Инструкция о порядке обращения проездных билетов Государственного унитарного предприятия города Москвы «Мосгортранс». Стоимость единых проездных, записанных на "Тройку", тоже изменится. Главная Новости Тема дня Со 2 января цены на проезд вырастут: как сэкономить на транспорте с картой «Тройка». Изменилась стоимость и «Единого» билета на 30 и 90 дней, в которые включен проезд в зоне пригород – до 3240 и 8370 рублей соответственно. Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток, записанные на бумажный бланк билета, не предоставляют права проезда на МЦД.
Тарифы и билеты
Актуальные цены на тарифы и билеты Тройка в Москве в 2024 году. Льготная стоимость ежемесячных проездных документов для проезда на городском транспорте с 1 июня 2023 года будет увеличена и составит. На внедрение Единого проездного билета выделят 2,72 млрд рублей.
Изменения в стоимости льготных проездных
Изменилась стоимость "Единого" билета на 30 и 90 дней, в которые включен проезд в зоне пригород. Ознакомьтесь с действующими в 2023-2024 году тарифами на проезд в общественном транспорте Москва и область. При этом цены не поменялись на самые дорогие годовые проездные.
Единые проездные
Для сравнения в Санкт-Петербурге стоимость проездных составляет 680, 603 рублей того, со 2 января в Москве для учащихся появится единый проездной на метро и наземный транспорт. Стоимость единых проездных, записанных на "Тройку", тоже изменится. Проездной билет на 60 поездок («Единый» с лимитом) будет стоить 2730 рублей, вместо нынешних 2400 рублей. В данном разделе представлен тарифный план и цены на Единые Проездные Билеты в Санкт-Петербурге на 2024 год. Приказ о стоимости месячных проездных билетов 22/69 с 1 ноября 2020 года. Судя по релизу Национальной системы платежных карт, это целиком решение городского правительства, никакой скидки от НСПК не заложено; то есть разрыв между полной стоимостью проезда (70 рублей) и тарифом по ЕКП (47 рублей) перевозчикам компенсирует бюджет.
Тарифы и льготы
Дептранс повышает стоимость проезда в общественном транспорте второй раз за год. Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличилась со 2 января 2023 года, одна поездка по карте "Тройка" вырастет с 46 до 50 рублей. С января 2023 года в Орловской области повышается стоимость единого проездного билета.
Тариф «Единый» на карте Тройка – стоимость и описание
Электронная почта редакции: sakhalife. Главный редактор: Булчукей С. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал sakhalife.
На эту сумму пассажир сможет совершить 100 поездок. Одна поездка выйдет в 22 рубля. Сегодня же стоимость проезда установлена в 30 рублей. И на этот номер с 22-го по 7-е число нужно будет вносить плату.
Одна поездка будет стоить 22 рубля. Те поездки, которые будут на конец месяца не использованы, они сгорят, — отметил Андрей Плешков. Так выглядят новые транспортные карты Источник: Юлия Король Приобрести единую транспортную карту то есть единый проездной можно с 23 мая в кассах автовокзала, в любой точке салона «Просвязь» и в офисе «ЭлКарт» по адресу пр. Машиностроителей, 36, офис 308. Пополнять счет транспортной карты можно будет через личный кабинет Сбербанка, банкоматы или в офисах. Для этого пассажирам нужно будет указывать номер карты, который расположен на обратной стороне.
Его лучше куда-нибудь записать, он пригодится, если карту пассажир потеряет.
Проездной билет без лимита поездок на 1 сутки будет стоить 285 рублей сейчас - 265 , на трое суток - 540 рублей сейчас - 500 , на 30 дней в зоне "Центральная" - 2540 рублей сейчас - 2360 и 3010 рублей в зоне "Пригород" сейчас - 2800 , 90 дней в зоне "Центральная" - 6150 рублей 5710 и 7800 рублей в зоне "Пригород" сейчас - 7250. Останется прежней и стоимость билета для пассажиров, которые пользуются только наземным транспортом - билет ТАТ "Автобус-Трамвай" на 365 дней будет стоить 14 тысяч рублей. Проездной билет без лимита поездок на 30 дней на наземный транспорт будет стоить 1560 рублей сейчас - 1400 рублей , на 90 дней - 4140 рублей сейчас - 3720. Для обучающихся будет впервые введен "Единый" билет на метро и наземный транспорт. Цена билета составит 715 рублей на 30 дней и 2055 рублей на 90 дней. При этом билет для учащихся на 30 дней в автобусе и трамвае будет стоить 300 рублей, в метро, на МЦК и МЦД - 470 рублей. Таким образом, "Единый" билет будет выгоднее на 55 рублей.
