На станции «Дунайская» в метро Санкт-Петербурга подтопило пути и пассажирские платформы из-за ошибочного срабатывания автоматической системы пожаротушения.
В Петербурге из-за дождя протек потолок новой станции метро "Дунайская"
добавляет метрополитен. Станция "Дунайская" расположена на "фиолетовой" (Фрунзенско-Приморской) линии между станциями "Проспект Славы" и "Шушары". В Северной столице произошел потоп на станции метро «Дунайская». В Петербурге согласованы архитектурные решения строящейся станции метро "Дунайская". Она будет расположена между Дунайским проспектом и улицей Олеко Дундича. Станцию метро «Дунайская» в Петербурге снова затопило льющейся с потолка водой. В пятницу в социальных сетях появились сообщения о потопе на станции петербургского метро «Дунайская».
В Петербурге у станции метро "Дунайская" ночью 18 апреля заметили скопление машин МЧС
В Северной столице на станции метро «Дунайская» вновь случилось затопление платформы и путей. Жители Санкт-Петербурга в социальных сетях рассказали о том, что обнаружили протечку на станции метро «Дунайская». Санкт-Петербург Метро Мастерство. На станции метро «Дунайская» фиолетовой линии — снова потоп. Станция метро «Дунайская» была открыта в 2019 г. Почти сразу на станции начались проблемы – после открытия «Дунайская» протекла. Петербургский метрополитен и компания «Метрострой», которая занималась строительством всех трех новых станций метро, в том числе и «Дунайской», объяснили тогда произошедшее тем, что уборщики компании-подрядчика слили воду не туда, куда нужно.
Сработала противопожарная система: в петербургском метро объяснили причину потопа на «Дунайской»
Подстанция должна быть достроена в течение двух лет по условиям инвестиционного договора. Ввод ее в эксплуатацию позволит присоединить новых потребителей и разгрузить существующие энергоисточники. Кроме того, объект обеспечит надежное электроснабжение станции метро "Дунайская", - цитирует пресс-служба губернатора города Александра Беглова. Объем инвестиций в строительство - 1,4 млрд рублей.
Дежурный персонал быстро перекрыл задвижки в водомерном узле, чтобы остановить потоп.
Специалисты разбираются в причинах срабатывания системы пожаротушения. График движения поездов не изменился. Реклама Прокуратура метрополитена начала проверку по факту ЧП.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Кроме того, объект обеспечит надежное электроснабжение станции метро "Дунайская", - цитирует пресс-служба губернатора города Александра Беглова. Объем инвестиций в строительство - 1,4 млрд рублей. Подстанция предназначена для присоединения новых потребителей, инфраструктурных и социально значимых объектов. Она повысит надежность электроснабжения потребителей всего Фрунзенского района.
В метро назвали причину очередного дождя на «Дунайской»
Санкт-Петербург Метро Мастерство. На сегодняшний день «Дунайская» находится во временной эксплуатации и не принадлежит метрополитену. Пассажиры петербургского метрополитена публикуют видео со станции «Дунайская». На кадрах видно, как с потолка вестибюля течет вода прямо на голову жителям города. В Петербурге на станции метро «Дунайская» произошел неприятный инцидент — потоп! В результате сильного залива тоннелей и платформы станции была приостановлена работа метрополитена. Прокуратура петербургского метрополитена организовала проверку соблюдения требований федерального законодательства после потопа на станции метро "Дунайская".
Петербургскую станцию метро «Дунайская», заросшую мхом, закрывать не планируют
Не "станция опять потекла", а "водопроявления". Станция "Дунайская"», — написал автор публикации. Необычное название для восстановительных работ появилось на информационном плакате в вестибюле.
Он должен соединить станции «Беговая» и «Каменка» с промежуточной «Богатырской». Щит создан для прокладки двухпутных тоннелей. В начале июня состоялась торжественная церемония тестового пуска щита. Как пояснил сегодня «Канонеру» официальный представитель АО «Метрострой Северной столицы», это пока не полноценная проходка, а пусконаладочные работы. Они включают в себя установку как временных конструкций, так и постоянных. На сей момент уложено два постоянных кольца тоннеля, каждое кольцо имеет длину 1,8 метра.
Они рассказали, что сотрудники МЧС и скорой медицинской помощи появились около двух часов ночи 18 апреля. Петербуржцы предполагают, что произошедшее является ночными учениями МЧС, однако в самом ведомстве ничего по этому поводу не комментировали.
