В июле оптовые цены на бензин и дизельное топливо на бирже возобновили рост и в последние дни устанавливают новые максимумы. Цены на бензин на российских биржах достигли максимума с начала украинского конфликта, пишет «Коммерсант».
Что еще почитать
- Стабилизация цен на топливо в 2023 г.
- Что происходит с биржевыми ценами на топливо
- Глава биржи СПбМТСБ — о дорогом бензине, терминале данных и возможном IPO
- Глава биржи СПбМТСБ — о дорогом бензине, терминале данных и возможном IPO - РБК Инвестиции
- Средняя цена бензина Аи-92 на СПбМТСБ 19 июл достигла индикативного уровня, обнуляющего демпфер
Бензин и дизель подешевели на бирже
Товарные циклы стали короче - нефтебазы подзалились. Надо разгрузиться, поэтому пауза по спросу» - пояснил он. По его мнению очередной подъем спроса следует ожидать после майских праздников.
Его стоимость опустилась до 38,9 тысячи рублей за тонну, что произошло впервые с 2017 года. Эксперты полагают, что этому способствовали несколько факторов.
Одним из них стало сезонное снижение спроса, другим — ожидаемое эмбарго "Большой семерки" на импорт российских нефтепродуктов, которое должно вступить в силу 5 февраля 2023 года. Как ранее писал сайт KP.
Теперь оно стоит 50 533 рубля за тонну.
Напомним, что увеличение оптовой цены моторного топлива на бирже может быть связано с ведущейся сейчас в стране посевной компанией, а также из-за роста розничного спроса в начале сезона отпусков. Среди возможных причин подорожания можно также назвать рост спроса на дешевые отечественные нефтепродукты на внешних рынках.
И одна из характерных частей проекта — то, что в каждый момент времени мы будем видеть вот эту связку: номер биржевого договора, номер вагона, в который погрузили этот самый биржевой товар». Таким образом, будет виден и конечный получатель товара. Мы не взяли на себя обязательство выйти на IPO к концу 2023 года, но мы взяли на себя обязательство высказаться по этому вопросу.
До конца действия этой стратегии, то есть до конца 2023 года, мы свое мнение акционерам по данному вопросу донесем. Но предварительно понятно, что, во-первых, сейчас не самое удачное время для такого рода операций», — поделился Рыбников. Разговор о выходе на открытый рынок будет возможен «в рамках того этапа новой стратегии биржи, который начнет действовать с 2024 года». Топ-менеджер объяснил, что из трех крупнейших российских торговых площадок лишь СПбМТСБ не является публичной компанией, потому что так «сложилось исторически, и если вы посмотрите на историю той же самой Московской биржи, она ведь изначально тоже не является публичной компанией. Прошло больше 20 лет между созданием Московской биржи и выходом ее на IPO».
Глава площадки считает, что сейчас «не самое удачное время» для IPO: «Причем не только даже с точки зрения публичных рынков, даже с точки зрения венчурных рынков привлечение финансирования не самое, что называется, удачное время, это первое. Второе, надо нарастить еще мясо и мускулы. Компания финансово себя чувствует хорошо. Мы вышли на достаточно приличную прибыль, заплатим через неделю в качестве дивидендов примерно половину этой прибыли нашим акционерам. Их инвестиции в биржу окупились неплохо, потому что не первый год мы им платим достаточно приличные дивиденды».
Он также добавил, что пока выходить на биржу рановато: «Я считаю, есть еще, что называется, возможность создать для акционеров ценность, стоимость создать для акционеров. И после этого уже выходить на IPO». Рыбников подчеркнул, что группа имеет «нулевой уровень долга» даже после привлечения финансирования под приобретение в 2018 году клиринговой организации АО РДК. Мы привлекли финансирование, но мы расплатились по этим долгам уже давно. Клиринговая организация на сегодняшний день — это практически стопроцентная «дочка» биржи.
Поэтому у нас возможности по привлечению финансирования очень большие и совершенно не обязательно нам привлекать финансирование через акционерный капитал.
