Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, защитная пленка является единственным способом надежно защитить ЛКП кузова», — резюмировал Бухарев.
Штраф за тонировку
| Зачем кузов машины обклеивают пленкой и стоит ли это делать | Среднестатистический гражданин, желающий оклеить свой автомобиль в защитную пленку, скорее всего будет заинтересован в получение максимально подробной информации о материале. |
| До и после. Отправили Range Rover на оклейку пленкой и оцениваем разницу | По идеи надо еще пленку загонять и под пластиковые накладки порогов и дверей, там тоже трения пластика, но плюнул если честно. |
| Плёнка на фарах авто — лишний повод получить штраф в 2023 году | Например, если тонировочная пленка обозначена индексом «6», во внутреннее пространство автомобиля проникнет всего 6% световых лучей. |
| Стоит ли клеить защитную пленку? - Форум Touareg Club | Полиуретановая пленка пропускает ультрафиолет, что обезопасит авто от неравномерного выгорания. Полиуретановая пленка — это лучший выбор для оклейки новых автомобилей. |
Email рассылка
- Пленка или керамика — что выбрать для защиты авто?
- Что такое антигравийная пленка и зачем она нужна | Центр защитных покрытий автомобиля Керамик Парк
- История создания
- Выбираем правильно
- История создания
Какие части авто лучше оклеить пленкой в первую очередь?
Если водители нанесли на них тонировку, инспекторы ГИБДД вправе провести контроль светопропускаемости стекол. Делают они это специальными приборами. При нарушении ГОСТа водителю грозит штраф 500 руб. Наказание за это нарушение предусматривает штраф от 2 тыс. Фото: Shutterstock Кроме того, в России пользуется популярностью наклеенная на фары антигравийная бронепленка для защиты оптики. Однако ее наличие считается поводом для отказа в оформлении диагностической карты — как раз из-за того, что она не соответствует требованиям Техрегламента.
Кроме того, такая пленка может негативно повлиять на работу оптики, хотя об этом чаще всего не предупреждают в тюнинг-студиях.
Их характеристики и ценники сильно отличаются, а оттого выбирать будет довольно легко. Мономерки, полимерки и литые плёнки — вот какие используются пленки для авто такси. Производится методом литья, что сводит к минимум внутренние начальные напряжения. К её неоспоримым достоинствам можно отнести: Срок использования в наших условиях около 4-5 лет хотя производители заявляют 8 лет, что, разумеется, относится только для сферического коня в вакууме. Отсутствует усадка. Отличная эластичность, что позволяет оклеить детали сложной формы.
К недостаткам литой плёнки нужно отнести: стандартное помутнение со временем и такую же склонность к загрязнению, как в случае с дешёвым материалом для оклейки авто под такси. А ещё она, суко, охренеть какая дорогая. Ценник будет примерно вдвое больнее, чем у полимерки и почти в 5 раз выше, чем у простейшей мономерки. Короче, литой автовинил используется для оклейки такси очень нечасто. Мономерная плёнка — это противоположный полюс. Грубо говоря раскатывают как тесто. Это пленки Оракал 641, Хексис экотак, метамарк 4-й серии.
Начнем с минусов: При минимальной толщине от 75 микрон она отличается наихреновейшей эластичностью примерно, как у фанеры 8. Причём мастеру по оклейке не помогает ни нагревание, ни охлаждение. Добавляет пиздеца методика нанесения клея, когда он распределяется по полотну сплошным слоем. Ввиду отсутствия воздушных каналов, появляющиеся под плёнкой в огромном количестве пузыри, могут свести с ума даже самого терпеливого и умелого оклейщика. Всё бы ничего, но трудно добиться хорошего качества, когда нужно натянуть ненатягиваемое, причём быстро и недорого. Но мы могем Мономерки дают самую большую усадку, оставляют клей после себя, который за год использования плёнки сильно въедается в родную краску, они быстро мутнеют. А вот за что любят заказчики мономерную плёнку типа Оракал 641 — так это сладкая стоимость от 100 рублей за квадрат.
Полимерная каландрированная плёнка также производится каландрированием, но только в сырьевую композицию вводится некоторое количество пластификатора. От этого в материала формируются многополярные молекулярные связи, что существенно повышает эластичность, стабильность плёнок. По плюсам: Она растяжимая, не так сильно как хотелось бы, но с мономеркой её даже сравнивать не стоит. На 2-3 года полимерной плёнки типа Оракал 551, Метамарк 7ка или Арлон с5000 хватит с головой, после чего без приключений тачку можно освободить от плёнки для обновления покрытия. Как ни странно сложнее всего снять Оракал 551. Цена выше чем на мономерку совсем не намного. В среднем ценник "под ключ" около 18 т.
Плюсов ярко выраженный нет.
