Как предполагают СМИ, новый товарный знак предназначен для тех автомобилей, которые АВТОВАЗ будет выпускать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
Комментарии
"Автозавод Санкт-Петербург", принадлежащий АвтоВАЗу (бывшее предприятие Nissan), подал в Роспатент заявку на регистрацию нового товарного знака. Компания АвтоВАЗ запатентовала графический знак для новой Lada с электродвигателем, который будут выпускать в Ижевске. АвтоВАЗ начнет продажу самых необычных товаров. Вниманию бывших акционеров АО «АВТОВАЗ».
Автомобильные новости
Хотя логичнее было бы взять Весту, из которой сейчас ваяют переднеприводный кроссовер. Ведь изначально вестовская платформа не предполагает полного привода. А электрический двигатель можно разместить сзади и с полузависимой подвеской. Кстати, немногие знают, но свой первый гибрид тольяттинские инженеры разработали намного раньше: в 2014 году. Притом часть работ профинансировало государство. Проект строили вокруг перспективного 163-сильного турбомотора объёмом 1,4 литра… Но ни турбированный движок, ни силовая установка в серию в итоге не пошли. Телеканал высокой автомобильной культуры.
Благодаря личной поддержке губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и Правительства города в сжатые сроки на производственной площадке мы модернизировали производственные процессы и подготовили конвейер для выпуска новых автомобилей высокого качества под брендом LADA. Следующим шагом станет постепенное наращивание объемов производства и расширение модельного ряда», - отметил Сергей Захарченко.
Кроме того, АвтоВАЗ уже завершил разработку кроссовера на базе Lada Vesta и работает над локализацией компонентов для производства этой модели, которое запланировано на начало 2026 года. По словам Соколова, автомобиль будет иметь «совершенно другой, современный дизайн», а кроссовер будет построен «на практически новой платформе».
Первым регионом, в котором будут предлагаться автомобили через маркетплейс, станет Самарская область. Кроме этого, для нас важно предоставить клиентам еще больше выбора и дополнительно повысить уровень удобства, предлагая автомобили по конечной стоимости на знакомой им площадке, на которой многие из них совершают покупки ежедневно. Искренне надеемся, что наше предложение с Мегамаркетом понравится потенциальным клиентам и подарит им новый позитивный опыт приобретения и владения автомобилем », - сообщил Дмитрий Костромин, вице-президент по продажам и маркетингу АО «АВТОВАЗ». Похожие статьи:.
Обсуждение (4)
- АвтоВАЗ оценил готовность Lada Iskra
- История эмблемы ВАЗ. — Сообщество «Лада Веста (Lada Vesta)» на DRIVE2
- АвтоВАЗ решил зарегистрировать товарный знак в форме буквы Х
- Автоваз – победитель премии «твердые знаки» в номинации «сделка года»
Читайте далее:
- комментарии (1)
- Другие новости
- У АВТОВАЗа новая «Аура»
- АВТОВАЗ – победитель премии «Твердые знаки» в номинации «Сделка года»
- У АВТОВАЗа новая «Аура» » Официальный Лада Клуб
- АВТОВАЗ объяснил, почему новую модель назвали LADA Iskra
⚡Эксклюзивно
- «Лада» изменила логотип клуба на игровой форме из-за требований КХЛ
- АвтоВАЗ решил зарегистрировать логотип нового бренда
- Автоновости
- Обсуждение (4)
новости компании
Известно только, что это название завод может в течение последующих десяти лет применить либо для новой модели, либо для другого собственного продукта. Если быть точнее, то индекс «Lada Aura» до 12 ноября 2030 года должно появиться в модельном ряду компании или так и останется в виде патента. Примечательно, что нейминг у АвтоВАЗа имеет ряд неоспоримых требований. Первое относится к тому, чтобы название имело непосредственное отношение к России. Второе же заключается в легкости звучания. Не менее важным является то, как запоминается имя — это должно быть практически сразу.
