В июне Гагарин с отличием окончил Саратовский индустриальный техникум, в июле – совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18 и 10 октября того же года окончил Саратовский аэроклуб. Главный конструктор Сергей Королев и Маршал Советского Союза Кирилл Москаленко принимают рапорт Юрия Гагарина на стартовой площадке космодрома Байконур, 12.04.1961 г., Фото РИА Новости. Потом на место гибели Гагарина дорогу провели асфальтовую, пост ГАИ сделали, только немного отступили, стеллу поставили, но не в самой воронке.
Юрий Гагарин - биография, новости, личная жизнь
После рапорта майора Замычкина началась агония этой надежды, завершившаяся спустя несколько часов обнаружением неопровержимых доказательств смерти Юрия Алексеевича Гагарина. В июне Гагарин с отличием окончил Саратовский индустриальный техникум, в июле – совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18 и 10 октября того же года окончил Саратовский аэроклуб. Гибель. Погиб Юрий Гагарин весной 1968 г. Двадцать седьмого марта он выполнял тренировочный полет в паре с инструктором Владимиром Серегиным. 9 марта 2020-года исполнилось 86 лет со дня рождения Юрия Алексеевича Гагарина – первого человека, совершившего полёт в космос, лётчика-космонавта. На фото: обелиск на месте гибели Гагарина и Серёгина / РИА Новости.
«Особенный человек»: 55 лет со дня гибели Юрия Гагарина
Главная» Новости» Гагарин 90 лет со дня рождения. Мальчик, которого чудом удалось спасти от смерти, два дня после происшествия пребывал в шоковом состоянии и не мог самостоятельно ходить. 27 марта исполнилось 55 лет со дня гибели первого космонавта, Героя Советского Союза Юрия Гагарина. САЙТ РЕН ТВ: ВКОНТАКТЕ - ОК - ДЗЕН - TELEGRAM - TIKTOK - Сегодня исполнилось 90 лет со дня рождения мировой легенды космоса Юрия Гагарина.
9 марта - День Рождения Юрия Гагарина.
Помимо этого он был награжден золотой медалью им. Был заслуженным мастером спорта по бегу 1961 , почетным членом Международной академии астронавтики 1966. Юрий Гагарин - почетный гражданин многих российских городов, в т. Калуги 1961 , Смоленска 1966 , Севастополя 1967 , Саратова 1967 , Люберец 1987 , а также ряда зарубежных, среди них Байконур 1977, Казахстан и другие. Личные сведения Был женат на Валентине Ивановне Гагариной 1935-2020, в девичестве Горячева , выпускнице Оренбургского медучилища. В браке родились две дочери. Елена родилась в 1959 году окончила исторический факультет Московского государственного университета МГУ им. Ломоносова, является почетным профессором МГУ 2017 , с 2001 года работает генеральным директором Государственного историко-культурного музея-заповедника "Московский Кремль". Галина родилась в 1961 году - выпускница Московского института народного хозяйства ныне Российского экономического университета, РЭУ им. Плеханова, доктор экономических наук, заведует кафедрой национальной и региональной экономики РЭУ им.
В память о космонавте День первого полета человека в космос, 12 апреля, ежегодно с 1962 года отмечается в России ранее в СССР как День космонавтики, с 1969 года - как Всемирный день авиации и космонавтики. В 1968 году FAI учредила золотую медаль им. В 1968 году в честь первого космонавта Гжатск и Гжатский район Смоленской обл. Его имя носят Центр подготовки космонавтов, Военно-воздушная академия им. Жуковского и Ю. Гагарина, Саратовский государственный технический университет, Люберецкий техникум, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод Хабаровский край, филиал ПАО "Компания "Сухой" , станция Новосибирского метрополитена, Международный аэропорт "Гагарин" Саратова, кратер на обратной стороне Луны, один из астероидов Солнечной системы 1772 Gagarin , а также парки, улицы и площади во многих городах. В его честь назван главный трофей Континентальной хоккейной лиги - Кубок Гагарина. В городе Гагарин действует мемориальный музей космонавта. В Саратовской области на месте приземления космонавта открыты памятник 1981 и мемориальный комплекс 2011.
В Москве установлены бюст на Алее космонавтов и памятник на площади Гагарина космонавту.
Сейчас, к сожалению, мы остались на нашем шестом этаже одни. Пойдемте в дом, чаевничать... В квартире Волыновых мы располагаемся за красивым резным столом, Тамара Федоровна разливает по чашкам кофе. Я замечаю, что квартира очень просторная, с высокими потолками. Засекреченные асы — Вспомните, пожалуйста, — обращаюсь я к Борису Валентиновичу, — как все началось, как вы попали в отряд космонавтов? Вызывает меня командир полка.
Перед входом в его кабинет меня направляют в небольшую комнату напротив, где представитель КГБ дает подписать мне листочек и поясняет: «О неразглашении беседы, которая с вами будет проведена». Я подписываю. В ту пору за нарушение этого обязательства могли дать 25 лет «прекрасной» жизни смеется. И вот захожу я в кабинет, где кроме командира сидят еще какие-то люди. Спрашивают: люблю ли я летать, на чем летаю? Отвечаю им: «Конечно, люблю летать! Что бы я тогда здесь делал?!