В метро назвали причину очередного дождя на «Дунайской» Причиной потопа на станции «Дунайская» стало срабатывание датчиков пожаротушения. Источник: Фонтанка. Об этом сообщили в телеграм-канале «Метро Петербурга». Датчики системы сработали в 13:10.
Станция метро "Дунайская" (Петербург)
Вряд ли нынешние технологии не позволяют добиться герметичности? В компании подчеркнули, что такое случается периодически и волноваться не о чем — протечка устранится с помощью специального гидрораствора.
Полы станции выполняются из полированного гранита. По краям платформы, в соответствии с техническими требованиями метрополитена для обеспечения ориентации слабовидящих пассажиров, предусмотрена полоса из бучардированого гранита. Для наиболее полного раскрытия архитектурно-художественной концепции станции «Дунайская» на стене, расположенной по центру станции между путями, запроектированы художественно-декоративные витражи из цветного стекла, выполненные в гамме станционной отделки. На витражах изображены виды городов по реке Дунай. В кассовых залах вестибюлей кассы расположены таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство перед ними с учетом накопления людей и возможности беспрепятственного движения пассажиров.
За кассами находятся линейки турникетов на вход и выход пассажиров. В зоне расположения входных турникетов расположен пикет милиции. Два тоннеля по 3 ленты эскалаторов связывают вестибюли метрополитена с платформой. В отделке пассажирских помещений вестибюлей метрополитена проектом предусмотрено применение долговечных отделочных материалов, аналогичных материалам станции.
Как пишут очевидцы в социальных сетях, вода льется с потолка на пути, на головы пассажиров и на платформу. При этом станцию не закрывают, из-за чего она продолжает работать в таких условиях. В метрополитене Петербурга объяснили, что текло из коллектора.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Власти Санкт-Петербурга нашли виноватых в протечке потолка на новой станции метро
Это еще одна причина, которую часто называют в качестве препятствия для строительства метро в городе на Неве. В 2021 году на строительство метрополитена в проекте бюджета Петербурга на 2022 год было выделено 28 млрд рублей. На 2023 и 2024 годы планировалось выделить 33,9 млрд и 32 млрд рублей соответственно. При этом всем было очевидно, что денег не хватит. По оценке Александра Беглова, на строительство семи станций и одного депо к 2024 году было необходимо 202 млрд рублей. Однако после того, как ПАО «Газпром» перерегистрировалось в Петербурге, власти с учетом новых поступлений в бюджет пообещали увеличить ежегодное финансирование метро до 50 млрд рублей. В итоге, правда, в городской адресной инвестиционной программе финансирование строительства метро было увеличено до 30 млрд рублей в 2022-году и до 55 млрд рублей в 2023—м и 2024-м. Но что-то опять пошло не так, и уже осенью 2022 года финансирование в бюджете на 2022 год было урезано до 30 млрд рублей запланированные на 2024 год 55 млрд остались без изменений. Говоря проще — деньги нужно не просто выделить, но и освоить.
А для этого необходимо сначала аккумулировать мощности и разработать проекты. Совместно с городом мы разработали долгосрочный план по проектированию новых станций, который позволит сформировать задел по исходно—разрешительной документации для новых проектов», — отметили тогда в МССС. Новые цели: 20 станций до 2032 года Сегодня в Петербурге идет строительство Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий. При этом работы на станциях «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» планируется завершить в 2024 году. Всего же до 2032 года в городе собираются открыть 20 станций и отремонтировать 12. Как заявил в июне Беглов, совместными усилиями удалось решить проблемы с проходческим оборудованием: двухпутный щит «Надежда» диаметром 10,69 м и весом 1,6 тыс.
Оценить На опубликованных фотографиях видно платформу станции, а также то, что основные строительные работы ещё не закончены: внутренней отделки, освещения и электричества ещё нет. Несколько недель назад в городской администрации сообщили, что все станции Фрунзенского радиуса «Шушары», «Дунайская» и «Проспект Славы» планируют открыть до конца 2019 года. Отмечается, что посещение закрытых строительных объектов без специальных средств защиты запрещено и может быть опасно для жизни.
Причиной ограничений стали работы по строительству транспортной развязки. По данным ГАТИ, также ограничивается проезд транспорта: по Дунайскому проспекту на участке от улицы Ленсовета до проспекта Космонавтов, по Московскому шоссе — от улицы Ленсовета до проспекта Юрия Гагарина, по Дунайскому проспекту — от Московского шоссе до Пулковского шоссе, по улице Ленсовета у Московского шоссе.
