Всё об электросамокатах в вопросах и ответах: правила, штрафы и последние новости. Что нового в правилах для самокатов и моноколёс, какие штрафы для самокатов возможны? Передвигаться на самокате можно, если на улице не холоднее –10°C. Ниже уже экстрим. «Александр Бастрыкин поддерживает идею Андрея Клишаса о запрете езды на электросамокатах по улицам городов, за исключением специально оборудованных мест.
Галопом по Европам. Где в мире запрещают электросамокаты?
Действующие правила До весны прошлого года владельцы самокатов ничем не отличались от обычных пешеходов: их передвижение не было ограничено правилами ПДД. Однако с марта 2023 года в силу вступили поправки , которые ограничили свободный проезд самокатчиков по проезжей части и тротуарам. Быстрая езда запрещена Так, правила ограничили скорость передвижения самокатов до 25 километров в час. При этом каждый электросамокат должен иметь звуковой сигнал, тормозную систему, светоотражающие элементы для передвижения вне населенных пунктов.
А ночью обязательно должны быть включены фары или фонари. Специальные дорожки или правый край дороги Передвигаться самокатчикам можно по велосипедным дорожкам и тротуарам, а также по правому краю проезжей части и только на тех дорогах, где максимальная скорость не превышает 60 километров в час. На автомагистрали движение на самокате запрещено.
Ограничение по возрасту По тротуарам и велосипедным дорожкам разрешено перемещаться на самокате, который не превышает массу 35 килограммов. В этом случае ограничений по возрасту не существует.
Знак — есть. А вот, что пишет в своем обращении на имя депутата Госдумы Дмитрия Гусева СРЗП житель Сочи Евгений Бурцев: «20 июля 2022 года наш товарищ, Мартынова Лариса Николаевна 55 лет, была сбита группой лиц из 3-х человек, передвигавшихся на одном электросамокате. В результате столкновения двигавшейся пешком Мартыновой Л. С полученными травмами она была доставлена каретой скорой помощи в нейрохирургическое отделение городской больницы города Сочи. На сегодняшний день Лариса выписана из больницы.
Но после полученных травм у нее перестала двигаться правая часть лица. К сожалению, это далеко не единственный случай, произошедший не только в нашем городе». Зная, что готовятся изменения в правила дорожного движения, связанные с упомянутым видом транспорта, общественник предлагает прописать в законопроекте следующие позиции: Запрет на передвижение электросамокатов, электроскутеров, электромоноколес, сегвеев, гироскутеров по тротуарам. Ввести определение электросамокатов, электроскутеров, электромоноколес, сегвеев, гироскутеров и прочих электроприводных средств передвижения как «механические транспортные средства» со всеми вытекающими из этого определения последствиями согласно ПДД. Категорически запретить поездки на электросамокатах, электроскутерах, электромоноколесах, сегвеях, гироскутерах более одного человека. Запретить перевозку на электросамокатах, электроскутерах, электромоноколесах, сегвеях, гироскутерах малолетних детей. Введение полной уголовной и административной ответственности водителей этого вида транспорта за наезды, столкновения и другие ДТП, совершенные не только на автомобильных дорогах, но и на тротуарах, велосипедных дорожках, бульварах, площадях и иных элементах городской и сельской транспортной инфраструктуры.
Обязательное оснащение новых и уже существующих электросамокатов звуковыми оповещателями непрерывного действия с уровнем сигнала 80 — 85 dB. Ввести запрет на передвижение электросамокатов, электроскутеров, электромоноколес, сегвеев, гироскутеров в пешеходных зонах пляжах, набережных, парках, аллеях и пр. Введение обязательной видеофиксации маршрута при передвижении на этих видах транспорта для определения степени вины водителя или пешехода в судах при рассмотрении обстоятельств ДТП, с увеличением степени наказания за отсутствие записи видеорегистратора. Строительство специализированных площадок, стадионов для катания на этих видах транспорта.