Я отвечаю: «Справимся». И тут один из товарищей предлагает: «Мы вас скоро пригласим в Москву, а вы пока подумайте, надо ли вам менять свою профессию, посоветуйтесь с родными... А мне стало понятно, что таким образом проверяли мою бдительность. В общем, я сразу согласился осваивать новую технику, не посоветовавшись ни с кем. Хотя мне было сказано, что условия моей будущей работы пока не известны, все было очень засекречено. Так я пришел в отряд. Шел 1960 год.
Человек, который никогда не врал. Когда у кого-то было плохое настроение, пытался поддержать. Понимаете, мы с ним ровесники по возрасту, и наше детство прошло во время Великой Отечественной войны. Он с родителями жил на оккупированной территории, видел, как фашисты угоняли в Германию его брата и старшую сестру... Несмотря на молодой возраст, он много что пережил, сам выбрал себе дорогу в жизни — ремесленное училище, потом пошел в летное училище. У него была хорошая жизненная закалка, он умел как никто из нас ладить с людьми. Настроение коллектива Юра чувствовал мгновенно.
Приходит в монтажный цех — через пять минут он уже свой среди монтажников: спорят, улыбаются, анекдоты травят... Приглашают в Академию наук — он по-простому, легко разговаривает с академиками. Не зря же уже потом, после полета Юры, им была очарована даже королева Англии. Когда он отправился на Туманный Альбион, приема его не планировалось. Но когда королева увидела, какой ажиотаж вызвал его визит, тут же организовала встречу, на которой он тоже стал своим человеком. Он был другом Фиделя Кастро. Команданте приезжал в Звездный городок, когда Гагарина уже не было в живых, мы долго говорили о нем...
Сгореть можно и на Земле — Вспомните, как вы проходили подготовку. Слышала, что вы испытывали скафандр Гагарина. Мы имитировали его посадку: на высоте 6 тысяч метров Юра должен был катапультироваться из спускаемого аппарата в скафандре, с носимым аварийным запасом НАЗом. Для того чтобы понять, как это все будет происходить, я прыгал примерно с такой же высоты в полной экипировке. НАЗ весил 43 килограмма, и, чтобы во время приземления он не пришиб хозяина, я, спускаясь на двух парашютах, раскачивал ногой этот ящик, прикрепленный ко мне фалом, чтобы он упал впереди меня и при посадке не «якорил» меня в сторону. Мы очень много прыгали с парашютом. Перед посадкой в самолет я всегда просил Юру: «Посмотри, у меня рюкзак в порядке?
А теперь ты у меня посмотри». Самой крайней восточной точкой Советского Союза, откуда мы следили за полетом, было Елизово — на Камчатке. Мы, космонавты, которые сдали экзамены, как и Юра, все знали и понимали — и в случае чего могли подсказать ему, как действовать в той или иной нештатной ситуации. Я считаю, это правильно. Надо было сначала сделать дело, а потом уже трубить на весь мир. И руководители полета, и мы были готовы к любым ситуациям. Поэтому заранее говорить о полете не хотели.
Мало кто знает, но на испытаниях у нас было всякое. Перед отъездом Гагарина на космодром в сурдобарокамере погиб Валя Бондаренко. Самый молодой из нашего отряда. В сурдокамере каждый из нас сидел по 10 суток. Юра сидел перед Бондаренко. Кто мог подумать?.. Мне поручили съездить в институт, где это случилось.
Условия в камере все время меняли. Когда в нее вошел Бондаренко, в ней была повышенная концентрация кислорода. Поскольку сидел один, подсказать, что да как, было некому. Решил, не теряя времени, подогреть себе обед, не снимая бинтов с рук он писал кардиограмму — бинтами были примотаны датчики. В какой-то момент размотавшийся хвостик бинта все-таки коснулся печки, она дала искру, и сразу произошел взрыв. Он был быстротекущим — Валя мгновенно обгорел на 90 процентов. Когда его вытащили, только ноги кое-где оставались целые.
Его увезли в ожоговый центр, но спасти не смогли. Мне показывали большой кожаный диван, на который его положили сразу, как вынесли из сурдокамеры, — кожа выгорела по форме человеческого тела. В последние минуты он еще ворочался, пытаясь погасить пламя, и еле шептал: «В происшедшем прошу никого не винить...
Когда корабль вошел в более плотные слои атмосферы, то соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, так что спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека. Спуск происходил по баллистической траектории как и у остальных космических кораблей серий «Восток» и «Восход» , то есть с 8-10-кратными перегрузками, к которым Гагарин был готов.