При проезде на наземном городском пассажирском транспорте автобусе, электробусе, трамвае по билету «Кошелёк» карты «Тройка» пассажирам предоставляется возможность совершения бесплатных пересадок на наземном городском пассажирском транспорте автобусе, электробусе, трамвае в течение 90 минут, при условии регистрации карты «Тройка» в приложении « Метро Москвы ». По условиям действия пересадочного тарифа «90 минут» карты «Тройка» пассажирам предоставлена возможность совершения одной поездки на метро, монорельсе, МЦК или МЦД в зоне «Центральная» и неограниченного количества поездок на наземном городском пассажирском транспорте автобусе, электробусе, трамвае в течение 90 минут. Билет «Единый» на количество поездок.
Внимание! С 1 ноября меняется стоимость проезда в общественном транспорте Самары
Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 30 дней МЦК 30 дней с момент первого прохода, но не более 40 дней со дня продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты Транспорт: метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Пригород Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней МЦК метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Пригород 3440 руб. Единый льготный проездной билет для обучающихся без лимита поездок на 90 дней МЦК 90 дней с момент первого прохода, но не более 100 дней со дня продажи и не более срока действия транспортного приложения социальной карты Транспорт: метрополитен, монорельс, МЦК, автобус, трамвай, электробус, МЦД в зоне Пригород Виды единых проездных в Москве В таблице выше приведены данные по стоимости единых проездных билетов на общественный транспорт Москвы в 2022 году. Для каждого типа единого проездного указаны виды транспорта, в которых действителен билет, а также срок действия от 1 дня до года.
На оборотной стороне размещен QR-код, при помощи которого можно получить информацию о балансе, просмотреть историю поездок. Карты не являются именными, поэтому члены семьи могут пользоваться одним проездным по очереди. Но необходимо учитывать, что за один рейс расплатиться по карте может только один человек. Источник фото: сайт администрации Кургана Комментировать.
Алмазэргиэнбанк уведомляет своих клиентов о необходимости заблаговременно обеспечить наличие денежных средств на счете своей социальной карты или Карты жителя Якутии в размере не менее 537 рублей.
Стоимость социального проездного билета будет активирована в конце месяца автоматически. Напоминаем, Карту жителя Якутии можно использовать как социальный проездной.
Одна поездка на метро и МЦД по "Тройке" подорожает с 65 рублей до 71 рубля. Стоимость единых проездных, записанных на "Тройку", тоже изменится. Например, безлимитный на сутки обойдется в 315 рублей вместо 285, на трое суток - 600 вместо 540, на 30 дней - 2730 вместо 2540 , а на 90 дней - 6600 сейчас 6150.
У орловцев появилась возможность сэкономить на едином проездном билете
Кроме того, в департаменте пояснили, что если орловцы приобретут проездной на январь 2023 года в декабре, то его стоимость составит 500 рублей, в дальнейшем при пополнении, начиная с января 2023 года — 550 рублей. Поэтому у орловцев остаются считанные дни, чтобы купить проездной билет по старой цене. К слову, на пригородных маршрутах отразилось и повышение цены за проезд в Орле.
Электронный социальный проездной билет пополняется федеральным льготником на сумму 303,00 руб. Размер суммы пополнения электронного социального проездного билета ежегодно индексируется с 1 января исходя из определенного областным законом об областном бюджете уровня инфляции.
