11 станций с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления ж/д. Открыть вторую по счету новую платформу планировалось во вторник 20 декабря, но успели раньше — утром в воскресенье возле неё начали останавливаться электрички из Москвы. В социальных сетях жители Академгородка пересылают ссылку на петицию, автор которой призывает к скорейшему открытию железнодорожной станции недалеко от Новосибирского. поезда и маршруты - пригород
2ГИС представил маршруты на электричках и сверхдетальные дороги
Хорошая новость заключается в том, что на участке до Апрелевки электропоезда стали ходить действительно быстрее за счет пропуска станций. От станции «Железнодорожная» первый поезд выйдет в 4:36, последний — в 23:56. В электричке на станции Ростокино произошёл пожар, в результате которого погиб один человек. Добраться до кладбищ и храмов на электричке в Вербное воскресенье и на Пасху станет проще МЖД назначила дополнительные остановки пригородных поездов. Открыть вторую по счету новую платформу планировалось во вторник 20 декабря, но успели раньше — утром в воскресенье возле неё начали останавливаться электрички из Москвы.
Пригородные поезда
Хорошая новость заключается в том, что на участке до Апрелевки электропоезда стали ходить действительно быстрее за счет пропуска станций. В частности, в списке отмененных электрички, отправляющиеся со станции Крюково в 6:42 и 9:02. Перспективы пригородного сообщения губернатор Андрей Травников обсудил с железнодорожниками. Рассказываем, какие станции вошли в МЦД Калужско-Нижегородский, сколько стоит проезд и какие есть тарифные зоны, кому пересесть на четвертый диаметр.
2ГИС представил маршруты на электричках и сверхдетальные дороги
Со всеми изменениями и расписанием пригородных поездов можно ознакомиться на станциях и вокзалах, а также на сайте АО «СЗППК». И новый вокзал для электропоездов на станции «Волковская».». Движение поездов на Павелецком направлении в Москве вновь запустили по двум путям.
Портал правительства Москвы
Как сообщает телеграм-канал Baza, на подмосковной станции Подсолнечная произошло возгорание электропоезда. Брусчатое покрытие и новые спуски обустроили еще на двух станциях электричек в Подмосковье — платформах Весенняя и Купавна. В екатеринбургском микрорайоне Синие Камни, возле ТЦ «Комсомол», открылась новая станция для электропоездов. Вагон электрички загорелся на станции Подсолнечная в Московской области, пассажиры самостоятельно эвакуировались, сообщили РИА Новости в пресс-службе.
Новую станцию для электричек открыли в микрорайоне Синие Камни в Екатеринбурге
15.01.2024 10:26 Двое мужчин погибли под электричкой на платформе Дегунино Электропоезд вне зоны пешеходного перехода станции МЦД-1 "Дегунино" насмерть сбил двоих мужчин. В график пригородного сообщения станции Нижегородская (Горьковское направление) на 2024 год включены 417 электричек. Открыть вторую по счету новую платформу планировалось во вторник 20 декабря, но успели раньше — утром в воскресенье возле неё начали останавливаться электрички из Москвы. И новый вокзал для электропоездов на станции «Волковская».». Добраться до кладбищ и храмов на электричке в Вербное воскресенье и на Пасху станет проще МЖД назначила дополнительные остановки пригородных поездов.
Новую станцию для электричек открыли в микрорайоне Синие Камни в Екатеринбурге
RU Ранее мы рассказывали, что на железнодорожном вокзале Екатеринбурга построят быстрый выход с платформ без досмотра багажа. Пассажирам станет проще выбираться в город после приезда. Также можете прочитать о новом поколении электричек «Ласточка», которые вскоре должны выйти на маршруты Свердловской области.
Все это выполнили в рамках капитального ремонта.
Оно доступно в App Store и Google Play.
Необходимо ввести сквозной «городской тариф» и на южном направлении. Например, в Екатеринбурге в прошлом году сделали единый «городской тариф» 37 рублей на всю агломерацию, включая аэропорт Кольцово и Верхнюю Пышму. Ну и второй упущенный момент — повышение частоты курсирования поездов в дневное время. Пока сохраняются перерывы до 3 часов, что не соответствует потребностям горожан. Это не потребует дополнительных «ниток» в графике, а «дыры» между дневными поездами они более-менее закроют. Мнение о новой станции выразил общественник и журналист Ерлан Байжанов: — Споры о станции «Университет» ведутся давно, основной аргумент противников — зачем строить новое и вырубать деревья, когда уже существует остановочная платформа «Обское море»?
