Компания «АвтоВАЗ» готовится к тому, чтобы начать производство одной из своих перспективных моделей – Lada Iskra. Накануне в Сети были опубликованы первые независимые фоторендеры абсолютно нового кроссовера Лада Искра 2022-2023 модельного года стоимостью до 700 000 рублей, построенного на базе кроссовера Chery Tiggo 3. По мнению авторов изображений. Lada Iskra придет на смену Lada Granta, производство которой планируется прекратить в 2026–2027 году. С 29 апреля, «АВТОВАЗ» уходит на корпоративные каникулы до 13 мая, и это российский бренд будет использовать для подготовки к запуску предсерийного производства LADA Iskra. АВТОВАЗ начнет выпуск Lada Iskra: первые подробности.
Производитель будет собирать по 17 кузовов в день.
- Новая Лада Искра почти готова: официальная премьера состоится 5 июня 2024 года
- Новая Lada Iskra 2025 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- Lada Iskra 2025: опубликованы патентные изображения салона
- Автоновости
Новый пикап "Москвич"-412 и Новый кроссовер Лада Искра 2022-2023 г.
Глава АвтоВАЗа подтвердил, что новая Lada Iskra, которую уже сваривают и собирают в тестовом режиме, готова на 80%. Ключевые Детали и Старт ПроизводстваСкачать. это седан, BJO - хэтчбек и BJO Cross - кросс-хэтчбек.
Технические характеристики
- В сети раскрылы дату старта предсерийной сборки LADA Iskra
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Стало известно, когда начнется предсерийный выпуск Lada Iskra
- АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
- Читайте также на Дроме
АВТОВАЗ начнет выпуск Lada Iskra: первые подробности
Дизайн новой модели засветился только на тестовых «мулах» в камуфляже. После ухода Renault из России казалось, что проект «французской "Гранты"» положен на полку, но осенью глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил, что работы над автомобилями на этой платформе ведутся и планируется целое семейство: седан, универсал и псевдокроссовер. Итоги продаж авторынка в мае.
Перед этим, в мае 2023 года, АвтоВАЗ запатентовал передние дверные карты с подлокотником со стороны водителя с блоком управления системой контроля устойчивости и регулировки зеркал. Как рассказал президент компании Максим Соколов, производство машин начнётся в конце 2024 года, при этом АвтоВАЗ намерен снять с производства автомобили Granta после 2026—2027 годов. Соколов пояснил, что Iskra — это название семейства автомобилей, которое раньше называли новой Granta.
Как пишет сообщество «Avtograd News», ссылающееся на собственные источники внутри «АвтоВАЗа», в период с сегодняшнего дня 27 апреля по 13 мая предприятие компании уйдет на корпоративные каникулы. Сразу после них планируется начало предсерийного производства Lada Iskra. Инсайдеры утверждают, что на первых порах объем сборки принципиально новой модели Lada в ее основу ляжет современная платформа CMF-B будет составлять примерно по 17 кузовов каждый день.
От "Сандеро" отечественный хетчбэк "Искра" дополнительно будет отличаться немного удлиненной задней частью кузова. Радует в этом случае только одно - новая бюджетная модель "Искра" не будет очередной китайской копией со значком Лады. А вот что расстраивает, так это все остальное. Платформа или "тележка", как принято говорить в интернете - это всего лишь набор правил по созданию автомобиля. Но правила эти тоже нужно соблюдать, а значит технически сложные компоненты в виде электрики и электроники нужно будет ещё где-то достать или импортозаместить, просто так их не выдернуть. Салон новой Lada Iskra с мультирулем с мультимедиа на манер зарубежному аналогу Dacia На все это накладывается отпечаток в виде повышенной цены. Сейчас Лада Гранта официально в комплектации "без всего" стоит от 700 тысяч рублей, с кондиционером ценник вырастает до 950 тысяч. И как бы там ни было, это все еще самый доступный новый автомобиль в России. А вот цена на Dacia Sandero Stepway в Европе стартует от 17-18 тысяч евро, что исходя из курса вдвое больше нынешней цены на Гранту. Даже в случае полного замещения компонентов, выпуска "своими силами" внутри страны и без всяких пошлин и утильсборов этот автомобиль будет в любом случае дороже самой бюджетной машины у нас в стране. А теперь вспоминаем слова о том, что Искра полностью заменит Гранту и приходим к тому, что с таким подходом АвтоВАЗ можно точно закрывать и распиливать на металл.
