Высота полета 6 километров, скорость 160 км/час при дальности полета 800 километров. На фоне этих довольно угрожающих новостей стало известно, что в ВСУ появился новый БПЛА WarDog, прошедший, согласно информации украинской стороны, испытания на Запорожском, Харьковском направлениях, а также под Краматорском. «Киев разработал ударный беспилотник с поразительной дальностью полета 1000 км. В конце прошлого месяца украинский военнослужащий заявил, что это оружие уже применялось против российских военных», — стало известно из материала (цитату приводит ).
Нашествие "газонокосилок": Почему ПВО Киева не справилась с ударом дронов "Герань-2"
Первые недели боевых действий в российско-украинском конфликте породили небывалый ажиотаж вокруг эффективности недорогих малых и среднеразмерных боевых беспилотников. По данным издания, он может достигать дальности полета в 3 300 километров и нести нагрузку в 300 килограммов. Украина разработала беспилотник дальностью до 3000 км, который способен пролететь до Сибири. Дроны ВСУ способны атаковать европейскую часть России от Калининграда до Урала, так как их беспилотники умеют преодолевать расстояния до 3000 километров, добавил собеседник агентства.
Украинские беспилотники атаковали Москву: Минобороны рассказало детали
Но кто нынче вспомнит про практически бесполезные турецкие «Байрактары» , которые не так уж сложно обнаружить? А вот такая мелочь, как квадрокоптеры, собранные из деталей, купленных на китайском Алиэкспрессе, способны незаметно проникнуть вглубь территории и сбросить на цель обычную ручную гранату. Или самолётного типа БПЛА с «разведывательным комплексом» из одной телекамеры и десятком-другим килограммов взрывчатки? В результате кустарные, собранные на коленке дроны, неожиданно завоевали господство в воздухе. Вот к этому точно никто не был готов. У нас тоже господствовала концепция «больших и серьёзных» БПЛА. Те же Ту-141 и Ту-143 - наши, ещё советской разработки беспилотники. Мы и сейчас разрабатываем и продолжаем производить таких же монстров.
Например, С-70 «Охотник» или «Гром» от компании «Кронштадт». Однако не все разделяют восторг в отношении разведывательно-ударных возможностей этих аппаратов. И всё-таки, как они прорываются в глубину российской территории? Вот обломки аппарата, совершившего самый глубокий прорыв - 28 февраля 2023 года он, выработав топливо, упал на подходе к газораспределительной станции у деревни Губастово под Коломной. Это примерно 95 км от Москвы. Данные явно завышенные, поскольку даже на меньшую дальность этот аппарат с полной взлётной массой 86 кг доставить столько взрывчатого вещества не смог бы. Но пару мин калибра 82 мм 3,4 кг или безоболочечное взрывное устройство в десяток килограммов - вполне.
И вот тут возникает вопрос: а как обходил? Значит, у противника были точные координаты их позиций? И дальше уже оператор через воздушные или спутниковые ретрансляторы вёл беспилотник по сложному маршруту в обход рискованных зон. Или же это сделала программа навигации, зашитая в процессор БПЛА. Но тогда следующий вопрос: откуда у противника такие сведения? Кто рассчитал поворотные точки маршрута, чтобы они совпадали с траекторией орбиты нужного спутника, или своевременно поднял в небо самолёт-ретранслятор? Кстати, у ВСУ таких самолётов нет.
А вот то, что произошло в Туапсе, честно говоря, объяснить непросто - недостаточно информации в открытом доступе. Одно очевидно: пропускать такие цели, как Ту-141, система ПВО права не имеет и главный вопрос: куда беспилотники были нацелены, охрану какого объекта собирались прощупать? Поверни чуть южнее, и прямо по курсу - город Сочи, наша южная столица. Можно предположить, что противник, не без участия разведывательной авиации НАТО, постоянно висящей над Чёрным морем, выбрал тайм-аут в работе дежурных средств ПВО. Без подсказок НАТО атака вряд ли бы состоялась. Кстати, один беспилотник упал на краю нефтебазы, два других вообще промахнулись и улетели в Адыгею. Долго, видимо, операторы выжидали подходящий момент...
