Повлиять на работу автоматической коробки водители не способны, но они могут существенно увеличить срок ее службы или же сильно его сократить. Автоэксперт Егор Васильев предупредил о риске сокращения срока службы АКПП | SpeedMe. Китайские автомобили начинают превосходить европейские по ряду параметров, рассказал агентству “Прайм” автоэксперт Егор Васильев. РИА Новости, 14.02.2024. Автоэксперт Егор Васильев предупредил россиян о новой схеме мошенничества, связанной с ручным тормозом.
Автоэксперт Васильев предупредил жителей России о новой схеме автомошенничества в 2022 году
Автомобильная компания "Автомобильные технологии" в партнерстве с восточными партнерами предприняла шаг по возрождению Citroen в России. Стоит отметить, что конкуренция на автомобильном рынке становится все острой. Citroen C5 Aircross, собранный на одной платформе с Peugeot 4008, предложит российским покупателям альтернативу к китайским конкурентам. Однако, стоимость новинки оценивается более чем в 4 миллиона рублей. Поэтому специалисты склоняются к выводу, что в борьбе за потребителя французским конкурентам придется преодолевать значительные барьеры ценовой доступности.
Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев в беседе с агентством "Прайм". По его словам, при таком способе практически сразу произойдёт мгновенная блокировка колёс машины.
В этот момент включится система АБС, которая сможет максимально замедлить автомобиль. Васильев отметил, что машина моментально перейдёт "от режима качения к режиму торможения".
Работоспособность основных узлов, выпускаемых на заводах, существенно не изменилась, однако только в рамках гарантийного обслуживания. Это касается даже лидеров надежности, подчеркнул Васильев. А значит, должно ломаться, — пояснил эксперт.
Помимо этого, по словам Васильева, современные дорогостоящие и продвинутые авто оснащены множеством сложных электронных систем.
Реалии» Кавказ. Реалии Крым. НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Автолюбителям рассказали о новой схеме продажи авто на фейковых аукционах
Об этом изданию «ПРАЙМ» рассказал автомобильный эксперт Егор Васильев. Автоэксперт Егор Васильев рассказал в беседе с , когда автовладельцам пора переходить на летнюю резину после зимы. Об этом журналистам «Прайм» рассказал автоэксперт Егор Васильев. При этом Васильев подчеркнул, что сейчас стоимость шиномонтажа постепенно растет вместе с общим увеличением стоимости эксплуатации автомобиля.
Выбрать муниципалитет
Васильев проинформировал, что полный бак существенно облегчает работу топливного оборудования транспортного средства. А это значит, что уменьшается износ дорогостоящего топливного оборудования. Да и у мотора не возникает проблем с топливоподачей, поэтому его ресурс расходуется в более щадящем режиме, — подчеркнул он.
Какова опасность полного бака автомобиля? Васильев считает, что теоретически может возникнуть проблема выливания топлива наружу это происходит в том случае, если пробка бензобака недостаточно герметична или автомобиль находится под уклоном. В этой ситуации есть минимальная вероятность возникновения пожара.
А значит, должно ломаться», — отметил эксперт. По словам Васильева, выпускать авто, не нуждающиеся в ремонте, производителям невыгодно. В целом работоспособность основных узлов, выпускаемых на конвейерах, существенно не изменилась, однако лишь в рамках гарантии.
И касается это даже признанных самыми надежными марками.
Но цены увеличились и на зимние покрышки. Эксперт Егор Васильев рассказал «Российской Газете» о том, как можно сэкономить на шинах. Автоэксперт Егор Васильев: Есть пути, которые позволят сэкономить на покрышках. Прежде всего, это бережная эксплуатация резины строго в пределах соответствующего сезона. Естественно, что покрышки, как и машины, бывают как премиальными, так и более дешёвыми даже в рамках одного бренда.
Новости по теме: Егор Васильев
При этом Васильев подчеркнул, что сейчас стоимость шиномонтажа постепенно растет вместе с общим увеличением стоимости эксплуатации автомобиля. Автоэксперт Егор Васильев предупредил россиян о мошеннической схеме по продаже автомобилей на аукционах. Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев. Негативно сказывается на ресурсе АКПП избыточно динамичная езда. Егор Васильев. Вкус тепличного огурца: куда заведет автомир китайская модель развития автопрома. Автоэксперт Егор Васильев объяснил "Российской газете", чем может обернуться заправка автомашины до полного бака.
