Поиск работы и сотрудников в Москве. Самая свежая база вакансий и резюме, просто найти работу или подобрать персонал на КупиПродай. Поиск работы в Москве на нашем сайте позволит оформить подписку на вакансии водителя и найти работу водителем в Москве. Поиск и рекомендации.
Отзывы наших сотрудников
- В поиске сотрудников?
- Работа: Водитель в Москве — свежие вакансии. Срочно!
- Вакансия водителя в такси категории В в Москве | Яндекс Про
- Работа ВОДИТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЯ: свежие вакансии
- Работа водителем в Москве, поиск вакансий по профессии водитель - Страница 1
- Вакансии водитель
«Работа.ру»: в Москве ищут водителя туравтобуса с зарплатой до ₽190 тыс.
Работа для самозанятых водителей категории В в онлайн-гипермаркет Перекрёсток Выплаты раз в неделю Легко начать работать Стабильный доход Работа в молодом коллективе Работа на личном автомобиле Для водителей с опытом от 1.5 лет. Требуется водители для работы в такси ИксКар. Впрочем, представитель такси «Максим» считает, что допуск к работе иностранных граждан может снизить нехватку водителей в Москве и некоторых других крупных городах, но не решит проблему в целом.
Водитель на своем грузовом автомобиле
- Водитель общественного транспорта
- Мы нашли 140 вакансий
- Ищу водителя: из-за чего в России образовался дефицит профессиональных водителей?
- Работа водителем в Ростове-на-Дону
- Работа от надёжных работодателей - водитель категории вс. Удобный поиск вакансий 2024 в Москве
Вакансии водителя в Москве от прямых работодателей
Второй и третий водители каждые две недели меняются местами, со смены водители не уезжают домой, есть спальные места, комната отдыха, душ. Возраст 35-50 лет, гражданство РФ, рассматривают проживающих в ближнем Подмосковье и Московской области, строго не курящий, без вредных привычек, наличие рекомендаций- приветствуется, обязательно наличие своей машины. Возраст водителя 29-50 лет не старше! Возраст желательно 35-55 лет. Возраст 35-50 лет, прохождение полиграфа. Октябрьское поле, требуется водитель с опытом работы от 5 лет, опыт работы с детьми приветствуется, без вредных привычек, гражданство РФ, испытательный срок до 3 мес. Возраст 35-55 лет. Возраст 30-45 лет строго, имеющий презентабельный внешний вид, интеллигентный, чистоплотный, грамотная речь, спортивного телосложения, средней комплекции не худой и без лишнего веса , без посторонних запахов в том числе без резкого запаха парфюма. Семейный водитель на автомобиль работодателя вакансия 4240, начало работы — м. Возраст до 45 лет, гражданство РФ.
Водителю, который будет работать по данной вакансии, срок действия абонентской оплаты будет продлен на 2 недели. Возраст 30-60 лет. Не курящий строго, 40-60 лет, проживающий ближе к Водному стадиону. Возраст 40-55 лет. Возраст - от 27 до 50 лет, гражданство- не важно. Возраст 40-53 лет. Возраст 30-40 лет, без судимости. Возраст от 45 лет. Возраст 40-45 лет, опрятный внешний вид, русский.
Возраст 30-53 лет, дресс-код костюм, рост от 175 см, презентабельная внешность, спортивного телосложения, без вредных привычек, прописка и проживание строго Москва, отсутствие судимости.
Открытая среда для обмена информацией — залог доверия. Высокая вовлеченность Есть несколько ключевых вещей, которые влияют на наше желание быть и работать в Авито, и мы уделяем им особое внимание: — У тебя есть интересные задачи. Жизнь в Авито после оффера.
Водитель общественного транспорта Чтобы стать водителем автобуса , можно даже не уметь им управлять. В «Мосгортрансе» готовы предоставить работу не только подготовленным по всем статьям специалистам с пройденной медкомиссией и удостоверением категории D. Также рассматривают и тех соискателей, кому требуется переподготовка с повышением категории с B и C.