Сложнее было пережить психологические нагрузки - после входа капсулы в атмосферу загорелась обшивка корабля температура снаружи при спуске достигает 3-5 тысяч градусов Цельсия , по стеклам иллюминаторов потекли струйки жидкого металла, а сама кабина начала потрескивать. На высоте 7 км в соответствии с планом полета Гагарин катапультировался, после чего капсула и космонавт стали спускаться на парашютах раздельно по такой же схеме происходила посадка и остальных пяти кораблей из серии «Восток». После катапультирования и отсоединения воздуховода спускаемого аппарата в герметичном скафандре Гагарина не сразу открылся клапан, через который должен поступать наружный воздух, так что Гагарин чуть не задохнулся. Последней проблемой в этом полете оказалось место посадки - Гагарин мог опуститься на парашюте в ледяную воду Волги. Гагарину помогла хорошая предполетная подготовка - управляя стропами, он увел парашют от реки и приземлился в 1,5-2 километрах от берега.
Выполнив один оборот вокруг Земли, в 10:55:34 на 108-й минуте корабль завершил полет. Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалеку от Энгельса в районе сел Смеловка и Подгорное. В 10:48 радар близлежащего зенитно-ракетного дивизиона засек неопознанную цель - это был спускаемый аппарат зенитчиков за сутки до этого предупредили, чтобы они следили за «контейнерами с неба». После катапультирования целей на радаре стало две. Тем временем с аэродрома Энгельс вылетел вертолет Ми-4, в задачу экипажа которого входило найти и подобрать Гагарина.
Экипаж вертолета Ми-4 первым обнаружил спускаемый аппарат, но Гагарина рядом не было; ситуацию прояснили местные жители, которые сказали, что Гагарин уехал на грузовике в Энгельс. Вертолет взлетел и взял курс на город. С его борта на дороге неподалеку от КПП ракетного дивизиона заметили автомашину, на которой Гагарин после доклада в части направлялся к спускаемому аппарату. Гагарин вышел из машины и махал руками, его подобрали, и вертолет полетел на аэродром Энгельс, передав радиограмму: «Космонавт взят на борт, следую на аэродром». На месте посадки Гагарину была вручена его первая награда за полет в космос - медаль «За освоение целинных земель».
Впоследствии такая же медаль вручалась на месте посадки и многим другим космонавтам. На аэродроме в Энгельсе Гагарина уже ждали, у трапа вертолета было все руководство базы. Ему вручили поздравительную телеграмму Советского правительства. На автомобиле «Победа» Гагарина повезли на командно-диспетчерский пункт, а затем в штаб базы для связи с Москвой. К полудню на аэродром Энгельс с Байконура прибыли два самолета: Ил-18 и Ан-10, на которых прибыли заместитель командующего ВВС генерал-лейтенант Агальцов и группа журналистов.
В течение трех часов, пока устанавливали связь с Москвой, Гагарин давал интервью и фотографировался. После доклада Гагарин и группа сопровождающих лиц сели на самолет Ил-14, прибывший с куйбышевского аэродрома «Кряж», и полетели в Куйбышев сейчас Самара. Было принято решение во избежание шумихи произвести посадку не в аэропорту «Курумоч», а на заводском аэродроме «Безымянка». Но пока глушили двигатели самолета и монтировали трап, на аэродроме уже собралось много народу включая рабочих и инженеров расположенного рядом с аэродромом завода «Прогресс», где, кстати, и была выпущена ракета Р-7, на которой стартовал в космос корабль «Восток» с Гагариным на борту , приехало городское партийное руководство. Когда смонтировали трап, первым вышел из самолета Гагарин, он поприветствовал собравшихся.
Гагарина увезли на обкомовскую дачу на берегу Волги. Там он принял душ и нормально поел. Через три часа после прилета в Куйбышев Гагарина туда же прилетели Королев и еще несколько человек из Госкомиссии. В 21 час накрыли стол и отпраздновали удачный полет Гагарина в космос. Самолет с эскортом торжественным строем прошли над центром Москвы, над Красной площадью, затем произвел посадку в аэропорту Внуково, там Гагарина ожидал грандиозный прием: ликующие люди, журналисты и операторы, руководство страны.
Самолет подрулил к центральному зданию аэропорта, спустили трап, и первым по нему сошел Гагарин. От самолета до правительственных трибун была протянута ярко-красная ковровая дорожка, по ней и пошел Юрий Гагарин. По пути у него развязался шнурок на ботинке по другой версии - подтяжка от носков , но он не остановился и дошел до правительственных трибун, рискуя споткнуться и упасть, под звуки оркестра, исполняющего советский авиамарш «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью». Рад доложить вам, что задание Центрального Комитета Коммунистической партии и Советского правительства выполнено... Кругом слышались поздравления, многие махали плакатами.
Один человек прорвался через оцепление и вручил Гагарину букет. Митинг перерос в стихийную 3-часовую демонстрацию, которую Юрий Гагарин и руководители советского государства приветствовали с трибуны мавзолея Ленина. После окончания демонстрации Никита Хрущев проводил Гагарина внутрь мавзолея, к саркофагу. Торжества продолжились на приеме в Кремле, на котором присутствовали многие конструкторы, имена которых тогда еще официально не назывались. Многих новорожденных мальчиков родители называли в тот день в честь Гагарина - Юрием.
