Восток, Запад, Север, Юг [Текст]: основные направления международной политики. Пользуясь случаем, хотел бы подчеркнуть, что Армения полностью привержена возобновлению сообщения Север-Юг и Восток-Запад в регионе, в том числе через территорию Армении. Несущая ось Запад-Восток превращается в Север-Юг.
Снабжение 2024. Ориентир в глобальных изменениях: Север-Юг-Восток-Запад
Президент Мишель все еще готов и хочет как можно скорее организовать встречу лидеров в Брюсселе. Даты, конечно, важны. Но самое главное, на самом деле - движение вперед, и именно на этом мы сосредоточены, пытаясь стимулировать прогресс в направлении реального урегулирования отношений», - отметил Клаар. Количество просмотров130 Похожие новости.
ИА SM. ЕАЭС — международная организация региональной экономической интеграции. Бизнес и инвестиции Автор Павел Никульчев «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт.
Вы можете написать жалобу.
Они обсудили вопросы социальной сферы и экономики, в том числе развитие Каспийского кластера особых экономических зон. Астраханский губернатор попросил президента поддержать его выдвижение на предстоящие выборы главы региона.
Владимир Путин отметил, что под руководством Бабушкина основные задачи в регионе «решаются вполне удовлетворительно», и пожелал губернатору успехов. Существующие в регионе проблемы, кадровая чехарда, периодические скандалы вряд ли смогут скомпрометировать Бабушкина, поскольку он занимается гораздо более важными задачами, которые отведены Кремлем, лично президентом, — это международный транспортный коридор «Север — Юг». В силу географических особенностей он жестко привязан к астраханской точке.
Сейчас он имеет гораздо большее значение, чем когда Игорь Бабушкин заходил на первый срок. Задачей Бабушкина было перетрясти местную элиту, насколько это возможно, выкорчевать коррупцию, потому что проект предполагает очень большие инвестиции, бюджетные и небюджетные траты. Слишком серьезная задача, чтобы отдавать ее на распил.
Вы хотите быть в курсе самых интересных и значимых событий в сфере логистики? Вы хотите получать скидки на участие в отраслевых мероприятиях?
Читайте также:
- «Север – Юг»: строительство транспортного каркаса Евразии — Клуб «Валдай»
- Армения готова связать коридоры "Север-Юг" и "Запад-Восток" - МИД
- Похожие записи
- Армения готова связать коридоры "Север-Юг" и "Запад-Восток" - МИД
- Евразия в кресте транспортных коридоров Восток-Запад и Север-Юг
Наши войска продолжили развивать успех на очеретинском направлении — обозреватель
Новая энергетика должна соседствовать с новыми социальными доменами. Таков был повод поездки. И это тема отдельного разговора. Как и тема геологической экспертизы: геологи постарались для станции найти безопасную базальтовую плиту, которую не затронула даже катастрофическое землетрясение. Как и тема геоэкономической экспертизы, подсказавшей, что строить станцию надо в турецкой провинции, где бизнес ориентирован на связи с РФ, а не с Западом, как в Стамбуле. Вечером пошли с женой на какую-то викторину для гостей. Предварительно поинтересовался на ресепшне о национальном составе постояльцев. Оказалось: семеро русских, четверо поляков и целых две сотни немцев. Бывает в Турции и такое.
Немцы здесь, как и в РФ, любят делать бизнес на севере страны, но отдыхать - на юге. Суть викторины была в отгадывании по первым музыкальным тактам песен, групп и саундтреков к фильмам. Все западные, читай англосаксонские, песни по первым же тактам опознали поляки. Да, знают они доминирующую англоязычную попсу. Потом, как ни странно, раздуплились наши - и затем уже включались "бундеса". Но вот заиграли русские хиты. Теперь уже опережали свои, затем поляки и совсем замолчали немцы. Попросили модератора перевести зазвучавшую песню: "Рюмка водки на столе".
После перевода половина "дойчланд" покинула зал. Но вот стали отгадывать группы. Название первой угаданной группы оказалось "Руки вверх". Модератор незатейливо перевел как "Хенде хох! Остались мы с поляками. Напомню, было их аж четыре. Правда, без собаки, так как в гостинице запрещали жить с животными. Турция, в отличие от своего главного конкурента, курортной Испании, не приняла закона, разрешающий скотофилию.