В основном аварии происходят из-за несоблюдений ПДД: в августе 2023 года в Санкт-Петербурге водитель сбил 16-летнего подростка, который переезжал дорогу на электросамокате на красный свет. Дополнительная опасность электросамокатов для подростков заключается в том, что люди в возрасте от 13 до 20 лет в принципе любят неоправданно рисковать: ездить на одном самокате вдвоем или даже втроем , по проезжей части, выполнять опасные трюки или разгоняться. Его сформулировал нейробиолог Роберт Сапольски в книге «Биология добра и зла». Дело в том, что у тинейджеров меньше, чем у взрослых, активируется префронтальная кора — и поэтому они хуже оценивают риски. Они учитывают только хорошую информацию, а плохую пропускают мимо ушей. Вопрос экспериментатора: «Каков риск автокатастрофы, если вы сели за руль, сильно выпив? Подросток: «Да что вы, это же я за рулем! Шанс один на миллиард миллиардов». Штрафы, правила и «медленные» зоны для электросамокатов С 2023 года электросамокаты получили правовой статус: теперь это «средство индивидуальной мобильности» — СИМ. Раньше человек на электросамокате считался пешеходом, теперь он официально водитель СИМ и участник движения. Самокатчикам можно ездить по обочине, велодорожке и тротуару. Для того чтобы пересечь пешеходный переход, нужно слезть с самоката и перевезти его через дорогу. Водителям СИМ могут выписывать штрафы — в этом случае они приравниваются к велосипедистам.
У пострадавшей — закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга и рана затылочной области головы. В результате обеих пострадавших увезли на «скорой». Её с пятилетним сыном прямо на остановке трамвая на скорости сбил на электросамокате 21-летний парень. И маме, и сыну тоже понадобилась госпитализация с сотрясением мозга. Сами электросамокатчики тоже нередко становятся жертвами ДТП. Так, у всех на памяти смерть 30-летней дочери экс-министра энергетики Татарстана Алсу Фардиевой. Инцидент произошел на Мосфильмовской улице в Москве. Водитель BMW не успел остановиться и влетел в нее. От полученных травм девушка скончалась на месте. Едва избежал смерти и солист балета Мариинского театра 31-летний Давид Залеев после падения с электросамоката. Молодой человек, будучи в нетрезвом состоянии, катался на Лермонтовском проспекте в Питере на двухколесном транспорте и упал, задев прохожего. Хирурги провели 31-летнему танцору трепанацию черепа и удалили гематому, посое чего ввели в медикаментозную кому. Средство передвижения или бизнес? Как известно, в Париже с 1 сентября электросамокаты запрещены. Мэр французской столицы Анн Идальго назвала такое решение «победой местной демократии. Парижане дали нам очень четкую дорожную карту, и мы будем следовать их решению», — отметила мэр.
Стоит ли запретить электросамокаты?
Необходимость запрета СИМ на пешеходных улицах авторы проекта объясняют тем, что прогулочные зоны предназначены — сюрприз! — для прогулок и осмотра достопримечательностей, а не упражнений в уворачивании от несущихся электросамокатов. Новости Владивостока: Электросамокаты на улицах Владивостока, как показал опрос, мешают более чем 70% читателей Разбираемся, почему электросамокаты запретили в Париже, какова их дальнейшая судьба в России и можно ли обойтись без запрета езды на самокатах.
В Москве за месяц сезона электросамокатов выписано 15 тысяч штрафов
Также собеседник уточнил, что спрос на прокат электросамокатов год от года только увеличивается. Сколько стоит прокатиться Как отметил Горец, пока на улице еще холодно, компания установила промоцены. Сейчас одна минута поездки в этом сервисе стоит 5 рублей. В теплое время минуту катания планируется поднять до 8 рублей. Столько же стоило прокатиться на самокатах Flyfer в прошлом сезоне. При использовании самоката в течение часа "Юрент" планирует установить цену в пределах 300-350 рублей. Электросамокаты в Барнауле Фото: Виталий Барабаш Относительно стоимости поездки на самокате Whoosh в компании сообщили, что она не зависит от конкретного месяца и температуры: "У нас действует динамическая тарификация — в течение дня, в зависимости от спроса, района, количества и заряда самокатов на конкретной локации, стоимость меняется как в большую, так и в меньшую сторону". Базовый тариф у этого сервиса составляет 40 рублей за старт и 6 рублей за каждую минуту поездки.
Теперь при выезде на дорогу с прилегающей территории придется уступать дорогу не только транспорту и пешеходам, но и средствам индивидуальной мобильности.
Когда загорается зеленый, нужно дождаться, чтобы пешеходный переход пересекли и пешеходы, и люди на СИМ. Для пешеходов. На велодорожке нужно уступить дорогу и велосипедистам, и тем, кто двигается на средстве индивидуальной мобильности. В остальных случаях у пешеходов приоритет перед теми, кто двигается на СИМ.