Мол, надо модернизировать подходы к ней и построить надземный переход. Начнем с того, что остановочная платформа «Обское море» создавалась преимущественно для удобства жителей других районов города, чтобы им было проще добираться летом до пляжа. По этой причине в советские времена никто особенно не занимался благоустройством пешеходных троп до нее со стороны Академгородка. Сейчас для жителей верхней зоны Академгородка дорога до остановочной платформы «Обское море» и обратно стала квестом. Для начала нужно пересечь Бердское шоссе на пересечении с Университетским проспектом по нерегулируемому переходу.
Губернатор Новосибирской области в прямом эфире на канале ОТС рассказал о развитии проекта «Городская электричка». По его словам, в ближайшее время, после того, как первую экспериментальную платформу проекта «Пригородный простор» переведут в режим пересадочного узла, на южном направлении появится станция «Университетская». Однако точные сроки строительства НДН. Платформа будет расположена в 800 метрах от НГУ — это примерно 10 минут неспешной ходьбы.
Пускайте поезда: в Толмачёво строят ж/д-станцию — она станет первой в проекте городской электрички
При этом будет он серьезно отличаться от остальных, да и вторая пара не слишком похожа на первую. Вкратце напомню — в чем суть. МЦД1 и МЦД2 запускали на существующей железнодорожной инфраструктуре, так что сами по себе маршруты электричек не поменялись. Из Одинцова в Лобню или из Нахабино в Подольск можно было ездить ещё со времен советской власти — и сейчас можно. Изменилось ценообразование, да внедрили тактовое расписание вместо свободного «плавающего», но и только. Остановочные пункты в основном остались теми же. Разве что построили несколько новых и перестроили многие существующие — в том числе, и переместив их иногда на расстояние до километра.
Но и эти процессы происходили не заранее, а уже после торжественного запуска — на самом деле, они и сейчас не закончились. Почему я и писал неоднократно, что первую пару диаметров запустить-то запустили — а построить забыли. Вторую пару тоже будут открывать в недостроенном состоянии. Но строить тут пришлось больше — не только остановки, а новые пути прокладывать. Казанское и Ленинградское направления соединили через ранее редко используемую для пассажирского движения Митьковскую соединительную линию, которую пришлось модернизировать. Но и это не главное.
То есть и наиболее привычного пассажирам пересадочного узла — также позволяющего попасть и на старую Кольцевую линию метро. А Киевский вокзал не попадает на МЦД4 — пути диаметра, не доходя до него поворачивают на север, в полосе МЦК доходят до Смоленского направления, а дальше электрички возвращаются на исторический маршрут до Курского вокзала через Белорусский и Савеловский и с него уже на Нижегородское направление. Но историческим он является лишь в первом приближении — Нижегородский радиус раньше стартовал из тупиков вокзала, а не проходил его насквозь. Да и участок от «Беговой» до «Савеловской» придется разделять с МЦД1, а от «Марьиной рощи» до Курского вокзала — с МЦД2, так что их пришлось радикально расширить по сравнению с тем, что было каких-то лет пять назад. Но главный момент — вылетают несколько вокзалов, в то время как дальние электрички продолжат ходить до них. Значит нужно увязать одно с другим по расписанию и тарифам.
У некоторых электричек изменится время отправления и прибытия, а также количество остановок. Некоторые поезда будут следовать по укороченному маршруту. Ряд электричек, курсирующих между Москвой и такими станциями, как Александров, Болшево, Пушкино, Мытищи и Сергиев Посад, временно исключат из расписания.
В основном они затронут участки от Твери до Бологого и Торжка, а также от Бологого до Угловки — там отменят большую часть поездов, сообщили в Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. Однако изменения коснутся и участка Москва — Тверь Конаково. Часть электричек будет отменена, а часть будет следовать по маршруту с отменой остановок между Зеленоградом и Тверью. Под отмену с 11 по 26 апреля попали десять поездов МЦД-3 по пять в каждом направлении — в указанные дни они не будут ходить между Зеленоградом и Останкино.