Благодаря его свойствам на автомобиле меньше задерживается грязь и пыль, что позволяет автомобилю выглядеть свежим и чистым на протяжении долгого времени. Это делает автомобиль в два или в три раза чище, чем без защитного покрытия. Специалисты рекомендуют миксовать: керамика и «жидкое стекло». Керамика спасает от двух основных вещей — птичьего помета и липкого цветочного нектара. Если нанести еще «жидкое стекло», то гидрофобные свойства улучшатся. Но керамика не защищает от мелких царапин и бесполезна при ДТП. В российских условиях со сложным климатом и качеством дорожного покрытия керамики хватает примерно на один год», — рассказал Бухарев. Защитные полиуретановая пленка — прозрачное покрытие, которое приклеивается на кузов транспортного средства и может быть удалено без следов, что облегчает обновление такой защиты в случае необходимости.
В отличие от керамического покрытия, антигравийные пленки, по его словам, обеспечивают отличную защиту от ударов, царапин и других повреждений, которые могут возникнуть во время поездок. Опыт показывает долговечность этого покрытия: есть примеры, когда пленка защищала лакокрасочное покрытие даже при серьезном ДТП, позволяя избежать перекраски кузова.
Родная краска под напором песка слезла, а полиуретан выдержал — ни царапин, ни сколов, краска цела. Зато от щебня на дороге хорошо спасает виниловая пленка. Полиуретан местами облез, но краску все же сохранил. Также обе пленки способны защитить машину от неглубоких царапин. Картина дня.
Лучшие атермальные плёнки для авто
| Плёнка на фарах авто — лишний повод получить штраф в 2023 году | Оклейка стекол и фар такой пленкой подпадает под норму ст. 12.5.1 КоАП «управление автомобилем при наличии условий, при которых запрещена эксплуатация». |
| До и после. Отправили Range Rover на оклейку пленкой и оцениваем разницу | Водитель вправе осмотреть датчики, крепящиеся к стеклу его авто, чтобы установить, нет ли посторонних загрязнений или внешних пленок. |
Какие части авто лучше оклеить пленкой в первую очередь?
С ростом силы электрического тока повышается степень затемненности стекла. При максимальном электросигнале оно становится почти черным, а при его отключении — идеально прозрачным. Преимущества и недостатки монохромной тонировки Выделяются следующие преимущества PDLC тонировки: Возможность регулирования степени прозрачности позволяет обеспечить оптимальный обзор дороги в разное время суток. Снижается риск создания аварийной ситуации за счет ограничения видимости через затемненное стекло в ночное время. Практически полная защита от проникновения ультрафиолетовых лучей. Смарт-стекла значительно лучше сохраняют комфортную температуру в салоне, что позволяет экономить на кондиционере и обогреве. Зимой они удерживают тепло, а летом — прохладу. Даже при максимальной тонировке естественный свет хорошо проникает внутрь.
Практически мгновенное изменение степени прозрачности стекла. Расход электроэнергии на монохромную тонировку невелик 8—10 Вт. Уход за смарт-стеклом не отличается от ухода за обычным автомобильным. Следует отметить и наличие недостатков такой тонировки: Высокая стоимость материала и установки. Необходимость привлечения специалистов для монтажа. Дополнительные нагрузки на аккумулятор. Несмотря на высокую стоимость смарт-стекол, популярность их постоянно растет.
Она изготавливается из двух слоев обыкновенного автомобильного стекла, между которыми помещается смарт-пленка. В ней между двумя полимерными пленками размещается токопроводящее жидкокристаллическое вещество. Полимерные пленки исполняют роль механической защиты и электрической изоляции. Специальные электровыводы позволяют подключать смарт-пленку к автомобильному аккумулятору, через них подается напряжение 12 В на жидкие кристаллы. По внешнему виду смарт-стекло с обеих сторон ничем не отличается от обыкновенного. Отличия монохромной PDLC-тонировки от обычной Стандартная тонировка автомобильных стекол предусматривает наклеивание на них темной полимерной пленки. Ее можно подобрать по цвету и степени прозрачности.
Основное отличие такой тонировки от PDLC технологии заключается в постоянстве светопропускной способности, которая задается свойствами материала и не зависит от внешних воздействий. В противном случае, положен штраф. Смарт-стекло обеспечивает регулировку степени прозрачности, что позволяет максимально затемнять стекло при ярком солнце и делать его прозрачным в темное время суток. Есть у обычной тонировки и другие минусы.
Благодаря его свойствам на автомобиле меньше задерживается грязь и пыль, что позволяет автомобилю выглядеть свежим и чистым на протяжении долгого времени. Это делает автомобиль в два или в три раза чище, чем без защитного покрытия. Специалисты рекомендуют миксовать: керамика и «жидкое стекло». Керамика спасает от двух основных вещей — птичьего помета и липкого цветочного нектара. Если нанести еще «жидкое стекло», то гидрофобные свойства улучшатся. Но керамика не защищает от мелких царапин и бесполезна при ДТП. В российских условиях со сложным климатом и качеством дорожного покрытия керамики хватает примерно на один год», — рассказал Бухарев. Защитные полиуретановая пленка — прозрачное покрытие, которое приклеивается на кузов транспортного средства и может быть удалено без следов, что облегчает обновление такой защиты в случае необходимости. В отличие от керамического покрытия, антигравийные пленки, по его словам, обеспечивают отличную защиту от ударов, царапин и других повреждений, которые могут возникнуть во время поездок. Опыт показывает долговечность этого покрытия: есть примеры, когда пленка защищала лакокрасочное покрытие даже при серьезном ДТП, позволяя избежать перекраски кузова.
