Бывалый доставщик дал совет беречь товар, так как оплату битых или бракованных вещей компания перекладывает на плечи водителя, а также предупредил по поводу "блатных" курьеров, поделивших самые доходные маршруты. Водитель-курьер на автомобиле компании (Штатный): описание вакансии компании PONY EXPRESS.
Столько может зарабатывать водитель-курьер в России? Немало
За месяц курьер на «Газели» на развозке коробок Wildberries может заработать полмиллиона рублей. Даже если возьмет машину в аренду и наймет себе в помощь двух грузчиков. Водитель-Курьер на Автомобиле Компании в распределительный центр (подработка) ПОДРАБОТКА, СОВМЕЩЕНИЕ НА НАШЕМ Автомобиле (АВТО ВЫДАЁМ/ ВЫПЛАТЫ ЕЖЕНЕДЕЛЬНО) СР. Подработка курьером на личном автомобиле по доставке. Водитель-Курьер На автомобиль Компании (подработка) (Авто ВЫДАЁМ/ ВЫПЛАТЫ ЕЖЕНЕДЕЛЬНО) СРОЧНЫЙ НАБОР!
ВОДИТЕЛЬ-КУРЬЕР НА АВТО КОМПАНИИ
Рост спроса на курьеров начался в 2020 г. в связи с пандемией COVID-19. Работа курьером на личном автомобиле от Ситимобил: прозрачные условия сотрудничества, удобно, надёжно. Вакансии для самозанятых курьеров в сервисе экспресс-доставки еды и продуктов X5 Group Зарплата до 166 000 рублей в месяц Еженедельные выплаты на карту Выбор времени и удобного района доставки Вакансии для самозанятых.
Пронумеруют и оценят личность. В Москве ввели новые правила для курьеров: что изменится?
отличная компания, так курьерам и надо 29. Водитель-курьер в СберМаркете. Курьер на авто забирает собранные заказы из магазина, отвозит на своём автомобиле и вручает покупки клиентам. Водитель-курьер на АВТОМОБИЛЕ компании (оплата ГСМ И РЕМОНТ, подработка У ДОМА). Мы поговорили с курьером одного из региональных отделений Ozon: на условиях анонимности он рассказал , как устроена работа в компании изнутри. Служба доставки «Курьер» — это логистическая IT-компания. Водитель-курьер на автомобиле компании. 13 декабря 2022. 189.
Работа курьером Магнит Доставки в вашем городе
Водитель-курьер на авто компании. Зарплатный максимум для водителя-курьера в торговых компаниях Москвы составляет 175 тыс. руб., Санкт-Петербурга — 140 тыс. руб., Екатеринбурга — 120 тыс. руб. На такой доход могут претендовать водители со стажем от 1 года и опытом работы с большим количеством. Работа на машине компании или на личном авто. актуальные вакансии, должностные обязанности Водитель-курьер и инструкции. Курьер получает больше айтишника? Честный отзыв о работе в доставке на личном авто. Фото: Максим Малиновский. Устроилась курьером в службу доставки на тачке за $900.
Работа.ру: зарплаты водителей и курьеров выросли на 20%
Машина полностью заполнена. Можно доставлять! Сколько зарабатывают водители Озон Заработок водителя в Озоне — это тема, которая может интересовать многих. Насколько разнятся доходы? Что влияет на конечную сумму?
Давайте попробуем разобраться. В среднем, водитель Озон может зарабатывать от 5500 рублей в день. Но эта цифра далеко не константа, и может существенно меняться. Влияние города.
В крупных мегаполисах заработок часто увеличивается. Например, в Москве вознаграждение варьируется от 7 000 до 10 000 рублей в день. Работа на грузовом транспорте. Водители, работающие на грузовиках, часто получают по увеличенным тарифам.
Это ещё один фактор, который может увеличить доход. Заработок за месяц. Рассмотрим Москву. За 18 рабочих дней сумма может достигать 126 000 - 180 000 рублей, а за полный месяц - от 210 000 до 300 000 рублей.
