В американском Остине завершился 19-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1». Хэмилтон признал потерю шансов на чемпионство в «Формуле-1» после 4 гонок Фото: Dan Mullan/Getty Images. Льюис Хэмилтон дал эксклюзивное интервью Роджеру Бенуа, 74-летнему журналисту и эксперту, который вот уже несколько десятков лет пишет про Формулу 1 для издания Blick. Между тем в «Мерседес» сообщили, что семикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Льюис Хэмилтон уйдет из команды после завершения сезона 2024 года.
Напряженный финал сезона Формулы-1 — Хэмилтон проиграл только титул или что-то большее?
Британец Льюис Хэмилтон, который полтора года назад потерял титул чемпиона мира в "Формуле-1", ведет переговоры о новом контракте с командой Mercedes. Льюис Хэмилтон сегодня — Пилот «Формулы-1» Хэмилтон рассказал о планах после завершения карьеры автогонщика. Британец Льюис Хэмилтон, который полтора года назад потерял титул чемпиона мира в "Формуле-1", ведет переговоры о новом контракте с командой Mercedes. РБК Спорт: главные новости российского и мирового спорта, фоторепортажи и онлайны-трансляции матчей. Льюис Хэмилтон сегодня — Семикратный победитель «Формулы-1» Хэмилтон покинет Mercedes в конце года. В последнее время всё чаще обсуждается возможность возвращения Себастьяна Феттеля в Формулу 1. В Сузуке Льюис Хэмилтон заявил, что будет рад, если четырёхкратный чемпион мира заменит его в Mercedes в 2025 году.
Напряженный финал сезона Формулы-1 — Хэмилтон проиграл только титул или что-то большее?
Прежде всего, самому пилоту. Уход директора «Мерседеса» вынудил Хэмилтона рассмотреть переход в «Феррари» и сделать свой выбор. Хэмилтон и «Мерседес» расстаются на позитивной ноте. Знал, что итальянцы проявляют к нему предметный интерес. Так что теперь смиренно принял этот трансфер. Однако мы всегда знали, что однажды наше партнерство естественным образом завершится, и этот день настал. Мы принимаем решение Льюиса искать новые вызовы, и перед нами открываются интересные возможности на будущее, — прокомментировал Тото Вольфф уход Хэмилтона.
На деле, Вольф и не мог критиковать Хэмилтона. Льюис до сих пор находится в хорошей форме, только болид «Мерседеса» уже не тянет. А еще семикратного чемпиона мира раздражало бездействие механиков немецкой команды. По сравнению с ними, «Ред Булл» модернизировал свою машину в разы успешнее. Если помните, у них была проблема с подпрыгиванием болида — и они исправили все за неделю, — завидовал Льюис. Но все же, дела у итальянцев обстоят гораздо лучше, чем в немецкой «конюшне».
Такие файлы cookie, например, запоминают, с помощью каких браузеров пользователи посещают сайты Общества. С помощью данной процедуры Общество также регулирует и оценивает эффективность рекламной деятельности. Метрика» статистические , установлены на сервере Общества и не передаются третьим лицам, часть из которых хранятся во время пользования сайтом; Остальные - не более года. Пользователи могут принять или отклонить все обрабатываемые на сайте файлы cookie. При этом корректная работа сайта возможна только в случае использования необходимых файлов cookie. В случае их отключения может потребоваться совершать повторный выбор предпочтений куки, языковой версии сайта, а также могут некорректно отображаться некоторые версии страниц. Отключение аналитических файлов cookie не позволяет определять предпочтения пользователей сайта, в том числе наиболее и наименее популярные страницы и принимать меры по совершенствованию работы сайта исходя из предпочтений пользователей. Помимо настроек файлов cookie на сайте субъекты персональных данных могут принять или отклонить сбор всех или некоторых файлов cookie в настройках своего браузера. При этом, некоторые браузеры позволяют посещать интернет-сайты в режиме «Инкогнито», чтобы ограничить хранимый на компьютере объем информации и автоматически удалять сессионные файлы cookie. Кроме того, субъект персональных данных может удалить ранее сохраненные файлов cookie выбрав соответствующую опцию в истории браузера.