Проиндексированная сумма подлежит округлению до целого рубля в сторону уменьшения. Количество поездок, совершаемых федеральным льготником по электронному социальному проездному билету, не ограничено. Не использованные в течение месяца гражданами остатки денежных средств по электронному социальному проездному билету возврату и зачету в следующие месяцы не подлежат. Для льготного проезда лицам, сопровождающим инвалидов I группы и детей-инвалидов, выдается 1 электронный социальный проездной билет, который пополняется на сумму, равную 2-кратной ежемесячной сумме пополнения.
В 2022 году это стало равно «Тройке» — и на пять рублей дешевле, чем по банковским картам. А в наступающем году будет дешевле и «Тройки», и карт. Если же еще и акции, типа идущей до конца этого года, будут , то разница вообще может стать очень заметной. А они наверняка будут, поскольку на этот метод оплаты проезда город делает большую ставку. И, кстати, внимания заслуживает появление специального тарифа для пригородной зоны.
Вообще-то сейчас Face Pay на МЦД в принципе не работает — и внутри города турникеты тоже к нему не готовы. С другой стороны, он до сентября и на МЦК не работал, а потом проблему решили быстро и качественно. Значит и на МЦД планы есть наверняка. Когда реализуют — пока не ясно. Зато уже известно, что в середине года планируется обеспечить привязку к «морде лица» не только банковских карт, но и абонементов.
Дополнительной скидки в этом случае ожидать вряд ли стоит, а вот дополнительного удобства — вполне: ведь можно будет ничего с собой не носить и никуда не прикладывать. Ну и дополнительные стоны конспирологов на тему нелегкой судьбы Неуловимых Джо в современном социуме тоже будут, конечно — куда ж без них. Хотя на деле тут всё просто: кому биометрические системы не нравятся, тот может ими не пользоваться. Некогда он был самым популярным в Москве, но за последние 10 лет его такими методами полностью лишили смысла. Действительно — а зачем теперь нужен-то?
Если только на наземке, то проездные на месяц фактически выгоднее — и уже даже количество поездок можно не считать. Если ездить всюду и нечасто, то «Тройка» лучше. Базовая стоимость поездки лишь немногим выше, зато есть комбинированные тарифы «90 минут» и бесплатные пересадки на наземном транспорте, способные «съесть» сразу несколько поездок на Е60. Да и если редко им пользоваться, то поездки могут пропасть — с тех пор, как срок действия этих билетов сократили до 45 суток, игнорировать такую проблему нельзя. В общем единственная оставшаяся целевая аудитория, пожалуй, те самые Неуловимые Джо.
Ведь такой билет можно покупать в кассах за наличные и записывать на не привязанную к личному кабинету «Тройку», продолжая детские игры в приватность и анонимность. Что же касается цен прочих билетиков, то их можно уже посравнивать самостоятельно — кому какие интересны. По массовым просто скажу, что «простая» поездка по кошельку «Тройки» прибавила 4 рубля, по банковской карте — 5 рублей, а тариф «90 минут» по «Тройке» поднялся на 6 рублей. Наряду с «длинными» безлимитными проездными, эти — одни из самых массовых и востребованных. Ну вот такой информации большинству пассажиров будет и достаточно.
Изменения в стоимости льготных проездных Изменения в стоимости льготных проездных 15 мая 2023 Уважаемые пользователи! Льготная стоимость ежемесячных проездных документов для проезда на городском транспорте с 1 июня 2023 года будет увеличена и составит: на городской автобус — 370 рублей; на троллейбус — 470 рублей; на трамвай и троллейбус — 600 рублей; на троллейбус и автобус — 600 рублей; на трамвай и автобус — 600 рублей; на трамвай, троллейбус и автобус — 740 рублей.
Октябрьский район
- Стоимость проезда в транспорте Москвы изменится со 2 января 2023 года
- ПРОЕЗДНЫЕ БИЛЕТЫ
- Тарифы — МУП Центртранс г.Барнаула
- Проезд в метро Москвы в 2023-2024 году: на сколько подорожает
Вниманию федеральных льготников!
Проехать их можно за 15—20 минут. Поезда по монорельсу курсируют раз в полчаса. Большинство билетов, которые вы покупаете в метро, действуют на все эти системы. Рассказываю, что это такое и чем они различаются. Источник: «Московский транспорт» Пути для монорельса установлены над землей.