Иногда водителю удаётся получить чаевые от благодарных клиентов. Все эти деньги остаются у водителя. Оптимизация работы. Зарплата водителя в Озоне не застывшая цифра.
Каждый сотрудник имеет возможность увеличить свой доход, оптимизируя свою работу и увеличивая количество доставок. Зависимость от потока заявок. Важно, чтобы был хороший поток заявок. Чем больше заказов, тем выше доход.
Заработок водителя в Озоне — это гибкий и интересный аспект, который зависит от множества факторов. Это создает уникальные возможности для тех, кто готов максимально уделять внимание своей работе и стремится к большему. Опытные водителя, естественно, грамотнее планируют маршруты и зарабатывают больше. Что Нужно Знать?
Работать водителем в компании Озон — это не просто ездить на автомобиле и доставлять посылки. Эта работа имеет свои особенности, плюсы и минусы, которые могут повлиять на ваш выбор. Давайте же подробнее рассмотрим, что ждёт вас на этой должности. Плюсы Гибкий график.
Вы сами можете выбирать свой рабочий день и подгонять его под свои нужды и планы. Вам решать, когда работать. Хороший заработок. Если вы опытный водитель и умеете работать с посылками, это ваш шанс заработать хорошие деньги на довольно простой работе.
Компенсация расходов. Озон оплачивает ремонт вашего автомобиля, топливо и парковки, если вы работаете на собственной машине. Бонусы и чаевые. Вы можете получить дополнительные бонусы и чаевые за отлично выполненную работу.
Легкость найма. Вам не придётся проходить множественные и сложные собеседования, чтобы стать водителем в Озон. Минусы Физическая нагрузка. Подготовьтесь к тому, что вам придётся заниматься физической работой при погрузке и разгрузке коробок.
Риск штрафов. Возможны штрафы за повреждение товара, прогулы или негативные отзывы клиентов.
Доходы вторых обычно выше, поскольку в них заложены расходы на автомобиль. В среднем по Москве и Подмосковью можно рассчитывать на доход порядка 100 000 рублей. При этом фирмы как правило компенсируют ГСМ, техобслуживание и ремонт, а иные — в том числе мойку авто. Но встречаются и компании, готовые взять на работу водителя со стажем от 1 года. Водитель мусоровоза Работа водителя мусоровоза грязная и нервная, но зато хорошо оплачиваемая. Вакансии в столице предлагают соискателям от 60 000 до 200 000 рублей. Правда, на максимальную сумму можно рассчитывать, если в месяц идти на две 15-дневные вахты. В Санкт-Петербурге водители мусоровозов могут рассчитывать на доход порядка 100 000 рублей.
Кроме желания работать, от водителей мусоровозов обычно требуются права категории C реже — B и опыт управления грузовиком — от 1 года. Читайте также Авто Mail. В основном это опытные водители с правами категории Е, много и часто находящиеся в дороге. При нефиксированной зарплате доход дальнобойщика зависит от количества выполненных рейсов и их дальности.
Не видать вам этих денег как своих ушей! Хочу поделиться личным опытом работы водителем в ОЗОН и предостеречь от этой работы.
Решив, что пора бы закрыть кредиты и войти в новый год без долгов, начал искать подработку. Искал как все — в интернете. И уж очень понравилось предложение ОЗОН: работайте на своем авто и получайте от 6500р. По моему мнению. Все что под звёздочками по идее подразумеваемся в большую сторону. Решил устраиваться.
Заполнил анкету, созвонился с менеджером по трудоустройству, пригласили приехать на склад. Звучит очень выгодно. ДЕНЬ 1,2,3,4.
Приоритет начисляется в баллах. Их можно получить за следующие действия: Фотоконтроль термокороба и медкнижки, если они есть. Как я писал выше, медкнижку я не заводил. Термокороб я тоже не арендовал, он мне ни разу не пригодился. Обучение в Центре доставки , я его не проходил. Брендированная оклейка и световой короб на крыше автомобиля для автокурьеров.