Скотный двор. Мда… 7 февраля 2022, 14:00 Вспоминая Артхашастру, или почему Россия — экзистенциальный враг ЗападаДмитрий Выдрин, известный украинский и российский политолог и политтехнолог, рассуждает о том, как и почему Запад нашёл в России врага А вот здесь разыгралась в третьем рауте эпическая битва. Наши по первым же тактам вычислили "Крестного отца", поляки - "Телохранителя", мы - "Титаник", они - "Красотку". На паре советских фильмов разошлись в боевой ничьей… Весь этот замес напомнил мне свою последнюю поездку в Польшу лет восемь назад. Тогда забавно получилось: мы с сыном улетели в один день. Я - читать лекции в Ольштын, он в Гонконг - снимать рекламный фильм о корпорации Хуавей.
Среди экспертов, которые выступят с докладами в рамках деловой программы: Дмитрий Микелев, начальник отдела проектных железнодорожных перевозок, международная ТЛК «ТРАСКО» Юрий Ковалёв, заместитель генерального директора, Восход; член экспертно-консультативного совета ФТС РФ Александр Головизнин, директор по направлению аналитика и логистика, Морстройтехнология Максим Кузнецов, председатель, Русско-азиатский деловой союз; основатель телеграм-канала «Поворот на Восток» В рамках мероприятия также состоится дискуссия на тему «Север — Юг: как устранить все барьеры на маршруте? Организаторы также планируют технический визит на объект транспортно-логистической отрасли, чтобы участники могли увидеть изнутри, как функционирует предприятие логистической инфраструктуры. Участие в мероприятии предоставляет множество возможностей, включая получение информации о проекте, знакомство с лучшими отраслевыми решениями, обсуждение проблем проекта и поиск взаимовыгодных решений, а также возможность ответить на актуальные вопросы международного сотрудничества.
Согласно прогнозным оценкам, поток зерновых грузов по МТК «Север — Юг» может составить от 8,7 до 12,8 миллиона тонн к 2030 году. Таким образом, объёмы перевозки будут продолжать превосходить потенциал контейнерных железнодорожных перевозок по всем другим товарным категориям в совокупности от 6 миллионов тонн до 11,7 миллиона тонн. В конечном итоге, с учётом потенциала двух видов товарных категорий — пригодных и непригодных для контейнеризации, общий потенциал грузовых перевозок по МТК «Север — Юг» составляет от 14,7 до 24,5 миллиона тонн к 2030 году. Результаты исследования также свидетельствуют о том, что тарифные и нетарифные барьеры сдерживают потенциал привлечения грузопотоков по МТК «Север — Юг». Так, гравитационная модель показывает: если денежные затраты на получение, подготовку и сдачу документов для пограничного и таможенного контроля в странах — участницах Соглашения о МТК «Север — Юг» снизятся с текущих 376,12 доллара США до среднего европейского показателя в 79,65 доллара США, объём внешней торговли в этих странах может увеличиться на 5,9 процента от уровня 2019 года или на 59,08 миллиарда долларов. Кроме того, цифровизация оказывает положительный и статистически значимый эффект на увеличение внешней торговли, способствуя достижению «бесшовности» транспортных маршрутов. Так, помимо увеличения объёмов торговли, развитие МТК «Север — Юг» содействует строительству индустриальных парков, специальных экономических зон вдоль транзитного пути, а также производственной кооперации и выстраиванию производственно-логистических цепочек с крупными развивающимися странами Персидского залива и Индийского океана. Международный транспортный коридор «Север — Юг» и сценарии трансрегиональной интеграции Александр Караваев, Мандана Тишеяр Транспортные пути можно сравнить с потоками рек — вода всегда найдёт способ просочиться. Неслучайна поэтому такая расхожая аллегория — транспортная артерия.