Юрий Гагарин в рамках зарубежных визитов посетил около 30 стран.
Буквально каждая минута — от рождения и до самой смерти — стала частью легенды о великом советском человеке, который первым полетел в космос. Около 30 лет, не более 170 см, до 68—70 кг — характеристики кандидатов на полет С учетом особенностей и возможностей космической техники понадобились особые кандидаты — люди абсолютно здоровые, профессионально подготовленные, дисциплинированные. В первом отряде космонавтов обозначились два лидера — Юрий Гагарин и Герман Титов. Хрущёв, где приняли решение о запуске человека в космос.
Юрию Гагарину сегодня исполнилось бы 90 лет / РЕН Новости
По его собственным воспоминаниям, именно с доклада о работах Циолковского для этого клуба началась его "космическая биография". Слова о том, что человечество не останется вечно на Земле, но в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство, поразили его воображение. В итоге, когда в 1955 году он окончил техникум и был призван в армию, его дальнейшая судьба оказалась предопределена — Гагарина распределили в 1-е военное авиационное училище имени Ворошилова и приписали к воздушным войскам. Начало карьеры Гагарина в авиации В военном училище Юрий Гагарин обучался у известного летчика-инструктора Якова Акбулатова. Перспективного юношу назначили помощником командира взвода, но его сослуживцы не оценили это решение: Гагарин оказался весьма строгим и требовательным сержантом. Несогласные с его решениями подчиненные однажды даже сильно избили Юрия, так что он месяц провалялся на больничной койке, но высоких требований не снизил и тогда.
За штурвалом Гагарину удавалось все, кроме посадки. Самолет под его управлением вечно клевал носом и садился жестко, так что в какой-то момент даже встал вопрос об отчислении его из авиационного училища. Гагарин едва не плакал и умолял оставить его, утверждая, что не может жить без неба. Все решила наблюдательность начальника училища генерал-майора Василия Макарова: в какой-то момент он заметил, что Гагарин из-за невысокого роста просто не видит нос самолета и землю под нужным углом. Как только ему подложили на сиденье толстую подушку, ситуация резко выправилась.
И в 1957 году Гагарин окончил училище с отличием. К октябрю 1959 года за спиной Юрия Гагарина было в общей сложности 265 часов налета. Он служил в истребительной авиации в звании старшего лейтенанта и имел квалификацию "Военный летчик 3-го класса". Узнав об отборе, 9 декабря того же года Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Через неделю Гагарина вызвали в Москву для прохождения обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале.
Медкомиссия признала его годным для космических полетов — Юрий был здоров, физически развит, уверен в себе и обладал нужным набором психологических качеств. Невысокий рост Гагарина, из-за которого чуть не прервалась на взлете его авиационная карьера, здесь оказался только плюсом. Требования к первым космонавтам были такие: возраст — 25-30 лет, рост — не более 170 см, вес — не более 70-72 кг. Главный конструктор Сергей Королев, проектировавший "Восток-1", был вынужден поставить ограничения по росту и весу, так как не был уверен, что более тяжелого пилота без проблем выведет в космос ракета-носитель. Подготовка к полету в космос 11 января 1960 года по приказу главнокомандующего ВВС была организована специальная войсковая часть, куда вошла группа отобранных для полета в космос летчиков Первый отряд космонавтов СССР.
Зачисленный в эту группу Гагарин 11 марта вместе с семьей выехал к новому месту военной службы. Уже с 25 марта начались регулярные занятия и интенсивные тренировки будущих космонавтов. Отобранные кандидаты должны были сдать множество тестов и пройти тренировки на способность к высотной и стратосферной адаптации, быстроту реакции, физическую выносливость, психическую уравновешенность. Космос был неосвоенной территорией, и к первому полету за пределы земной атмосферы готовились буквально как к прыжку в неизведанное: нужно было предусмотреть любую внештатную экстремальную ситуацию. Космонавтов готовили к посадке на воду, на землю, на деревья и — что страшнее всего — на территорию потенциального противника а в разгаре была холодная война с США.
На этот случай в набор советского космонавта входил пистолет — бесполезный в невесомости, он мог оказаться незаменимым в случае необходимости защиты военных секретов от вражеских агентов или обороны от принявших его за инопланетян соотечественников. Конкуренция в Первом отряде была нешуточная. Ведь речь шла ни много ни мало о том, кто войдет в историю. Будущие космонавты должны были проявить себя во множестве областей, и далеко не все осилили эту гонку. Именно от него, кстати, его подопечные переняли манеру говорить "Поехали!
Юрий Гагарин не выделялся ничем особенным, про него никогда не говорили, что ему в чем-то "не было равных". Но он обладал дисциплиной, выдержкой, никогда не опаздывал и на длинной дистанции по сумме дисциплин оставил многих товарищей позади. Герман Титов, второй космонавт планеты, говорил: "Когда Юру отобрали для полета, я ему очень завидовал.
