Китайские производители коммерческого транспорта и специальной техники ведут активную экспансию на российские рынки, в большинстве сегментов они действуют довольно успешно. Китайская автокомпания Chery объявила о выпуске новой модели Tiggo 8, которая попадет на российский рынок в следующем году. На российском рынке, где китайские автомобили объективно сейчас правят бал, далеко не все инженерные чудеса из Поднебесной нашли отклик у покупателя. Китайская компания BAIC объявила о возможности предзаказа новой модификации внедорожника BJ40 в России. Китайская компания BAIC объявила о возможности предзаказа новой модификации внедорожника BJ40 в России.
ВСК : в 2023 году в РФ удвоился спрос на новый китайский коммерческий транспорт
Сегодня я расскажу вам о том, как я поехал на выставку коммерческого транспорта и технологий COMvex и сделал обзор на новый Китайский тягач Hongyan который почти. Китайский бизнесмен рассматривает грузовик КамАЗ К5 на выставке «Комтранс-2023». Китайско-немецкий бренд Sitrack представлен на выставке Comtrans-2023 преимущественно тягачами C7H с колесной формулой 6х6. По прогнозам исследовательской компании Counterpoint, китайский рынок автомобилей в 2024 году массово начнет переход на продажи машин с третьим уровнем автопилотирования L3.
Среднетоннажные грузовики Dongfeng от 5,5 до 18 тонн
Легковой транспорт Коммерческий транспорт Автокомпоненты Рынки стран СНГ Мировой рынок Новости компаний Финансовые новости. Директор департамента коммерческого транспорта ГК «Автодом» и ГК «Автоспеццентр» Владимир Желобов связывает скопление тягачей и самосвалов на складах с довольно высокой лизинговой ставкой, которая выросла вслед за ключевой ставкой. квартиру Sinomach Automobile – производителя промышленного оборудования № 1 в Китае и одной из крупнейших компаний по импорту на китайский рынок автомобилей ведущих мировых марок. Ведущий китайский производитель двигателей Weichai Power представил первый в мире двигатель с рекордным тепловым КПД 53,09%.
Среднетоннажные грузовики Dongfeng от 5,5 до 18 тонн
Для производителей китайских грузовых запчастей в одном из павильонов выставки Комтранс был выделен отдельный уголок с общими баннерами «World of China» («китайский мир»). В России появятся грузовики нового китайского бренда. Непосредственно COMvex отвечал за экспозиции коммерческого транспорта, СТТ Expo традиционно посвящалась строительной технике и технологиям, CTO Expo — еще одно нововведение, освещающее за сервис и все, что с ним связано.
РФ, Казахстан и Китай создают транспортный хаб в Московской области
Коммерческий транспорт. 17:55 Российский рынок грузовиков с пробегом «просел» в марте на 11%. Андрей Ольховский, генеральный директор ГК Автодом: «Для нас сегмент коммерческого транспорта – важное стратегическое направление бизнеса. Производство, продажа и гарантийное обслуживание китайских грузовиков FAW в России. Кроме того, китайские коммерческие автомобили изначально дешевле европейских, японских и корейских в силу меньшей технологической продвинутости, меньшей сложности конструкции, более дешевых комлектующих и рабочей силы, — объясняет Климнов. По прогнозам исследовательской компании Counterpoint, китайский рынок автомобилей в 2024 году массово начнет переход на продажи машин с третьим уровнем автопилотирования L3.
Модельный ряд грузовиков DONGFENG
Продажи ускорились к концу года. В «Росспецмаше» при этом указывают на падение отгрузок в ключевых сегментах. Сейчас ситуация меняется, в некоторых сегментах — радикально. По данным ФТС, в 2022 году в Россию из Китая было ввезено порядка 3 000 авто спецназначения: аварийных и пожарных машин, автокранов, АБС, коммунальных и поливомоечных машин и других. Здесь имеет место рост почти в 3 раза. Сами бренды также подтверждают высокие результаты. Например, Zoomlion Agriculture Machinery Co.
