Одним из самых больших минусов внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года является отсутствие антиблокировочной системы тормозов (ABS) от Bosh. Основными преимуществами нового российского внедорожника Lada Niva Travel названы: безопасность, комфорт и внедорожные качества. Была Нива Трэвел, Нива Легенда и Лада Веста седан. От Нивы меня отчаянно отговаривали все, в том числе менеджеры. У Нивы Тревел долгая и достаточно тернистая судьба.
Чип-тюнинг Нивы Легенда и Тревел, вып с 09.2022г.
Основными преимуществами нового российского внедорожника Lada Niva Travel названы: безопасность, комфорт и внедорожные качества. Потенциальных покупателей Lada Niva Travel привлекает низкая стоимость и полный привод. Отчитываюсь после 2 лет владения Нивой Тревел — пост пикабушника IvanTyuhov.
Новая Lada Niva Travel: первые впечатления за рулем
| Мотор слабый, расход огромный! Первые впечатления после покупки Лады Нивы Тревел | А сегодня стартовало серийное производство LADA Niva Travel. |
| Lada Niva Travel слабые места, поломки, нюансы эксплуатации • 25261 | Lada Niva Travel далека от идеала, в ней нюансов по подмышки начиная от кнопок в стиле 1990-х и заканчивая дряхлым «жигулевским» мотором. |
| Владелец Lada Niva Travel обнаружил странный дефект | Обзор Нива Тревел 2023. 3: Отзыв Владельца Niva Travel 2023, Не Доехала Даже От Салона До Дома! |
| Я купил Lada Niva Travel 2022 года за 933 000 ₽ | Внедорожник Lada Niva Travel имеет следующие габаритные размеры, мм. |
Niva Travel
- Нива Тревел-2023 (брать не всем) - Кофейня и курилка ::
- Нива Тревел-2023 (брать не всем) - Кофейня и курилка ::
- Импортозамещенная Lada Niva Travel — как изменился внедорожник за последние годы | Auto24
- «Купил автомобиль зная о всех его косяках»: отзыв владельца Lada Niva Travel
Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- «Привет из 90-х», «Запах рыбы» и «Адская печка»: что немцы думают о Lada Niva Travel?
- Вспомнить все: эрзац Nissan, или Первый тест Oting Paladin
- В LADA Niva Travel нашли всего три недостатка: догадайтесь о каких речь |
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Niva Travel [BLACK]
- По долинам и по взгорьям. Cordiant Off-road 2 на LADA Niva Travel
- Предыстория
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Обо всём Lada Niva Travel — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2
- Стоит ли приобретать Niva Travel? Мнения пользователей
- Крупным планом: выясняем, за что любить, а за что ненавидеть новую Lada Niva Travel
По долинам и по взгорьям. Cordiant Off-road 2 на LADA Niva Travel
| Эксперт «За рулем» раскрыл плюсы и минусы Lada Niva Travel 2024 года » Актуальные новости | Приборная панель у Niva Travel от легкового Lada Xray, есть древняя медиасистема еще на базе операционки Windows CE. |
| Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel | Я из любопытства в салон зашла позырить ниву тревел. |
Я купил Lada Niva Travel 2022 года за 933 000 ₽
Выберите новый Lada Niva Travel на ДРАЙВЕ. Выбирал между простой Нивой и Niva Travel, в итоге остановился на последней. С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Lada Niva Travel. Смотрим на новую Niva Travel в стиле RAV4 — чем хороша и сколько стоит.
Почему покупают «Шниву»: обзор недостатков Lada Niva Travel
Не на калине, а на весте. Ночью трактор по дворам прошел так, что Веста оказалась в большом снежном домике со стороны переднего бампера. А лопата дома. Ну, 10 секунд, и 2 человека ее вытолкали 5. По телефону у дилера один менеджер, а по факту АННА. Оценка Анне 2,5 балла из пяти. Пять я поставлю только ее шубе. Прошло почти 4 года , а она меня вспомнила- что я ладу купила не у них.