На это уйдет 2,5 месяца, в течение которых обучающийся будет получать стипендию 40 000 рублей. Зато потом водителю рейсового автобуса в Москве обещают приличный доход — от 80 000 до 130 000 рублей. В Северной столице ставки для водителей автобусов сейчас примерно на уровне Московской области. Водители троллейбуса по стране могут зарабатывать в среднем от 35 000 до 65 000 рублей. Самые высокие ставки в Подмосковье и Санкт-Петербурге — от 70 000 до 110 000 рублей. Экспедитор и курьер Профессии водитель-экспедитор и водитель-курьер сейчас популярны как никогда. Причем не только в крупных городах. Первые развозят товары по торговым точкам, магазинам с передачей документов между складом и получателем.
Другие доставляют покупки и заказы клиентам, как правило, на небольшие расстояния.
Условия: - Оформление по ТК РФ - Официальная заработная плата - Возможность профессионального роста - График работы: пятидневка, суббота и воскресенье... Самый успешный и проверенный временем метод по... Сегодня с hh. От 85 000 руб. Одинцово, 15 мин от г.
Работа водителем с белой зарплатой в Москве
Свежие вакансии водителя в Москве от прямых работодателей. Вакансия Водитель категории Е в Москве, работа в компании Ozon Производство. Вакансия Водитель категории Е в Москве, работа в компании Ozon Производство. Найди работу по запросу водитель уже сегодня — Найдены 6743 вакансии сегодня по вашему запросу в Москве. Источник: Агентство городских новостей «Москва».
Водитель — Найдены 4104 вакансии в Москве
Поиск работы в сфере транспорта и автобизнеса каждый современный специалист начинает с просмотра актуальных вакансий в интернете. На нашем сайте можно найти работу водитель в Москве от прямых работодателей и кадровых агентств по подбору персонала. Работа для водителей экспедиторов и курьеров по доставке заказов на автомобилей компании в Москве и Санкт-Петербурге. Работа водителем в Москве по статистике отзывов работников одна из самых ненадежных в России. Впрочем, представитель такси «Максим» считает, что допуск к работе иностранных граждан может снизить нехватку водителей в Москве и некоторых других крупных городах, но не решит проблему в целом.
Водитель — работа в городе Москва
| Работа водителем в Ростове-на-Дону | Вакансия Водитель категории Е в Москве, работа в компании Ozon Производство. |
| Работа в Москве | Вакансия Водитель автомобиля 5 разряда в компании Мосводоканал. Зарплата: от 100000 ₽. Москва. |
| Работа водителем — вакансии в Москве | Минтранс России получал обращения по смягчению требований к самозанятым водителям такси и прорабатывает вопрос об упрощении предрейсового или предсменного |. |
Работа в России
Приглашаем водителей и учеников водителей для работы на автобусах и электробусах Москвы Устроиться водителем автобуса и электробуса могут лица старше 21 года. Центр подбора персонала Транспортного комплекса: 8 800 220-22-02 бесплатный номер для регионов РФ 8 495 622-22-22 для Москвы Работникам предприятия гарантируется выплата стипендии ученикам водителей в период обучения; профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации; проведение предварительного при поступлении на работу и периодических медицинских осмотров; оплата больничного листа в зависимости от страхового стажа; организация горячего питания на конечных станциях и в столовых филиалов; частичная или полная оплата путевок на базы отдыха, лечение, отдых, экскурсии; направление от предприятия работников и детей работников на целевую подготовку в профильные вузы для получения высшего образования с оплатой в соответствии с программой ГУП «Мосгортранс»; Подробнее о социальном пакете ГУП «Мосгортранс» смотрите в разделе « Социальный пакет ». В каждом филиале ГУП «Мосгортранс» созданы первичные профсоюзные организации для защиты прав и трудовых интересов работников.
Реклама на кабельном ТВ, в газетах, специальных интернет-ресурсах, кузовах маршруток, такси и автобусов не всегда актуальна на момент обращения. То вакансия уже закрыта, то не дозвониться, то зарплата маленькая, то еще какая-то напасть. Однажды на обращение по указанному сообщению «Требуются водители» заявили: «Вообще-то, мы — СТО, и нам нужны механики».