Я ничего из этого не делал — решил, что на временной подработке мне это ни к чему. Работа с сервисом напрямую, а не через партнеров. Дезинфекция машины на специальных автомойках. Заправка через «Яндекс-про» 20 литров топлива и более. Я этим не пользовался. Рейтинг от 4,8 и не менее 50 оценок. У меня рейтинг был 5. Уровень «Серебро» в программе привилегий — его дают за баллы, которые можно получить за поездки. Чем больше поездок совершает водитель, тем больше баллов и преимуществ получает.
Курьер в ОЗОН: отзывы о работе. Зарплаты.
Выдают ли одежду с логотипом? Курьерская служба предоставит вам жёлтую одежду с логотипом сервиса после начала сотрудничества. Не забывайте надевать её на заказы. Какие документы нужны для оформления? Гражданам РФ: паспорт с пропиской и медицинская книжка.
Из каких ресторанов будет доставка? На заказах могут встречаться самые разные рестораны, доступные в выбранном вами районе.
Любой желающий может работать в Озон, зарегистрированный в качестве самозанятого. Потребуются паспорт, ИНН, реквизиты банковского счета, а для водителей — права категории B и дополнительные документы на ТС. Озон, занимающий высокие позиции среди компаний российского рынка интернет-торговли, открывает двери для тех, кто хочет занять вакантную позицию водителя.
Позвольте рассказать вам о том, что включает в себя данная вакансия. Удобное рабочее время. Заезд на склад рано утром. Обязанности водителя Доставка заказов. Главная задача водителя заключается в своевременном доставлении коробок с заказами.
Это включает планирование маршрута, контроль времени и умение взаимодействовать с клиентами. Загрузка и сортировка товаров. Кроме доставки, водитель занимается загрузкой, выгрузкой и сортировкой товаров по заказчикам. Взаимодействие с мобильным приложением. На протяжении всего рабочего дня водитель активно использует мобильное приложение для мониторинга маршрута, заказов и ведения отчетности.
Поддержание порядка в автомобиле. Если работа ведется на транспорте компании, водитель также отвечает за чистоту и порядок в автомобиле. Соблюдение стандартов и правил. Водителю важно строго придерживаться всех стандартов и правил, включая внешний вид, экипировку и качественное общение с клиентами. Конечно, следование ПДД является обязательным, особенно при транспортировке большого количества коробок.
Что ждет от вас Озон? В первую очередь - ответственность, внимательность и пунктуальность. Кроме того, важно умение налаживать контакт с людьми и общаться на разных уровнях. Доставка посылки на этаж. Динамичный день водителя в Озон.
С утра до вечера. Быть водителем в Озон — это не просто работа, это настоящий вызов времени и пространства. Вот как выглядит типичный день в жизни водителя, всегда готового к переменам и неожиданностям. Начало рабочего дня. Утро начинается с посещения склада, где водителю выдают коробки с заказами.
Здесь же начинается активная подготовка к рабочему дню. Загрузка и сортировка. Следующий этап — загрузка и сортировка товаров. Логисты стараются подобрать заказы, локализованные в одном районе, но водителю все равно придется аккуратно распределить их по адресам и фамилиям. Организация здесь ключевая.
Планирование маршрута. Один из самых важных этапов — планирование оптимального маршрута. Это искусство, требующее умения минимизировать время на дороге и ускорить процесс доставки. Доставка заказов. Весь день водитель находится в движении, аккуратно следуя спланированному маршруту и преодолевая расстояния между адресатами.
Общение с клиентами. Иногда требуется связаться с заказчиками для уточнения деталей. Может случиться, что заказчик задерживается или его нет дома, и тогда водителю приходится подстраиваться под обстоятельства. Окончание рабочего дня. По завершении доставок, водитель может отдохнуть до следующего рабочего дня.