А в Купчино. Личные обиды. Прямым текстом дала понять, что теперь машин мало, условия диктует салон...
Что за комплектация? После непродолжительных раздумий ее и забрал. Как итог мы имеем Lada Niva Travel, комплектация KHL: черный потолок, шноркель, противотуманки, кондиционер, обогрев сидений, обогрев лобового, тонировка задней полусферы. В придачу дали кучу ништяков от завода: ковры, фирменный рюкзак, термокружку, две сумки-органайзера в ниши багажника. За три недели, прошедшие с момента покупки, успел покататься по лесам, один раз застрять в колее и в качестве обкатки прокатиться из Ижевска до Пензы и обратно. В общем, есть опробовал машину в городе, в лесу и на трассе.
Стараешься лишний раз не тормозить, действовать плавно. Становишься спокойнее, рассудительнее. На трассе, конечно, все скромно. Проблема совсем в другом. То, как зверь, она завоет, то заплачет, как дитя Опытные нивоводы знают, о чем речь. Главная засада и этой модели, и классической Niva Legend — в трансмиссии. Постоянный полный привод тут технически реализован так, что не может не гудеть. И это при том, что у Niva Travel реально улучшили шумоизоляцию.
Впрочем, его почти перекрывает звук вентилятора отопительной системы, уже на второй позиции он солиден. Ну да, понятно, что можно прибавить громкость магнитолы. Но фоновые шумы все равно считываются и утомляют. Ну и коробка передач тоже забавная. Сразу вспоминается юность… Передачи втыкаются не очень четко, а заднюю иногда приходится поискать. Нет, она всегда находится, просто порой не с первого или второго раза. А «тележка» — классная! Понятно, все плохо, чего и ждать было, подумает нетерпеливый читатель.
В том-то и дело, что не все. Вот шасси у Niva Travel очень приятное. Она четко рулится, держит курс на прямой и на дуге. Ей плевать на неровности, на лежачих полицейских можно вообще не обращать внимания.
В прошивке от Техцентра 777 оптимизированы и стабилизированы многие режимы, улучшена динамика без увеличения расхода топлива. Стоимость смотрите на странице «Чип тюнинг». Производство новых автомобилей пришлось остановить. Перед Ителмой встала очень серьезная проблема: нужно было в кратчайшие сроки сделать прошивку для Нивы, чтобы возобновить выпуск автомобилей. В итоге, было принято компромиссное решение: взять прошивку от Лада Гранта это предположение инженеров 777, так как мы увидели в ней калибровки для гидромеханической АКПП, которая устанавливалась только на Гранту , максимально быстро адаптировать ее под Ниву и запустить конвейер, а потом, постепенно эту прошивку дорабатывать.
Лада Нива Travel: что изменилось и есть ли будущее?
Обновляем ПО на последнюю заводскую версию, или на версию от Техцентра 777 на базе последней заводской версии. В прошивке от Техцентра 777 оптимизированы и стабилизированы многие режимы, улучшена динамика без увеличения расхода топлива. Стоимость смотрите на странице «Чип тюнинг». Производство новых автомобилей пришлось остановить. Перед Ителмой встала очень серьезная проблема: нужно было в кратчайшие сроки сделать прошивку для Нивы, чтобы возобновить выпуск автомобилей.
Она мне сразу понравилась своими узкими блок-фарами а-ля «Раф 4», стильной решеткой радиатора и отделкой из некрашеного пластика по низу порогов и колесных арок. Смотрится Niva Travel весьма гармонично и пропорционально — ни убавить, ни добавить: одним словом, сбалансированный компактный внедорожник.