Подробнее о параметрах управления можно ознакомиться, перейдя по внешним ссылкам, ведущим на соответствующие страницы сайтов основных браузеров:.
Хэмилтон не планирует уходить из «Формулы-1», пока не станет восьмикратным чемпионом 9 марта 2023 11:53 0 0 Спортсмен прошёл проверку на детекторе лжи.
Автогонщик отвечал на вопросы с применением детектора лжи. Останусь в «Формуле-1», пока не выиграю восьмой титул?
Льюис Хэмилтон финишировал третьим! Москва, Большой Саввинский пер.
II; Адрес редакции: 119435, г.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
- Льюис Хэмилтон сравнялся с Михаэлем Шумахером по числу титулов чемпиона «Формулы-1»
- СМИ сообщили о возможном переходе чемпиона «Формулы-1» Ферстаппена в «Мерседес»
- Справочник Формулы 1 от F1-Portal.ru
- Хэмилтон Льюис (Lewis Hamilton)
- Напряженный финал сезона Формулы-1 — Хэмилтон проиграл только титул или что-то большее?
- Победителем Гран-при России стал Льюис Хэмилтон. Это его 100-я победа
Средние значения сезона 2024
- Материалы с тегом
- Хэмилтон и Леклер дисквалифицированы по итогам Гран-при США | 23.10.2023 - Спорт
- ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН —
- пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпї | Формула-1
- Важные перемены в «Ред Булл»: уходит лучший инженер «Формулы-1». Чем это грозит команде
Что еще известно:
- Lewis Hamilton | Льюис Хэмилтон | Формула-1
- 3 причины, по которым Льюис Хэмилтон не выиграет титул чемпиона Формулы-1 в 2023 году
- Королевские автогонки Формула 1
- НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпї
В конце гонки об общем ходе которой вы уже знаете из нашего дайджеста вопрос с титулом повис в воздухе. В своем почти безнадежном положении Хэмилтон внезапно изобрел образ действий, который при удаче мог бы ему помочь. Притормозить Росберга! Так, чтобы не дать ему пойти на обгон, поскольку в очной борьбе возможен обоюдный сход, титул Нико и серьезное разбирательство у начальства после триумфальных празднеств. Столкновения избежать удалось, а вот разбор полетов, вероятнее всего, состоится — только касаться он будет не обоих пилотов, а одного. Традиционное для последнего Гран При сезона официальное совместное фото участников чемпионата. С нетрадиционного ракурса...
Победа Хэмилтона в квалификации и лидерство в гонке были лишь предпосылками для того, чтобы отстоять титул. Льюису следовало в конце соревнования замедлиться так, чтобы подставить Нико под атаки накатывавших Феттеля с Ферстаппеном. Ясно, что Себастьяну на более свежих шинах было по силам пройти Росберга. Нико не стал бы упираться до последнего, и третье место делало его чемпионом. Однако тогда сзади него на расстоянии вытянутой руки оказался бы Ферстаппен! Да, он на изношенных покрышках.
Но у этого юного кандидата в звезды при возможности попасть на первые полосы газет, как правило, перегорает датчик здравого смысла. Может быть, для того, чтобы перевернуть исход чемпионата мира, Хэмилтону и его невольным союзникам не хватило всего пары кругов. Фелипе Масса готовится к своему последнему старту в Формуле-1, который окажется для него результативным И как теперь оценить стратегию, избранную Льюисом для гонки? Для его болельщиков все ясно, для недоброжелателей — тоже. А на самом деле ситуация сложнее. Когда задан вопрос неоднозначный, люди обычно отвечают: ну, это с какой стороны посмотреть… Давайте посмотрим!
Первая точка зрения — очевидная, зрительская. Если бы Льюис со старта умчался вперед к победе, растворяясь в арабских сумерках, мы бы не испытали от последней гонки сезона и десятой доли пережитых эмоций.