Все заявки выполнены, и задач на сегодня больше нет. Контроль и Отчётность. Все это время водитель управляет своими заданиями через специальное приложение, которое автоматизирует процесс контроля и отчетности. Уход за автомобилем.
Вроде и пешеходы шли по тротуару, и доставщик передвигался там, где ему не запрещено этого делать. Компания, которую он представляет, тоже ответственности за случившееся не несет. Каждый сотрудник сам выбирает способ перемещения. Проблема давняя, но четких правил для любителей самокатов и велосипедов по-прежнему.
Из чаевых только маленькая бесплатная шоколадка Следующая остановка — фастфуд-ресторан. Там я узнала о том, что для курьеров, оказывается, есть отдельный вход: заказ в одном помещении с гостями мне отдавать отказались. Бургеры и картошка фри отправились… в шашлычную неподалеку. Видимо, местные повара с кассирами захотели перекусить. Но почему не собственной продукцией? Ответ на этот вопрос я никогда не узнаю, но заказывать там мясо на всякий случай больше не буду. Клиент этой самой шашлычной с сочувствующим взглядом протянул мне маленькую шоколадку, которая полагалась ему к кофе. На чай мне, получается, не дали, но к чаю — пожалуйста. На счету прибавилось 7,5 рубля. К слову, все заказы в этот день были от двери до двери. Это значит, что я не только баранку крутила, но и неплохо так разминала икроножные мышцы. Часто машину приходилось оставлять на расстоянии от нужной точки: то на удобной парковке не было мест, то заехать во двор не позволял шлагбаум. Вот и до здания на ул. Грибоедова, куда я везла заказ из другого азиатского ресторана, пришлось пройтись, а еще и побеспокоить клиентку звонком с вопросом, как открыть калитку во двор. До этого, кстати, я весь дом обошла в поисках входа. Вопрос клиентки «Это весь заказ? Заработала 6 рублей, 0,5 из них — бонусы. Кстати, о термокоробе. Прогулки с ним по городу оказались неплохим сеансом по выходу из зоны комфорта. Сначала я очень беспокоилась о том, чтобы не встретить по пути одноклассников, университетских преподавателей или, не дай бог, бывшего, но к концу «смены» стало абсолютно все равно: хотелось лишь побыстрее плюхнуться на кровать. Похвастаюсь: мой рейтинг ни разу не падал ниже 5. Не знаю, какие плюшки это дает, но приятно. Следующий заказ пришел тоже не сразу, а минут через 10. Нужно было подхватить цветы в «Парусе» и отвезти девушке на ул. Флорист вынесла букет сама и явно была удивлена, почему в машине сразу два доставщика. И снова шлагбаум, зато дверь в подъезд оказалась открытой. Но вот незадача: на площадку, где находится квартира получательницы, просто так не попасть. На звонок нажала раз пять — никто не открыл. Ладно, набираем номер. Два звонка — сплошные длинные гудки. По инструкции, если получатель не выходит на связь, я должна подождать минимум 10 минут и позвонить ему три раза и только потом нажимать на «Возврат» в приложении. Но в третий, финальный раз девушка все же ответила. Видимо, букет стал для нее сюрпризом. А для меня сюрпризом стали рекордные за этот день 14,1 рубля. Незадолго до этого в приложении я отключила автоприем заказов: мы с фотографом, проработав пять часов, решили взять перерыв. Но почему-то следующая доставка все равно принялась автоматически. Пришлось ее отменить, после чего тут же списали 8 баллов активности. Я написала в службу поддержки, но возвращать их мне не стали. За то время, пока строчила недовольные сообщения, пропустила еще один заказ — и снова минус 5 баллов. Сбой, который стоил получаса времени и спора со службой поддержки Снова выйти на линию я решила в 18:00 и доработать оставшиеся три часа. План такой: голодные, только что вернувшиеся с работы домой минчане ленятся готовить сами, заказывают себе ужин, я все это дело развожу и гребу деньги лопатой.