Электросамокаты в Барнауле Представители сервиса надеются, что самокаты могут стать дополнительным решением этого вопроса. Бирюзовых самокатов Flyfer больше не будет А вот местный сервис проката электросамокатов Flyfer с этого сезона работает в Барнауле под приложением еще одного крупного федерального игрока — компании "Юрент". Основатель местного проката Дмитрий Горец заявил "Толку", что ни о какой продаже речи не идет, скорее это партнерское соглашение. В итоге барнаульской компании пришлось перекраситься, причем в буквальном смысле слова. Горожане больше не увидят бирюзовые самокаты, которые курсировали по городу последние два года. Теперь они приобрели фиолетовую окраску. Первый теплый день бахает в небо по спросу и нужно быть готовым к тому, чтобы поймать эти деньги", — отметил Горец. Электросамокаты в Барнауле Фото: Виталий Барабаш По его же оценке, признание электросамокатов средствами индивидуальной мобильности не создает дополнительных трудностей для ведения бизнеса.
Количество пострадавших детей потрясает - 919 человек, трое - погибли. Недавно кикшеринговые компании сделали умные самокаты, которые выявляют тех, кто ездит вдвоем. Однако и это для самокатчиков не проблема - в момент управления электросамокатом один из пользователей сидит на шее у другого. Думаем, очевидно, что может случиться с молодыми людьми при резком торможении или столкновении с автомобилем. К слову, всему виной отсутствие правового регулирования использования электросамокатов - этим пробелом в законодательстве и пользуются нарушители. Кстати, сами компании кикшеринга говорят, что такие случаи легко выявляются благодаря тому, что самокат не замеряет вес наездника, а оценивает более 50 параметров, в том числе, где находится центр тяжести водителя. Столичные власти всерьез обеспокоены беспределом на дорогах города, который развернулся по вине пользователей электротранспорта. Необходимость навести порядок и заставить их соблюдать правила назревала давно. Первые шаги к решению проблемы уже сделаны. В Госдуме предложили штрафовать пользователей СИМ за пьяную езду - до 30 тысяч рублей, за езду вдвоем на одном устройстве - до трех тысяч рублей, за перевозку детей - до пяти тысяч рублей. Поправки могут вступить в законную силу на территории городов федерального значения уже с 1 июня 2024 года, если их примут. Эта цифра соответствует среднему человеческому бегу - не медленно для самокатчиков, не опасно для пешеходов", - заявил депутат Госдумы Сергей Колунов.
Электросамокаты на улицах мешают более 70% жителей Владивостока
Его цитирует «Интерфакс». Штраф приходит за нарушение правил безопасного вождения и сервиса.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Это мало кого удивило. Причина в том, что электросамокаты давно уже стали в Париже источником немалых проблем: только в прошлом году по их вине пострадали 459 человек, а трое погибли. Фото: France Presse Почему же у нас электросамокаты никто не запрещает? Подсчитано, что средняя стоимость аренды самоката за 30 мину составляет 150-300 рублей.
Это немало, учитывая масштабы столицы. Электросамокаты я бы назвал финансовым водопроводом Москвы. Именно по этой причине запрещать их в ближайшее время никто не будет: это доходный бизнес. Поэтому серьезные штрафы для нетрезвых самокатчиков — такая компромиссная мера, хотя степень бедствия все хорошо понимают», — считает генерал-лейтенант МВД Александр Михайлов. Помимо того, что электросамокаты — приличный бизнес, это во многих случаях еще и необходимость. Таким образом человек избегает штрафов за парковку и экономит время. Статистика прокатных сервисов также показывает рост популярности электросамокатов.
Государство пошло по правильному пути, признав электросамокаты транспортным средством. Но вот что касается штрафов, возникает ряд вопросов. Однако, в МВД предлагают свои варианты. Ведь при регистрации пользователь вводит не только ФИО, но и данные своей банковской карты или иного платежного средства — с них и можно списывать средства быстро и без проблем. А фиксировать происшествие можно, вызывая на место полицию», — считает генерал-лейтенант МВД Александр Михайлов.
Кстати, сами компании кикшеринга говорят, что такие случаи легко выявляются благодаря тому, что самокат не замеряет вес наездника, а оценивает более 50 параметров, в том числе, где находится центр тяжести водителя. Столичные власти всерьез обеспокоены беспределом на дорогах города, который развернулся по вине пользователей электротранспорта. Необходимость навести порядок и заставить их соблюдать правила назревала давно.
