Рейтинг лучших автомобильных полиролей по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: лучшие автомобильные полироли для кузова, пластика, хромированных поверхностей, стекла. Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. Прежде чем приступить к полировке, кузов автомобиля нужно основательно подготовить. Это такая полировка кузова автомобиля, в результате которой формируется защитный слой, принимающий на себя «удар стихии» способствуя легкому удалению снега без щетки и скребка.
Какой полироль выбрать для новой машины
К минусам также — недолговечность. Защитными свойствами обладают полимерные средства. Они спасают от солнечного излучения, птичьего помёта, мелких камней и пыли, соли, которой зимой посыпают наши дороги. Блеск может сохраняться вплоть до нескольких месяцев. Но есть у этой подгруппы и минусы, из-за которых автолюбители иногда отказываются от неё — это дороговизна и трудоёмкое нанесение. Третья подгруппа — очистители-восстановители возвращают внешнему виду автомобиля свежесть и блеск. В этом помогают химические соединения. С их помощью удаляется то, что делает вид автомобиля «уставшим» и неприглядным, стираются въевшиеся пятна, удаляются царапины. Это хорошая полироль для кузова, прекрасно подходит для восстановления. Бывают средства для блеска и эмалевых покрытий, и для краски «металлик».
Сначала кузов обрабатывают таким составом, потом защитной полиролью. Минус у этого вида всё же есть: если не покрыть защитой, блеск потускнеет уже через пару недель. Восковые полироли Восковые полироли — самые старые. Название их говорит само за себя. В основе состава находится воск. Несмотря на то что такие полироли были придуманы давно, у них есть плюсы. Это дешевизна средства для придания блеска и хороший результат. Многие специалисты утверждают, что это лучшая полироль, несмотря на существующие новинки. Особенно хороши составы с содержанием натурального воска.
К минусам можно отнести недолговечность результата. Держится иногда до первой мойки.
Имеются такие краски, которые после нанесения могут на протяжении двух недель менять как твердость, так и цвет, но это имеет второстепенное отношение к заводской покраске. Если Вы не хотите, чтобы новый, блестящий кузов быстро усеялся царапинами, удалить которые можно только абразивной полировкой, то Вам потребуется полировка новенького авто. Этим Вы защитите ЛКП от воздействия негативных факторов окружающей среды: пыли, песка, битума и т. Только не стоит экономить на полироли, так как большинство дешевых полиролей смываются с кузова быстрее, чем на нем появятся видимые царапины.
Если Вы будете проводить полировку своими руками, то будьте крайне внимательны. Нередко работа проводится в загрязненных помещениях, после чего на поверхность кузова вместе с полиролью попадают пыль, различные песчинки. Это негативно отразится на краске автомобиля — может стать более тусклой. Самый оптимальный вариант для полировки — от пяти до семи месяцев после приобретения, когда царапин еще нет, но предупредить их появление следует. Спустя это время, автомобиль можно полировать раз в полгода. Для зимнего и летнего периода используются полироли с разным составом.
Полировку в осеннее и весеннее время года лучше совмещать с другими периодичными работами. Определить качество нанесенной полироли или узнать, насколько износилось ЛКП, можно с помощью простой воды. Обливая кузов, вы увидите, как скатывается жидкость. Если вода не задерживается, значит полироль нанесена правильно, ЛКП не износилось. Вода быстро собирается в капельки и стекает, значит задерживаться ей не из — за чего, то есть царапинок нет совсем, либо они очень маленькие.
При полировке кузова автомобиля пастами отдельные элементы стоит поделить на равные части.
Капот и багажник — пополам, крышу — на четверти. На получившиеся зоны пасту наносят равными объемами. Не стоит густые средства наносить толстыми слоями — будет сложно распределить их равномерно. Для полировки берут мягкую чистую ткань без длинного ворса. Чтобы проверить качество работ, на обработанную поверхность наносят немного воды. Если образуются крупные капли, значит, технология полностью соблюдена.
Роберт Касанов Сколько себя помню, всю жизнь занимался машинами, а именно разборка, сборка и ремонт, включая двигатель!