Чернобыльская катастрофа в 1986 году. Чернобыльская катастрофа была результатом много идиотизма, а не фактического провала в дизайне или технике. Это был случай, когда один из реакторов был намеренно включен в самое худшее возможное состояние, в котором он мог быть, все время, когда операторы игнорируют все предупреждения и переопределяют многие автоматизированные системы безопасности. Это было на самом деле свидетельством систем безопасности, в которых реактор, с которым они возились, продолжался до тех пор, пока он работал с ним. Даже после взрывов рабочим, которые управляли реактором рядом с взорвавшимся, было сказано оставить другие реакторы онлайн и продолжать работать. Ошибки там не прекратились, однако начальник бригады взорвавшихся реакторов Александр Акимов предположил, что реактор все еще остается нетронутым, несмотря на то, что после взрывов все вокруг графита и реакторного топлива лежит вокруг здания. Поэтому он держал всех работающих всю ночь на взорванном реакторе, который стоил многим работникам, в том числе Акимову, их жизни. Одна из проблем, связанных с не осознанием опасности, заключалась в том, что из двух дозиметров, способных измерять уровни излучения, которые они испытывали, один был недоступен, а другой не включался. Все остальные метры не могли прочитать это высоко; действительно, они не читали очень высоко, поэтому они знали только, что уровни радиации были где-то выше 3,6 бэр в час, что является относительно высоким показателем, но, конечно, не собирается убивать никого, работающего там для смены. Когда они в конце концов принесли метр, который мог читать правильные уровни, Акимов предположил, что он должен работать неправильно, из-за крайне высоких показаний, которые они получали. Еще раз, вы думаете, что ядерное топливо и графит лежат вокруг здания, и два взрыва будут его опрокинуть, но мы здесь. В его защиту, около 5000 бров, мозг начинает повреждаться с помощью радиационных убийственных нервов и небольших кровеносных сосудов. Вероятно, он не испытывал этих уровней, где работал, но более низкие уровни, не вызывая повреждения мозга, вызовет проблемы с памятью; спутанность сознания; проблемы с обработкой информации; и снижение познания. Так что это могло сыграть свою роль в его плохих решениях после взрывов. Следующая ошибка заключалась в том, что спасательные бригады прибыли на сцену. Многие из них ничего не знали об излучении, а некоторые даже непосредственно обрабатывали некоторые радиоактивные обломки, которые лежали вокруг, что излучало до 15 000 бран в час. Ошибки на этом не заканчивались, и, в конце концов, около 60 000 человек подверглись воздействию высокого уровня радиации; из которых около 5 000 человек погибло в течение пяти лет после взрыва от проблем, связанных с радиационным воздействием. Обратите внимание на себя: при работе на ядерном реакторе и в течение нескольких часов в течение нескольких часов загораются сигнальные огни, которые вам запрещают делать то, что вы делаете, может быть, вам стоит подумать о том, чтобы не отменять упомянутые предупреждения и, возможно, вместо этого, прекратите то, что вы делаете. Я просто бросаю это. Пожарные на сцене в Чернобыле описали излучение как «дегустацию, как металл», и ощущения ощущений «штифтов и игл» по всей их коже. Катастрофа атомной электростанции Фукусима, вызванная землетрясением 11 марта 2011 года в Японии, была оценена как 7-й уровень по Международной шкале ядерных и радиологических событий INES , что является самым высоким показателем. На сегодняшний день единственным событием данного рейтинга стал Чернобыль.
Снабжение 2024. Ориентир в глобальных изменениях: Север-Юг-Восток-Запад
Фильм был номинирован на несколько академических наград, в том числе лучшая актриса Джейн Фонда. Пять самых распространенных газет в мире - все из Японии. Первое новостное событие в нашей вселенной происходит в форме Большого взрыва. Эта всеобъемлющая космологическая теория является наиболее широко распространенным объяснением того, как наша Вселенная была сформирована и подкреплена значительным количеством доказательств.
Чрезвычайно просто говоря, говорится, что примерно через 10-36 секунд после Большого Взрыва наша Вселенная начала стремительно расширяться. С тех пор эта горячая среда расширяется и охлаждается. В результате четыре известные фундаментальные силы сформировали реальность, которую мы знаем сегодня.
Мы не будем здесь говорить о многих сложностях, которые существуют, когда дело доходит до наших фундаментальных сил. Просто знайте, что нет известной принятой теории, которая связывает все четыре, и есть много много дыр в специфике одного: так что не держитесь слишком быстро на свое место, сила тяжести может просто повернуть на худшую сторону, поскольку она, возможно, не является фундаментальной силой сама по себе, а является побочным продуктом чего-то еще. Существует множество теорий о причинном факторе Большого Взрыва, а затем о том, что вселенная была как через 10-36 секунд после инцидента.