Однако 2022 год требовал от нас более решительных и активных действий и дал возможность двигаться более скорыми шагами. Из-за резко возросшего спроса мы пересмотрели подход к организации всех бизнес-направлений и увеличили объемы производства». Компания поставила российским аграриям более 1 000 тракторов, дилерская сеть выросла более чем в три раза и охватила 60 регионов. Доля китайской спецтехники на российском рынке значительно вырастет в ближайшие несколько лет, считают в Русско-азиатском союзе промышленников и предпринимателей РАСПП. Правда, в организации не делятся конкретными цифрами прогнозов. Однако есть сегменты, где лидерство сохраняют другие страны.
Российская и белорусская техника остается наиболее продаваемой в категориях коммунальных машин, навесного оборудования, прицепов, сельскохозяйственных тракторов. Конкурировать с Китаем можно и нужно. Ведь и у производителей, и у дилеров машин из КНР есть свои сложности, главная из которых — сервис. Количество представителей китайских брендов растет стремительно, однако большинство из них заточено на продажи, но не на выстраивание системы полноценного обслуживания, централизованных сервисных центров. Плюс сами китайцы далеко не всегда соблюдают правила дилерского эксклюзива и работают хаотично. И, наконец, сам процесс поставки запчастей еще находится в процессе наладки, есть путаница с каталогами.
Анализ «АвтоСпецЦентра» выявил, что в прошлом году особенно востребованы были грузовые автомобили и разнообразная прицепная техника. Эксперты отмечают, что наиболее затратным в обслуживании является ремонт экскаваторов, средняя стоимость которого достигает 105 тысяч рублей, за ними следуют грузовые автомобили, погрузчики и тракторы.
Ранее, напомним, стало известно, что китайские грузовики Beiben попали под отзыв. На ремонт отправится более 400 машин.
Россияне скупают новый китайский коммерческий транспорт В 2023 году спрос удвоился Спрос на новые китайские грузовики в России резко вырос. По информации источника, за 2023 год продажи коммерческого транспорта выросли втрое по сравнению с 2022 годом, а спрос на китайские грузовики увеличился вдвое. По данным «АвтоСпецЦентра», самыми востребованными коммерческими машинами стали грузовики, прицепы и полуприцепы.
Коммерческие автомобили SDAC. Впервые в России.
Вторая — универсальный коммерческий Conquer. Масса — 9,4 тонны, колёсная база — 3815 мм, длина — 6990 мм, турбодизель объёмом 2,9 литра мощностью 156 л. Третья — пикап Vigus. Его масса — 2,8 тонны, колёсная база 3085 мм, длина — 5345 мм, турбодизель объёмом 2,5 литра мощностью 128 л.
Опыт JAC Motors в индустрии составляет более 50 лет. Это говорит о налаженных процессах внутри компании и хорошо организованных цепочках производства, контроля качества и поставок. Работая с нами, вы сможете купить новый китайский грузовик любой комплектации и получить весь пакет услуг, предлагаемый производителем!
Различие в каналах продаж по сравнению с Россией, да и европейскими странами, колоссальное: купить машину можно не только у дилера, но и в торговом центре. Автомобили, в зависимости от класса, соседствуют с бутиками модной одежды и парфюмерии или же с фудкортами и кофейнями.
Зашел за феном — присмотрел ему в цвет автомобиль или электрокар. Главное, дождаться возможности на нем ездить. Очереди на получение госномеров вытягиваются лет на 40, заветная табличка зеленого для электрокаров или голубого для машин с ДВС цветов передается из поколения в поколение. Находясь в автомобиле, все больше китайцев хотят заниматься чем-то другим, более полезным, нежели управлением. И такие ценности, как удовольствие от вождения и управляемость, теряют свое значение очень быстро. Пока в России мы переклеиваем шильдики с китайских брендов на отечественные или пытаемся собрать из ничего автоматическую коробку передач, представленные в Китае автомобили уже могут проехать несколько сотен километров по трассе на автопилоте, разгоняясь, притормаживая, включая поворотники и перестраиваясь на многополосной дороге. Водят китайцы, к слову, не очень. Прогнозирование на дороге многим дается с трудом — ситуация, когда ряд машин утыкается в ДТП, начитает сигналить, но не двигается с места — привычное дело. Не пропускать никого при перестроении — тоже дело привычное, при этом обе стороны реагируют на это с пониманием.
Чтобы спокойно проехать по своей полосе — на всякий случай лучше тоже посигналить. А постояв в знаменитых пекинских пробках по два часа на автосалон и обратно, понимаешь, зачем тут так нужен автопилот. Пусть себе он терпит, а удовольствие уж где-нибудь в другом месте. Например, в Китае все еще любят большие автомобили, поэтому иностранные бренды стараются привозить сюда удлиненные версии. Крупные внедорожники тоже в почете. Поэтому выбрать есть из чего.
