Toyota Ractis 2014 12 мая на рынке Японии стартовали продажи обновленного субкомпактвэна Toyota Ractis. Рактис достался с большим пробегом, 51,000 км, и кроме замены масла мне нечего в нем делать.
Toyota RACTIS статистика продаж
Базовая версия автомобиля в настоящее время оснащается бензиновыми двигателями мощностью порядка 99 л. Двигатели Toyota Ractis Субкомпактвэн Toyota Ractis в разных модификациях выпускается уже более 10 лет. Достаточно сказать, что по мнению российских специалистов, даже самый неудачный тойотовский двигатель значительно надежнее большинства отечественных моторов. В полной мере это касается и силовых агрегатов, которыми в разное время агрегатировался автомобиль Toyota Ractis. Бензиновые моторы Все бензиновые двигатели, устанавливаемые на автомобили модельного ряда Toyota Ractis, за исключением силового агрегата 2SZ-FE, относятся к третьему поколению японских моторов, отличающихся использованием: одноразовых неремонтопригодных легкосплавных гильзованых блоков цилиндров; «умной» системой управления фазами газораспределения типа VVT-i; газораспределительного механизма ГРМ с цепным приводом; системы электронного управления дроссельной заслонкой ETCS. Малый расход топлива на всех режимах работы моторов обеспечивается за счет: применения системы электронного впрыска топлива буква Е в обозначении мотора ; оптимальной продолжительности открытия впускных и выпускных клапанов ГРМ буква F в обозначении мотора. В этом моторе им удалось сохранить черты более ранних конструкций, характерной особенностью которых были чугунные блоки цилиндров. Такие блоки цилиндров имели достаточные запасы прочности и материалов, обеспечивающих при необходимости осуществление полноценного капитального ремонта силового агрегата. Кроме того, излишки тепла, возникающие из-за длинного хода поршней, эффективно поглощались массивным корпусом блока цилиндров, что способствовало поддержанию оптимального теплового режима работы мотора в целом.
Из недостатков мотора 2SZ-FE специалисты отмечают неудачную конструкцию ГРМ, что связано с: наличием двух успокоителей цепи; повышенной чувствительностью гидронатяжителя цепи к качеству масла; перескакиванием пластинчатой цепи Морзе по шкивам при малейшем ее ослаблении, что в свою очередь приводит к соприкосновению ударам поршней и клапанов во время работы и выходу последних из строя.
Технические параметры мотора 1ND-TV 1,4 л. Toyota Ractis. Экскурс в историю Создание субкомпактвэна Toyota Ractis было вызвано необходимостью замены автомобиля Toyota Yaris Verso, который не пользовался популярностью в странах Европы. Первое поколение Toyota Ractis имела праворульное исполнение и поставлялась только на внутренний рынок Японии, а также в Гонконг, Сингапур и Макао.
Убедившись в конкурентоспособности нового автомобиля, руководство компании приняло решение сначала о проведении рестайлинга 2007 , а затем и о разработке его второго поколения 2010. Второе поколение субкомпактвэна Toyota Ractis поставлялось не только на дальневосточный рынок, но и в страны Европы и Америки. Базовая версия автомобиля в настоящее время оснащается бензиновыми двигателями мощностью порядка 99 л. Двигатели Toyota Ractis Субкомпактвэн Toyota Ractis в разных модификациях выпускается уже более 10 лет. Достаточно сказать, что по мнению российских специалистов, даже самый неудачный тойотовский двигатель значительно надежнее большинства отечественных моторов.
В полной мере это касается и силовых агрегатов, которыми в разное время агрегатировался автомобиль Toyota Ractis.
В Европе он известен как Toyota Verso-S. Первое поколение 2005 - 2010 Первое поколение Ractis запущено в Октябрь 2005 г. Зарезервированный для японского рынка, он пришел на смену Fun Cargo , названию, данному в Японии модели, продаваемой в Европе под названием Toyota Yaris Verso.
Stylish Design and Spacious, Convenient Interior Exterior Based on the Toyota-brand design philosophy "Vibrant Clarity", the one-motion form that extends from the front pillar to the roof line, while still allowing for a roomy interior, combines with the taut side windows to produce creative proportions and a sense of action.