Вселенная до этого периода времени не следует ни с какой известной физикой. Существует также много теорий о том, как вселенная закончится. Предполагая, что наша Вселенная продолжает развиваться по мере того, как понимает текущая физика, и объясняются ограничения Большого Взрыва, есть несколько принятых мыслительных процессов: есть «Большая заморозка», в которой Вселенная расширяется и остывает до такой степени, что она умирает; «Большой рип», в котором вселенная разрывается на части темной энергией; «Большой хруст», в котором вселенная будет возвращаться обратно в себя и вернуться к сингулярности; и «Тепловая смерть Вселенной», в которой вселенная в конечном счете больше не сможет поддерживать какое-либо движение или жизнь из-за различий в температуре, которые не могут быть выполнены максимальная энтропия.
Вероятно, первая спорная новостная история с участием планеты Земля приходит в том виде, в котором была создана наша атмосфера. Это чрезвычайно важно для науки сегодня, учитывая, что ранняя атмосфера - вот что заложило основу для того, как сложилась жизнь на нашей планете. В течение последних нескольких десятилетий большинство ученых полагало, что атмосфера Земли в первые дни отсутствовала в большом количестве кислорода, вместо этого была заполнена метаном, окисью углерода, сероводородом и другими вредными газами.
Эта ошибочная мысль приводит к множеству различных теорий о том, как жизнь, которую мы знаем сегодня, могла развиться из этого безумия. Он был заполнен богатыми кислородом соединениями, такими как вода, диоксид углерода и диоксид серы. Эти новые результаты, похоже, не противоречат тому, как мы полагаем, что жизнь эволюционировала от анаэробных до аэробных организмов.
Брюс Уотсон, один из ученых, участвующих в исследовании, заявляет: «Теперь мы можем с уверенностью сказать, что многие ученые, изучающие происхождение жизни на Земле, просто выбрали неправильную атмосферу». Рекомендуемые: 42 Слово о книгах «Книги - уникальная портативная магия». Любите ли вы романтику, ужас, фэнтези, тайну или что-то еще, есть книга для всех.
Инфографика подготовлена специально к III Российско-иранскому форуму. Инфографика Главное преимущество МТК «Север — Юг» перед другими маршрутами, в том числе перед морским — через Суэцкий канал, — значительное сокращение временных затрат на осуществление перевозок. Так, сроки доставки грузов из Мумбаи в Санкт-Петербург по традиционному маршруту, проходящему через Суэцкий канал, составляют от 30 до 45 дней, в то время как сроки доставки по сухопутному маршруту МТК «Север — Юг» могут варьироваться от 15 до 24 дней. Доставка же грузов по Восточной ветви коридора, проходящей через Казахстан и Туркмению, займёт 15—18 дней.
Сокращение сроков доставки является критически важным фактором для целого ряда товаров — продовольствия, изделий из текстиля, бытовой техники, электроники. В рамках исследования были оценены базовый и оптимистический сценарии развития контейнерных перевозок по МТК «Север — Юг», который может составить от 325 до 662 тысяч ДФЭ от 6 миллионов тонн до 11,7 миллиона тонн к 2030 году. При этом эффект сопряжения МТК «Север — Юг» с евразийскими широтными транспортными коридорами, связывающими восток и запад, обеспечивает от 127 до 246 тысяч ДФЭ от 2,3 до 4,4 миллиона тонн , или порядка 40 процентов совокупного потенциала контейнерных перевозок рисунок 1. Основными товарными категориями МТК «Север — Юг», пригодными для контейнеризации на данный момент, являются продовольствие за исключением зерна и масла наливом , металлы чёрные и цветные, изделия из металлов , древесина, изделия из дерева, бумага, машины и оборудование, минеральные удобрения, текстиль, текстильные изделия и обувь и другое.
Развитие перевозок между ними и странами Южной Азии и Персидского залива может обеспечить от 245 тысяч ДФЭ до 501 тысячи ДФЭ к 2030 году от 4,4 миллиона тонн до 9 миллионов тонн , или порядка 75 процентов потенциального объёма контейнерных железнодорожных перевозок рисунок 1.
Разрядка между Востоком и Западом, 1962-1975 гг. Признаки разрядки в 50-х гг. Политика разрядки, 1962-1975 гг. Договоры и контакты между Востоком и Западом Мотивы разрядки Разрядка и расширение географии конфликта между Востоком и Западом Уважение к жизненно важным интересам друг друга Серые зоны между Востоком и Западом Ближний Восток, 1967-1975 гг. Глава 5.