Перед полетом в отряде было проведено тайное голосование среди космонавтов, где им предлагалось самим ответить на вопрос, кто из них больше подходит на роль первого человека в космосе. Большинство, хотя они были конкурентами, первым номером назвали Гагарина. А в апреле перед самым полетом на Государственной комиссии его утвердили в качестве первого космонавта. Его дублером должен был стать Герман Титов. Вторым дублером — Григорий Нелюбов.
Королёв и корабль "Восток-1" Знакомство Юрия Гагарина с космическим кораблем "Восток" произошло за девять месяцев до его запуска. В тот день главный конструктор Сергей Королёв встретился с шестью претендентами и показал им разные типы космических кораблей, в конце остановившись около "Востока". Он предложил будущим космонавтам посидеть в кресле пилота, и Гагарин вызвался первым. Причем в кабину он забрался, предварительно сняв ботинки, чем приятно впечатлил Королева. Он шепнул заместителю: "Этот, пожалуй, и полетит первым". При строительстве "Востока-1" конструкторы часто вынуждены были выбирать неоптимальные, но простые и быстрые решения, потому что СССР пытался выиграть у США в космической гонке и отправить человека в космос первым любой ценой. Чтобы не задерживать пуск, решили отказаться от систем аварийного спасения на старте и от мягкой посадки корабля. Также из конструкции убрали дублирующую тормозную установку, поскольку корабль, если бы его не удалось посадить сразу, все равно в течение десяти суток сошел бы с орбиты и затормозился об атмосферу.
На эти же 10 суток рассчитывались и системы жизнеобеспечения. И даже с миниатюрным Гагариным все оказалось не так гладко: суммарный вес космонавта, его скафандра и кресла превысил максимально допустимую нагрузку на 13,6 кг, поэтому инженеры демонтировали часть внутренней аппаратуры "Востока-1", чтобы сократить вес. Первый полет человека в космос: как это было Фото: NASA Корабль "Восток-1" с пилотом Юрием Гагариным на борту стартовал 12 апреля 1961 года в 09:07 по московскому времени. В самом начале подъема ракеты Гагарин произнес фразу "Поехали! Ракета-носитель отработала без замечаний и вывела корабль на орбиту, но не обошлось без накладок. На завершающем этапе не сработала система радиоуправления, которая должна была выключить двигатели 3-й ступени, и они отключились немного позже по таймеру, но в итоге корабль поднялся на 100 км выше расчетной точки орбиты. Это ставило под угрозу сценарий аэродинамического торможения, если бы механизмы посадки тоже отказали: по разным оценкам, сход с такой орбиты мог занять от 20 до 50 дней, что не гарантировало выживание Гагарина. Однако после полет пошел штатно.
С орбиты поддерживалась связь с командным центром, которому Гагарин сообщал о своих ощущениях, состоянии корабля и наблюдениях. Он сообщил, что ему очень нравится вид Земли из космоса, в частности, произнес следующее: "Наблюдаю облака над Землей, мелкие кучевые, и тени от них. Красиво, красота!.. Вижу горизонт Земли. Очень такой красивый ореол. Сначала радуга от самой поверхности Земли и вниз. Такая радуга переходит. Очень красиво!
Это может показаться странным, но до него в космосе никто этого не делал, поэтому все данные о том, что происходило с человеком во время полета, были чрезвычайно важны для науки. В конце полета тормозная двигательная установка успешно отработала, но из-за недобора импульса автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полета и расплывчато сообщил о нештатной ситуации на борту корабля. Когда отсеки наконец разделились из-за сгорания разделяющих кабелей в плотных слоях атмосферы, спуск "Востока" происходил по баллистической траектории с 8-10-кратными перегрузками, к которым заранее готовили космонавтов.
В 1957 году Гагарин женился на Валентине Горячевой, сотруднице Центра управления полетами. В 1959 году у них родилась дочь Елена, а в 1961 году вторая дочь — Галина. В 1959 году Юрию Гагарину присвоили звание старшего лейтенанта. Тогда же он был представлен на должность старшего летчика. Подготовка к полёту в космос В конце 1959 года Гагарин написал рапорт с просьбой о зачислении его в отряд космонавтов. После прохождения тестов и проверок медицинская комиссия признала Юрия годным для полетов. В марте 1960 года он стал слушателем отряда космонавтов Центра подготовки космонавтов ВВС и приступил к тренировкам. В отряде было 20 человек. Юрий пользоваться всеобщими уважением и любовью. Он был доброжелательным, целеустремлённым, инициативным. Не представляя своей жизни без неба, Гагарин всецело отдавался занятиям. В октябре 1960 года Юрий и ещё пять его товарищей из отряда космонавтов — Герман Титов, Григорий Нелюбов, Андриян Николаев, Павел Попович и Валерий Быковский приступили к подготовке к первому пилотируемому полету на космическом корабле «Восток». Его дублером был Герман Титов. Первый полёт человека в космос 12 апреля 1961 года состоялся исторический полет. С советского космодрома «Байконур» взлетел космический корабль «Восток-1» с летчиком-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. Его позывной был «Кедр».