Предсерийное производство новой модели Lada Iskra стартует уже в мае
В линейке «АвтоВАЗа» Lada Iskra будет на уровень выше, чем Lada Granta, но ниже, чем более дорогая и вместительная Lada Vesta. Новая Лада Искра будет предлагаться в кузовах седан и хэтчбек. Последние новости Лада Искра универсал 2024: обзор модели, технические характеристики и цена. На отечественном производстве «АвтоВАЗ» предсерийный выпуск новой модели Lada Iskra запустят 13 мая 2024 года, сразу же после завершения корпоративных каникул. Лада Искра унаследовала все родовые характеристики, поэтому оказалась достаточно похожа на Ладу Весту. В базе данных Роспатента появились изображения универсала Лада Искра.
Дайджест дня: уникальный Chiron, универсал Лада Искра и другие события индустрии
В интернете представлена новая модель LADA Искра 2022 года, которая может быть произведена на базе китайского кроссовера Chery. Какой будет Лада Искра: что под капотом, какие типы кузова. Начать продажи LADA Iskra планируется в 2025 году, а затем, после 2026-2027 годов, она полностью заменит LADA Granta как на конвейере, так и на рынке.
На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Испытания автомобиля проходят успешно и "по плану". В нее войдут машины в кузове седан и универсал, а также, возможно, кросс-универсал или хэтчбек. С уходом французов запуск Iskra пришлось задержать, однако сейчас производитель достиг технологического суверенитета, необходимого для производства. Новинка позиционируется как замена текущему "бюджетнику" Lada Granta, но модели какое-то время будут продаваться параллельно. Она получит более богатую комплектацию, включая панорамную крышу и силовые связки от Vesta.
В иерархии моделей «Икра» займет место между флагманской «Вестой» и бюджетной «Грантой», а после 2026—2027 годов она постепенно заменит собой последнюю. Автор: Максим Гришечкин.
Длина автомобиля составит менее четырех метров, то есть он попадет в льготную категорию налогообложения. По задумке, паркетник на платформе MQB-A0-IN будет иметь привлекательную цену и станет первым автомобилем марки для многих индийцев.
С его помощью уже к 2026 году Skoda намерена увеличить объем продаж в Индии до 100 тысяч машин ежегодно. Выход на рынок пока еще безымянного младшего кроссовера намечен на первый квартал 2025 года, выпускать его будут на одном конвейере с местными моделями Skoda Kushaq и Slavia. Он представляет собой рестайлинговую модель Beijing X7, которая дебютировала в Китае почти год назад. Интересно, что буквально минувшей осенью Автотор уже начал выпуск модели BAIC X7 , то есть дореформенной версии этого же кроссовера! Но теперь перейдет на сборку обновленного варианта под новым индексом.
Работа над Ладой Искрой велась ещё до 2022 года, в серию Лада Искра должна была пойти в 2022 году, тогда её нам анонсировали, как Гранту второго поколения. Логану и Сандеро третьего поколения в России выйти так и не удалось, скорее всего их можно и не ждать, так как Рено ушли. Ну а у АвтоВаза осталось право на использование платформ Рено. Поэтому от идеи создать автомобиль нового поколения АвтоВаз в 2022 году не отказался.
Платформа новая, разработанная инженерами Рено несколько лет назад. Как это отразится на качестве, расскажут первые владельцы в 2025 году, импортозамещение Весты, на её качестве отразилось не лучшим образом. Глава АвтоВаза Максим Соколов в интервью журналистам сообщил, что инвестиции в разработку Искры составили 37 миллиардов рублей. Серийное же производство намечено на конец года.
Новая дешевая Lada Iskra готова на 80 процентов
Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO. Дизайн новой модели засветился только на тестовых «мулах» в камуфляже.