Машина особенно эффектно выглядит в «серебре» и черной отделкой, и с такими же черными дисками колес. Как увидел в первый раз и тут же про себя решил — покупаю. Причем взял именно в таком колере, который бросился в глаза в первый раз. Кстати, это уже третья «Нива» на моем автомобильном веку. И вот теперь — Niva Travel. Впрочем, кардинальных отличий новинки от предшественника не так уж и много.
Из хорошего: существенно улучшилась шумоизоляция, гораздо удобнее стали передние кресла, салон в целом приятен и эргономичен. В общем, впечатления в основном положительные. Хотя не обошлось и без старых болячек. Сиденья посажены слишком высоко и не регулируются вверх-вниз, а рулевое колесо — по вылету.
А за работу постоянного полного привода отвечает «раздатка» с центральным дифференциалом с возможностью блокировки и пониженным рядом передач. Новая «Нива» 2021 Но если этого арсенала хватает на бездорожье, и демультипликатор хоть как-то компенсирует нехватку крутящего момента на низах, то при езде по скоростным загородным трассам дефицит мощности ощущается особенно остро. Единственное отличие от предшественницы — акустическая нагрузка на уши. На фоне большинства современных кроссоверов Niva Travel по-прежнему ощущается шумноватой и не очень комфортной машиной, но по сравнению с предшественницей она сделала невероятный шаг вперед. Дополнительные шумоизоляционные маты и покрытия появились практически по всей поверхности пола и моторного щитка. Так что машина стала куда дружелюбнее к своим пассажирам. Что же касается названия Niva Travel, то оно, как и подретушированное лицо, позволяет воспринимать машину совершенно по-новому. При том, что никаких серьезных конструктивных изменений в автомобиле, по сути, не произошло. Впрочем, старую добрую «Ниву» первого поколения, которая долгое время продавалась под именем 4x4, тоже переименовали. Теперь она называется Niva Legend. И это не просто так. В 2024-м на базе агрегатов Renault Duster выйдет совершенно новое поколение Niva, а эти два автомобиля будут выпускаться с ней параллельно. Так что у каждой из них, по сути, будет свое собственное имя. Характеристики Lada Niva Travel.
Долгое время был нацелен на «Бронто», но прокатившись по парковке дилера на трёхдверной «Ниве», решил что добираться до бездорожья тоже хочется в комфорте. Как итог, остался вариант только с «Нивой Тревел». Комплектацию хотелось Off-Road, поехал по автосалонам в поисках живого автомобиля: везде были минималка или «норма» в основном. Что за комплектация? После непродолжительных раздумий ее и забрал. Как итог мы имеем Lada Niva Travel, комплектация KHL: черный потолок, шноркель, противотуманки, кондиционер, обогрев сидений, обогрев лобового, тонировка задней полусферы.
Взял новую Lada Niva Travel и загнал ее на бездорожье. Рассказываю, что меня удивило
| НИВА Travel Comfort off-road '22 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club | Российский автомобильный гигант АвтоВАЗ запустил сервисную кампанию в отношении внедорожников Lada Niva Travel и Lada Niva Legend из-за выявленных недостатков работы двигателя. |
| За что любить, а за что ненавидеть новую Lada Niva Travel | Lada Niva Travel далека от идеала, в ней нюансов по подмышки начиная от кнопок в стиле 1990-х и заканчивая дряхлым «жигулевским» мотором. |
| LADA NIVA Travel – увеличиваем мощность и дикой, и городской! — LSGA | Lada Niva Travel. |
Стоит ли покупать Lada Niva Travel: все минусы, отзывы владельцев, комплектации и цены
Помню владелец Сузуки говорил что Нива дала толчек их новым моделям, на то время. завершил историю, но перед этим сделал ряд доработок с автомобилем: улучшил мотор ВАЗ 2123! Я из любопытства в салон зашла позырить ниву тревел. Человек который выберет себе автомобиль нива тревел, умеет водить машину на бездорожье и на трассе! Человек который выберет себе автомобиль нива тревел, умеет водить машину на бездорожье и на трассе!