The sharp front end, the contoured triangular hood and front grill merge into a wide bumper for a sporty front end that also evokes a sense of stability. The long wheel base, wide track, 16-inch wheels and extended wheel arches create a rear that conveys stability. Overall Package and Convenient Utility Functions The long wheel base, wide track and low floor provide a comfortable cabin and large cargo space. The opening to the luggage space is low to the ground, making loading and unloading of cargo easier, and ensures that the space has an even surface. The seven-speed Sports Sequential Shiftmatic transmission with a paddle shift-type shift lever is easily operated and provides the feel of a manual transmission.
The CVT Sport mode provides high responsiveness. Large-diameter brakes provide excellent braking performance and feature superior control and a high-quality braking feeling.
Все поколения Toyota Ractis
- Обновленный Toyota Ractis доступен на рынке Японии
- TOYOTA RACTIS по году
- Рассчитать стоимость Тойота Рактис 2015 года
- У Тойоты Ractis появился двойник — компактвэн Subaru Trezia — ДРАЙВ
- 2015 toyota ractis 2 | Видео
- Автомобиль Toyota Ractis - минивэн
Toyota Vitz vs Ractis Comparison
По проходимости сказать не берусь, в грязи машину не тестировал. До грунтовки на дачу клиренса и переднего привода хватает. В лес за грибами или по диким местам Байкала я не катался. За все время менял только тормозные диски. Шумка средняя, до топовых моделей точно дотянуть не сможет. Ну и сам Рактис на элитарность явно не претендует. Продаю, так как собрался брать автомобиль более высокого класса.
Отзыв о Toyota Ractis: экономия в каждой детали Автомобиль покупал прежде всего с учетом финансового положения. Мощный седан или кроссовер я точно не потяну, поэтому рассматривал малолитражки.
И кстати, европейским покупателям предлагаются версии с дизельным двигателем. I поколение Теперь можно поговорить и о стоимости. А начать будет логично с первого поколения. Итак, за 300 000 рублей можно приобрести автомобиль 2006 года выпуска с 1. В хорошем состоянии, но с солидным пробегом в 120-150 тысяч километров. Где-то на 60 тысяч дороже будет стоить автомобиль, выпущенный годом раньше.
Но зато с 1. Есть машины и за 150-200 тысяч, например. Правда, в таком случае лучше проверить авто перед покупкой на СТО. Чтобы потом не выявились никакие сюрпризы вроде прошедших ДТП. Иначе потом придется переплачивать за ремонт. А, так как машина редкая, это будет стоить дорого. II поколение За какую же цену можно приобрести более новую Toyota Ractis? Характеристики у моделей, выпускавшихся после 2010-го, лучше, а значит, и цена будет больше.
Но за 500-600 тысяч рублей можно приобрести автомобиль в хорошем состоянии и без пробега по России.
Такого простора не ожидал, что спереди, что сзади, что над головой, багажник не очень большой, расположение руля при поднятом до конца, где то над коленками, что даже удобно, руки просто лежат на нём, а не висят. Посадка удобная, высокая, плюс наличие подлокотника. Шумоизоляция, как пишут многие, не очень. Например, у бывшего у меня в эксплуатации VW Гольф 5 изоляция была не намного лучше, но и деньги там другие, мне не критично.
Подвеска в меру жёсткая, я бы сказал какая-то упругая, бывает хуже. Двигатель 1. Отдельный отзыв об вариаторе, на мой взгляд, это самая лучшая и комфортная трансмиссия из тех, которые я эксплуатировал. Разгон идёт ровно на протяжении всего диапазона оборотов, никаких, даже малейших рывков. Если не давить сильно на газ, то обороты при скорости 100 - 120 км, держатся 1500 - 2000, но если нужно ускориться, сразу поднимаются до 4000, по мере нарастания скорости, падают.
Климат работает хорошо, дует куда надо, хотя больших морозов ещё не было. Ближний свет надо переделывать, но это до тепла. Расход бензина, если не давить сильно, где то 7. Руль в Toyota Ractis на месте крутится одним мизинцем, и на скорости чуткий. Вроде всё, машиной пока доволен, как покажет себя в будущем — посмотрим.
Достоинства: отличный городской автомобиль на свои деньги. Недостатки: серьезных нет.