И, конечно, впечатляет и радует, что за столь короткий срок мы смогли получить суверенитет над этой новой глобальной платформой и добавить ее в список фундаментальных направлений развития продуктовой линейки АвтоВАЗа», — сказал Соколов.
Кроме того, АвтоВАЗ уже завершил разработку кроссовера на базе Lada Vesta и работает над локализацией компонентов для производства этой модели, которое запланировано на начало 2026 года.
То есть Aurа под большим вопросом. Или же она будет, как бы специально для Германа Оскаровича и прочих ретроградов, с «механикой».
От «Гранты», то есть ещё от «девяточки». Самое оно для авто за 2 млн. Да и в целом удлинённая «Гранта» за такие деньги — это некоторым образом перебор, с АКПП или нет — не важно.
За означенную сумму можно купить новый — ввезённый по параллельному импорту — Hyundai Elantra, либо столь же «нулёвый» Volkswagen Bora аналогичного происхождения, денег хватит даже на кроссовер Suzuki Baleno, и вы также будете его первым владельцем. Если же брать «трёхлетки», то тут выбор ещё более обширен. При этом Lada Aurа — машина гипотетическая, будет она или нет, неизвестно, старт производства запланирован на 2024 год.
А уж за такие деньги всё это попахивает банальным освоением бюджетов, недаром авто представлено как «для чиновников». Впрочем, пилить пока нечего, разве что на самом заводе — выклянчивать деньги на очередной подобный проект, и их «осваивать». В целом же, как говорил шакал Табаки из всемирной известной книжки, «позор на все дикие джунгли».
Так обгадиться два раза подряд нужно было постараться. Причём с Германом Грефом ещё ладно, с его стороны это мог быть просто «троллинг седьмого уровня». Типа не заводится ваше дерьмо, потому, что оно дерьмо.
А может и реально не завелось — у изделий завода имени В. Каданникова такое нередко случается. Правда, потом таки завелось.
Но вот история с шильдиком — суровая и печальная реальность. На потребительских товарах уже давно везде пишут всякие патриотичные названия, обозначают российскую «компанию-производителя». Типа замки «Булат», инструменты «Интерскол», велосипеды Stels, и т.
И только где-то внизу, мелким шрифтом, значится что оно «Сделано в КНР». А вот «АвтоВАЗ» выше этого! Снаружи наш, а что внутри — нас не волнует.
В целом же ничего смешного нет, налицо полная деградация отечественной промышленности, которую власти предержащие всячески усугубляют. Причём ладно бы только легковушки, если надо будет, потерпим, покатаемся на стареньких.
Дизайн эмблемы — дело рук Стива Маттина. От прежнего он отличается деталями: ладья стала чуть крупнее, на парусе появились стилизованные складки. Логотип впервые можно было увидеть на концепте Lada Vesta , ну а теперь он будет устанавливаться на все модели АвтоВАЗа — в первую очередь на серийной Весте.
Слева — первый эскиз эмблемы, сделанный Александром Декаленковым. С самым первым её вариантом связана забавная история. Эта «бракованная» партия сразу же стала раритетом и желанной целью коллекционеров.
новости компании
Глава «Автоваза» Максим Соколов поделился информацией о сотрудничестве с НАМИ в создании беспилотных технологий для автомобилей Lada классов C и D. АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию нового товарного знака в виде буквы Х в овале. Стало известно, что "Автоваз" направил в Роспатент заявку на регистрацию нового товарного знака.
«АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию нового товарного знака
"АВТОВАЗ" вслед за китайцами запускает продажи на маркетплейсах. Дело в том, что в процессе запуска первой модели ВАЗ-2101 о товарном знаке как-то позабыли. Логотип впервые можно было увидеть на концепте Lada Vesta, ну а теперь он будет устанавливаться на все модели АвтоВАЗа — в первую очередь на серийной Весте. «Автозавод Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan, который был перезапущен под эгидой «Автоваза» в июне 2023 года).