Возобновление напряженности между Востоком и Западом, 1975-1984 гг. Советский Союз: новый глобализм Соединенные Штаты: реакция на разрядку Глава 6. Окончание холодной войны, 1984-1990 гг. Глава 7.
Даты, конечно, важны. Но самое главное, на самом деле - движение вперед, и именно на этом мы сосредоточены, пытаясь стимулировать прогресс в направлении реального урегулирования отношений», - отметил Клаар. Количество просмотров130 Похожие новости.
Север-Юг-Запад-Восток. Расположение на карте, как определить направления
МТК «Север — Юг» представляет собой мультимодальный маршрут протяжённостью более 7 тыс. При обходе Каспийского моря разделяется на западную и восточную ветви грузовой транзит во которой уже значительно возрос , а также включает в себя транскаспийский мультимодальный участок. Запуск новой железнодорожной станции «Самур-2» позволит пропускать через пограничный переход «Самур-Ялама» между Российской Федерацией Республика Дагестан и Азербайджаном до 7 млн тонн грузов ежегодно с последующим двукратным увеличением. По словам зампреда правительства РД Ризвана Газимагомедова, до конца 2023 года грузооборот может составить 17 млн тонн, а уже в 2025 году — 27 млн тонн: «В рамках текущей геополитической ситуации данный транспортный коридор стал востребованным. К 2030 году в проектах Минэкономразвития, в прогнозах Минтранса России, и мы так думаем, что грузооборот достигнет 30 млн тонн». Таким образом, перевозки по западному маршруту коридора растут с каждым годом. Армения до сих пор не участвует в МТК «Север — Юг», но неоднократно заявляла о заинтересованности в этом. В начале сентября 2022 года на заседании правительства Армении премьер-министр Никол Пашинян говорил, что для страны «очень важно наладить железнодорожное сообщение с Россией и Ираном», а также выразил готовность возобновить мирный процесс с Азербайджаном по урегулированию карабахского конфликта. Он отмечал, что проект «Север — Юг» может превратиться в более перспективный проект «Север — Юг — Восток — Запад», или «Армянский перекресток», о котором лидер «бархатной революции» 2018 года рассказывает при каждом удобном случае. По словам представителя РЖД, с учётом переориентации грузопотоков с западного направления холдинг поддерживает любые инициативы по «всестороннему развитию альтернативных направлений перевозок, в том числе по МТК "Север — Юг " со всей вариативностью его маршрутов».
Представляется, что мечты Еревана о полноценном участии в столь важных геополитических проектах, как МТК «Север — Юг», являются не более чем сотрясением воздуха в силу утраты субъектности в силу полного подчинения внешнеполитическим структурам англосаксов, которым этот проект вовсе не нужен.
Задачей ставится увеличение пассажиропотока на водном транспорте к 2025 году до 500 тысяч человек в год. Подспорьем в этом должна стать созданная в этом году судоходная компания «Флот Республики Татарстан».
Способ нахождения направления Востока и Запада по месту восхода и заката солнца имеет явный недостаток, так место восхода и заката солнца меняется в течение года, сдвигаясь в летнее время ближе к Северо-востоку и Северо-западу, а в зимнее ближе к Юго-востоку и Юго-западу. Определить же Восток и Запад по солнцу можно только в дни весеннего и осеннего равноденствия. На современных географических картах северная сторона обычно находится сверху: в этом случае юг находится снизу, запад — слева, а восток — справа. На старинных, а порой и современных картах, могли располагать вверху юг или восток. Карты звёздного неба, как правило, изображают так, что небесный свод небесная сфера располагается видимой, в отличие от карт земной поверхности, не под, а над наблюдателем.