Отправляясь в незнакомую местность, желательно взять с собой канистру качественного топлива или заранее уточнить местоположение надёжных заправок на пути следования. Это поможет избежать сложных и дорогостоящих неисправностей двигателя и топливной системы. Непопулярность модели в России. За исключением Дальнего Востока, автомобиль не очень известен в нашей стране.
Это может вызвать проблемы при его перепродаже или ремонте. Несмотря на простоту конструкции, у модели есть некоторые нюансы, которые знакомы не всем сотрудникам автосервисов. Поэтому, покупая Рактис, следует заранее уточнить, где поблизости его можно качественно обслуживать и ремонтировать. Кроме того, нужно быть готовым, что при желании продать, не стоит ждать слишком быстрой продажи машины. Дороговизна кузовных запчастей. Запчасти для кузовного ремонта Toyota Ractis стоят недёшево.
Но это относится преимущественно лишь к деталям, которые продаются в России. Удешевить восстановление автомобиля после дорожно-транспортного происшествия нередко помогает заказ необходимых контрактных запчастей из Японии. Сложности с наличием некоторых деталей в отдельных регионах страны. Ввиду непопулярности модели в нашей стране, в отдельных регионах не исключены сложности с поставками запасных частей или расходников для планового технического обслуживания. Поэтому, если ремонт запланирован, лучше предварительно заказать всё необходимое в России или из Японии. Подведём итоги.
В нынешней ситуации в стране покупка Toyota Ractis может стать отличным вариантом для тех, кто мечтает о компактном минивэне для семьи и иных целей. Если покупатель готов смириться с указанными выше недостатками, он получит комфортабельный и надёжный автомобиль, который прослужит ему не один год, не требуя значительных затрат. Если принято решение брать машину в нашей стране, то следует тщательно проверить её перед покупкой. Не стоит приобретать слишком старые автомобили или с огромным пробегом, непонятной историей. Лучше подобрать вариант последних годов выпуска для этой модели. Положительные качества Toyota Ractis и его недостатки was last modified: 19 апреля, 2024 by Administrator Пока никто не оценил статью!
Топ-10 самых быстрых спортивных автомобилей - Спортивные автомобили привлекают внимание автолюбителей яркой динамичной внешностью и выдающимися скоростными характеристиками.
Тойота Рактис 2015 технические характеристики, комплектации и цены
В базовой версии Ractis комплектуется 1,3-литровым двигателем и имеет передний привод. Топовая версия оснащается 1,5-литровым мотором и полным приводом. Подпишитесь на «За рулем» в.
В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. Наш менеджер поможет подобрать авто в Ваш бюджет и с необходимыми характеристиками без пробега по РФ. Не забывайте, что наиболее актуальны к ввозу автомобили Toyota Ractis возрастом от 3 до 5 лет на физическое лицо и от 5 до 7 лет на юридическое.
The Ractis is also available in a Welcab.
Welcabs are specially equipped versions of Toyota production models with factory-installed features designed specifically for disabled people. Stylish Design and Spacious, Convenient Interior Exterior Based on the Toyota-brand design philosophy "Vibrant Clarity", the one-motion form that extends from the front pillar to the roof line, while still allowing for a roomy interior, combines with the taut side windows to produce creative proportions and a sense of action. The sharp front end, the contoured triangular hood and front grill merge into a wide bumper for a sporty front end that also evokes a sense of stability. The long wheel base, wide track, 16-inch wheels and extended wheel arches create a rear that conveys stability. Overall Package and Convenient Utility Functions The long wheel base, wide track and low floor provide a comfortable cabin and large cargo space. The opening to the luggage space is low to the ground, making loading and unloading of cargo easier, and ensures that the space has an even surface.
The seven-speed Sports Sequential Shiftmatic transmission with a paddle shift-type shift lever is easily operated and provides the feel of a manual transmission.