Дебютант, почти выигравший титул Хэмилтон появился в «Формуле-1» в 2007 году — его приход ещё до первой гонки стал событием, поскольку Льюис был первым в истории первенства темнокожим пилотом. Парня ещё в младших сериях поддерживала McLaren — одна из сильнейших команд того времени. При этом в «Формулу-1» Хэмилтон наверняка попал бы и без её поддержки — он выиграл почти всё в молодёжных сериях.
GP2 он, кстати, выиграл с первой попытки. В «Формуле-1» тоже всё началось превосходно: подиум в первой же гонке — такого не случалось с 1996 года! Впрочем, Хэмилтон пусть и был воспитанником McLaren, но поначалу команда делала ставку на Фернандо Алонсо — двукратного чемпиона мира. Алонсо выиграл второй этап сезона и возглавил чемпионат, но Хэмилтон штамповал подиумы одно третье и четыре вторых места в пяти первых гонках! Стало ясно, что Льюис не собирается отсиживаться на вторых ролях и готов дать бой более опытному напарнику.
После Гран-при Монако Хэмилтон, финишировав вторым позади Алонсо, заявил, что команда намеренно его сдерживает, чтобы вывести вперёд Фернандо. Это вряд ли походило на правду, тем не менее уже в следующей гонке — Гран-при Канады — Льюис завоевал свою первую победу, затем — выиграл вторую гонку подряд. Отношения между пилотами разладились — Хэмилтон с Алонсо теперь работали не вместе, а против друг друга. Кульминацией конфликта стал Гран-при Венгрии, когда Алонсо специально задержался у боксов, чтобы Льюис не успел уйти на быстрый круг в квалификации. За этот поступок FIA оштрафовала испанца, а гонку всё равно выиграл Хэмилтон.
За два этапа до конца сезона никто не сомневался, что дебютант станет чемпионом — впервые в истории «Формулы-1», но затем был Гран-при Китая. Гонка проходила в дождевых условиях, Хэмилтон был одним из лидеров и ошибся: заезжая в боксы, гонщик налетел на песчаную насыпь и застрял в ней. В итоге перед финальной гонкой отрыв Хэмилтона сократился до четырёх очков, а на заключительном этапе он финишировал лишь седьмым и упустил титул. Алонсо тоже не стал чемпионом — за счёт двух побед подряд в концовке сезона Кими Райкконен сенсационно вырвал титул у пилотов McLaren финн, к слову, до сих пор остаётся последним чемпионом на Ferrari. Алонсо в той гонке финишировал третьим — Фернандо и Льюис набрали равное количество очков, но за счёт большего числа побед второе место по итогам года досталось британцу.
Фернандо, впрочем, не выглядел расстроенным — на подиуме он едва ли не радовался, что титул выиграл не Льюис. Чемпион-выскочка Для McLaren сезон-2007 обернулся катастрофой. По ходу чемпионата выяснилось, что британцы выкупили украденные у Ferrari чертежи и знали всё о машине соперников. Алонсо покинул команду и ушёл в Renault, а Хэмилтон стал единоличным лидером McLaren. Первый год в чемпионате дал гонщику опыт, и теперь он вновь сражался за чемпионство — но уже с Фелипе Массой из Ferrari.
Несмотря на это отвлечение, Хэмилтон финишировал на подиуме, заняв третье место. Некоторые заявляют, что это одна из самых диких вещей, которые они когда-либо видели в прямом эфире»! Другие поразились тому, что гонщику удалось той же рукой переключиться на пониженную передачу и не влететь в ограждение. В результате он поднялся на третье место в турнирной таблице сезона после пилотов команды Red Bull Макса Ферстаппена и Серхио Переса.
Ранее Хэмилтон становился чемпионом «Формулы-1» в 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 и 2019 годах. Ранее он обогнал немца по числу поул-позиций наиболее выгодная позиция автомобиля, занимаемая гонщиком по итогам квалификации. Следить за событиями удобно в нашем новостном телеграм-канале.