Дистрибьюцией данных авто в РФ занимается ООО "ФотонМотор", представители которого заявили, что активно занимаются технической адаптацией китайской техники под российские условия эксплуатирования. Сертификацию новая техника из КНР пройдет до конца текущего года, а продавать её планируют начать в первом квартале 2024-го. Данный тягач уже известен российскому потребителю, но на выставке была представлена модификация с модернизированной ходовой и кабиной. Перед поставкой в Российскую Федерацию автомобиль, который может использоваться для формирования автопоезда, прошел оптимизацию под условия работы в России и пожелания отечественных клиентов. Тормоза также были доработаны так, чтобы пользователь мог использовать отечественные запчасти для ремонта. Модернизации подверглась и кабина которая теперь укомплектована холодильником и кондиционеров, большим монитором и отопителем марки Webasto, радио и панорамным люком, светодиодной головной оптикой и камерой заднего вида. Помимо китайского тягача 4х2, компания "Тонар" представила еще грузовики FAW 6х4. В статье использованы фото с сайта 5koleso.
Китайский коммерческий транспорт покоряет Россию
Такие данные приводит аналитическо-консалтинговая компания «АСМ-Холдинг». Лидерство на рынке тяжелой коммерческой техники сохраняет российский «КамАЗ» — за четыре месяца было продано 9870 грузовиков этой марки. Второе место — у китайского производителя Sitrak 6140 машин. Большая часть — это магистральные тягачи, ставшие альтернативой ушедшим с российского рынка новым европейским «магистральникам». Далее следует компания Shaanxi также из КНР , продавшая с начала года 5200 грузовиков. В пятерке лидеров бренды FAW и Howo: эти производители из Поднебесной реализовали в январе — апреле 3450 и 2440 машин соответственно.
Замыкают десятку китайские Foton и JAC: на каждого производителя пришлось по тысяче автомобилей. Позиции производителя грузовиков из Набережных Челнов серьезно пошатнули введенные весной прошлого года санкции и связанный с этим разрыв отношений по инициативе немецкой стороны с компанией Daimler Truck. В результате первый магистральный тягач КамАЗ-54901 поколения К5 в его основе лежит грузовик Mercedes-Benz Actros , собранный без использования комплектующих из недружественных стран, сошел с конвейера завода только в начале февраля этого года.
В зачете моделей первое место достается Sitrak C7H с показателем в 1 507 шт. На втором месте находится FAW J7 — 682 шт. Дополняет пятерку лидеров FAW J6 — он разошелся тиражом в 606 шт.
В большей степени речь идёт о совершенно новой архитектуре электроники. Существенно улучшено взаимодействие между всеми электронными системами автомобиля, а также внедрена защита от кибератак извне.
Автомобили полной массой свыше 3,5 тонн теперь стандартно оснащаются системой контроля слепых зон и системой, которая проверяет, может ли автомобиль безопасно начать движение. В стандартную комплектацию также входят считывание дорожных знаков, система удержания полосы движения и предупреждения об усталости водителя, а также адаптивный круиз-контроль с системой помощи при смене полосы движения.
Сертификацию новая техника из КНР пройдет до конца текущего года, а продавать её планируют начать в первом квартале 2024-го. Данный тягач уже известен российскому потребителю, но на выставке была представлена модификация с модернизированной ходовой и кабиной. Перед поставкой в Российскую Федерацию автомобиль, который может использоваться для формирования автопоезда, прошел оптимизацию под условия работы в России и пожелания отечественных клиентов. Тормоза также были доработаны так, чтобы пользователь мог использовать отечественные запчасти для ремонта.
Модернизации подверглась и кабина которая теперь укомплектована холодильником и кондиционеров, большим монитором и отопителем марки Webasto, радио и панорамным люком, светодиодной головной оптикой и камерой заднего вида. Помимо китайского тягача 4х2, компания "Тонар" представила еще грузовики FAW 6х4. В статье использованы фото с сайта 5koleso.