Или воспользуйтесь аккаунтом
- ЛУКОЙЛ разместит дополнительные объемы топлива на СПБМТСБ
- Ваш комментарий
- В СПбМТСБ сообщили о цене топлива после запрета экспорта
- Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа — Википедия
- Орский НПЗ остановлен из-за наводнения
Литр всё ближе к сотне: цены на бензин на Санкт-Петербургской бирже бьют рекорды
Президент СПбМТСБ Игорь Артемьев заявил об отсутствии причин для резкого роста цен на бензин. Пост автора «Forbes Russia» в Дзене: Цены на моторное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в марте выросли на 7-16% в зависимости от вида топлива, но. Биржевые цены на бензин на СПбМТСБ упали более чем на три процента.
Биржевые цены на бензин Аи-95 превысили 76 тыс. рублей за тонну
| Вместо демпфера | В ходе торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) цены на бензин марок Аи-92 и Аи-95 по европейскому территориальному индексу упали на 3%. Об этом свидетельствуют данные торговой площадки. |
| Рост розничных цен на топливо на АЗС Москвы замедлился | Цены на бензин на российских биржах достигли максимума с начала украинского конфликта, пишет «Коммерсант». |
| Цены на бензин на СПбМТСБ снизились более чем на 3% | Во вторник цена дизельного топлива на российской бирже ускорила темпы роста почти до 1,5% и в пятый раз с начала августа обновила исторический рекорд, превысив 61 тысячу рублей за тонну. |
Бензин и дизель подешевели на бирже
Биржевые цены на бензин выросли до максимума с сентября. Оптовые цены на бензин обновили исторический максимум. Стоимость АИ-92 на бирже СПбМТСБ 14 июня 2023 года достигала 57 917 ₽ за тонну. Стоимость бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) поставила рекорд, превысив 70 тыс. руб. за тонну. Стоимость летнего дизельного топлива тоже снизилась, но всего на 1,8%. Одна тонна (1162 литра) сегодня стоит 53,5 тыс. рублей (46,04 рубля за литр (в рознице цена составляет 53,19 рубля за 1 литр)).
Биржевые цены на бензин снова перешли к снижению - данные СПбМТСБ
Весной 2018 года цены на бензин и дизельное топливо резко пошли вверх на фоне роста котировок на нефть и падения рубля. Ранее Общественная служба новостей сообщала, что цена на дизельное топливо на автозаправочных станциях Москвы выросла на 47 копеек за последнюю неделю – до 62,13 рублей за литр. Цена бензина марки Аи-92 снизилась на 9,6% до 55,9 руб. за тонну. Стоимость 95-го бензина к концу мая достигла 49 тыс. руб./т., подскочив за месяц безостановочного роста почти на 31%.
Петербургская биржа фиксирует рекорды продаж нефтепродуктов
| «Орскнефтеоргсинтез» остановлен из-за наводнения. Как от этого изменятся цены на топливо? | Средняя стоимость оптовых партий автобензина Аи-92, рассчитанная по базисам в Европейской части РФ, выросла 19 июля на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) на 1.131 рубль (+1,84%) до 62.653 рублей за тонну, установив новый исторический. |
| Бензин на бирже подорожал на 2% | Абстракт：Биржевые цены на бензин после непродолжительного роста на второй неделе ноября снова перешли к сниже. |
| На СПбМТСБ подорожали все виды топлива | В ходе торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) цены на бензин марок Аи-92 и Аи-95 по европейскому территориальному индексу упали на 3%. Об этом свидетельствуют данные торговой площадки. |
| Бензин растекся по бирже (15 апреля 2024) | | На этом фоне цены на бензины на СПбМТСБ на текущей неделе снижаются. |
Биржевые цены на бензин снова перешли к снижению - данные СПбМТСБ
Торги будут продолжаться до 14:00 мск, сообщается на сайте площадки. О времени возобновления торгов будет сообщено дополнительно», — говорилось в релизе площадки.
Он уверен, что Россия справится и пройдёт сложный период. Здесь ни хаоса, ни ажиотажа — ничего такого мы не видим. Ситуация с ценами управляемая.