Первые шаги к решению проблемы уже сделаны. В Госдуме предложили штрафовать пользователей СИМ за пьяную езду - до 30 тысяч рублей, за езду вдвоем на одном устройстве - до трех тысяч рублей, за перевозку детей - до пяти тысяч рублей. Поправки могут вступить в законную силу на территории городов федерального значения уже с 1 июня 2024 года, если их примут. Эта цифра соответствует среднему человеческому бегу - не медленно для самокатчиков, не опасно для пешеходов", - заявил депутат Госдумы Сергей Колунов. В столице полицейские уже начали ловить и штрафовать беспринципных пользователей СИМ. Практика первых дней показала, что самыми злостными нарушителями являются курьеры и подростки. Мотивация избежать штрафных санкций в размере от 800 до 1500 рублей впечатляет: нередко автоинспекторам приходится устраивать погони за бесстрашными самокатчиками. Пришла пора выходить на арену борьбы с нарушениями пользователей СИМ и комплексам фотовидеофиксации.
В Москве электросамокаты уже оснастили большими индивидуальными номерами для удобства фиксации нарушений камерами.
Миллиарды на тротуарах: какие суммы крутятся в сфере аренды электросамокатов
Якубовский также предложил запретить проезд электросамокатов на пешеходных улицах и использование этих средств передвижения людям до 18 лет. В России предложили запретить проезд прокатных электросамокатов по пешеходным улицам. Создавая электросамокаты и выпуская их на улицы, никто ничего плохого не хотел. По новым правилам ехать на электросамокате можно со скоростью не более 25 км/ч.
🛴 Любители покататься на электросамокатах с начала сезона получили около 15 тыс.
По новым правилам ехать на электросамокате можно со скоростью не более 25 км/ч. Депутат Госдумы Александр Якубовский направил в МВД и Минтранс России обращение с предложением запретить проезд прокатных электросамокатов по пешеходным улицам и ограничить их скорость до 15 км/ч. В Москве за первый месяц сезона аренды электросамокатов операторы выписали 15 тысяч штрафов, семь тысяч аккаунтов при этом были заблокированы, сообщил заммэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов.
В Москве двое подростков на электросамокате сбили школьника
Это решение было принято после референдума, который провели парижские власти в апреле этого года. Дело, нужно заметить еще раз, происходит в Париже — городе, с которого началась глобальная популярность систем велошеринга кратковременной аренды велосипедов. Первой такая система появилась во французском же Лионе, но именно парижане показали, насколько полезной для городской среды может быть эта возможность взять велосипед в одном месте и оставить в другом. И тут такая нетерпимость.
Парижане отказались от электросамокатов в пользу уже привычных прокатных велосипедов Источник: Стас Соколов Будем откровенны: самокаты действительно бесят. Не сами эти устройства, конечно, а люди, которые на них передвигаются с пугающей скоростью. Причем передвигаются как по тротуару, где пешеход совсем не ждет опасности, так и по проезжей части.
Самокатчики стали редким возможно, даже уникальным явлением, отношение к которому объединяет пешеходов и водителей. Нет повода думать, что в Новосибирске результаты были бы принципиально другими. Когда первая система кикшеринга появилась в городе , она выглядела перспективной альтернативой привычным видам общественного транспорта.
И действительно, приехать можно именно туда, куда вам нужно, работает круглые сутки, пробки не страшны. Даже педали крутить не нужно, как у велосипеда: встал, оттолкнулся и поехал. Хоть в шортах, хоть в костюме.
Но очень быстро выяснилось, что пользователи оставляют самокаты где попало, пугают и даже травмируют пешеходов, лезут под колеса машин, и вообще с ними одни проблемы. Но у меня лично возникает ощущение, что кикшеринг стал чем-то вроде козла отпущения. Дескать, с пробками, плохими дорогами, нарушающими правила ПДД водителями и пешеходами сделать ничего не получается, давайте запретим самокаты: они сюда последними пришли — стало быть, крайние.
В целом на электросамокатах разрешено двигаться на выделенных для велосипедов полосах и по правой стороне или обочине проезжей части. На тротуарах и пешеходных зонах разрешено, если вес СИМ не превышает 35 кг. При этом необходимо уступать дорогу пешеходам. Сигналам светофора и дорожным знакам для СИМ также нужно следовать.