В настоящее время неизвестно, что послужило причиной происшествия. Уточняется, что пожар начался около девяти часов вечера из-за обрыва проводов. Сейчас огнем охвачены несколько вагонов.
Пострадавших нет.
Станция городской электрички появится рядом с НГУ
| Пригородные поезда | Пассажирам | Движение поездов на Павелецком направлении в Москве вновь запустили по двум путям. |
| Поезда от Апрелевки до Железнодорожного могут начать ездить уже 4 сентября | В Москве встали электрички из-за поезда, следовавшего из Нижнего. |
| Пассажир застрял между платформой и электричкой в Москве: видео | В рамках комплекса мер по снижению смертельных случаев на объектах железнодорожного транспорта в Ступино и Подмосковье проводятся профилактические рейды на станциях. |
| Станции электричек Весенняя и Купавна отремонтировали в Подмосковье | 360° | сокращается маршрут следования до станции Медянка пригородным поездам №№6614/6613 Киров – Великая – Киров, поезда будут следовать в сообщении Киров – Медянка – Киров. |
| Маршрут электрички Киров – Великая изменится 30 апреля | Поезда, отправившиеся накануне вечером из Москвы в Петербург, а также электрички Ленинградского направления следовали с задержкой. |
Станция электричек Нахабино превратилась в вокзал МЦД — один из самых современных в Европе
Одновременно готовятся проекты благоустройства на 2024 год. Они касаются станций городской электрички «Ботаническая», «Керамик», «Вторчермет». В мэрии напоминают, что модернизация городских станций — часть проекта «Наземное метро», который заключается в запуске регулярного движения электропоездов «Ласточка» по Екатеринбургскому центральному пассажирскому кольцу и связи его с городами-спутниками.
У некоторых поездов изменится время отправления или прибытия, а также количество остановок. Несколько поездов проследует по укороченным маршрутам, ряд электричек временно выведут из графика.
Для этого было необходимо расширить существующие пути и построить новые, а также возвести новые станции и реконструировать старые. Кроме того, построена соединительная ветка между Киевским и Белорусским направлениями, на которой построены три новых остановочных пункта - Поклонная, Кутузовская и Тестовская. Сколько стоит проезд на МЦД-4 Пассажиров всегда больше всего волнует цена проезда. Его стоимость зависит от зоны диаметра - их, как и на уже работающих маршрутах, на МЦД-4 три: "Центральная", "Пригород" и "Дальняя". Оплата проезда в кассе МЦД.
На МЦК, метро и другие диаметры - бесплатная пересадка в течение 90 минут. Пригород - от "Апрелевки" до "Лесного городка" и от станции "Никольское" до "Железнодорожной" - по тарифу "Кошелек" карты "Тройка - 65 руб. Действует также правило бесплатной пересадки в течение 90 минут. Это значит, что к цене билета "Пригород" добавляется по 30 руб. Многие жители столичного региона уже подсчитали, что даже попав в эту самую отдаленную зону, они все равно будут существенно экономить на проезде, так как сейчас платят не только за электричку, но и за пересадку на метро, МЦК и другие диаметры, а с запуском МЦД-4 дорога на общественном транспорте до конечного пункта в столице для них будет бесплатной. Июль 2023 года. Вестибюль станции "Ольгино" во время строительных работ. Фото: РИА Новости Станции с лифтами и эскалаторами На базе бывшей станции Каланчевской еще в начале июня этого года открылся новый транспортно-пересадочный узел "Площадь трех вокзалов". Удобные кассы, турникеты при выходе на платформы, туалеты, места отдыха, эскалаторы… Всем этим пассажиры МЦД-2 уже вовсю пользуются - новый вокзал рассчитан сразу на два диаметра - МЦД-2 и МЦД-4, которые объединил общий вестибюль.
И вот сделали.
Сразу хочется сказать, что разбросанный мусор вдоль тропинки до станции остался, но его стало гораздо меньше — он уже в глаза не бросается, так как раньше. Дыру, которая находилась рядом со станцией, заделали досками — и это явно прогресс. Теперь можно быть уверенным, что в ночное время никто не окажется в неприятной ситуации.
Однако есть и плохие изменения на станции. Контейнер, который раньше выглядел прилично, теперь завален хламом и прочим мусором. Платформа на станции также выглядит хорошо, всё чисто и убрано.