Во-первых, гибель Гагарина — это до сих пор загадка, она не раскрыта. И даже мать Гагарина через десять лет после его смерти не могла получить всю информацию. Она была очень недовольна тем объяснением, которое было ей предложено. Видимо, дело было в большой степени секретности, которая сопровождала расследование. Но поразительно, что эти сведения и сейчас, в 2021 году, при том культе Гагарина, который существует в России, остаются почему-то секретными. Так что в обществе нет консенсуса относительно гибели первого космонавта. Вот спросите сейчас у людей: а как погиб Юрий Гагарин, почему он разбился? Люди предложат вам самые экзотические версии, и это, кстати, причина невроза, связанного с первым космонавтом. Он в нашем сознании теперь еще и человек, который погиб при загадочных обстоятельствах. Во-вторых, в рамках советской версии образа Гагарина мы видели, что это простой советский парень, который совершил подвиг 12 апреля 1961 года и потом честно выполнял свои пропагандистские функции, до того момента, пока не погиб. А мне же думается, что Гагарин — уникальный человек. Он оказался в космосе не потому что его как первого космонавта выбрали Королев, Каманин и Карпов — Гагарин шел к такому событию всю жизнь. И как мы видим, биография его не закончилась 12 апреля 1961 года. Гагарин развивался как личность, но мы, к сожалению, не знаем, что с ним было в кризисные годы, которые начались после гибели Королева на операционном столе, гибели в апреле 1967 года Владимира Комарова. Но есть документ, который мог бы пролить свет на нашу возможность реконструировать то, что было в голове у Гагарина и чем он был по-настоящему занят в последние три года жизни. Это его дневник, который остается под замком — он находится в распоряжении дочерей Юрия Алексеевича, и его они никому не демонстрируют. Вот эти два фактора — гибель и личностная эволюция, которую Гагарин совершил примерно к 1965 году, но о которой мы не знаем в силу того, что незнаком нам его дневник, это и есть ответ на ваш вопрос, является ли Гагарин загадочной фигурой. Что вы имеете в виду? Потому что, во-первых, хотя его и берегли в СССР, Гагарин все равно умудрился вернуться в летчицко-космическую программу, в частности в лунную. Он был дублером Комарова в том трагическом полете на новом «Союзе». Так что если бы Комаров не смог полететь, Гагарин стопроцентно разбился бы. Во-вторых, Гагарин не прекращал попыток вернуться непосредственно к деятельности летчика. Он был заместителем руководителя Центра подготовки космонавтов, но для сохранения собственного авторитета и для какого-то внутреннего спокойствия считал правильным, если он останется действующим летчиком. И он настаивал на возвращении в летчики. В итоге в 1967 году он вновь стал летать, а 27 марта 1968 года должен был совершить первый самостоятельный вылет. На самом деле, ведь Гагарин не был опытным летчиком, таким как Владимир Серегин, сопровождавший его в последнем полете. Просто его совершенно не устраивал статус «паркетного» космонавта. А еще он был практикующим, опытным дипломатом, который с 1961 года участвовал в разного рода представительских проектах.
«Возможно, в гибели Гагарина все же есть какой-то политический контекст»
Фраза «Поехали! Полёт принёс Гагарину всемирную известность — его приглашали в гости руководители разных стран, каждый хотел пообщаться с ним и пожать ему руку. В Советском Союзе он стал национальным героем и был отмечен многими почётными званиями и наградами. Гагарин погиб 27 марта 1968 года во время учебного полёта.
В связи с его смертью в СССР был объявлен общенациональный траур. Юрий Гагарин родился в семье плотника и работницы молочно-товарной фермы в деревне Клушино Смоленской области. В семье было четверо детей: три мальчика и девочка.
Не поверил, что наш сын герой! Начнем сейчас выставляться — с кого Юре пример брать? Мог притащить домой хромую утку, найденного в лесу оленёнка, чтобы потом куда-то пристроить.
В квартире у них жила огромная собака, Валентина Ивановна вычёсывала у неё пух, пряла пряжу и вязала из неё кофты. Ещё был попугай. И русские народные песни, и частушки.
А песню «Усталая подлодка» я впервые услышала в исполнении Гагарина. Ходил на лыжах, играл в волейбол, причём при росте 170 см был капитаном баскетбольной команды. Юрий Алексеевич по дороге в Гжатск всегда кого-то подсаживал.
Как-то поздно вечером остановился, увидев идущую женщину. Она сзади села.
Короткая ссылка 27 марта 2023, 10:53 27 марта 1968 года во время выполнения тренировочного полёта на самолёте МиГ-15УТИ погиб Юрий Гагарин. Официальная причина трагедии до сих пор не оглашена. Первый космонавт планеты был удостоен множества советских и международных наград, был почётным членом Международной академии астронавтики и Героем Советского Союза. Юрий Гагарин сделал первые шаги в авиации во время учёбы в Саратовском индустриальном техникуме, занимаясь в аэроклубе.
Знаменитая улыбка Юрия Алексеевича стала символом мира. Он воплотил в жизнь мечты тысяч жителей Земли о покорении космоса и подарил радость торжества от преодоления человечеством земного притяжения. День рождения первого космонавта земли празднуют не только в нашей стране, но и во всем мире, так как Юрия Алексеевича Гагарина без преувеличения можно назвать сыном Земли, ставшим олицетворением мира и прогресса. Жизненный путь Ю.
