Тахографы и терминалы системы ГЛОНАСС могут включить в базовую комплектацию автобусов. Теперь Правительство отложило срок оснащения пассажирских автобусов системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS до 1 января 2019 года. Их заменят автобусы, подключенные к ГЛОНАСС. Система ГЛОНАСС будет также передавать данные о движении автобусов «умным» остановкам. /.
Автобусы оборудуют системой ГЛОНАСС и тахографами
Основной темой, вынесенной на повестку дня, стал вопрос оснащения школьных автобусов навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС. В комплектацию автобусов также следует устанавливать систему ГЛОНАСС, отмечают сенаторы. Если ранее терминалами ГЛОНАСС автобусы оборудовались на добровольной основе, то сегодня установка прибора для спутникового позиционирования является обязательной. Всего к системе ГЛОНАСС-мониторинга подключено 284 единицы техники, участвующей в перевозке организованных групп детей, 183 из них – это школьные автобусы. Транспортные компании получили отсрочку по установке системы ГЛОНАСС до 31 мая 2021 года.
Разбираемся в отмене "ЭРА-ГЛОНАСС" до 01.02.2023 года
В пресс-службе АО «Глонасс» (оператор системы «ЭРА-Глонасс») пояснили, что АСН уже оснащено более 60% автобусов и около 20% грузовиков, перевозящих опасные грузы. Автомобили, которые с 2021 по 2024 год выпущены в обращение без тревожной кнопки ЭРА ГЛОНАСС, должны быть дооснащены этой системой до конца 2027 года. Кроме того, на данном маршруте выявили ещё четыре автобуса, где не работала система «ГЛОНАСС».
Реформа в перевозках началась. За автобусами будут следить из космоса (фото)
одно из основных требований по безопасности автобусов в Костроме. Оснащение ГЛОНАСС городских и пригородных автобусов началось в 2017 г, в последующие годы ей стали оснащаться все транспортные средства, выпускающиеся в РФ. Острый вопрос для всех собственников автобусов сейчас заключается в том, что никто не знает как будут проверять и штрафовать за неустановку ЭРА ГЛОНАСС. Комплексное повышение безопасности при перевозке детей требует не только оснащения школьных автобусов оборудованием ГЛОНАСС в соответствии с российским.
Для чего автобусам нужен Глонасс
Оснащение автобусов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS является одним из лицензионных требований, утверждённых Положением о лицензировании. В Пензенской области по состоянию на август 2023 года к системе «ГЛОНАСС» подключено всего 50% автобусов. Транспортные компании получили отсрочку по установке системы ГЛОНАСС до 31 мая 2021 года. В нашем городе Владивостоке началось подключение автотранспорта к тревожным кнопкам ГЛОНАСС в 2021 году.
ЭРА-ГЛОНАСС в автобусы
По состоянию на 2023 год штраф за отсутствие терминала ГЛОНАСС в автобусе составляет 4–8 тыс. рублей для индивидуальных предпринимателей или 100–200 тыс. Все школьные автобусы сейчас оборудованы блоками ГЛОНАСС и камерами наблюдения внутри салона. лучшие образцы оборудования ГЛОНАСС, для мониторинга и контроля автобусов онлайн. Кроме того, на данном маршруте выявили ещё четыре автобуса, где не работала система «ГЛОНАСС». автобусы, система "ЭРА-ГЛОНАСС"), состав информации о местонахождении, направлении и скорости движения автобусов, а также порядок передачи такой информации в автономную.
Автомобили и автобусы должны быть оснащены спутниковыми системами навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
Эта мера коснется около 96 тысяч городских автобусов и позволит перераспределить денежные средства, ранее запланированные на покупку тахографов, на финансирование выпадающих доходов перевозчиков. Соответствующий проект постановления Правительства РФ подготовлен и в настоящее время проходит процедуру согласования.
Далее сообщается, что межрегиональное территориальное управление Ространснадзора по СКФО проверила межмуниципальные маршрутки на предмет соответствия лицензионным требованиям и обнаружила нарушения.
Водителей предупредили о необходимости устранения выявленных недостатков, однако не все восприняли это с энтузиазмом. В первую очередь, маршрутчиков возмутили расходы, которые повлекут за собой нововведения. Многие в знак протеста 22 декабря не вышли на рейсы.
Это актуально, если вопрос приходится решать самому. И важно сразу уточнить, что цены на установку не очень низкие. Розничная рекомендуемая цена модуля составляет 32 500 рублей, а цена установки — 10 тысяч.
То есть в сумме услуга обойдется в 45—50 тысяч рублей а иногда и дороже в зависимости от выбранного сервиса. Он касается как раз выбора мастерской. Устанавливать систему могут только специальные авторизованные сервисы.
Если есть сомнения в том, насколько законно работает компания, рекомендуется обязательно проверить ее лицензию. Тут все просто: если закон позволяет не устанавливать систему в текущем периоде, то никаких штрафов за ее отсутствие нет. То есть те автовладельцы, которым продлили срок установки до февраля 2024 года, могут спокойно ездить на своих авто и ничего не ставить.
Но, как показывает опыт, многие люди любят решать поставленные задачи в последний момент.