Кататься на электросамокате вдвоем или втроем запрещено. Это может привести к поломке самоката, травмам и штрафу в 800 рублей. При подъезде к пешеходному переходу необходимо останавливаться и переходить дорогу пешком, перемещая самокат рядом. Это связано с опасностью для окружающих, а также тем, что автомобилисты могут не успеть среагировать на самокат и не остановиться вовремя.
Управление электросамокатом в нетрезвом виде запрещено, за нарушение можно получить штраф в размере 1-1,5 тысячи рублей.
Теперь в ПДД появились четкие нормы для всех, кто ездит на самокатах и других средствах индивидуальной мобильности СИМ. RU собрало все правила, которые относятся к езде на СИМ в 2023 году. Штраф за превышение скорости — 800 рублей. Дети до 14 лет могут ездить только по тротуарам и велопешеходным зонам, а дети до семи лет — только в сопровождении взрослых. Самокаты должны иметь тормозную систему, фару, световозвращатели и звуковой сигнал, а движение разрешено только по ходу движения транспорта и в одном ряду. В целом на электросамокатах разрешено двигаться на выделенных для велосипедов полосах и по правой стороне или обочине проезжей части. На тротуарах и пешеходных зонах разрешено, если вес СИМ не превышает 35 кг.
При этом необходимо уступать дорогу пешеходам. Сигналам светофора и дорожным знакам для СИМ также нужно следовать.
Это одна из типичных для последнего десятилетия ситуаций, когда технологическое развитие опережает регулирование, сказал депутат Госдумы от фракции ЛДПР Станислав Наумов. Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:.
В Москве двое подростков на электросамокате сбили школьника
Что думаешь?
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Если вы выехали на электросамокате тяжелее 35 кг на дорогу без велодорожек или полос для велосипедистов, то можно ехать по обочине. Если обочины нет — добро пожаловать на проезжую часть. И да, пьяным самокат водить запрещено. По пешеходному переходу на электросамокате ехать нельзя. Перед зеброй придётся спешиться и покатить транспорт руками.
Можно ли ребёнку купить электросамокат Детям до 7 лет можно кататься на СИМ только в сопровождении взрослого. Разъезжать можно по тротуару, избегая велосипедных зон, обочин и проезжей части. Детям в возрасте 7—14 лет уже можно ездить в одиночку, но выезжать на обочину и проезжую часть нельзя. С 14 лет новые правила разрешают передвигаться по автодорогам.
Пока законопроект обсуждается и не все согласны, например, с размерами штрафов.
Так, председатель комитета Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению Алексей Диденко считает 30 тысяч за пьяную езду на электросамокате необоснованно большим. Это в полтора раза выше МРОТ. Хотя, конечно, это страшное деяние — пьяная езда на таких средствах. Нужно другие предусматривать варианты ответственности — возможно, конфискация самоката или запрет на дальнейшее использование», — заявил он. В некоторых регионах вводятся штрафы на неправильную парковку ЭС.
Так, в Перми киршеринговые компании прекратили работу, так как не смогли договорится с властями, ограничившими парковку электросамокатов только велопарковками, в ином случае ЭС вывозится на штрафстоянку. Не секрет, что инфраструктура для ЭС развита слабо, но и далеко не каждый город может себе позволить быстро найти деньги на создание фактически новой инфраструктуры. Так может, владельцам сервиса стоит самим вложиться в ее развитие? Читайте также Скандал с дамбой: Жителей поселка Перовский в Оренбуржье должны оштрафовать за то, что они спаслись от потопа самостоятельно Ростехнадзор обязан принять меры, но — не против чиновников, которые проспали паводок — При этом стоимость обслуживания автомобиля и прочее несоизмеримо больше, чем электросамоката. Если у нас каршеринговые компании не обанкротились, значит, предполагаем, что у киршеринговых сверхприбыль.
При этом они занимают определенные площадки в городе. Условно — расставили свои электросамокаты у метро, а там могли бы стоять ларьки по продаже цветов и платить аренду. Или еще что-то могло бы быть. То есть они занимают городские площади, извлекают сверхприбыль, а налоги в город не платят не считая подоходный сотрудников , потому что зарегистрированы где-то в Сколково. Мне кажется, что при таких условиях они должны каким-то образом пополнять городской бюджет, а не зарабатывать на городе и его инфраструктуре.
Город тратит деньги на те же велодорожки, их ремонт, очистку и прочее, а прибыль извлекают коммерческие фирмы.