Насколько реальная отмена транспортного налога в будущем году, и что может помешать этому?
Когда отменят транспортный налог в России?
Когда приходит транспортный налог и каковы сроки его уплаты? Инициативная группа депутатов предложила отменить транспортный налог в России с 2025 года, заменив его на уплату акцизов за активное использование транспортных средств. В России предложили отменить транспортный налог с 2022 года, замена налога доходами от продажи топлива сделает более справедливым распределение бремени покрытия расходов, связанных с развитием дорожной инфраструктуры. Отмена транспортного налога в России 2023: правда или вымысел —
Законопроект об отмене транспортного налога в Госдуме приняли нерадушно
Депутаты вновь предлагают отменить транспортный налог. С инициативой выступили во фракции «Справедливая Россия». В Госдуму внесен проект, который подразумевает отмену налога к 2025 году, пишет РИА Новости. Днем ранее стало известно, что депутаты предложили с 2025 года отменить транспортный налог в России как несправедливый. Однако, как отмечают эксперты, отмена транспортного налога может привести к проблемам с финансированием региональных бюджетов, поскольку этот налог является значимым источником доходов для регионов. В результате, повышенный налог с дорогих авто будет отменён, но те же деньги в итоге соберут со всех через акциз.
Отмена транспортного налога: последние поправки
Парламентарий подчеркнул, что, несмотря на то что ряд регионов уже ввел такую меру, необходимо реализовать ее именно на федеральном уровне. Ряд регионов уже принял подобный законопроект, другие — в стадии принятия, третьи еще думают", — пояснил Хамзаев.
При этом в ведомстве выразили готовность его рассмотреть. Мантуров также напомнил, что Минпромторг уже предусмотрел стимулирование спроса на новые авто через перезапуск госпрограмм льготного автокредитования и автолизинга.
В таком случае будет работать принцип «пользователь платит, когда едет», что, безусловно, является более справедливой формой платы. Акцизы на топливо поступают и в федеральный, и в региональные бюджеты, причем с каждым годом пропорция распределения все больше меняется в пользу региональных бюджетов. С момента введения акциза он увеличивался в среднем на один рубль в год. Полная замена транспортного налога доходами от продажи топлива акцизом приведет к более справедливому распределению бремени покрытия расходов, связанных с развитием дорожной инфраструктуры в стране, считают депутаты. Согласно тексту документа, в случае его принятия, транспортный налог для автовладельцев должен быть отменён с 1 января 2025 года.
И это касается абсолютно всех автовладельцев любых автомобилей. То есть налог якобы отменён как таковой вовсе. А изменение было весной — в апреле 2018 года. Это оказалось, к сожалению, неправдой — на самом деле, это очень извращённая и трансформированная новость пошла из двух источников: комментария Медведева о том, что транспортный налог отменён для электромобилей, а регионы этим не пользуются, нового закона 2024 года об амнистии по налогам до 2015 года. Даже Налоговой службе пришлось прокомментировать такой поток фейковых новостей об отмене транспортного обременения. Законопроект об упразднении Но после того, как основная масса автолюбителей успокоилась, уже летом — в июне 2018 года издания вновь всполохнули информацией об изменениях — полной отмене транспортного налога. Речь теперь шла о новом законопроекте, который полностью исключает из соответствующего кодекса транспортный налог как статью пополнения бюджета. Речь идёт о главе 28 Налогового кодекса. А вот это уже правда... Но отчасти! Такой законопроект, действительно, существует, и создан он был 5 июня 2018 года. Но на 24 Апреля 2024 года он перенесён в архив по той простой причине, что 2 июля был отклонён уже в рамках предварительного рассмотрения.
В Госдуме предложили отменить транспортный налог
Однако, как отмечают эксперты, отмена транспортного налога может привести к проблемам с финансированием региональных бюджетов, поскольку этот налог является значимым источником доходов для регионов. Однако перспектива того, что идея отмены транспортного налога не пройдёт по вышеуказанным причинам, лежит на поверхности. Как ранее сообщали «Известия», законопроект об отмене транспортного налога предполагает, что автомобилисты должны платить государству не за факт владения имуществом, а за интенсивность его использования посредством уплаты соответствующих акцизов. В России могут ввести мораторий на транспортный налог на два-три года при покупке отечественного автомобиля. 19 марта 2024 года в Госдуму внесён законопроект о полной отмене транспортного налога в России. Зато среди принятых изменений значится полная отмена транспортного налога на электромобили в Сахалинской области.
В Госдуме предложили отменить транспортный налог
Законопроект об отмене транспортного налога N1010832-7 в конце августа внес депутат от "Единой России" Андрей Барышев. По оценкам авторов законопроекта, реализация законодательной инициативы приведет к сокращению дохода этих бюджетов бюджетов не менее чем на 160 млрд рублей в год.