Королевские автогонки Формула 1
Льюис Хэмилтон принял решение закончить карьеру в Формуле-1 после сезона 2023 года? читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв, чей покойный отец Жиль представлял Ferrari в конце 1970-х и начале 1980-х годов, предупредил Льюиса Хэмилтона о сложностях работы в итальянском коллективе в преддверии его перехода в 2025 году. Льюис Хэмилтон дал эксклюзивное интервью Роджеру Бенуа, 74-летнему журналисту и эксперту, который вот уже несколько десятков лет пишет про Формулу 1 для издания Blick. Семикратный победитель «Формулы-1» Хэмилтон покинет Mercedes в конце года. новости чемпионата 2023, эксклюзивные интервью, календарь Ф1 2023, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, лицензионные фотографии с гран при, статьи о Формуле. Формула-1: новости команды и игроков сегодня, оперативная информация и аналитика — Since the inception of the Formula One World Championship in 1950, it is widely recognised as the world’s most prestigious motor racing competition, as well as the world’s most popular annual sporting series.
Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона — СМИ
Товарищ Хэмилтона по команде Mercedes Джордж Рассел также боролся за первенство, но вылетел из строя на последнем круге после столкновения со стеной. Выступление Ферстаппена пошатнулось, поскольку ему удалось финишировать только на пятом месте. Льюис Хэмилтон финишировал третьим! Москва, Большой Саввинский пер.
Выступление Ферстаппена пошатнулось, поскольку ему удалось финишировать только на пятом месте. Льюис Хэмилтон финишировал третьим!
Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Макса Ферстаппена, трехкратного чемпиона мира, продолжают связывать с переходом в Мерседес. Советник Гельмута Марко остался на должности после вмешательства боссов. Ред Булл активно работает над привлечением квалифицированных инженеров. Хотя пресс-служба команды отрицает такую информацию, другие источники, включая BBC и Sky Sports, подтверждают эту новость.
Ещё до начала сезона 2007 года стало известно о том, что Льюис Хэмильтон станет напарником Фернандо Алонсо в "Макларене". В своей первой гонке сезона британец сумел завоевать третье место, улучшив четвёртую позицию на старте. Затем были четыре вторых места подряд, которые обеспечили Хэмильтону лидирование в чемпионской гонке. Шестой этап чемпионата в Канаде ознаменовался первым поул-позишн для британца, который материализовался в первую победу.
А спустя неделю Льюис повторил свой успех на трассе в США. Несмотря на сход во время гран-при Китая Хэмильтон подходил к заключительному гран-при сезона в Бразилии с четырёхочковым преимуществом над Алонсо и семиочковым над Райкконеном. Ошибка и вылет сыграли свою злую роль в том, что Хэмильтон финишировал лишь седьмым, а гонку выиграл Кими Райкконен, ставший чемпионом. На протяжении всего сезона ходили слухи о том, что Алонсо и Хэмильтон испытывают друг к другу не самые приятные отношения. И в сезоне 2008 года в "Макларене" остался Льюис, а Фернандо уступил своё место Ковалайнену. Хэмильтон, столь обидно упустивший чемпионский титул в прошлом сезоне, собирался добиться звания лучшего гонщика с утроенной энергией. В первой же гонке сезона Льюис одержал убедительную победу. В этом сезоне на счету британца было пять побед. Концовка сезона вновь получилась чрезвычайно напряжённой и всё, как и год назад, решалось в Бразилии. Для того, чтобы стать чемпионом, Хэмильтону нужно было финишировать не ниже пятого места, а Фелипе Массе — победить.
Бразилец выиграл, но стать чемпионом ему не удалось. Льюис Хэмильтон на последнем круге совершил решающий обгон Тимо Глока, что позволило ему занять столь заветное пятое место.