Кроме того, до 30 июня 2021 года продлен срок вступления в силу требования, обязывающего перевозчиков использовать автобусы, осуществляющие организованные перевозки групп детей, с года выпуска которых прошло не более 10 лет. В дополнение к данным мерам Минтрансом России предлагается на 1 год перенести срок вступления в силу требования об оснащении тахографами автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении. Эта мера коснется около 96 тысяч городских автобусов и позволит перераспределить денежные средства, ранее запланированные на покупку тахографов, на финансирование выпадающих доходов перевозчиков.
Автомобили и автобусы должны быть оснащены спутниковыми системами навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS
Согласно Положению о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 07. Перевозка пассажиров автобусами, не оснащенными аппаратурой спутниковой навигации, является нарушением лицензионных требований, за что ч. Выпуск автобусов на линию без аппаратуры спутниковой навигации, при котором совершено дорожно-транспортное происшествие с человеческими жертвами, отнесен к грубому нарушению лицензионных требований.
В кабмине рассчитывают, что отсрочка поможет снизить административную нагрузку на транспортную отрасль, которая оказалась в числе пострадавших из-за пандемии COVID-19. Кроме того, на 1 февраля 2021 года переносится применение оснований для отказа во внесении изменений в конструкцию транспортного средства в связи с отсутствием заключения и протокола в реестре заключений.
Из-за реального дефицита электронных компонентов производители действительно не могут обеспечить рынок нужным количеством УВЭОС. Теперь давайте проведем логическую цепочку.
Отсрочку дали весьма небольшую, если верить документу, а не СМИ, то всего лишь до 1-го октября 2022 года. К 1-му февраля 2023 года опять же если верить СМИ, а не документу появится резкий спрос на кнопки со стороны тех, кто ввозит транспортные средства из-за рубежа. Появится резкий скачок спроса на продукцию, которая и так вряд ли опустится в цене. Самое вероятное, что опять сделают производители - это вновь поднимут цену на свои устройства. Поэтому более вероятный сценарий - это продолжение "биржевых" спекуляций после послаблений. В связи с вышеперечисленным самый безопасный "инвестиционный" сценарий - это закупить устройства сейчас у тех, у кого они остались на руках, по сниженной цене, чтобы быть готовым и не закупать их на новой волне ажиотажного спроса.
Пойдет ли правительство на новые послабления?
Его все равно придется решать в ближайшее время. Как мы уже сказали, до февраля 2024 при ввозе авто из-за границы это не требуется, однако есть исключение. Если владелец лично растамаживает транспортное средство, его это послабление не касается.
Но хорошая новость в том, что мастерские, где могут поставить систему, находятся недалеко от таможенных пунктов — так что задача в принципе решается, хоть и с небольшими трудностями. Но на 2023 год это тоже не так. Если у нового автовладельца возникает желание поставить систему, он может это сделать, но сейчас это полностью добровольное решение. Также есть правило, которое касается грузового и пассажирского транспорта.
Это правило было введено в 2018 году, а за его несоблюдение предусматривались серьезные штрафы. Однако ряд проблем привели к тому, что сейчас есть машины, которые не оборудованы ГЛОНАСС , но при этом не попадают под нарушения закона. Но и для таких автомобилей установлен предельный срок.
О необходимости оснащения школьных автобусов системой ГЛОНАСС говорили в ТОГАДН
| Польза системы ГЛОНАСС при организации автобусных перевозок | Машины отображались в навигации как идущие по маршруту автобусы – Самые лучшие и интересные новости по теме: ГЛОНАСС, автобус, легковушка на развлекательном портале. |
| Польза системы ГЛОНАСС при организации автобусных перевозок | Отвечая на вопрос об оснащении системой ГЛОНАСС автобусов для перевозки групп детей, Минтранс разъяснил следующее. |
| Заложники ситуации: почему перевозчики не подключают автобусы к ГЛОНАСС (ОБНОВЛЕНИЕ) | На вопрос о том, обязательно ли устанавливать ГЛОНАСС в 2023 году, нам отвечает последнее постановление Правительства. |
Заложники ситуации: почему перевозчики не подключают автобусы к ГЛОНАСС (ОБНОВЛЕНИЕ)
| Новые требования установки ГЛОНАСС на транспортные средства в 2021 году | На вопрос о том, обязательно ли устанавливать ГЛОНАСС в 2023 году, нам отвечает последнее постановление Правительства. |
| Маршрутки могут исчезнуть через два года. Их заменят автобусы, подключенные к ГЛОНАСС | Водители пригородных маршруток Кабардино-Балкарии не хотят устанавливать систему Глонасс из-за того, что это повлечет за собой дополнительные расходы. |
| Мораторий на установку ЭРА-ГЛОНАСС продлен на восемь месяцев | Павловский завод стал первым производителем пассажирских автобусов на территории России, продукция которого будет полностью оснащена модулями «ЭРА-ГЛОНАСС». |
| Движение автобусов отследят со спутников «Глонасс» - Ведомости | Новости Владивостока: Мораторий на обязательную установку системы ЭРА-ГЛОНАСС на импортируемые в Россию автомобили продлён до 1 февраля 2024 года. |