Через два года президент РФ Владимир Путин снова заявил, что нужно уходить от транспортного налога. Однако ситуация не изменилась и по сей день. Формально мы несколько лет назад уже перешли на принятую в мире прогрессивную систему, когда транспортный налог в виде акциза включается в топливо. В каждом литре топлива сейчас примерно 13 рублей акцизов, который должен был заменить налог. И в этом есть своя логика: чем больше ездишь, тем больше платишь. Но транспортный налог так и не отменили», — объяснил эксперт. По словам Моржаретто, в Госдуме часто отклоняют подобные предложения, ссылаясь на то, что транспортный налог значительно увеличивает местные бюджеты — хотя на самом деле это один из самых плохособираемых налогов. С этим согласен и Форманчук: «Затраты на администрирование транспортного налога примерно равны сумме собранных выплат с автомобилистов.
Поделиться: Отменить транспортный налог в России предлагали уже не в первый раз. Председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов в очередной раз вынес на рассмотрение своих коллег законодательную инициативу, предлагающую отменить налог на владение частным автотранспортом. По мнению руководителя думской фракции, он не справедлив и не эффективен.
Таким мнением с «360» поделился автомобильный журналист Петр Баканов. В частности, он напомнил об акцизе, который составляет немалую часть стоимости топлива, а также утилизационный сбор, который владельцы старых машин выплачивают, но при этом по факту машину на переработку никто не забирает. Реклама «В текущей ситуации отмена транспортного налога будет большим благом. Но сразу встает вопрос, не будет ли это очередным сыром в мышеловке, что отменяем транспортный налог, зато вводим что-нибудь другое и повышаем цены по другим критериям», — предупредил эксперт.
Он подчеркнул, что транспортный налог на сегодня себя уже изжил, а методы, по которым он вычислялся, до сих пор вызывают много вопросов.
Что еще почитать
- Правительство РФ не поддержало идею об отмене транспортного налога
- Ещё на эту тему
- Nav view search
- В Госдуме раскритиковали идею отмены транспортного налога
Отмену транспортного налога обсуждают в Госдуме
Это приводит к тому, что одинаковую сумму налога платят как водители, которые ежедневно проводят за рулем множество часов, так и те, кто выезжает на дачу лишь несколько раз в год. Разработчики законопроекта считают, что более справедливым будет взимание платы за использование имущества через уплату соответствующих акцизов, а не за его владение. Это предполагает введение принципа «пользователь платит, когда пользуется», что считается более справедливой формой налогообложения. По предложенному законопроекту предлагается признать утратившими силу главу 28 и отдельные статьи Налогового кодекса, регулирующие положения, касающиеся транспортного налога.
По оценкам авторов законопроекта, реализация законодательной инициативы приведет к сокращению дохода этих бюджетов бюджетов не менее чем на 160 млрд рублей в год. Кроме того, источники финансирования расходов федерального бюджета на такие межбюджетные трансферты в законопроекте не указаны.
Заменить налог на транспорт в бюджете предлагают доходами от продажи топлива — за счет перенаправления акцизов на автомобильный бензин класса 5, производимый в РФ, в бюджеты субъектов РФ, вместо федерального бюджета.
Если в этот раз поправки пройдут, транспортный налог отменят с 1 января 2025 года. Подсказки от «КонсультантПлюс» Как рассчитывается транспортный налог для физических лиц? Каждый, на кого зарегистрировано какое-либо транспортное средство далее - ТС и кто не имеет соответствующих льгот, должен платить транспортный налог.
Согласно тексту законопроекта, участников спецоперации предлагается освобождать уплаты транспортного налога «в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил включительно, моторных лодок с мощностью двигателя до 20 лошадиных сил включительно, мотоциклов и мотороллеров с мощностью двигателя до 35 лошадиных сил включительно». Уточняется, что при наличии у участника СВО на иждивении трёх и более несовершеннолетних детей он освобождается от налога на легковые автомобили и автобусы вне зависимости от мощности двигателя. В настоящий момент обозначенная льгота уже установлена некоторыми регионами РФ, но на федеральном уровне она не закреплена.
Это влечёт различия в правовом статусе в зависимости от региона проживания.
На какие льготы по транспортному налогу можно рассчитывать в 2018 и 2019 годах
- Наши проекты
- Транспортный налог: как рассчитывается?
- Когда отменят транспортный налог в России?
- Налог на транспорт могут отменить в России с 2025 года | ОТР
Как китайские автопроизводители гнобят американских конкурентов
- Отмену транспортного налога обсуждают в Госдуме
- Отмена транспортного налога
- «Платить, когда едешь»: транспортный налог планируют отменить в РФ
- Налог на движимое имущество действительно отменили!