Роберт Дорнбос: Леклер слишком хороший парень, Хэмилтон его съест
Вдобавок к этому, деятельность Red Bull явно на шаг опережает всех, что недавно демонстрировал Mercedes. Такие вещи случались слишком часто и, если быть до конца честными, комбинация Ред Булл-Макс Ферстаппен подняла ситуацию на ступеньку выше, а это никогда не является хорошим знаком для соперника. Даже если немецкая команда сможет создать еще одну доминирующую машину, это не будет означать для Льюиса однозначного титула. У него больше нет такой преимущества, поскольку Валттери Боттаса там больше нет. В лице Джорджа Рассела рядом с Льюисом едет его преемник в Mercedes. Мало того, этот преемник превзошел его в прошлом сезоне! Рассел собирается сражаться зубами и когтями против Льюиса и никоим образом не облегчает ему задачу. Вдобавок к этому, в прошлом году Рассел впервые выступал в лидирующей команде.
Это его второй сезон в команде и теперь он признанный пилот Mercedes. У него тоже есть опыт и он извлек бы уроки из ошибок, которые совершил в прошлом сезоне.
По слухам, Льюис уходит в Скудерию на два года с возможностью продления соглашения еще на один год. Представить переход Хэмилтона в «Феррари» было просто невозможно. Но, на самом деле, он мог состояться гораздо раньше. В итальянской «конюшне» всегда присматривались к британцу.
Это отличалось от того, что было в 2007 и 2008 годах. Теперь ко мне подходят и говорят: «Переходи в «Феррари», переходи в «Феррари», — говорил Льюис еще в 2015 году. Сам пилот никогда не скрывал своей любви к итальянским машинам. Интересовался британец и командой «Формулы-1». Хэмилтон бросил «Мерседес». Несмотря на всю любовь к «Феррари», Льюис и Скудерия всегда существовали в параллельных вселенных.
Итальянцы пробовали подписать Хэмилтона еще в 2017 году. Приглашали британца на ужины, общались с ним о гонках и ненавязчиво проявляли интерес. Настолько ненавязчиво, что переговоры длились около двух лет.
Вдобавок к этому, в прошлом году Рассел впервые выступал в лидирующей команде. Это его второй сезон в команде и теперь он признанный пилот Mercedes. У него тоже есть опыт и он извлек бы уроки из ошибок, которые совершил в прошлом сезоне. Как молодой гонщик, кривая роста Рассела круче, чем у Льюиса Хэмилтона и во втором сезоне в команде больше ожиданий, что он победит Льюиса в честном бою. Если вы даже не можете победить своего товарища по команде, победа в чемпионате, безусловно, исключена. Это доминирование сводилось к тому, что у Mercedes была команда мечты, в которой были суперзвезды во всех отделах.
Эндрю Шовлин, Джеймс Ваулз, Джеймс Эллисон и другие выполнили свою работу в совершенстве и дали Льюису инструменты для завоевания титула. За последние несколько сезонов Джеймс Эллисон продвинулся на более высокий пост в Mercedes. В то же время Джеймс Ваулз ушел на руководящую должность в Williams и довольно много сотрудников Mercedes перешли в Aston Martin. Что касается Ferrari, то спад в команде в конце 2000-х начался с того, что ключевые сотрудники начали уходить.
Хэмилтон заработал свою первую поул-позицию и первую победу на Гран-при Канады в Монреале. Он лидировал большую часть гонки даже несмотря на то что сейфти-кар появлялся четыре раза и сокращал разрыв между ним и преследовавшими его пилотами. Он финишировал третьим в Маньи-Куре позади пилотов Ferrari Райкконена и Массы, Хэмилтон продолжал лидировать в личном зачёте, опережая ближайшего преследователя на 14 очков. Впервые в карьере он финишировал на позиции ниже чем стартовал, и первый раз когда его обогнали в Формуле-1.
Он взял поул-позицию на домашнем этапе в Сильверстоуне и лидировал первые 16 кругов, но соскользнул на третье место, отстав на 40 секунд от Райкконена и Алонсо. Во время квалификации Гран-при Европы Хэмилтон разбился в «шикане Шумахера» из-за проблем с гайками на колесе. Его отвезли в нюрбургский госпиталь, надели кислородную маску, но он был в сознании. В итоге он стартовал десятым. Девятое место стало первым финишем не на подиуме и без очков, в то время претенденты на титул Алонсо и Масса сократили разрыв от Хэмилтона в чемпионате. Хэмилтон выиграл Гран-при Венгрии с поул-позиции полученной после спорной квалификации. Алонсо установил быстрейшее время, но получил штраф за блокировку Хэмилтона на пит-стопе, не дав отправиться на последний круг и стартовал шестым. Кими Райкконен отстал на пять секунд от Хэмилтона.