Автоэксперт Васильев назвал самые «заманчивые» машины для ГИБДД
Автоэксперт Егор Васильев сообщил, что при торможении стояночным тормозом на автомобиле не включаются стоп-сигналы, что не привлекает внимание водителей и помогает мошенникам воспользоваться ситуацией, пишет «Прайм». Автоэксперт Егор Васильев сообщил, что при торможении стояночным тормозом на автомобиле не включаются стоп-сигналы, что не привлекает внимание водителей и помогает мошенникам воспользоваться ситуацией, пишет «Прайм». Фото: Автоэксперт Егор Васильев рассказал об автоподставе с торможением стояночного тормоза без стоп-сигналов. Оксана Галькевич: А вот готовы ли к этому наши дороги, наши водители, мы спросим у нашего автоэксперта Андрея Осипова. О новой мошеннической схеме агентству "Прайм" рассказал автоэксперт Егор Васильев.
Автоэксперт Егор Васильев объяснил, как можно сэкономить на шинах
Об этом рассказал известный автоэксперт Егор Васильев в интервью агентству «Прайм». Автоэксперт Егор Васильев поделился с «Российской газетой» советами о том, как распознать мошенничество в автосервисе. Автовладельцы теряют деньги и сами машины, рассказал агентству «Прайм» автоэксперт Егор Васильев. Автоэксперт Васильев призвал водителей отказаться от резкого торможения в гололед. Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев и назвал машины, которые стали хуже, сообщает РИА VladNews со ссылкой на «Прайм». Автоэксперт Егор Васильев сделал заявление по поводу того, что в заправке автомобиля до полного бака нет ничего страшного.
Эксперт Васильев рассказал, как избежать столкновения с резко остановившимся впереди авто
Автоэксперт Егор Васильев рассказал, как водители доводят движки машин до "масложора", сообщает «Российская газета». По словам Васильева, одним из признаков того, что ваш мотор стал испытывать проблемы, является повышенный расход масла. Причин такого явления может быть много. Например, современные малолитражные турбомоторы, вынужденные трудиться в тяжелых условиях, очень быстро начинают заниматься "масложором".
В качестве одной из причин может выступать использование некачественного масла или масла, не соответствующего спецификациям автопроизводителя.
Этот автомобиль укомплектован полным приводом и батареей емкостью 82 кВт. Колесная база машины составляет 3000 мм, при этом, седан смотрится и агрессивно, и технологично. Любители активного отдыха, со слов эксперта, по достоинству оценят новые брутальные внедорожники T1 и T5 от компании Jetour. И они тоже в ближайшее время появятся на российском авторынке. Свою пару новинок показал на автосалоне в Пекине и популярный у россиян бренд Haval.
Помимо этого, по словам Васильева, современные дорогостоящие и продвинутые авто оснащены множеством сложных электронных систем. Такие технологии не только усложняют машину, но и в целом ненадежны. Другими словами, чем дороже автомобиль и чем больше в нем сложной техники, тем выше риск критических поломок. От них не застрахованы лишь самые бюджетные варианты машин в простых комплектациях и с минимальным набором функций, сообщает агентство Прайм.
Реконструкция Дмитровского шоссе за пределами МКАД, опять же из собственного опыта, — ни нового пешеходного перехода, все пешеходные переходы убрали, светофоры убрали, поставили красивые эстакады, ограничение 60, камеры через каждые 200 метров. Оксана Галькевич: Денежек побольше собрать. Константин Чуриков: Я хочу объяснить зрителям, повысить процедуру голосования, чтобы мы учли ваш голос: пожалуйста, голосуйте "за" или "против" того, чтобы увеличить максимальную скорость на дорогах, это наш SMS-опрос. И давайте послушаем нашего зрителя Александра, город Тверь. Александр, добрый вечер. Зритель: Добрый вечер. Начнем с того, что уже люди проголосовали тем, что все ездят 100-110, все уже это знают, не надо лицемерить, это как бы… Андрей Осипов: Будут ездить 130. Зритель: Ну да, конечно, фурам 110 многовато, для легковушек это вполне нормальное явление. Но естественно, что по тем вот дорогам, где более-менее приличное полотно. Ну да, это немножко выборочно, а что делать?