При наличии следов коррозии сначала нужно обработать место окисления раствором для удаления ржавчины, а затем нанести на поврежденный участок восстановитель цвета или «Антицарапин Реставратор». Включение в полироль стойких красящих пигментов предполагает исключение контакта с пластиковыми и резиновыми деталями. При случайном попадании средства на резину или пластик нужно немедленно удалить его с поверхности, используя мягкий моющий раствор. Хранить автокосметику желательно в помещении, где поддерживается температурный режим в пределах 3-25 С в закрытом шкафу. Беречь от детей. Пустой флакон и остатки средства можно утилизировать, как обычные ТБО. Жидкость нельзя сливать в открытые водоемы или в грунт. Вывод: цветообогащенная белая восковая автополироль Turtle wax позволяет освежить лакокрасочное покрытие автомобиля и придать ему сияющий блеск. Поделиться: Менеджеры компании ответят на ваши вопросы и подготовят индивидуальное коммерческое предложение.
Ваше имя.
Полироль для кузова автомобиля
Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. С годами коллекция потертостей на кузовах автомобилей неизбежно пополняется. Можно ли избавиться от подобных «шрамов» с помощью так называемых антицарапинов, то есть абразивных полиролей? Полироль для автомобиля AUTHENTIC PREMIUM c воском карнауба SOFT99. Как правило к полировке кузова прибегают владельцы автомобилей возрастом более 5 лет, но и новые купленные в салоне автомобили объективно уже скоро нуждаются в этой процедуре. Силиконовые полироли для кузова автомобиля по своему эффекту и принципу действия схожи с восковыми вариантами. Эффективный и простой в применении полироль подойдет для автомобиля с любым цветом кузова.
Полировка авто — нужна ли она вообще?
Из-за этого качество обработки может снижаться. Поэтому профессионалы не советуют их использовать. Что по чём? Полироли производят различные мировые компании. Приведём несколько наименований с ценами, плюсами и минусами. Средняя стоимость такой баночки составляет 300 рублей за 300 мл.
Как плюсом, так и минусом является то, что состав быстро сохнет, оставляя плотную белую корку. Недостаток в том, что, проморгав, поверхность придётся размачивать, если результатом недоволен. Из-за этого обработке должна подвергаться небольшая площадь, что не очень удобно. Лучше эта смесь подходит для кузовов тёмного цвета. Американская полироль-очиститель «Быстрый» известной фирмы под названием Hi-Gear HG8016 обойдётся в 240 рублей.
Баночка только побольше — 473 мл. К минусам можно отнести неудобную пробку. Густой состав нейтрального запаха подсыхает медленно, образуя белый налёт. Не менее известный бренд уже из Германии Liqui Moly предлагает «Универсальную полироль». К плюсам можно отнести удобную пробку.
Она оснащена защитой от детей. Без усилия не открыть. К плюсам можно отнести концентрацию. Хорошо наносится, быстро не засыхает, легко наносить и растирать. К минусам можно отнести мелкий шрифт инструкции по применению.
Как пользоваться полиролью Повысить эффективность использования полиролей для автомобиля поможет соблюдение элементарных правил. Обрабатываемую поверхность тщательно чистят, а после сушат. Внимательно смотрят, чтобы не было битумных отложений, следов смол. Использовать автомобильный полироль стоит в солнечный день. Работать нужно в хорошо освещенном месте. Но под прямыми солнечными лучами полировать нельзя: составы будут сохнуть слишком быстро, оставляя пятна.
Чем выше влажность, тем легче распределить воск. При полировке кузова автомобиля пастами отдельные элементы стоит поделить на равные части.
Защитная полировка позволяет при минимуме затрат и воздействие на заводскую краску, придать автомобилю изначальный товарный вид и блеск. Кроме того, такая полировка защищает покрытие от возникновения новых мелких царапинок.
Восстанавливающая полировка подразумевает под собой, применение более жестких абразивов и требует, определенных навыков. Применение такого вида полировки затрагивает, более глубокий слой лакового покрытия и обязательно требует защиты после проведения работ. Отличие профессиональной полировки автомобиля от любительской У каждого вида полировки есть как положительные так и отрицательные стороны. Например, защитная полировка автомобиля не всегда может справиться с глубокими царапинами.
И придется прибегать уже к восстанавливающей полировке. И тут тоже есть свои определенные подводные камни. Дело в том, что как упоминалось выше, такой вид полировки требует определенных навыков плюс определенный инструмент. И если не заниматься этим профессионально, то затраты на инструмент будут нецелесообразны.
Есть 1к и 2к нанолак, это уже "тяжелая артиллерия", вещь супер, эффект тот же что и в первом случае, но на несколько месяцев. Штука недешевая, но для свежих авто более чем советую делать, визуально машина сияет, на мойку заезжаете реже значительно, защита сохраняет кузов от всякой химии и органики, например причьих какашек , тополя, мошек и многого другого ненужного. Это все защитная полироль, то есть политура, к слову полировка отношения не имеет.