Водитель-курьер
Можно устроиться и на подработку без графика, то есть с гибкой занятостью в любые удобные вам часы. Подработка с ежедневной оплатой и свободным графиком будет удобна и женщинам, которые не хотят быть в офисе целый день. Для женщин это возможность заниматься своими делами и любой другой работой, выезжая на заказы только в удобное время, и при этом получать оплату за подработку каждый день, когда они принимают заказы. Подойдёт ли студентам При поиске подработки для студентов особенно важен удобный график, чтобы занятость не мешала обучению. Поскольку подработка у партнёров Яндекс Про предполагает свободный график, то учащиеся тоже могут туда устроиться. Студентам такие вакансии для подработки удобны ещё и тем, что это работа с оплатой за количество выполненных заказов.
Выберите поездки с пассажирами или доставку. Выберите подходящий режим, загрузите документы. Скачайте приложение Ситистарт.
Утверждалось, что там небольшая и лёгкая коробка и пакет. Поэтому я и поехала к клиенту. Каково же было мое удивление, когда я увидела хрупкую девушку и рядом с ней огромный короб и пакет. Всё это стояло у входа в здание, к которому нужно было подняться по крутой и обледенелой, нечищеной лестнице. Девушка отказалась сама нести свой груз. Это стало первым звоночком.
Но я кое-как забралась по лестнице и спустила вниз поклажу. Короб оказался невероятно тяжелым, явно не килограмм десять, как уверяла заказчица. А из пакета сильно сыпался цемент и, возможно, даже что-то подтекало. Коробка никак не пролезла в заднюю дверь моего автомобиля. А пакет точно бы испачкал мне весь салон. К тому же клиентка сообщила, что и по адресу доставки мне всё это придётся доставать и нести до адресата самостоятельно.
Ничего этого при принятии заказа не указывалось.
Суть нынешней ситуации такая: все работали весь месяц без недовозов — и получили зарплату из расчёта по минимальной ставке, 2,5 тысячи за день, когда обычно ты зарабатываешь в день, грубо говоря, вдвое больше. При этом нам даже не написали — ребята, произошёл сбой, просто кинули зарплату и тишина. Разницу обещали доначислить ко вторнику. Наши ребята настроены очень серьёзно: если денег не будет — приедем на склад и будем просто там сидеть. Комментарий пресс-службы «Озона»: «Ozon выплачивает заработную плату регулярно 2 раза в месяц.
В данном случае речь идет о некорректном начислении выплат ряду сотрудников — его устранят сегодня, в 13:00 в банки уже ушли все расчетные документы. Также вчера, например, один из сотрудников обратился по поводу недоначисления отпускных — на это компания уже тоже отреагировала. Размер заработной платы курьера зависит от того, какое количество смен он работает и сколько заказов доставляет». Курьеров вынуждают открывать ИП Недавно к нам приезжала главная региональная управляющая. После работы нас всех согнали на собрание чёрти куда на окраине. Управляющая сказала дословно: компания переводит всех курьеров на ИП, а с теми, кто не откроет ИП, компания будет прощаться.
На вопрос, будут ли отказавшихся открывать ИП работников официально сокращать, она ответила: «Ну вы же понимаете, что нет». То есть нас будут вынуждать увольняться. Думаю, если все курьеры уволятся, они просто наймут какой-нибудь ИП Хачатурян с парком машин и будут точно так же возить заказы. На то, чтобы дать ответ и приступить к оформлению ИП, нам дали неделю. Пара человек уже это сделали и заключили новые договоры с компанией, остальные пока находятся в подвешенном состоянии. Повлияла и ситуация с зарплатой: когда компания тебе что-то обещает и тут же кидает на деньги — задумаешься, работать ли дальше в таком месте.