Рактис — впервые, увидев эту машину модельного 2011 года, я сразу понял, это отличная замена Витцу и всегда присматривался к нему, посмотрев вживую, был впечатлен размерами салона — для такого малыша очень много места внутри. Классный дизайн и хороший выбор комплектаций. История покупки. Хотел заказать напрямую с Японии, но курс и прочие реалии перечеркнули мои планы, было решено искать машину здесь. Дальше произошло все, очень неожиданно и быстро. Продается Витц, и единственный Рактис с желаемым набором опций нашелся в Републике Хакасия… И я из Москвы лечу за этим красавцем, псих - все мне это говорили — поло, солярис, че только мне не сватали — я просто послал всех далеко и на долго, помня что наш Витц, за 6 лет наш пробег чуть больше 70 тысяч пробега ни разу даже не пискнул и требовал только замену масла и расходников — даже колодки родные остались!!!
И вот примчался, конечно, не все так гладко оказалось, еще заранее пробив аукционник, я знал, что была бита задняя дверь и подмят передний бампер, но надеялся, что до серьезных элементов дело не дошло.
5 копеек о Toyota Ractis (Тойота Рактис) от года
А теперь обзавелась клоном Toyota Ractis (в Европе — Toyota Verso-S): на домашнем рынке её также будут называть Subaru Trezia. Тойота Рактис разрабатывался компанией на базе автомобиля модели Fun Cargо и после появления на рынке Японии стал очень популярным, побив многие рекорды продаж. Купить авто Toyota Ractis с аукциона Японии по доступной цене от компании TokiDoki. TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) announced today the nationwide launch in Japan of the new Ractis compact passenger car through Toyopet and Toyota Corolla dealers.
Продажи TOYOTA RACTIS с аукциона Японии
| Toyota Ractis X 4 WD | Список проданных лотов Toyota RACTIS на аукционах Японии с ценами, фото и описанием на русском доступ без регистрации. |
| toyota ractis статистика продаж | Обзор Toyota Aqua с зимним пакетом в рестайле 2015 года, разбор основных комплектаций и их отличий. |
| Комментарии | Продаю тойота рактис 2010, бензин, 4вд, автомат. |
| Тест драйв тойота ractis | Продаю тойота рактис 2010, бензин, 4вд, автомат. |
| toyota ractis статистика продаж | много Тойота Рактис б/у 2015 года на |
Toyota Ractis 1.5 4WD 5дв. хэтчбек, 105 л.с, 1АКПП, 2005 — 2010 г.в. — причина ошибки P0403
РУВИКИ: Интернет-энциклопедия — Toyota Ractis — субкомпактвэн, построенный на платформе NCP60. Тойота Рактис 2015 предлагается по привлекательной цене, что делает ее доступной для широкого круга потребителей. Спустя 5 лет после запуска Toyota Ractis в Японии увидело свет второе поколение этого компактвэна. Toyota Ractis 2008г.в. стал моим первым собственным автомобилем. В выборе и покупке помог знакомый, поэтому никаких "подводных камней" не. Статистика продаж Toyota Ractis без пробега по РФ под заказ с аукционов Японии с доставкой авто по России. Список модификаций и комплектаций Тойота Рактис II, описание поколения.
Автомобиль Toyota Ractis - минивэн
Toyota начала продажи в Японии нового компакта Ractis, автомобиль представил публике лично президент авоконцерна Кацуаки Ватанабе. В отзыве о Тойоте Рактис не могу не выделить главные для себя плюсы. Автомобиль Toyota Ractis (японский: ト ヨ タ ・ ラ ク テ ィ ス, Toyota Rakutisu) минивэн производства японского автопроизводителя Toyota. Это пятиместный минивэн на базе Vitz, который был представлен в октябре 2005 года как преемник.
Модели Toyota
- Первые автомобили
- Новый компакт Toyota Ractis стартовал в Японии
- Срок регистрации истек
- TOYOTA RACTIS по году
- Статистика продаж автомобилей TOYOTA RACTIS на аукционах Японии
Обзор Toyota Ractis 2015 год. Авто из Японии
Комплектации для TOYOTA RACTIS. 2009. Субкомпактвэн Ractis Toyota вышел в свет в 2005 году. РУВИКИ: Интернет-энциклопедия — Toyota Ractis — субкомпактвэн, построенный на платформе NCP60. Продажа Toyota Ractis без пробега. Купить новые и подержанные автомобили Тойота Рактис, Рактис, Рэктис: цены, фото! Краш-тест Toyota Ractis 1.3. Испытания позволили определить уровень защиты пассажиров: взрослого и ребенка, пешехода, а также уровень безопасности при лобовом и боковом столкновениях.