Лучшие полироли для кузова автомобиля в 2024 году
Detail Полироль для кузова автомобиля FP Fast Polish, 500 мл. Можно выделить три основных защитных элемента, которые отлично подойдут для кузова новенького автомобиля: Полироли. Автомобильные полироли и средства для защиты автомобиля RUSEFF: продажа, свойства, назначение, применение и состав, отзывы. Полироли для автомобильного кузова достаточно легко найти. Рейтинг лучших автомобильных полиролей по мнению экспертов и отзывам покупателей. Номинации рейтинга: лучшие автомобильные полироли для кузова, пластика, хромированных поверхностей, стекла. Полироль для кузова автомобиля нужно использовать осторожно: при нанесении удаляется небольшой слой лака с поверхности.
Лучшие полироли для кузова автомобиля в 2024 году
Лучшие производители, в ассортименте которых есть полироль для кузова автомобиля. Как отполировать машину своими руками. Полироль для кузова Kangaroo Cosmic 310400 0,2 л.
Полировка кузова
На солнце кузов автомобиля быстро нагревается, полироль прикипает к ЛКП, и снять ее после очень сложно. Быстрая полироль для кузова автомобиля 500 мл Willson WS-01246. Как отполировать машину своими руками.
Защитные полировки для кузова — какую выбрать?
Объясняется всё большим разнообразием производящих компаний, недорогой ценой и универсальными характеристиками. Изделия бывают нескольких видов: С тефлоном. Образует пленку, которая более длительное время не разрушается от механических повреждений и проще его проще наносить, можно не напрягаясь сделать всё ровным и тонким слоем, без перерасхода средства. С абразивами. В состав добавляют каолин реже мел, мраморная пудра, глина , что помогает придать больше блеска и частично удалить грязь и ржавчину. После процедуры требуется использовать дополнительные средства защиты авто. В виде пасты.
По другому их еще называют твердым воском. В отдельные подвиды можно вынести: Цветообогащенные полироли. Полировочные пасты. Всё подбирается индивидуально и в зависимости от того, что вы хотите получить в итоге и какую проблему решить. В каких случаях использовать ту или иную полироль: плюсы и минусы каждого вида Обычные восковые полироли Плюсы: Яркий цвет и блеск. Минусы: Смывается после нескольких небольших дождей или пары походов на автомойку.
Абразивные полироли Плюсы: Хорошо шлифуют поверхностью, удаляют даже старые пятна и удаляют небольшие царапины, потертости. Даже большое количество микроповреждений хорошо маскируются за одно применение. Их структура способствует удалению старой эмали, небольших потертостей или окислившейся краски с транспортного средства. Минусы: Не подходит для новых автомобилей. Слишком часто проводить процедуру не стоит, можно повредить покрытие кузова.
Нет, для эффективного нанесения полироль наносится на сухую и чистую поверхность, чтобы обеспечить равномерное покрытие и избежать разводов. Как удалить старый полироль перед нанесением нового? Используйте специальное средство-очиститель для удаления полироля.
Нанесите на поверхность, дайте немного подействовать, затем тщательно промойте и просушите. Какой полироль для кузова автомобиля лучше? Восковая или синтетическая полироль в зависимости от ваших условий эксплуатации и предпочтений по уходу. Выбирайте продукты с UV-защитой и добавками для гидрофобности, чтобы увеличить срок службы покрытия и сохранить блеск. Нужно ли каждый раз полностью удалять старый полироль перед нанесением нового? Это зависит от состояния старого полироля. Если на поверхности есть значительные повреждения или полироль начал шелушиться, лучше удалить его перед нанесением нового слоя. В противном случае, достаточно просто подготовить поверхность, очистив её от грязи и жира.
Как восстановить блеск полироля, если он начал тускнеть? Если блеск начал утрачиваться, лучше всего провести повторное тонкое нанесение. Убедитесь, что поверхность чистая и сухая перед нанесением. Что делать, если на кузове образовались пятна от полироля? Пятна от полироля часто можно убрать с помощью специального средства для удаления полироля или мягкого растворителя.
Можно выбрать универсальное или специализированное средство, главное — приобретать его в надежном магазине, исключая неправильные условия хранения и вероятность купить подделку. На что еще обратить внимание при выборе полироля для кузова: Учитывайте расход средств. При небольшом расходе состава может хватить на несколько применений, и даже если такие средства стоят дороже, в итоге вы сможете сэкономить за счет продолжительного использования. Как правило, жидкие полироли дешевле, но и расход у них выше. Учтите, что устраняя изъяны, вы снимаете микрослой покрытия.