Способ по-разному работает, в зависимости от времени года. Максимально точно с помощью него можно определить стороны света лишь 2 раза в год: в день весеннего и осеннего равноденствия. Определение сторон света по солнцу — один из самых простых способов. В этот момент солнце показывает строго на юг, соответственно, сзади находится север, а по бокам запад и восток. Чтобы определить стороны света таким образом, нужно отследить момент, когда от одного и того же предмета будет падать самая короткая тень. Это не обязательно произойдет в полдень, часто у солнца бывают свои планы, которые не совпадают с нашим измерением времени. Определение сторон света с помощью намагниченной иголки Намагниченной иголкой можно заменить стрелку компаса. Для этого понадобится миска с водой, растительное масло и небольшой кусок пробки или пенопласта, стальная иголка и то, чем ее можно намагнитить. Если под рукой нет магнита, сделать это можно с помощью стальных ножниц. Для это ими нужно очень быстро пощелкать, образовав в металле магнитное поле. Далее — потереть иголку о ножницы, тем самым передав ее магнитные свойства. После таких несложных манипуляций иголка станет работать как стрелка компаса и будет стремиться развернуться по линии от севера до юга. Однако определить таким образом можно только направление север-юг, а вот, чтобы понять в какой именно стороне север, а в какой юг, придется воспользоваться дополнительными способами. Полярная звезда остается практически неподвижной при вращении Земли и находится в точке Северного полюса. Ночью увидеть ее очень просто: нужно найти ковш Большой Медведицы, мысленно провести линию через две звезды, образующие от ручки бок ковша. Если продолжить линию дальше — вы увидите яркую звезду, которая и будет Полярной. Определение сторон света по природным объектам Способ, который всем нам рассказывали еще в школе, на самом деле самый ненадежный. Так, например, мы помним, что на стволах одиноко стоящих деревьев и на камнях больше мха располагается с северной стороны, а у муравейника северный бок более крутой.
События на фронтах в Восточной Украине: обзор текущей ситуации
- Похожие записи
- «Запад – Восток» и «Север – Юг» – в фокусе особого внимания
- Путин видит ключевую задачу в обустройстве коридоров "Восток-Запад" и "Север-Юг" | Вестник Кавказа
- Снабжение 2024
- Путин рассказал обустройстве логистических трансевразийских коридоров «Восток-Запад» и «Север-Юг»
- ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Россия представила на АТЭС транспортные проекты Север - Юг и Восток - Запад
Страны ЕАЭС и ЕЭК будут развивать евразийские транспортные коридоры в направлениях «Восток – Запад» и «Север – Юг». Новость об альтернативе Суэцкому каналу, международном транспортном коридоре Север-Юг, подготовлена Порталом по материалам корреспондента информационного агентства Silk Road Briefing – Chris Devonshire-Ellis. Их реализация, по словам Ереминой, обеспечит развитие транспортных коридоров «Запад – Восток» и «Север – Юг» для перевозки грузов, повысит уровень экономической связанности территории России за счет расширения и модернизации железнодорожной, авиационной. При этом, страны ТРАСЕКА являются основой перевозок по направлениям Север-Юг и Восток-Запад», отметил Генеральный секретарь ТРАСЕКА Асет Асавбаев.
Азербайджан и Международный транспортный коридор «Север – Юг»: Запад усиливает давление
Российские вооруженные силы расширяют свою зону контроля на юг, север и запад от села. Восток, Запад, Север, Юг [Текст]: основные направления международной политики. В Татарстане подготовят центры контейнерной обработки грузов для обслуживания МТК «Восток – Запад» и «Север – Юг». Президент России Владимир Путин пригласил все страны к развитию транспортного коридора Север – Юг. «Для нас также очень важно, чтобы прерывающиеся связи Восток-Запад или транспортные коридоры с Востока на Запад были заменены высокоэффективными соединениями Юг-Север.
Определение сторон света по карте
- Определение сторон света по карте
- Актуальное
- «Запад – Восток» и «Север – Юг» — в фокусе особого внимания — Мир дорог
- Внешняя политика теперь не Восток - Запад, а Север - Юг
- Как вычислить стороны света без компаса, смартфона и карты?
- Наши проекты
«Запад – Восток» и «Север – Юг» - в фокусе особого внимания
Если стать лицом к северу, то слева будет запад, справа — восток, позади — юг. Похожие новости. Главная» Новости» Коридор север юг новости. Направления север и юг определяются полюсами Земли, а восток и запад (связанных с вращением планеты вокруг своей оси) — видимым восходом и закатом небесных светил. В фокусе особого внимания – масштабные транспортно-логистические коридоры «Запад – Восток» и «Север – Юг» и открывающие новые маршруты для перспективных внешнеэкономических связей с Китаем, Индией, Ираном, Пакистаном. развитие проекта Север-Юг связывающего Россию и страны Северной Европы со странами Индийского океана может расцениваться в качестве важного стимула как в вопросе создания новой жизнеспособной на длительную перспективу транспортной инфраструктуры.