McLaren были лишены очков в кубке конструкторов за гонку из-за инцидента в квалификации. После потери одного места на старте гонки, Хэмилтон шёл третьим, и за 15 кругов до финиша казалось он приедет на подиум, но прокол правой передней покрышки заставил его заехать на пит-стоп, и он приехал пятым, а его лидирование в чемпионате сократилось. Тем не менее, Хэмилтон довёл отрыв до 12-и очков после победы на Гран-при Японии , где в ливень Алонсо попал в аварию. Перед следующей гонкой Хэмилтон находится под наблюдением стюардов из-за инцидента позади сейфти-кара, где Себастьян Феттель и Марк Уэббер , разбились из-за замедлившегося болида McLaren. Трио решило проблемы во время уик-энда Гран-при Китая. Он испытал значительный износ шин, особенно на переднем правом колесе, и попал в гравийную ловушку у въезда в пит-лейн. Это был первый сход Хэмилтона в карьере. Позже стало известно, что Bridgestone предупреждали McLaren об износе и там ему дали распоряжение отправиться на пит-стоп, но это не помогло.
Сам Хэмилтон не мог описать степень проблемы с шинами из-за капель дождя в его боковых зеркалах. К финальной гонке отрыв Хэмилтона был в четыре и семь очков над Алонсо и Райкконеном соответственно. Хэмилтон на четвёртом месте Гран-при Бельгии 2007 года На Гран-при Бразилии он не смог финишировать в ранге чемпиона, финишировал он всего седьмым, после восемнадцатого места в худшей части гонки. Падение на восемнадцатое место произошло из-за двух инцидентов. Сначала его обогнал Райкконен и он был окружён Массой и Райкконеном при входе в первый поворот, [57] а в третьем повороте его обошёл Алонсо. Хэмилтон попытался контратаковать в четвёртом повороте, но вылетел с трассы и потерял четыре места. Вторая проблема появилась на девятом круге, когда в коробке передач произошёл сбой и 40 секунд болид двигался по инерции. Большую часть гонки Масса лидировал, а Райкконен шёл вторым.
В связи с этим Хэмилтон должен был увидеть финишный флаг на седьмой позиции, в ранге чемпиона мира. Но после второй волны пит-стопов, Райкконен пересидел Массу и стал лидировать. После гонки журналист монреальской газеты «La Presse» привел слова Хэмилтона о том, что Льюис сам перезагрузил болид, нажав не ту кнопку. Однако команда это не подтвердила. А спустя несколько дней журналист сознался в клевете и принес извинения. Пилоты BMW финишировали пятым и шестым и их исключение из протокола могло сделать Хэмилтона чемпионом и у него было бы на одно очко больше чем у Райкконена. В итоге штрафа не последовало, и McLaren официально подала апелляцию. Хорошо, если это будет что-то значить».
Быть темнокожим не отрицательно. Это положительно, во всяком случае потому что я другой. В будущем это откроет и другим странам дорогу в моторные виды спорта ». Он обогнал своего напарника Фернандо Алонсо слева и Фелипе Массу справа Начало отношений Хэмилтона с боссом команды McLaren Роном Деннисом датируются 1995 годом [63] , первым признаком недовольства Хэмилтона его командой стало второе место в Монако в 2007 году. В комментариях Хэмилтона после гонки сообщалось что его попросили «прикрывать тылы» напарника, и FIA инициировала расследования подозревая McLaren в командной тактике. И они не сделали ничего, что могло повлиять на исход гонки». Во время заключительной части квалификации Хэмилтон застрял за Алонсо и не смог установить финальное время до конца сессии. В McLaren указали что Хэмилтон не выполнил предписанные инструкции и отказался пропустить в самом начале квалификации Алонсо.