Кроме того, защитная пленка обладает способностью самовосстанавливаться — это означает, что мелкие царапины и потертости исчезнут со временем без вмешательства со стороны. Говоря о визуальной составляющей, эксперт отметил, что это одно из ключевых различий между защитными покрытиями. Защитная пленка обычно прозрачная и почти незаметна на кузове автомобиля. Она не влияет на отделку и цвет автомобиля, оставляя его в исходном состоянии. С другой стороны, она доступна в различных оттенках, что позволяет выбрать цвет, который наиболее гармонично дополнит экстерьер автомобиля. Керамическое покрытие, в отличие от защитной пленки, представляет собой специальный состав, который наносится на поверхность кузова. Этот слой создает невидимое покрытие и действует как барьер, предотвращая проникновение УФ-лучей, сохраняя блеск, яркость и насыщенность цвета автомобиля на протяжении длительного времени. Если важен блеск и легкость очистки, то керамическое покрытие может быть лучшим вариантом. Если же необходимо сохранить оригинальное состояние кузова, то выбор падает на защитную пленку. Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, защитная пленка является единственным способом надежно защитить ЛКП кузова», — резюмировал Бухарев.
Проверка проходит по такой схеме: Инспектор ставит излучатель света с внешней стороны стекла, а приемник крепит с внутренней стороны. Излучатель просвечивает стекло автомобиля. Световой поток, который пропустили через стекло, поступает в приемник. Тауметр замеряет полученное излучение и показывает светопроницаемость на цифровом дисплее в виде процентов. Даже если водитель предложит сразу после остановки снять тонировку на месте, это не поможет избежать наказания. Причина проста — штраф выписывают за уже совершенное правонарушение. Какой штраф за тонировку в 2023 году Наказание и основание для его применения определяет инспектор ГИБДД в зависимости от того, какое именно требование законодательства нарушено. В некоторых случаях можно отделаться предупреждением, но в большинстве ситуаций придется заплатить штраф за тонировку не по ГОСТу. Основание — Основание — ч. Заднее стекло можно тонировать без ограничений при наличии наружных зеркал заднего вида. К боковым задним стеклам ограничений по тонировке нет. Фары К фарам и фонарям в законодательстве также есть требования. Передние фары должны быть белого, желтого и оранжевого цвета. Задние фонари — красные, желтые или оранжевые.
В Госдуме предложили не штрафовать за прозрачную пленку на фарах
| Штраф за тонировку | Все последние новости и изменения штрафа за тонер и что грозит за плёнку. |
| Матовые пленки для авто: тренд 2023 | Качественно установленная плёнка незаметна на кузове автомобиля. |
| Водителям хотят отменить штрафы за прозрачную пленку на стеклах и фарах :: Autonews | Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. |
На что обратить внимание при оклейке авто в защитную пленку Интернет-магазин Vinyl4you
Нужно ли вносить изменения в СТС/ПТС при оклейке автомобиля цветной пленкой. это также максимально быстрый способ видоизменить ваш автомобиль. Если пленка качественная и наклеена правильно, на автомобиле она практически не будет видна. Бронепленка, или бронирующая пленка, на лобовое стекло, как правило, сделана по тем же принципам, что и тонирующая, с одной лишь разницей – ей стараются обеспечить большую прочность внешнего слоя. Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, защитная пленка является единственным способом надежно защитить ЛКП кузова», — резюмировал Бухарев.
Стоит ли ставить на машину атермальную пленку: 4 плюса на 4 минуса
Пленка для автомобилей из ПВХ или полиуретана – многофункциональный материал, который выполняет разные задачи. Новая пленка на вашем автомобиле будет выглядеть потрясающе, но она довольно хрупкая. Мнения о популярной услуге по оклейке автомобиля плёнками делятся на две категории.
Каталог товаров
- Тонировка авто в 2024: что разрешено и запрещено, предписание, штраф
- Чем опасна оклейка пленкой для кузова
- Читайте также:
- Популярное
Какие пленки мы используем?
Используйте антигравийную пленку для защиты своего автомобиля и почувствуйте преимущества практичного материала! Нужно ли вносить изменения в СТС/ПТС при оклейке автомобиля цветной пленкой. Сильное давление одинаково может повредить как пленку так ЛКП автомобиля. Защитим капот и фары любого автомобиля полиуретановой плёнкой всего за 10 000 ₽. Впоследствии хозяин машины вышел из положения тем, что выправил крышу от вмятины и оклеил ее виниловой пленкой камуфляжной раскраски, которая контрастировала с красным цветом кузова автомобиля.