На всех парусах: эволюция эмблемы Lada
Эмблема «не говорящая» — в ней не зашифрованы ни слова, ни конкретный образ как, например, ладья на эмблеме Лады. Хотя явно читается буква "Икс". Больше всего сходства у этой эмблемы с логотипом китайской компании Xpeng.
Продажи под этим брендом начнутся совсем скоро: уже весной этого года. Будут они в дилерских центрах Lada, но это будет самостоятельная продукция санкт-петербургского автомобильного завода", — рассказал президент компании Максим Соколов. Соколов также подтвердил, что ранее зарегистрированный «АвтоВАЗом» товарный знак в форме знака «икс» будет новым логотипом марки.
Что касается непосредственно зарегистрированного «Lada Aura», то его можно использовать не только для нового автомобиля, но и для других продуктов. Например, это может быть игрушечный макет, один из видов комплектующих к транспортному средству либо зарядное устройство для электромобиля. Как было сказано выше, представители отечественного концерна АвтоВАЗ пока не дают комментария относительно того, для какой цели получен новый товарный знак. Известно только, что это название завод может в течение последующих десяти лет применить либо для новой модели, либо для другого собственного продукта. Если быть точнее, то индекс «Lada Aura» до 12 ноября 2030 года должно появиться в модельном ряду компании или так и останется в виде патента. Примечательно, что нейминг у АвтоВАЗа имеет ряд неоспоримых требований.
Не менее важным является то, как запоминается имя — это должно быть практически сразу. И последнее — название должно иметь два-три слога и заканчиваться на «А». Как было упомянуто чуть выше, у компании уже имеется несколько новых товарных знаков. В частности, относительно недавно были получены патенты на десять новых индексов. Также ранее были получены документы еще на три новых имени -Kvest, Onega и Xray X. Появится ли какое-то из этих имен в ближайшее время у завода, пока неизвестно.
На АвтоВАЗе стартует серийное производство новейшей Lada Aura 2024
Глава АвтоВАЗа подтвердил, что производство новинки стартует в начале 2025 года, но до этого необходимо еще локализовать несколько десятков компонентов. Инвестиции в создание нового семейства Iskra оцениваются в 37 миллиардов рублей. Что касается кроссовера на базе Vesta, то его дизайн «зафиксирован», «семимильными шагами» ведется работа по локализации компонентов для производства этой модели.
Это означает, что кузов собран и сварен.
И, конечно, впечатляет и радует, что за столь короткий срок мы смогли получить суверенитет над этой новой глобальной платформой и добавить ее в список фундаментальных направлений развития продуктовой линейки АвтоВАЗа», — сказал Соколов.
Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected].
Как известно, регистрация товарного знака не гарантирует, что его когда-либо будут использовать. Наименованием Lada Aura компания «АвтоВАЗ» сможет распоряжаться на свое усмотрение в течение 10 лет с момента подачи заявки — до 12 ноября 2030 года. На сегодняшний день требования тольяттинского автопроизводителя к неймингу для своих моделей довольно сложны. Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка Так, например, название должно ассоциироваться с Россией, сочетаться со словом Lada, иметь 2-3 слога и на конце букву «А».
АВТОВАЗ стал обладателем премии «Твёрдые знаки»
Сначала глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что на мощностях в Санкт-Петербурге будет налажено совместное производство с китайским концерном FAW. Значок бренда Лада менялся вместе с дизайном автомобилей и всегда соответствовал веянием моды. Глава АвтоВАЗа подтвердил, что производство новинки стартует в начале 2025 года, но до этого необходимо еще локализовать несколько десятков компонентов. Несколько дней назад дочерняя компания концерна АвтоВАЗ — ООО «Автозавод Санкт-Петербург» — подала заявку на регистрацию собственного товарного знака. Петербургская «дочка» концерна «АвтоВАЗ», компания «Автозавод Санкт-Петербург», зарегистрировала новый товарный знак.