Заместитель руководителя проекта дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» Сергей Константинов отвечает за сооружение атомного ледокола 10510 «Лидер». По разным расчетам, атомный ледокол типа «Лидер» сможет заметно повлиять на эксплуатацию Севморпути и повысить его основные показатели. Свыше 127 миллиардов рублей выделят из федеральной казны на строительство нового атомного ледокола «Лидер» — самого мощного в мире. Путин заявил, что атомный ледокол «Лидер» будет колоть лед почти без ограничений. Фото: Алексей Даничев / РИА Новости. В январе 2020 года правительство утвердило бюджетное финансирование строительства головного атомного ледокола Лидер проекта 10510.
Техническая готовность головного атомного ледокола проекта "Лидер" составляет 11%
Вместо двух ледоколов проекта «Лидер» построят только один, но вместо пяти атомоходов проекта 22220 будет построено семь. Также будут построены дополнительно четыре неатомных ледокола. Кроме того, до 2030 года в России будут созданы 46 аварийно-спасательных судов различной мощности. Из них 16 — до 2024 года, а до 2030 года — ещё 30.
Они необходимы для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути.
Это уже не удел имеющегося сегодня проекта 22220 и более старых советских ледоколов. Мощности и параметров ледоколов проекта 22220 хватает, чтобы пробивать дорогу через льды, но даже они не всегда ведут себя предсказуемо. А новый ледокол откроет возможность для проводки крупнотоннажных судов в Арктике, так как будет прокладывать канал во льду шириной до 50 м. Это позволит проходить судам шириной до 40 м и дедвейтом до 100 тыс. По данным исследований, с 2021 года площадь льда в Арктике стремительно растет, что никак не бьется с глобальным потеплением, которым уже не первый год нам угрожают. В начале 2024 год Арктика площадь льда на 1 млн км2 больше, чем в 2022 году.
Строятся газовозы. Исторически у нас всегда был перекос в сторону военной продукции. Теперь начинается серьезный перелом, - отметил он. Атомный ледокол проекта «Лидер» мощностью 120 МВт станет первым в мире ледоколом, которые может круглый год проводить суда по Северному морскому пути при толщине льда до четырех метров.
Самое интересное в виде мозаики
- Ледокольный флот России – самый мощный в мире | Министерство транспорта Российской Федерации
- Атомный ледокол проекта 10510 «Лидер». Инфографика | Аргументы и Факты
- Ледокол «Лидер» построят почти за 130 миллиардов к 2027 году
- Атомный ледокол Лидер (проект 10510)
- Бургерное меню сайта «Север-Пресс»
- Это гигант. Эксперт рассказал о новом российском ледоколе проекта 10510 «Лидер»
Строительство двух серийных ледоколов "Лидер" начнется в 2023 и 2025 году
В составе национальной группировки сейчас 41 ледокол, в том числе 34 дизель-электрических и 7 атомных. В День Атомного ледокольного флота России в свой первый рабочий рейс из Мурманска отправился новейший ледокол "Урал". Три атомных ледокола проекта «Лидер», которые являются самыми мощными в мире, будут введены в эксплуатацию в 2027-2032 годах. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Беспрозванных на Международном форуме «Арктика. Что известно о строительстве нового атомного ледокола Лидер. Атомный ледокол "Лидер". Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik.
Атомный ледокол «Лидер»
Россия создаст арктический флот из ледоколов В частности, средства, выделенные на строительство головного сверхмощного ледокола «Лидер» 120 МВт , уменьшатся на 5,24 млрд руб. Финансирование строительства судна атомно-технологического обслуживания используется для перегрузки топлива также предлагается снизить на 0,91 млрд руб. Объем бюджетного финансирования «Лидера» на 2022-2027 годы — 99 млрд руб. Стоимость атомно-технологического судна — 24,8 млрд руб. В «Росатоме» не стали комментировать указанные в проекте бюджета цифры, отметив, что «строительство ледоколов будет продолжено, сроки реализации проектов регламентированы нормативными правовыми актами правительства и заключенными госконтрактами».
Сдать в эксплуатацию атомоход планируется в декабре 2027 года. Атомный ледокол проекта "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики. Атомный ледокол проекта 10510 — справка Длина — 209 м.
Очень хорошая новость. Появлятся новые реактора и опыт их эксплуатации. Ледоколы проекта 22220 постепенно заменят Ямал, 50 лет Победы, Таймыр и Вайгач. Но Лидер это не конкурент 22220 - это машины совсем другого класса - их задача круглогодичная проводка супертанкеров и газовозов.
Они уже сегодня работают на Северном морском пути и строительство новых создаёт основу для усиления нашего положения в регионе. Кроме того, мы строим ещё и другие суда ледового класса, в том числе газовозы, которые провозят наш газ по Северному морскому пути, танкеры и пассажирские суда ледового класса. У нас большая обширная и эффективная программа для освоения Северного морского пути», — отметил эксперт. Арктическая безопасность Виктор Литовкин в разговоре с RT напомнил, что СПМ является самым коротким морским путём из Азии в Европу, который при этом невозможно преодолеть без ледоколов. Это будет своеобразный панамский канал для Севера.
