопились и ошиблись», а просто убирать, — рассказал он. Иван Эйсмонт, председатель Белтелерадиокомпании, также отметил, что через несколько минут после трагедии произошел всплеск активности на украинских официальных информационных порталах: — Там писали, что это была работа ВСУ. Радость была большая.
А когда третья ракета попала в левое крыло под брюхо, получается, там дым, пыль, гул. Он наклонился носом и завизжал. Носом самолет пошел. Клубок горящего пламени и дыма, визжал сильно. Прямо на моих глазах", — подытожил мужчина. Эксклюзив Развернуть 25 января 2024, 15:23 Напомним, 24 января в Белгородской области рухнул Ил-76. Позднее некоторые издания удалили публикации, так как стало известно, что на борту самолета находились украинские боевики.