Новости о грузовиках
Сейчас на рынке лидируют грузовики из Китая — продажи таких авто в октябре достигли 8 234 шт. Хотя в октябре 2022 года китайские грузовики в РФ разошлись тиражом всего в 3 256 шт. В общем же рейтинга КамАЗ пока сохраняет лидирующую позицию с результатом в 2 463 проданных авто. Остальные позиции в ТОП-5 за китайскими брендами.
Отныне для клиентов «Восточного Ветра» и его дилерской сети доступны шторные, шторно-бортовые, бортовые полуприцепы, а также рефрижераторы и контейнеровозы этой турецкой марки.
Полуприцепы доступны в 3- и 4-осном исполнении и с различными размерными характеристиками. В «Экспоцентр» на Красной Пресне приехало большое количество перевозчиков: общее количество посетителей составило 17,5 тысяч. Многие специалисты транспортной сферы специально запланировали посещение стенда компании «Восточный Ветер», чтобы получить актуальную информацию от специалистов компании и подробнее рассмотреть технику. В центре стенда стоял тягач GX c фирменной ливреей, вдохновлённой логотипом с ласточками, «танцующими» с восточным ветром Dongfeng переводится как «восточный ветер».
Гостей угощали китайским чаем и закусками, и многие не только с интересом изучили технику, но и сделали фото на память в специально подготовленной фотозоне — а также сфотографировались с яркими грузовиками, дизайн которых вдохновлён современными европейскими тенденциями.
Что касается использования «» в данном конкретном случае, оно относится к бета-версии программного обеспечения. Это означает, что это не конечный продукт и используется только на этапе тестирования. Следовательно, греческая буква пропадет для серийной модели под наименованием A290. Alpine не сообщает никаких технических характеристик электрического хот-хэтча, но мы надеемся узнать больше во время дебютного мероприятия, организованного в Великобритании.
A290 Beta последует за Zoe E-Sport 2017 года с его мощными 460 л. Не ожидайте, что маленький электромобиль Alpine будет таким же экстремальным, поскольку в сообщениях говорится, что он позаимствует электродвигатель у Megane E-Tech Electric.
За неполный год работы было реализовано более 2 тысяч грузовиков — преимущественно тягачей GX 4х2. Dongfeng GX 4х2 — это флагманский магистральный тягач с премиальной кабиной и большим количеством электронных помощников и систем безопасности. Машина оснащена двигателем Cummins мощностью 508 л. Dongfeng KX 4х2 — это региональный тягач. Дизайн автомобиля упрощён, при этом он соответствует флагману в техническом оснащении: в обоих тягачах установлены сбалансированные силовые установки, линзованные LED-фары, мосты DANA, компоненты тормозной системы Knorr-Bremse. Оба тягача доступны также в версиях 6х4.
BAIC открыл предзаказ на дизельный внедорожник BJ40 в России
Конструкторы отмечают, что салон Beijing X9-580Ps 6Х4 разработан с учётом комфорта и безопасности водителя: он включает регулируемые сиденья, просторный интерьер и интуитивно понятную панель приборов. Мусоровозы с автоматической задней загрузкой мусора обладают рядом конструкционных отличий, которые позволяют им работать продуктивнее, чем традиционные модели с боковым манипулятором. Во-первых, они позволяют более эффективно уплотнять мусор, во-вторых, модели с задним приёмом обслуживают различные типы контейнеров: от 0,12 до 1,1 куб.
Для максимального удобства управления предусмотрена механическая регулировка сиденья водителя и пассажира. Dongfeng C80 — грузовик с увеличенным объёмом двигателя до 3,8 литров и мощностью 152 л.
Dongfeng C100 — грузовой автомобиль с объёмом двигателя 3,8 литра выдаёт мощность до 166 л. Двухсекционный стальной карданный вал надёжен в любых ситуациях. Просторная кабина с подогревом сидений и кондиционером сделает работу в любых условиях комфортной. Dongfeng C120 — грузовой автомобиль с объёмом двигателя до 3,8 литров и мощностью до 166 л.
Уточняется, что в состав нового многофункционального логистического комплекса войдут мультитемпературный склад площадью 65 тыс. TEU 20-футовых контейнеров , площадки для хранения до 10 тыс. Завершить работы планируется в 2025 году.
Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. ООО «Газпромбанк Автолизинг» приобретает транспортные средства у определенного Лизингополучателем российского продавца дилера для последующей передачи их в лизинг.