А в другом случае на присланное резюме ответили: «Сейчас вакансий нет, но мы занесли вас в базу данных, и если все срастется, зачислим в кадровый резерв». Когда это случится — когда рак на горе свистнет?! А ведь, как известно, дорога ложка к обеду, а яичко — ко Христову дню! Один из вариантов трудоустройства — стать водителем маршрутки. Трамвай сулил месячную зарплату в пределах 80—100 тыс.
И дело не в том, что сложно обучиться специальности вагоновожатого и быть готовым выполнять текущее техобслуживание в рамках должностных обязанностей. Даже изучение матчасти и сидячее положение в течение всей смены — не проблема. Загвоздка в том, что срок обучения очень большой — почти четыре месяца если точно — 3,7 месяца , а стипендия в этот период довольно скромная — 25—30 тыс. По крайней мере, так было минувшим летом. Сейчас зарплата водителя трамвая с обучением составляет 55 тыс.
А если вы просто обучаемый, стипендия вдвое меньше. Кроме того, за любую провинность вроде несоблюдения графика, жалоб от пассажиров, резкое торможение и т. Контролеры всегда найдут, за что сделать вычет. По рассказам опытных вагоновожатых, реально можно рассчитывать на 60 тыс. Обучение на вагоновожатого занимает 3,7 месяца, в это время выплачивается стипендия.
Заманчиво выглядела перспектива стать водителем автобуса или электробуса. Здесь объявленный уровень зарплат — 80—100 тыс. Как говорится, есть за что бороться! Помня заветы «Не в свои сани не садись» и «Не зная броду, не суйся в воду», попробовал взвесить свои силы и понять: мое это или нет? Перед тем как направиться в центр подбора персонала «Мосгортранса» и влиться в двухтысячную семью водителей городского наземного транспорта, расспросил несколько водителей из разных автобусных и электробусных парков.
Оказалось, что не все так гладко, как на рекламных проспектах с приглашением водителей и обещаниями для них чуть ли не манны небесной. На первый взгляд может показаться, что работа водителя в тепле и сухости — из разряда «не бей лежачего». На самом деле это далеко не так. В большинстве случаев рабочая смена начинается в 4:00 утра, а прибыть нужно раньше — чтобы осмотреть машину и пройти обязательный медосмотр. И если вы решили трудоустроиться, например, в службу перевозок по требованию и управлять «Спринтером» в Новой Москве, надо быть готовым к напряженной работе с утра до позднего вечера.
Во-первых, необходимо пройти медкомиссию. Во-вторых, собрать справки. В-третьих, пройти обучение пользованию гаджетами и работе на маршруте. В-четвертых, ежедневно придется сидеть за рулем в свежей белой рубашке с галстуком, в костюме и «парадно-выходных» туфлях. Да, такой водитель выглядит как бизнесмен, только нужно ли это, чтобы возить обычных горожан, а не обеспечивать трансфер на вокзалы, аэропорты, выставки и в бизнес-центры для встреч, проводов и ведения переговоров?
Я против езды в трениках и сандалиях на босу ногу, но и деловой костюм для рулевого маршрутки — пожалуй, перебор. В большинстве случаев рабочая смена начинается в 4:00 утра, а прибыть нужно раньше — чтобы машину осмотреть и пройти обязательный медосмотр. На небольшом автобусе, как правило, и заработок соответствующий: в Москве это около 60 тыс. Рабочая смена может растянуться до позднего вечера, и никакой возможности посетить столовую или комнату отдыха у водителей нет. В лучшем случае во время паузы они пьют чай и разогревают «ссобойки», заливают кипятком еду быстрого приготовления или обходятся бутербродами.
Если удается переждать перерыв в парке, подремать можно в офисном кресле, альтернативой которому может быть только кресло водителя. В общем, не сахар. Самые привлекательные по доходности — так называемые ночные смены.
Подробнее о каждой вакантной специальности можно посмотреть в разделе расширенной информации. Все вакансии Водитель.
Зарегистрируйтесь сегодня и... Сегодня с jobez. Условия: - Оформление по ТК РФ - Официальная заработная плата - Возможность профессионального роста - График работы: пятидневка, суббота и воскресенье... Самый успешный и проверенный временем метод по... Сегодня с hh.