После определённого апгрейда. А вот Ту-141 «Стриж», который столкнулся с деревьями и упал под Калугой, был снаряжён весьма серьёзно - фугасной авиабомбой ОФАБ-100-120. В СМИ есть предположение, что стартовал он из окрестностей украинской Шостки, а упал из-за неисправности радиовысотомера, либо сработали наши средства РЭБ. Но это, как говорится, детали. Даже гадать не приходится почему: американские ИСЗ радиотехнической разведки непрерывно следят за состоянием нашей ПВО.
Самый «передовой» БПЛА «Рубака» оснащен спутниковой системой навигации, что делает его максимально уязвимым против радиоэлектронной борьбы. А его предельная оснащенная масса составляет до 5 кг. По сухим характеристикам, хваленый «Рубака» уступает даже гражданскому китайскому дрону Mugin-5 Pro.
Но на практике их закупают в больших количествах в Европе и США — актер "Звездных войн" Марк Хэмилл возглавляет одну кампанию по сбору средств — и переправляют через границу, потому что они оказались наиболее эффективными для разведки на местах, кроме того, их легко модифицировать и вооружить гранатами и бомбами для ударов сверху. Но операторы беспилотников постоянно сообщают о том, что аппараты DJI постепенно становятся менее эффективными, поскольку российские средства радиоэлектронной борьбы сильно уменьшают радиус их действия. Местность в Артемовске, где линия обзора ограничена оставшимися зданиями, усложняет применение дронов — зима только усугубляла обстановку. Отряд дронов на передовой может здесь покрывать только несколько сотен метров, тогда как раньше их эффективная дальность была в 10 или 20 раз больше. Он добавил, что на южном фронте осенью аппараты можно было запускать на шесть километров за линию фронта, а в Артемовске "максимум один километр, а иногда пересечь линию соприкосновения не удается вовсе". Боевые потери также значительны, особенно из-за "дружественного огня", поскольку находящаяся под психологическим давлением пехота знает, — любой беспилотник, зависший даже на мгновение в вышине, может быть прелюдией к точному удару русской артиллерии.
Иногда дрона не хватает даже на день, а иногда он служит несколько месяцев. Операторы считаются у противника приоритетными целями. У Максима в правой руке до сих пор сидит осколок снаряда, разорвавшегося рядом с ним во время дежурства в Артемовске. Как и они, Евгений провел зимой три месяца в Артемовске. Он также считает, что дни фронтовых дронов DJI сочтены. В декабре мы летали только на три километра и не могли работать с нулевой точки [линии фронта].
Сейчас ребята говорят, что не могут продвинуться дальше 500 метров", — сказал он.
Какие дроны могут долететь от Киева до Москвы Беспилотники НАТО, которые чаще всего используются Западом, имеют дальность полета до 50 км при максимальной высоте до 3 км. Средневысотные имеют дальность действия до 200 км, а также существуют высотные до 9 км и с неограниченным радиусом полета. Расстояние между Москвой и Киевом около 755 км. На вооружении у Украины есть свои собственные БПЛА «Горлица» с дальностью полета до 1 тысячу км, что дает возможность «достать» до российской столицы. Также ВСУ разрабатывали свой прототип БПЛА на базе иранских дронов Shahed 136, копии которых, но под брендом «Герань-2» в свое время использовала армия России, также как его менее габаритную версию Shahed-131 или 129. Дальность полета таких дронов по разным данным от 1 до 2,5 тысяч км.
Сбитая «Фурия»
- Комментарии
- Диверсия или слабое ПВО? Украинские БПЛА вновь атакуют аэродромы России
- Диверсия или слабое ПВО? Украинские БПЛА вновь атакуют аэродромы России
- Какими беспилотниками Украина атакует Россию - Новости | Караван
- Содержание
- Какие беспилотники применяются в боевых действиях на Украине. Сравнение
ВСУ начали использовать для атак дроны E-300 "Enterprise"
- Данилов: у ВСУ есть тысячи ударных дронов с дальностью полёта 3000 километров
- ВСУ начали использовать для атак дроны E-300 "Enterprise"
- У ВСУ появились беспилотники, способные перелетать за Урал — эксперт
- 2. ПОЧЕМУ ЕГО ТРУДНО СБИТЬ?