Кроме того, это ещё и важная зона для безопасности России», — подчеркнул эксперт. Напомним, что в 2018 году занимавший пост командующего Береговой охраной США адмирал Пол Зукунфт заявил, что Северный морской путь должен быть транспортной артерией, открытой для всего мирового сообщества. Тогда он ответил, что такая позиция США неизбежно натолкнётся на неприятие России, и потребует «существенного диалога в будущем». Виктор Литовкин отметил, что освоение Арктики и Северного морского пути является стратегической задачей по обеспечению безопасности России. Вот для того, чтобы там не появились корабли с ракетами Tomahawk, мы будем размещать там военные гарнизоны в дополнение к тем, которые уже имеются.
Это нужно для того, чтобы обеспечить охрану Северного морского пути», — добавил Литовкин. Строительство новых ледоколов «Лидер» является основой для безопасности российской Арктики в будущем, заключает Юрий Кнутов. США и страны НАТО заинтересовались Арктикой, в частности, Северным морским путём, который в ближайшей перспективе станет рентабельным с точки зрения прохода судов», — отметил эксперт.
Самые мощные ледоколы мира: как они работают и на что способны
Госкорпорация Росатом в настоящий момент не рассматривает изменение сроков строительства ледокола-лидера проекта 10510 Россия из-за сложностей с поставками комплектующих, сообщает ИА ПортНьюс со. Самый мощный в мире атомный ледокол "Россия" проекта 10510 ("Лидер") заложили на верфи на Дальнем Востоке, заявил вице-премьер Юрий Борисов. Строительство самого мощного в мире атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» ведется на дальневосточной верфи «Звезда».
Самое интересное в виде мозаики
- Ледокольный флот России – самый мощный в мире
- Самый мощный ледокол в мире построят на Дальнем Востоке - Экспресс газета
- Балтийский завод остался без «Лидера». И без масштабной модернизации
- Атомный ледокол «Лидер» - Cистемы пожаротушения тонкораспыленной водой
Каким будет самый мощный в мире российский атомный ледокол «Лидер»
Атомный ледокол Лидер проект 10510 характеристики. Конечно же, ключевым вопросом для развития СМП является арктическое судостроение. Сегодня у России в эксплуатации находятся 41 ледокол: 34 дизельных и 7 атомных. Что известно о строительстве нового атомного ледокола Лидер. Новость о начале строительства новейшего атомного ледокола «Россия», первого по проекту «Лидер», вызвала огромное количество вопросов. Есть, конечно, ощущение, что некоторые из них были риторическими, но редакция приняла их все за чистую монету и. Правительство выделило 127,577 млрд рублей из бюджета на строительство атомного ледокола «Лидер». Правительство выделило 127,577 млрд рублей из бюджета на строительство атомного ледокола «Лидер».
Ледокольный флот России – самый мощный в мире
КОНТАКТЫ. Главная Выполненные проекты Атомный ледокол «Лидер». Напомним, что строительство ледокола проекта 10510 «Лидер» идет на самой большой верфи в России дальневосточного комплекса «Звезда». Атомный ледокол – Лидер сможет обеспечивать проводку и регулярное движение крупнотоннажных судов в Восточном секторе Арктики даже в паковых льдах в период зимней навигации. Контракт на строительство ледокола «Лидер», самого мощного атомного ледокола в истории российского судостроения, был подписан «Звездой» и «Атомфлотом» 23 апреля. Атомный ледокол «Лидер» построят по техническому проекту центрального конструкторского бюро «Айсберг».
Российская премьер-лига по футболу. Расписание игр 26-го тура
- Беспрецедентные размерения и мощность ледокола проекта 10510 (Лидер)
- Росатом Госкорпорация «Росатом» ядерные технологии атомная энергетика АЭС ядерная медицина
- Зачем Россия строит суперледокол «Лидер»?
- На Дальнем Востоке заложили головной атомный ледокол "Лидер"
Это гигант. Эксперт рассказал о новом российском ледоколе проекта 10510 «Лидер»
Началось строительство реактора для самого мощного в мире атомного ледокола “Россия” проекта 10510 “Лидер”. Атомный ледокол «Лидер» построят по техническому проекту центрального конструкторского бюро «Айсберг». Началось строительство реактора для самого мощного в мире атомного ледокола “Россия” проекта 10510 “Лидер”. Например, на атомном ледоколе «50 лет Победы» установлены 2 ядерных реактора мощностью по 170 мегаватт каждый. Заместитель руководителя проекта дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» Сергей Константинов отвечает за сооружение атомного ледокола 10510 «Лидер».