Декор станции включает в себя круглые колонны, облицованные синими керамическими панелями. Стены станции, включая эскалаторные ходы и торцевые стены боковых тоннелей, облицовываются светло-желтым мрамором с цоколями из полированного гранита. В простенках устанавливаются скамьи, изготавливаемые из белого мрамора, по 10 штук вдоль каждой из стен. Сидения скамей выполнены из дуба. Полы станции выполняются из полированного гранита. По краям платформы, в соответствии с техническими требованиями метрополитена для обеспечения ориентации слабовидящих пассажиров, предусмотрена полоса из бучардированого гранита. Для наиболее полного раскрытия архитектурно-художественной концепции станции «Дунайская» на стене, расположенной по центру станции между путями, запроектированы художественно-декоративные витражи из цветного стекла, выполненные в гамме станционной отделки. На витражах изображены виды городов по реке Дунай. В кассовых залах вестибюлей кассы расположены таким образом, чтобы обеспечить открытое пространство перед ними с учетом накопления людей и возможности беспрепятственного движения пассажиров.
Станцию метро «Дунайская» достраивают около 200 человек
| Потоп произошёл на станции метро «Дунайская» в Петербурге | В первый день работы новой станции метро «Дунайская» произошел неприятный инцидент – из-за проливных дождей там протекла крыша. |
| На станции метро «Дунайская» в Петербурге обнаружили протечку | В Петербурге на станции метро «Дунайская» произошел неприятный инцидент — потоп! В результате сильного залива тоннелей и платформы станции была приостановлена работа метрополитена. |
| Станция "Дунайский проспект" | Санкт-Петербург Метро Мастерство. |
| В метро назвали причину очередного дождя на «Дунайской» | добавляет метрополитен. Станция "Дунайская" расположена на "фиолетовой" (Фрунзенско-Приморской) линии между станциями "Проспект Славы" и "Шушары". |
| Станцию метро "Дунайская" затопило в Санкт-Петербурге — 05.04.2024 — В России на РЕН ТВ | Станции метро «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» строили с 2014 года, их конструирование сопровождалось массой эксцессов. |
Петербургскую станцию метро «Дунайская», заросшую мхом, закрывать не планируют
Станцию затопило в пятницу, 5 апреля. По данным пресс-службы городского метрополитена, после автоматического срабатывания системы пожаротушения вода попала в проходящий над путями кабельный коллектор, после чего оказалась на путях и пассажирской платформе. Дежурный персонал оперативно перекрыл задвижки в водомерном узле, после чего поступление воды прекратилось. На пассажирской зоне уже прошла уборка.
Станцию метро «Дунайская» достраивают около 200 человек 06 июня 2019, 13:04 «Дунайскую» достраивают сотрудники филиала «Метростроя», Управления механизации, сейчас на площадке заняты около 200 человек, сообщает телеграм-канал «Метростроитель». Отмечается, что в целом картина выглядит позитивно, но еще есть к чему стремиться. Новый участок Фрунзенского радиуса, состоящий из станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», должен открыться меньше чем через два месяца.
Пассажиры смогут попасть в вестибюль либо по лестницам, либо по траволаторам.
Речь идет о новопостроенной станции метро «Дунайская», расположенной в массиве Купчино. Здесь стены подземного пространства были украшены панно, изображающими названия сербских городов. Одно посвящено столичному Белграду, другое Нови-Саду, а третье Вуковару, который был передам после окончания войны 1991 года Хорватии.
Заказчик: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Генподрядчик: ОАО «Метрострой» Место расположения: Санкт-Петербург, перекресток улицы Бухарестская и Дунайского проспекта район Купчино Дата реализации проекта: 3 октября 2019 Технико-экономические показатели: Станция «Дунайский проспект» мелкого заложения с боковым размещением платформ. Она решена в едином объеме с двумя вестибюлями метрополитена. Вестибюли Метрополитена имеют наружные входы - выходы через подземные пешеходные переходы. Переходы в дальнейшем имеют возможность продления через улицу Бухарестская.
Лестничные спуски в подземные пешеходные переходы оборудованы траволаторами и защищены входными павильонами. Станция решена в едином прямоугольном котловане стеной в грунте и имеет 3 уровня. В верхнем уровне расположены вестибюли Метрополитена. Промежуточный уровень занимают необходимые технологические помещения станции. Непосредственно сама станция расположена в самом нижнем уровне.