Поэтому использовать вещества с глубоким действием рекомендуется не более 10 раз за все время эксплуатации автомобиля. Для автомобилей, возраст которых менее трех лет, такие средства не подходят. После них требуется нанести более мягкий финишный состав, согласно инструкции производителя. Для наилучшего эффекта желательно выбирать товары одного производителя набор Mannol Schleifpaste Profi Set — они идеально дополняют друг друга. Чем точнее вы подберете оттенок, тем выше будет результат полировки. Обычно красящие пигменты выдерживают 3-4 мойки, после чего нанесение потребуется обновить.
Кроме того, такая полировка защищает покрытие от возникновения новых мелких царапинок. Восстанавливающая полировка подразумевает под собой, применение более жестких абразивов и требует, определенных навыков. Применение такого вида полировки затрагивает, более глубокий слой лакового покрытия и обязательно требует защиты после проведения работ. Отличие профессиональной полировки автомобиля от любительской У каждого вида полировки есть как положительные так и отрицательные стороны.
Например, защитная полировка автомобиля не всегда может справиться с глубокими царапинами. И придется прибегать уже к восстанавливающей полировке. И тут тоже есть свои определенные подводные камни. Дело в том, что как упоминалось выше, такой вид полировки требует определенных навыков плюс определенный инструмент. И если не заниматься этим профессионально, то затраты на инструмент будут нецелесообразны. Наверно лучше будет, в тяжелых случаях обратиться к профессионалам.
Все о полиролях и пастах для кузова автомобиля
Перед полировкой на чистую машину наносят антисиликоновую жидкость Сейчас основная масса полиролей рассчитана на работу по сухой поверхности. Раньше существовала паста Forecla, в которую нужно было доливать немного воды, 3M тоже рекомендовано слегка разбавлять. Далее нужно пройтись обезжиривающими средствами, они также используются при оклейке автомобиля пленкой. Сначала наносим антисиликоновую жидкость, потому как силикон впитывается прямо в металл, а не только лак. Если маляры перед покраской элемента не использовали такой раствор, у них могут возникнуть трудности — в месте, где остался силикон, краска будет расходиться, образуется маленький кратер. При полировке мы тоже на всякий случай используем подобную жидкость, чтобы уж точно не осталось ни силикона, ни битума. Но этот раствор сам по себе немного жирный, поэтому после него распыляем спиртовой жидкостью», — рассказывает Виталий. Я всем рекомендую только ручную или наномойку. Она идет в три этапа: сначала бесконтактный вид, он же называется предварительным смывом.
Щелочи в растворе нет, этот состав размягчает грязь. Потом он смывается, наносится пена и машина моется специальной губкой — если какая-то песчинка осталась, она попадает в эту губку. А пена при этом снимает статику с кузова, чтобы пыль меньше оседала. Плюс используется воск, машина дольше блестит. Наномойка — лучший вариант, автомобиль царапается меньше всего. К нам приезжала одна машина на удаление царапины — ее, судя по всему, мыли на автомойках. Кузов весь был в ужасном состоянии, его будто шваброй терли. Поэтому категорически не рекомендую автоматическую мойку, если хотите сохранить красивый вид машины».
Отполировать можно многое, но стекло не полируется.. В интернете можно найти объявления о полировке стекол: грязные дворники оставляют крупные царапины, а боковые стекла повреждаются песчинками, которые скапливаются на уплотнителе. Виталий уверен, что такую услугу сделать невозможно: «Стекла не полируются. Ни разу не видел, чтобы на стекле не оставалось царапин после полировки. Конечно, можно предположить, что есть какой-то способ убрать царапины со стекла — я тоже встречал подобные объявления. Однако тот результат, что видел, далек от ожиданий». Итак, автомобиль полностью готов к полировке. На круг наносится первая паста с абразивом, диск крепится на инструмент — можно приступать.
Паста размазывается тонким слоем по элементу, дальше мастер включает машинку на минимальные обороты и начинает полировать кузов. Движения не должны быть хаотичными, диск нужно водить сеткой — пара линий горизонтально, пара вертикально. Сильно давить на элемент и долго елозить по одной траектории нельзя, задерживать на одном месте тоже, иначе перегреете металл или пластик — в общем, все примерно как при глажке одежды утюгом. Также необходимо держать круг ровно, не наклоняя под углом к детали, иначе появятся запилы. Кстати, полировать можно еще и пленки — как антигравийные, так и для стайлинга хром и глянец, но не матовые. Использоваться будет только мягкий круг и финишная паста с минимальным количеством абразива, иначе он оставит на пленке следы от круга, и убрать их не получится. На лаке повреждения убираются уменьшением самого абразива — от более крупного к наименее, с пленкой же такой вариант не сработает. Полировке легко поддаются пленки - как антигравийные, так и для стайлинга С каждой полировкой лак становится чуть-чуть тоньше.