Беспилотники ВСУ
- Беспилотники Украины. Что они могут и как с ними бороться
- Диверсия или слабое ПВО? Украинские БПЛА вновь атакуют аэродромы России
- Федоров: ВСУ переделали в БПЛА легкомоторный самолет А-22 «Летучая лисица» -
- Комментарии в эфире
- Удар "Бобром". Почему украинские дроны атакуют Москву и долетят ли они до Сибири
Беспилотников у Украины немало
| Диверсия или слабое ПВО? Украинские БПЛА вновь атакуют аэродромы России | 2500 км крейсерская скорость беспилотника составляет 120 км/ч, максимальная - 160 км/ч, что позволяет быстро отреагировать на событие или выполнять любую операцию. |
| Почти как «Шахед», но намного дешевле: Чем опасен новый дрон-камикадзе ВСУ | Город - 30 мая 2023 - Новости Волгограда - |
| Какие дроны ВСУ направляют в Россию | Вооруженные силы Украины применяют переделанные в беспилотники легкомоторные самолеты для ударов. |
| Скоростные дроны ВСУ: цель оправдывает средства | На Украине появились БПЛА с дальностью полета до трех тысяч километров. |
На Украине заявили об успешном применении дрона с дальностью полета в тысячу километров
По его словам, «большая заслуга в этом принадлежит барражирующему боеприпасу ZALA Lancet, беспилотному летательному аппарату с максимальной дальностью полета 40 километров и временем автономной работы около 40 минут». Максимальная высота полета составляет до 15400 м. Максимальная продолжительность полета 27 часов. Это тяжелые беспилотники, которые несут ракеты GM-114 Hellfire дальностью 300 километров. Дальность действия БПЛА составляет порядка 40 километров, полёт на такое расстояние занимает не более 15–20 минут.
Украинские беспилотники атаковали Москву: Минобороны рассказало детали
Разведывательный БПЛА «Валькирия» – украинский беспилотный летательный аппарат массой 4 кг. По словам эксперта, дальность полета украинских БПЛА зависит от модели. Секретарь СНБО Алексей Данилов заявил, что в ближайшее время Украина закончит создание ударных беспилотников с дальностью полета более 3000 километров. Дело в том, что дальность полета "Ланцетов" не превышает 40 км. И ранее они действовали на линии соприкосновения российских и украинских войск, не залетая глубоко в тыл противника.
Украинские беспилотники атаковали Москву: Минобороны рассказало детали
Это массовое использование в разведывательных целях коммерческих квадрокоптеров в основном китайского производства и переделка таких квадрокоптеров в «микробомбардировщики» для сброса небольших боеприпасов. Это широкое применение дронов-камикадзе барражирующих боеприпасов , включая БПЛА FPV класса FPV — техническое устройство, передающее физическую реальность удаленному оператору в качестве виртуальной реальности; от англ. First Person View — «вид от первого лица». При этом для Украины беспилотная авиация имеет очень большое значение, поскольку Россия существенно превосходит ее в традиционной пилотируемой авиации и в классическом ракетном оружии всех классов. Соответственно Украина пытается компенсировать это отставание за счет максимально широкого использования БПЛА.
Украина получает значительную помощь от стран Запада. Кроме того, поскольку «классические» предприятия украинского ВПК находятся под регулярными ударами ВС РФ, значительная часть беспилотников на Украине производится гражданскими предприятиями и мастерскими впрочем, России это тоже касается. Выявить и поразить все такие объекты весьма сложно из-за их количества и скрытности, поэтому Украине производить собственные БПЛА проще, чем традиционную военную технику. В Аэрокосмическом университете в Харькове разрабатывается программное обеспечение для украинских беспилотников.
В СССР упор делался на разработку и применение тяжелых массой несколько тонн скоростных реактивных разведывательных беспилотников. Всего было выпущено 152 «Стрижа» и 950 «Рейсов» некоторое количество последних было поставлено в страны Варшавского договора и Ближнего Востока , и значительная их часть после распада СССР досталась именно Украине. В настоящее время возобновление производства этих БПЛА не представляется возможным: утрачены как производственные мощности, так и рабочие и инженерные кадры, практически не осталось и запчастей. Также невозможно использовать их в первоначальной роли многоразовых скоростных разведчиков они будут заведомо уничтожены российской ПВО.