Если компания сейчас кладёт на тебя, то как она будет себя вести, когда ты станешь ИП, вообще для неё ничего не значащим? Очевидно, «Озон» это делает, чтобы тупо скинуть с себя все налоги, больничные, отпуска и прочее. Топливо, кстати, тоже перестанут оплачивать тем, кто работает на своих машинах. Если я перейду на такую схему, то по деньгам буду получать примерно то же самое, но лишусь всего, что мне положено от компании по трудовому кодексу, ещё и любые косяки всегда будут на мне. Плюс в любой момент «Озон» может снова переобуться — вон за время моей работы у нас трижды менялась система мотивации — и мы всё равно останемся за бортом. Я понимаю, что у меня особо нет выбора: где я ещё смогу заработать такие деньги с таким графиком?
Работа курьером на автомобиле компании
Решил устраиваться. Заполнил анкету, созвонился с менеджером по трудоустройству, пригласили приехать на склад. Звучит очень выгодно. ДЕНЬ 1,2,3,4.
В первый день вам необходимо приехать на выбранный склад ОЗОН, чтобы сдать экзамен «площадка» да-да, вспомним старое доброе на автомобиле компании. На все мероприятие потратите большую часть дня, вернетесь домой только вечером. День 2 и 3 — ваша стажировка.
Вы становитесь верным напарником для одного из опытных водителей. Это означает, что всю зарплату получает уже действующий водитель, а вы бесплатно работаете весь день. Даже два дня.
Загружаете авто, разгружаете, открываете проезды, спорите с местными жителями, что «парковка на проезде».
Открой вакансию и нажми на кнопку «Откликнуться» под заголовком выбранной вакансии — заполни форму быстрого отклика или выбери резюме из списка и отправь работодателю. Чтобы откликнуться с резюме — его сначала нужно создать на нашем сайте и выбрать режим видимости «Доступно всем» или «Доступно только зарегистрированным работодателям». Чтобы увидеть контакты работодателя — нажми кнопку «Показать телефон» под заголовком вакансии.
Самозанятость Мы поможем с оформлением — тебе никуда не придётся идти. Вся процедура пройдёт онлайн.
Все выплаты будут приходить на карту уже за вычетом налогов 2. Медицинская книжка или ЛМК Компенсация медицинской книжки не предусмотрена, но мы даем отсрочку до 10 дней, чтобы ты смог ее предоставить Кто такие самозанятые? Согласно закону, самозанятый — это человек, который платит специальный налог на профессиональный доход НПД При этом не нужно дополнительно отчислять подоходный налог или налог на прибыль. Получить статус самозанятого могут физические лица граждане России и других государств ЕАЭС , а также индивидуальные предприниматели, не имеющие наёмных работников по трудовому договору Как получить статус самозанятого?
Если у вас есть предпочтения работать в определенной компании, то укажите это в заявке. Если вы хотите получить все актуальные предложения, то укажите возможность рассмотреть все варианты. С вами свяжутся представители компаний и расскажут о всех условиях работы.
Пожалуйста, учитывайте, что отбор в компании идет по множеству критерий: возраст, город, гражданство, тип транспортного средства и тд. Поэтому выбирая в анкете только одну компанию, вы уменьшаете вероятность трудоустройства.
Подработка курьером на личном автомобиле по доставке
Забрать его нужно было недалеко в промзоне. Утверждалось, что там небольшая и лёгкая коробка и пакет. Поэтому я и поехала к клиенту. Каково же было мое удивление, когда я увидела хрупкую девушку и рядом с ней огромный короб и пакет. Всё это стояло у входа в здание, к которому нужно было подняться по крутой и обледенелой, нечищеной лестнице. Девушка отказалась сама нести свой груз. Это стало первым звоночком. Но я кое-как забралась по лестнице и спустила вниз поклажу. Короб оказался невероятно тяжелым, явно не килограмм десять, как уверяла заказчица.