А в каждом поезде всего шесть вагончиков. Можно оплатить проезд с помощью телефона, на котором установлены Самсунг-пэй или Мир-пэй. Или бесконтактной банковской картой — на ней есть значок антенны. Но подходят только карты «Виза», «Мастеркард», «Юнион-пэй» и «Мир».
Подробнее о бесконтактной оплате На каждой станции метрополитена есть несколько турникетов со специальными наклейками. В классическом метро они черные, с антеннами, на станциях МЦД — красные. К ним нужно приложить телефон или карту — и турникет откроется. А через несколько минут со счета спишутся деньги.
Исключение — если у вас карта «Виза» или «Мастеркард». С «Визы» деньги спишутся на следующий день — сразу вся сумма, которую вы потратили за предыдущие сутки. Наклейки на турникетах для бесконтактных банковских карт. Источник: «Московский метрополитен» Еще один способ бесконтактной оплаты — Face Pay, то есть с помощью лица.
Когда спуститесь в метро, достаточно будет встать на черный стикер перед турникетом и посмотреть в камеру.
С 1 января 2023 года стоимость единого социального проездного билета составит 550 рублей в месяц. Обусловлено это повышением стоимости проезда в текущем году на муниципальных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок. В случае пополнения единых социальных проездных билетов в декабре 2022 года его стоимость составит 500 рублей, в дальнейшем при пополнении, начиная с января 2023 года — 550 рублей.
К слову, на пригородных маршрутах отразилось и повышение цены за проезд в Орле. Новости и на наш канал в Яндекс. Дзен , следите за главными новостями Орла и Орловской области в telegram-канале Орёлтаймс.
Специалисты утверждают, что делать это приходится из-за инфляции. Злые языки, правда, говорят, что такие вот централизованные повышения цен на товары и услуги из обязательного для всех набора по сути своей являются одной из причин инфляции, а не ее следствием. Но, поскольку они не специалисты, то и слушать их не за чем. Да и в прикладном плане не так уж важно — кто на ком стоял. Факт в том, что 2 января каждого года проезд немного, но дорожает. Однако поскольку билеты давно уже в ходу разные, и дорожают они по-разному. Во времена Юрия Михайловича сильнее всего «страдали» абонементы, а вот тариф на разовые поездки старались увеличивать по минимуму. Хитрость в том, что в пресловутой минимальной потребительской корзине заложен именно разовый тариф, так что чем слабее меняется он, тем лучше в регионе показатели по годовой инфляции. Но хитрость это чисто статистическая — естественно, что разовый тариф предпочитают те, кто в общественном транспорте ездит редко, так что их по большому счету его цены и не волнуют. А вот регулярным пассажирам приходилось в итоге отдуваться и за себя, и за того парня. Сейчас, впрочем, с этой практикой покончено. В пользу динамического подхода — основной удар берут на себя те билеты, которые планируется вывести из оборота, а те, которые нужно продвигать, могут годами сохранять цену. Невзирая на инфляцию. Но вот какие куда относятся… это уже только статистически определить можно. Как раз по динамике тарифов. А тарифы на следующий год уже определены и согласованы. Благо не так и долго его ждать осталось. В гипермаркетах на видные места вытащили искусственные ёлки и всякие украшения для них — дух Нового года витает в воздухе. И индексации тарифов на проезд. Выглядеть они со 2 января 2023 года будут так: Источник: transport. В Московской области железнодорожники индексировали цены ещё 1 октября у них своя система , так что тогда проезд в «Пригородной» зоне МЦД уже подорожал на 4 рубля: с 56 до 60. А сейчас и железнодорожники ещё раз цены повысят, и «московская» составляющая увеличится, так что получим уже 56 рублей. Впрочем, с точки зрения жителей «не-диаметров» это все равно халява. У нас, к примеру, разовый билет до вокзала даже сейчас стоит 145 рублей, а после Нового года будет 150, да ещё и за метро потом отдельно надо платить. А если б прямо сейчас заработал МЦД4, то было бы как раз 65 — и с бесплатной пересадкой на метро.