С другой стороны, драйвером цен оставалась низкая конкуренция в оптовом сегменте, купировать которую можно только за счет высоких нормативов по продажам на бирже, облегчающих доступ независимых АЗС к закупкам топлива и лишающих крупные сети возможности повышать розничные цены без угрозы потери рынка. При этом прямое воздействие на цены не оказывали и другие инструменты регулирования нефтепереработки. Фактические выплаты по демпферу в нынешнем году снизились ровно вдвое: если с января по май 2022 года их объем составил 1 062,5 млрд рублей, то за аналогичный период 2023 года — 464 млрд рублей, согласно данным Минфина. Однако Минфин все равно хочет с осени 2023 года урезать параметры демпфера, поскольку нефтегазовые доходы бюджета дисконтируются на объем субсидий нефтяникам. Например, по итогам первых пяти месяцев 2023 года поступления по всем видам нефтегазовых доходов: НДД, НДПИ на газовый конденсат, НДПИ и экспортной пошлине на нефть, НДПИ и экспортной пошлине на газ, а также пошлинам на нефтепродукты — достигли 3 684,4 млрд рублей, однако с учетом субсидий демпфера, инвестиционной надбавки и обратного акциза на нефтяное сырье их объем достиг лишь 2 853,3 млрд рублей. Новый компромисс Поэтому отрасли нужен новый компромисс, который позволит стабилизировать топливный рынок без использования субсидий, в том числе инвестиционной надбавки, предоставление которой может потерять смысл из-за прошлогодних санкций ЕС на поставку в РФ оборудования для переработки нефти.
Минэнерго, Минэкономразвития, ФТС и ФНС 31 января, к очередному совещанию в правительстве, должны представить в правительство предложения по недопущению "серого" экспорта. С начала 2023 года правительство установило дополнительную пошлину в 20 тыс. Запретительные меры снимали постепенно — 17 ноября был отменен запрет на экспорт бензина, 22 ноября — на вывоз летнего дизтоплива. Эмбарго на экспорт из РФ зимнего дизельного топлива продолжает действовать. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Правительство сняло временный запрет на экспорт бензина из России в связи с насыщением внутреннего рынка Минэнерго РФ также предложило отказаться от заградительной пошлины для ряда нефтепродуктов и продуктов нефтехимии при соблюдении определенных условий, а также разрешить не платить повышенную пошлину для компаний, перерабатывающих до 0,5 млн т, а не 1 млн т в год. Для отделения "производителей" от "непроизводителей" действует ряд критериев, в частности, компания должна иметь свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, в соответствии с которым в 2022 году была осуществлена переработка более 1 млн тонн нефтяного сырья.
Теперь Минэнерго предлагает снизить этот порог до 0,5 млн т. Рост цен на бензин в оптовом сегменте не угрожает ценам на АЗС Тем временем биржевые цены на бензин продолжают активный рост. На минувшей неделе, как свидетельствовали данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, стоимость Аи-95 уже превысила 50 тыс. По его словам, среднесуточный объем реализации бензина на бирже составляет более 53 тыс. Вице-премьер РФ Александр Новак со своей стороны также отметил, что наблюдающийся рост цен на бензин в оптовом сегменте не угрожает ценам на АЗС.
Как это работает?
- Стоимость бензина Аи-95 на СПбМТСБ выросла до максимума с сентября 2023 года
- Глава СПбМТСБ назвал управляемой ситуацию с ценами на нефтепродукты в РФ
- От шока не спастись
- Sugar.Ru: Индексы
- Биржевые цены на бензин снова перешли к снижению - данные СПбМТСБ - ИА "Финмаркет"
Вместо демпфера
Тарифы товарного рынка. Цена на бензин Аи-95 снизилась на 1,07%, до 75 588 рублей за тонну. Но максимально его цена росла в понедельник до 76 876 рублей за тонну. Стоимость нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) снизилась 20 сентября, следует из данных на сайте площадки. Так, цена на бензин АИ-95 упала до 69 272 рублей за т, АИ-92 — 65 651 рубль за т, дизельное топливо — 73 447. Биржевые цены на бензин и дизельное топливо резко пошли вниз на фоне введенного 21 сентября запрета на экспорт топлива из России, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). Стоимость бензина АИ-92 на СПбМТСБ в период с 31 мая по 22 июня 2023 года выросла на 10% (до 58 548 рублей за тонну), достигнув нового исторического максимума.