И давайте еще сразу один звонок. Оксана Галькевич: Новороссийск, Николай. Константин Чуриков: Николай, здравствуйте. Зритель: Здравствуйте. Очень приятно, я вас сейчас вижу по телевидению, ваша передача очень хорошая, спасибо… Андрей Осипов: Спасибо. Зритель: Я хочу сказать. У нас город Новороссийск…, мы очень часто мотаемся по дорогам. Скорость приличная, да: мотаемся и 140, и некоторые крутые побольше крутят. Но дело в том, что я знаю это… Вот я работал в Финляндии 2. Константин Чуриков: Николай, вы знаете, как раз сложно понять, потому что связь у нас плохая, нечеткая.
Оксана Галькевич: Финляндия на скоростных трассах, конечно, там один скоростной режим, а в городах, населенных пунктах и на обычных региональных дорогах совсем другой, там в городах 40-50 километров, не больше. Андрей Осипов: Но я должен заметить, что в той же самой Финляндии очень много грунтовых дорог с грунтовым покрытием, где разрешенная скорость 90 километров в час. И по собственному опыту могу сказать, что единицы водителей могут реально проехать в этих поворотах со скоростью 90 километров в час. Это опять же ставит вопрос о подготовке самих водителей. Я понимаю, что мы можем говорить о культуре вождения, которая в нашей стране традиционно хромает. Константин Чуриков: Вот. Я хочу прямо сейчас разобрать четко, по полочкам, в режиме блиц-опроса. Давайте вот представим, наверное, это все зависит от трех факторов: от дорог, от автомобилей и от самих водителей. Вот с дорогами у нас все хорошо? Оксана Галькевич: Очень… Андрей Осипов: 50 на 50.
Константин Чуриков: 50 на 50, непонятно, хорошо. Андрей Осипов: С новыми дорогами… Если мы будем говорить о новых дорогах… У нас же сейчас появилась градация дорог, появились категории 1А так называемые: это участок М-11, это частично участки трассы М-4 "Дон", и вот там уже… Константин Чуриков: Самые лучшие дороги России. Андрей Осипов: Да. И вот там уже будет разрешено движение уже сейчас со скоростью до 130 километров в час. Оксана Галькевич: Там, где летают, Костя. Константин Чуриков: Хорошо. Автомобильный парк? Износ автомобилей? У нас старые автомобили? Может быть, нам нельзя на этих старичках так летать?
Андрей Осипов: Ну если мы будем говорить в целом об автомобильном парке России, он, конечно же, очень разнороден от региона к региону, но в целом у нас, конечно, парк не очень молодой, скажем так, у нас по-прежнему превалирует огромное количество автомобилей возрастом старше 10 лет. Но надо понимать, что даже 10-летняя иномарка получается, 2008 год выпуска , уже в принципе способна передвигаться на таких скоростях. Я вам скажу больше: любой европейский автомобиль, особенно немецкий автомобиль, даже если на нем стоит маленький мотор, теоретически конструируется таким образом, что он способен ехать со скоростью в 250 километров в час, это заложено на инженерном уровне в самих подвесках. Он никогда может не разогнаться до такой скорости. Константин Чуриков: Прекрасно. И третий фактор — водитель сам. Уровень подготовки. Андрей Осипов: Самое слабое звено, пожалуй.
Россиянам рассказали о новой схеме автоподставы с ручным тормозом
По его мнению, версия с гибридом — это правильное решение для российского рынка. Если к электромобилям из-за недостаточности инфраструктуры россияне еще могут быть не готовы, то «подстраховка» электромотора в виде ДВС меняет дело. Еще одна любопытная новинка, которая скоро доберется до РФ — это электрический полноприводный седан Exlantix ES, который был выпущен премиальным электросуббрендом компании Exeed. Этот автомобиль укомплектован полным приводом и батареей емкостью 82 кВт. Колесная база машины составляет 3000 мм, при этом, седан смотрится и агрессивно, и технологично.
Кроме того, новые дорогостоящие машины оснащены множеством сложных электронных систем, которые усложняют авто и в целом ненадежны. Таким образом возрастает риск критических поломок. Ранее сообщалось , что самым дешевым новым авто в феврале стала LADA Granta стоимостью от 699,9 тысячи рублей.
Мошенники пользуются этой уловкой и создают аварийные ситуации, заставляя «виновников» ДТП платить. По словам Васильева, есть несколько способов избежать подобной автоподставы. В первую очередь водителям необходимо держать безопасную дистанцию между транспортными средствами. Кроме того, следует обращать внимание на автомобиль впереди.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.