Поэтому сейчас с западной помощью в первую очередь речь идет о новом программном обеспечении их переделывают в крылатые ракеты, которые должны поражать стационарные цели в соответствии с заложенной в них перед полетом программой. Дальность полета в таком варианте может достигать 1000 км. При этом техническое состояние «Стрижей» и «Рейсов» далеко не лучшее самым новым из них уже 35 лет ; кроме того, они являются невосполнимым ресурсом из-за вышеупомянутых нехватки запчастей и невозможности восстановления производства. Поэтому ценность «Стрижей» и «Рейсов» ограничена даже после модернизации.
Этот дрон на Украине приняли на вооружение в апреле 2020 года. В основном «Фурии» используют артиллерийские подразделения бригад ВСУ. Эти беспилотники могут летать на расстояния до 50 километров, а также подниматься на высоту до 2,5 километров. Время развертывания беспилотника из транспортного положения составляет 15 минут. Вес «Валькирий» составляет четыре килограмма, а их отличительностей особенностью является фиксированное крыло.
Эти дроны способны работать в радиусе 34 километров от точки запуска. Дроны весом в 100 килограммов, на которых используются американские двигатели, могут применяться для разведки, транспортировки грузов или в качестве камикадзе. В последнем случае на UJ-22 Airborne подвешивают боеприпасы или взрывчатку. UJ-22 Airborne управляются с земли, а их максимальная дальность полета составляет 800 километров. Они могут нести на себе до 20 килограммов полезной нагрузки, среднее время развертывания составляет всего 10 минут.
В связи с этим Украина десятикратно увеличила производство дальнобойных дронов, передает РИА Новости. Накануне специалисты российского «Центра комплексных беспилотных решений» изучили трофейный украинский дрон «Баба Яга» , в результате чего удалось узнать координаты его места сборки, а также цепочку поставок комплектующих. В результате выполнения поставленных боевых задач оперативно-тактической авиации, а также беспилотниками, ракетными войсками и артиллерией было нанесено огневое поражение местам сборки и хранения украинских дронов.
Для этого потребуется вовлечь в работу не только традиционные военные, но и нестандартные гражданские ресурсы, включая создание массовой сети датчиков и сенсоров, работающих в радио-, акустическом, оптическом и тепловизионных каналах», — считает он. Куда смотрит ПВО Фото: mil. Запускают их с территории Украины, здесь такую »дуру« развернуть в теории можно, конечно, но стоит вопрос с ввозом в Россию серийного украинского беспилотника со взрывчаткой — надеемся, что до такого ещё не дошли», — объясняют «Крылья». Большинство из них сбивают или они сами падают в другие даты были такие инциденты , но всё-таки аппарат неплохой, так как всё равно есть и попадания, и факты безнаказанного пролёта весьма большого расстояния», — говорят эксперты. UJ-22 Airborne — не самая лёгкая для ПВО цель, отмечают авторы канала, но явно московские расчёты подготовлены лучше, чем региональные. Более вероятным кажется уничтожение сборочных цехов. Координаты есть, даже снимки из космоса этих объектов тоже есть.
Будут строить новые? Выявлять и уничтожать», — говорят авторы канала. Что летит Фото: mil. Этот беспилотник представили в июне 2021 года на международной выставке «Оружие и безопасность» в Киеве. Максимум, сколько может пролететь такой беспилотник, — 800 км. Минимальная высота полёта — 50 м, максимальная — 6 км.
Скоростные дроны ВСУ: цель оправдывает средства
| Эксперт назвал предельную дальность полета украинских беспилотников - МК | Украина получила модель беспилотника с дальностью полета в 3 тысячи километров, способную долететь до Сибири, утверждает The Economist. |
| Военные дроны на Украине | "Большинство используемых беспилотников имеют радиус действия от 700 до 1000 километров. |
На Украине сообщили о дронах ВСУ с дальностью полета более тысячи километров
| Украинский ударный беспилотник «Сокіл-300», дальность полета до 3300 км на высоте до 12 км. 2500 км крейсерская скорость беспилотника составляет 120 км/ч, максимальная - 160 км/ч, что позволяет быстро отреагировать на событие или выполнять любую операцию. Вооруженные силы Украины (ВСУ) переделали легкомоторный самолет Аэропракт А-22 в беспилотный летательный аппарат, которому было дано название "Летучая лисица". Алексей Данилов утверждает, что украинские войска обладают тысячами беспилотников, способных перемещаться на большие расстояния.