Оптовые партии топлива подешевели на СПбМТСБ 24 апр при слабом спросе
Накануне стало известно, что на фоне безостановочного роста оптовых цен на горючее и сообщений о его дефиците по всей России в правительстве начали обсуждать введение заградительных экспортных пошлин в размере 250 долларов за тонну. Это в 40 раз больше, чем в настоящее время. Еще одним вариантом может стать временный полный запрет на экспорт нефтепродуктов. К нему, в частности, призывал глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, который в начале сентября предупреждал о катастрофе в сельском хозяйстве, если аграрии в ближайшее время не получат дизельное топливо по приемлемым ценам.
Сегодня после трех сессий снижения выросла стоимость бензина Аи-92 и Аи-95. Ну почти». Правительство России намерено не допустить увеличения цен на заправках выше уровня инфляции на этот и следующий годы, заявил накануне вице-премьер Александр Новак.
Эмбарго на экспорт из РФ зимнего дизельного топлива продолжает действовать.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Правительство сняло временный запрет на экспорт бензина из России в связи с насыщением внутреннего рынка Минэнерго РФ также предложило отказаться от заградительной пошлины для ряда нефтепродуктов и продуктов нефтехимии при соблюдении определенных условий, а также разрешить не платить повышенную пошлину для компаний, перерабатывающих до 0,5 млн т, а не 1 млн т в год. Для отделения "производителей" от "непроизводителей" действует ряд критериев, в частности, компания должна иметь свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, в соответствии с которым в 2022 году была осуществлена переработка более 1 млн тонн нефтяного сырья. Теперь Минэнерго предлагает снизить этот порог до 0,5 млн т. Рост цен на бензин в оптовом сегменте не угрожает ценам на АЗС Тем временем биржевые цены на бензин продолжают активный рост. На минувшей неделе, как свидетельствовали данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, стоимость Аи-95 уже превысила 50 тыс. По его словам, среднесуточный объем реализации бензина на бирже составляет более 53 тыс. Вице-премьер РФ Александр Новак со своей стороны также отметил, что наблюдающийся рост цен на бензин в оптовом сегменте не угрожает ценам на АЗС.
Наталья Селиверстова Росстат на минувшей неделе констатировал стабильность цены на бензин и дизельное топливо. Обозреватель Анастасия Николаева.
С одной стороны, сказывалось более чем двукратное увеличение топливных акцизов, произошедшее за последние восемь лет: акциз на бензин 5 класса вырос с 5 530 рублей за тонну в 2015 году до 14 345 рублей за тонну в 2023 году, а акциз на ДТ 5 класса — с 3 450 до 9 938 рублей за тонну соответственно. С другой стороны, драйвером цен оставалась низкая конкуренция в оптовом сегменте, купировать которую можно только за счет высоких нормативов по продажам на бирже, облегчающих доступ независимых АЗС к закупкам топлива и лишающих крупные сети возможности повышать розничные цены без угрозы потери рынка. При этом прямое воздействие на цены не оказывали и другие инструменты регулирования нефтепереработки. Фактические выплаты по демпферу в нынешнем году снизились ровно вдвое: если с января по май 2022 года их объем составил 1 062,5 млрд рублей, то за аналогичный период 2023 года — 464 млрд рублей, согласно данным Минфина. Однако Минфин все равно хочет с осени 2023 года урезать параметры демпфера, поскольку нефтегазовые доходы бюджета дисконтируются на объем субсидий нефтяникам. Например, по итогам первых пяти месяцев 2023 года поступления по всем видам нефтегазовых доходов: НДД, НДПИ на газовый конденсат, НДПИ и экспортной пошлине на нефть, НДПИ и экспортной пошлине на газ, а также пошлинам на нефтепродукты — достигли 3 684,4 млрд рублей, однако с учетом субсидий демпфера, инвестиционной надбавки и обратного акциза на нефтяное сырье их объем достиг лишь 2 853,3 млрд рублей.