А из пакета сильно сыпался цемент и, возможно, даже что-то подтекало. Коробка никак не пролезла в заднюю дверь моего автомобиля. А пакет точно бы испачкал мне весь салон. К тому же клиентка сообщила, что и по адресу доставки мне всё это придётся доставать и нести до адресата самостоятельно.
Инцидент произошел во дворе дома на улице Петра Ломако. На видеозаписи, запечатлевшей инцидент, видно, что курьер на электровелосипеде двигался на высокой скорости по дворовой территории. На перекрестке он объехал начавший движение автомобиль Audi, а затем врезался в коляску с ребенком.
В момент наезда дорогу переходили люди. После этого молодой человек набросился с кулаками на вышедшего из-за руля водителя Audi, от столкновения с которым ему удалось уклониться.
В конце концов через полгода его попытались напрячь делать больше за те же деньги, он плюнул и уволился. В начале работы двадцать коробок я мог развозить до шести вечера, а сейчас уже поднабрал скиллов и отвожу сотню за полдня — город уже знаешь, людей всех знаешь. Одно время у нас работала тётка, которая устраивала отличные мотивационные штуки: на дни рождения нам торты приезжали, подарки разные, на Новый год тоже. На любой праздник мы получали «озоновские» купоны на покупки, колонки нам дарили, детские фонарики, билеты в кино — в общем, кучу такого фирменного мерча, дешёвого, но всё равно приятно. Потом эта тётя уволилась, и всё прекратилось.
А может, просто совпало с приходом нового директора, который решил, что хватит тратить бюджеты на такую ерунду как сотрудники. Как начисляют зарплаты Судя по тому, что сейчас происходит, начальство не заинтересовано чтобы мы всё нормально доставляли — оно заинтересовано, чтобы мы не получали высокую зарплату. Например, у нас есть невыполнимые задания, которые режут коэффициенты расчёта зарплаты. Сейчас объясню. Изначально у нас была простая система оплаты: доставил коробку — получил за неё деньги. То есть ты мог посчитать свою зарплату: сколько доставил — столько и получил. Тогда у меня выходило 30-40 тысяч в месяц, потому что работы было немного, но и я в 11 утра уже домой приезжал.
Потом — не помню точно, вроде бы когда уже начальник сменился — поменяли принцип оплаты. Раньше несколько заказов на одну и ту же фамилию считались как отдельные доставки и соответственно отдельно оплачивались, теперь это стало считаться за одну доставку, и платят за неё, конечно, меньше, чем за три отдельных. Сейчас нам ввели новую систему мотивации. Устроено всё так: допустим, у тебя есть 20 заданий — привезти заказ, забрать возврат и так далее. Окладов у нас нет в принципе, за каждое задание мы получаем фиксированную оплату — 50 рублей, в день у нас обычно 30-40 заданий. Если ты за день всё развёз, этот полтинник умножается на повышающий коэффициент — 2,75, если один заказ не сделал — коэффициент меньше, если не сделал два заказа — ещё меньше, ну и так далее. Не знаю как в других городах, но мы развозим практически всё, московское начальство впечатляется всякий раз как приезжает.
Ребята на мелких машинах по несколько раз за день возвращаются на склад догружаться. И вот ты развозишь всё — а одно задание в плане выполнить физически не можешь. Например, нужно забрать из постамата возврат: приезжаешь — а его там нет. И всё, это задание может висеть неделями, его никто не убирает — по идее, за него отвечают наши менеджеры, но они футболят в колл-центр, оттуда отправляют обратно, и в итоге никто ни за что не отвечает.
Повышенный кэшбэк на покупки в СберМаркете. Скидки на обслуживание транспорта у партнеров. Как подключиться? Оставьте заявку по кнопке ниже и дождитесь звонка менеджера. Пройдите обучение это займет около 6 часов Пройдите оформление. В тему: Стоит ли брать авто в лизинг Сбер Еаптека Этот сервис работает с 2000 года. Одна из крупных онлайн-аптек в РФ. Компания входит в состав служб СберБанка.