Хэмилтон сказал что думает что штраф Алонсо был: «это лучше чем ничего» и лишь сожалел о потере очков в кубке конструкторов. У брифинга пилотов нет никакой цели. Вы идёте туда, чтобы услышать то, что Чарли Уайтинг и другие чиновники говорят. У двадцати одного пилота есть одно мнение, а у Чарли и чиновников другое, и это похоже на разговор со стеной». В январе 2008-го Хэмилтон заключил новый многомиллионный пятилетний контракт с McLaren-Mercedes, где он останется вплоть до 2012 года. Хэмилтон выиграл первую гонку сезона 2008 Гран-при Австралии , стартовав с поула. Во второй гонке сезона на Гран-при Малайзии , в котором британец мог рассчитывать на второе место, он финишировал лишь пятым после продолжительного сражения с Марком Уэббером и Ярно Трулли , поскольку в квалификации его наказали потерей пяти мест за блокировку, а на пит-стопе механик никак не мог закрутить колёсную гайку. В квалификации он участвовал на запасном шасси и показал третье время, но проблемы с коробкой передач на старте стоили Хэмилтону множества мест.
Пытаясь отыграть хотя бы что-то, он врезался в заднюю часть болида Renault Алонсо и финишировал 13-м. Это привело к тому, что в зачёте пилотов он потерял лидерство и уступил его Кими Райкконену и Нику Хайдфельду. Хэмилтон на Гран-при Испании , где он занял третье место На трассе в Барселоне Хэмилтон смог минимизировать потери в чемпионате, благодаря прекрасному старту, опередил Кубицу и вернулся на подиум, уступив лишь команде Ferrari. Он заявил что это была лучшая из гонок в которых он принимал участие. Заявил неслучайно, хитрая тактика трёх пит-стопов, против двух у всех остальных, позволила Хэмилтона опередить одну из Ferrari Райкконена. На Монако Хэмилтон надеялся, как на последний шанс удержаться в борьбе с пилотами Ferrari и дождь ему очень сильно помог[ источник не указан 956 дней ], Хэмилтон выиграл ту гонку и, благодаря провалу пилотов Ferrari, снова стал лидером личного зачёта. Свой особенный талант Хэмилтон проявил [ источник не указан 956 дней ] в квалификации Гран-при Канады , всего три человека в тот день смогли чрезвычайно агрессивным пилотажем прогреть шины на холодной и очень скользкой монреальской трассе — Хэмилтон, Росберг и Алонсо. В гонке всё шло прекрасно, [ источник не указан 956 дней ] Хэмилтон опять моментально поднял покрышки до рабочей температуры и ушёл в отрыв, а его преследователи промучились [ источник не указан 956 дней ] с ними пятнадцать кругов.
Победителем Гран-при России стал Льюис Хэмилтон. Это его 100-я победа
| 3 причины, по которым Льюис Хэмилтон не выиграет титул чемпиона Формулы-1 в 2023 году | В 2007 году Льюис Хэмилтон начал выступать в «Формуле-1» за команду McLaren. |
| Хэмилтон и Леклер дисквалифицированы по итогам Гран-при США | 23.10.2023 - Спорт | читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: AS: пилот "Формулы-1" Льюис Хэмилтон сменит Mercedes на Ferrari Принадлежавший чемпиону. |
| Льюис Хэмилтон - Формула-1 - | Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв, чей покойный отец Жиль представлял Ferrari в конце 1970-х и начале 1980-х годов, предупредил Льюиса Хэмилтона о сложностях работы в итальянском коллективе в преддверии его перехода в 2025 году. |
Напряженный финал сезона Формулы-1 — Хэмилтон проиграл только титул или что-то большее?
Льюис Хэмилтон сравнялся с Михаэлем Шумахером по числу титулов чемпиона «Формулы-1». Свежие новости Формула 1 (Formula 1) сегодня: новости F1 за сезон 2021 года, календарь всех Гран-при, онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, кубок конструкторов. Победителем гонки стал британский пилот Mercedes Льюис Хэмилтон, для которого эта победа стала юбилейной, 100-й, в рамках Гран-при Формулы-1.