Когда для удаления крупных царапин нужно применять наждачную бумагу, лак быстрее теряет толщину. Есть царапины, которые можно убрать абсолютно бесследно. При более серьезных повреждениях остается маленький след.
Автокосметика компании LIQI MOLY всегда учитывала такие требования вся автокосметика ориентирована на потребителей которые хотят ухаживать за своим авто самостоятельно.
Специальный автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo , предназначен ля ручной мойки автомобиля перед нанесением защитной полироли на лакокрасочное покрытие автомобиля. Очищает лакокрасочные поверхности автомобиля благодаря содержанию высокоэффективных поверхностно активных моющих компонентов. Битумные пятна можно удалить: Средство для удаления битумных пятен Teer-Entferner она абсолютна безопасна для любых типов ЛКП и пластиков. Подготовив автомобиль и проведя инспекцию состояния ЛКП приступаем к выбору средств для полировки.
Если на ЛКП присутствуют глубокие царапины, но при этом поврежден только лак необходимо устранить, такие неприятности. Согласитесь результат на лицо. Вид 2 Второй этап это полировка при правильно выборе средства можно провести две процедуры одновременно. Это непосредственно полировка и защита.
Выбор правильного средства позволяет не только сэкономить на покупке дополнительных средств, но так же сокращает время, затраченное на полировку.
Паста Ultra Finishing Polish M205. Удаляем круговые следы после полировки известные, как "голограммы". Восстанавливается блеск и ЛКП придается эффект "мокрого лака". Шерстяной круг W4000. Используем совместно с пастой Diamond cut compound 2. Поролоновый круг W8000. Используем совместно с пастой Dual action cleaner polish. Паста Ultra cut compound M105. Убираем глубокие дефекты, царапины.
Удаляем средние и легкие дефекты с ЛКП, после работы пастой Ultra cut compound. Удаляем круговые следы обработки "голограммы". Восстанавливается блеск и придается эффект "мокрого лака". Поролоновый круг W9000. Используем совместно с пастой Speed glaze. В зависимости от состава, держится и действует такая защита по-разному. Например: Hi-tech yellow wax М26. Обработка производится вручную. Превосходный желтый воск Карнаубы. Восстанавливает глубину и яркость цвета.
Рекомендуется применять в сухой период времени года. Polimer sealant.
Последние называют автокосметикой. Данные средства представлены восками, жидкими стеклами и полиролями. Сегодня Avto. Этот слой не только придает кузову приятный внешний вид, но и дает небольшую защиту от механических воздействий. Напоминаем, что естественное старение ЛКП начинается с разрушения лакового слоя. Изначально гладкий, со временем он покрывается трещинами и рытвинами, теряет блеск и плохо защищает слой краски от внешней среды.
После нарушения целостности слоя краски начинает разрушаться грунт, а затем и металл детали кузова. Основные функции полироли таковы: — Выравнивание толщины лака и создание защитного слоя; — Восстановление цвета краски кузова зависит от типа полироли ; — Защита от химически агрессивных соединений, как-то смол, помета птиц, противогололедных реагентов, гемолимфы насекомых. Как и было указано выше, слой полироли также дает небольшую защиту от механических воздействий. Мнение о том, что подобная автокосметика нужна исключительно для придания кузову опрятного вида, неверно. Нанесенная на кузов полироль спустя время твердеет и становится негигроскопичной. Благодаря этому лакокрасочное покрытие получит гидрофобные свойства и с него будут стекать капли воды, что особенно полезно в регионах с регулярным выпадением кислотных осадков. Продукция крупных производителей автокосметики имеет специфический состав, а информация о некоторых компонентах и их доле в общем составе не всегда указана в описании товара. Основу подавляющего большинства представленных на рынке полиролей составляют: 1.
Натуральные или синтетические воски; 2. Силиконовые смолы; 3. Полироли несколько отличаются от обычных восков и зачастую выигрывают у них в эксплуатационном ресурсе устойчивости защитного слоя , а также способности хорошо маскировать царапины и трещины. Производители смогли добиться этого за счет использования главным образом синтетических добавок.