Гибель Гагарина: трагедия с открытым финалом
После окончания войны в мае 1945 года Гагарины переехали в Гжатск ныне Гагарин , где было проще прокормить семью — хозяйство разорили захватчики. Там в 1949 году Юра окончил шестой класс тогда учились семилетками и высказал желание продолжить учебу в Москве, где у них жили родственники. Он планировал поступить в ремесленное училище и с раннего возраста приобщиться к какой-нибудь профессии. Набор в московские училища закончился раньше, чем он с родителями смог приехать в Москву.
Тогда Гагарин поступил в Люберецкое ремесленное училище и параллельно пошел в вечернюю школу рабочей молодежи, где в 1951 году окончил седьмой класс. Параллельно он с отличием окончил училище по специальности формовщик-литейщик. Но дальнейшая его жизнь оказалась связана отнюдь не с литьем.
Все изменилось, когда он поступил в Саратовский индустриальный техникум на литейное отделение, желая повысить свою квалификацию и разряд. Там молодого студента заметили как хорошего физкультурника — он еще с училища, несмотря на небольшой рост 165 см, по другим данным, даже меньше , занимался баскетболом. А еще — заинтересовали авиацией.
Открыв для себя небо, он уже не останавливался. Всего за то время, что Гагарин состоял в аэроклубе, он совершил 196 полетов общей продолжительностью 42 часа 23 минуты. По его собственным воспоминаниям, именно с доклада о работах Циолковского для этого клуба началась его "космическая биография".
Слова о том, что человечество не останется вечно на Земле, но в погоне за светом и пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство, поразили его воображение. В итоге, когда в 1955 году он окончил техникум и был призван в армию, его дальнейшая судьба оказалась предопределена — Гагарина распределили в 1-е военное авиационное училище имени Ворошилова и приписали к воздушным войскам. Начало карьеры Гагарина в авиации В военном училище Юрий Гагарин обучался у известного летчика-инструктора Якова Акбулатова.
Перспективного юношу назначили помощником командира взвода, но его сослуживцы не оценили это решение: Гагарин оказался весьма строгим и требовательным сержантом. Несогласные с его решениями подчиненные однажды даже сильно избили Юрия, так что он месяц провалялся на больничной койке, но высоких требований не снизил и тогда. За штурвалом Гагарину удавалось все, кроме посадки.
Самолет под его управлением вечно клевал носом и садился жестко, так что в какой-то момент даже встал вопрос об отчислении его из авиационного училища. Гагарин едва не плакал и умолял оставить его, утверждая, что не может жить без неба. Все решила наблюдательность начальника училища генерал-майора Василия Макарова: в какой-то момент он заметил, что Гагарин из-за невысокого роста просто не видит нос самолета и землю под нужным углом.
Как только ему подложили на сиденье толстую подушку, ситуация резко выправилась. И в 1957 году Гагарин окончил училище с отличием. К октябрю 1959 года за спиной Юрия Гагарина было в общей сложности 265 часов налета.
Он служил в истребительной авиации в звании старшего лейтенанта и имел квалификацию "Военный летчик 3-го класса". Узнав об отборе, 9 декабря того же года Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Через неделю Гагарина вызвали в Москву для прохождения обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале.
Медкомиссия признала его годным для космических полетов — Юрий был здоров, физически развит, уверен в себе и обладал нужным набором психологических качеств. Невысокий рост Гагарина, из-за которого чуть не прервалась на взлете его авиационная карьера, здесь оказался только плюсом. Требования к первым космонавтам были такие: возраст — 25-30 лет, рост — не более 170 см, вес — не более 70-72 кг.
Главный конструктор Сергей Королев, проектировавший "Восток-1", был вынужден поставить ограничения по росту и весу, так как не был уверен, что более тяжелого пилота без проблем выведет в космос ракета-носитель. Подготовка к полету в космос 11 января 1960 года по приказу главнокомандующего ВВС была организована специальная войсковая часть, куда вошла группа отобранных для полета в космос летчиков Первый отряд космонавтов СССР. Зачисленный в эту группу Гагарин 11 марта вместе с семьей выехал к новому месту военной службы.
Юрий Гагарин, простой русский парень, с обезоруживающей улыбкой, влюбил в себя весь мир. Даже сейчас по популярности с ним не может сравниться никто. Его по-прежнему помнят и любят во всех уголках нашей огромной планеты. После успешного полета Юрий Алексеевич Гагарин приобрел всемирную известность.