ВАЗ-11182 1. Будет устанавливаться на Искру в начальных исполнениях. Сочетаться такой мотор будет исключительно с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач. Подобное исполнение может получить задние барабанные тормоза с целью максимального удешевления. ВАЗ-21127 1. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах.
Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 120 л. По последним данным модернизация данного силового агрегата запланирована на конец 2024 года. На текущий момент известно, что мотор будет сочетаться с с 5-ступенчатой вазовской механической коробкой передач. Предназначаться такая модификация будет в первую очередь для такси; 1. В декабре 2024 года АвтоВАЗ возобновил производство двигателей объемом 1. Мотор был модернизирован по сравнению с агрегатами с аналогичным индексом, выпускаемыми до февраля 2022 года. Обновленный двигатель получил имя 1. При этом его отдача осталась без изменений 122 л.
Лада Искра в исполнении Cross, оснащенная таким мотором также может получить исполнение с 6-ступенчатой механикой китайского производства. Двигатель 1. Для достижения этих показателей мотор получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и облегченную шатунно-поршневую группу. Другие перспективные моторы В 2022 году представители АвтоВАЗа сообщали, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л. В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1. Также АвтоВАЗ планирует освоить выпуск турбомотора объемом 1. Скорее всего им станет лицензионный китайский двигатель. Данные агрегаты, если и появятся на Ладе Искре, то только на заряженной модификации Спорт. В конце 2024 года, его также могут начать сочетать с модернизированными 16-клапанным мотором 1.
АвтоВАЗ уже ведет предсерийную сборку автомобилей с такой коробкой и они проходят испытания на дорогах Тольятти. Данная коробка является безальтернативной для удлиненной версии Весты — Лада Aura. Собственно WanLiYang и являлась ранее подразделением Chery, а ныне выведена в отдельную компанию. На Chery для Российского рынка, также ставится более выносливая модель CVT-25 , способная выдерживать крутящий момент в 250 Нм так как он сочетается там с турбомотором, развивающим 210 Нм. Веста же получила более простую модель вариатора, способную переварить лишь 190 Нм. С учетом того, что двигатель 1. Технически же вариаторы WanLiYang являются в значительной степени копиями коробок японской компании Jatco совместно с которой они и были разработаны.
От "Сандеро" отечественный хетчбэк "Искра" дополнительно будет отличаться немного удлиненной задней частью кузова. Радует в этом случае только одно - новая бюджетная модель "Искра" не будет очередной китайской копией со значком Лады. А вот что расстраивает, так это все остальное. Платформа или "тележка", как принято говорить в интернете - это всего лишь набор правил по созданию автомобиля. Но правила эти тоже нужно соблюдать, а значит технически сложные компоненты в виде электрики и электроники нужно будет ещё где-то достать или импортозаместить, просто так их не выдернуть. Салон новой Lada Iskra с мультирулем с мультимедиа на манер зарубежному аналогу Dacia На все это накладывается отпечаток в виде повышенной цены. Сейчас Лада Гранта официально в комплектации "без всего" стоит от 700 тысяч рублей, с кондиционером ценник вырастает до 950 тысяч. И как бы там ни было, это все еще самый доступный новый автомобиль в России. А вот цена на Dacia Sandero Stepway в Европе стартует от 17-18 тысяч евро, что исходя из курса вдвое больше нынешней цены на Гранту. Даже в случае полного замещения компонентов, выпуска "своими силами" внутри страны и без всяких пошлин и утильсборов этот автомобиль будет в любом случае дороже самой бюджетной машины у нас в стране. А теперь вспоминаем слова о том, что Искра полностью заменит Гранту и приходим к тому, что с таким подходом АвтоВАЗ можно точно закрывать и распиливать на металл.
Автомобиль сохранит и уже ставшие фирменными для Лады выштамповки на боковинах, но они будут сделаны чуть проще по форме. Ещё один дизайнерский элемент от Весты — «парящая» крыша в задней части за счёт чёрных вставок в задних стойках. Сзади можно отметить крупные фонари оригинальной формы со своей графикой светодиодных огней.