Гагарин учился в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Жуковского и поэтому некоторое время не имел летной практики, также сказывалась и общественная деятельность. Кроме того, историческое значение полета в космос сделало его узнаваемой персоной и за рубежом. Гагарин являлся президентом Общества советско-кубинской дружбы, почетным членом Общества «Финляндия - СССР» и посещал многие страны мира с миссией мира и дружбы. В 1966 году Гагарина избрали Почетным членом Международной академии астронавтики, в июне того же года Гагарин уже приступил к тренировкам по программе «Союз». Он был назначен дублером Комарова, который совершил первый полет на новом корабле. Полет из-за неисправности солнечной батареи был прерван досрочно, а закончился гибелью космонавта из-за неполадок парашютной системы. Весьма вероятно, что если бы был жив Королев, Гагарин был бы основным пилотом «Союза-1», поскольку Королев обещал ему полет на корабле нового типа. Первый после перерыва самостоятельный вылет на МиГ-17 Гагарин совершил в начале декабря 1967 года. Приземлился со второго захода из-за неверного расчета на посадку, характерного для летчиков низкого роста, имевших перерыв в полетах. Это стало поводом для опасений властей потерять популярного героя в случае аварии. Юрий Гагарин приложил немало усилий для осуществления лунных космических полетов и сам до своей гибели состоял членом экипажа одного из готовящихся лунных кораблей. Гагарин не имел права самостоятельно летать на истребителе, хотя и был заместителем начальника ЦПК по летной подготовке, а поэтому добился направления на восстановление квалификации как летчик-истребитель. Несмотря на занятость, Гагарин находил время и для хобби, которыми были катание на водных лыжах и коллекционирование кактусов. Гибель Юрия Гагарина 27 марта 1968 года Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя тренировочный полет на самолете МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. Серегина, вблизи деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области. Для расследования причин катастрофы была создана Государственная комиссия. Отчет составил 29 томов и был засекречен; его детали до последнего времени были известны только из статей и интервью отдельных ее членов. Суть выводов комиссии была такой: экипаж из-за изменившейся в полете воздушной обстановки совершил резкий маневр и вышел из облачного слоя, пикируя практически вертикально. Несмотря на попытки летчиков вывести машину в горизонтальный полет, самолет столкнулся с землей и экипаж погиб. В ходе расследования отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови летчиков посторонних веществ не выявил. К 50-летнему юбилею полета Гагарина в космос были рассекречены выводы госкомиссии о возможных причинах его гибели. Наиболее вероятной причиной падения самолета, согласно данным Архива президента РФ, был назван резкий маневр уклонения от шара-зонда или, что менее вероятно, для предотвращения входа в верхний край облачности. В условиях усложненной метеорологической обстановки это привело к попаданию самолета в закритический режим полета и сваливанию. Исследования группы специалистов под руководством С. Белоцерковского показали, что наиболее вероятной причиной резкого маневра стало сближение и резкое уклонение от другого самолета, с возможным попаданием в его вихревой след. Находясь в облачном слое, летчики не могли видеть высоты полета. Руководствуясь неточными метеорологическими данными и показаниями приборов, летчики предполагали, что успеют вывести самолет из падения, но запас высоты оказался недостаточен. После выхода из облачного слоя - катапультироваться было уже поздно. В 2013 году Алексей Леонов сообщил, что в результате рассекречивания документов следственной комиссии эта версия полностью подтвердилась: в зоне полета Гагарина и Серегина несанкционированно оказался самолет Су-15, который на форсаже ушел на свой эшелон, пройдя на расстоянии 10-15 метров от самолета Гагарина и тем самым вогнав последний в спираль, выйти из которой летчики не успели. Рост Юрия Гагарина: 157 сантиметров. Отец - Алексей Иванович Гагарин 1902-1973 , плотник. Мать - Анна Тимофеевна Матвеева 1903-1984 , работала на молочнотоварной ферме. Сестра - Зоя Алексеевна Гагарина в замужестве Бруевич, 1927-2004 , работала медсестрой в Гжатской больнице. Гагарина г. Братья: Борис Алексеевич Гагарин 1936-1977 , рабочий Гжатского радиолампового завода. Валентин Алексеевич Гагарин 1924-2006 , плотник. Жена - Валентина Ивановна Гагарина , урожденная Горячева поженились в 1957 году в Оренбурге , работала в лаборатории Медицинского управления Центра управления полетом. На пенсии. Дети - дочери: Елена Гагарина род. Плеханова, кандидат экономических наук. Юрий Гагарин с женой Валентиной и детьми последнее обновление информации: 09.
Фоторепортажи «Он сказал «Поехали! Ракета-носитель «Восток» с кораблем «Восток-1», на борту которого находился Гагарин, была запущена с космодрома Байконур. После 108 минут полета Гагарин успешно приземлился в Саратовской области, неподалеку от Энгельса.
Гагарину могло исполниться 90 лет: факты из жизни первого человека в космосе
Гагарин вручную открыл его только спустя 6 минут, и к этому времени ситуация была критическая, он едва не задохнулся. После рапорта майора Замычкина началась агония этой надежды, завершившаяся спустя несколько часов обнаружением неопровержимых доказательств смерти Юрия Алексеевича Гагарина. Обстоятельства смерти первого человека в космосе Юрия Гагарина, погибшего в 1968 году при крушении самолета, очень долго были окружены слухами и теориями. В связи с гибелью Гагарина в Советском Союзе был объявлен общенациональный траур.