это всероссийский автомобильный фестиваль, который объединяет любителей и владельцев японских автомобилей для общения, обмена опытом, демонстраций своих достижений в области тюнинга и спорта. В парке «Сокольники» в ближайшие выходные прошла ежегодная выставка японского автопрома, сообщает пресс-служба парка. Keiretsu: фестиваль японской культуры в Москве. Редкие автомобили в стиле JDM на выставке Keiretsu Fest.
Фестиваль "АВТОКУЛЬТУРА" 2023 Автомобили Японии
Выставка китайских автомобилей. Общий вид концепта Honda Prelude во время его презентации в день прессы Японской выставки мобильности 2023 на выставке Tokyo Big Sight в Токио, Япония, 25 октября. В 2023 году на выставке Japan Mobility Show (раньше она называлась Tokyo Auto Show) разные компании показали множество интересных проектов — как концептуальных, так и тех, что вскоре появятся в. Страница выставки вот Buckets Empire — Музей японских автомобилей. В 2023 году на выставке Japan Mobility Show (раньше она называлась Tokyo Auto Show) разные компании показали множество интересных проектов — как концептуальных, так и тех, что вскоре появятся в.
Электрификация по-японски: премьеры выставки Japan Mobility Show в Токио
Москва. Новости. Новости. Мэр Москвы. Главным событиям мероприятия стал розыгрыш Nissan Laurel – право уехать с выставки на японском янгтаймере было разыграно среди покупателей определенной категории билета. Москва. Новости. В Москве открылась выставка СТТ-2023. Точнее, теперь это конгломерат трех выставок — CTT Expo, CTO Expo и COMvex, представляющих, соответственно, строительную технику, запчасти и коммерческие машины. Новости выставки.
Другие новости
- Выставка японских автомобилей в москве 2023 бесплатно - Авто-портал Vezdekhod!
- НАТО в истерике. Трофейную технику стран альянса выставили в Москве на обозрение в Парке Победы
- В Hyundai MotorStudio в Москве открылась выставка, посвященная мобильности будущего
- Главное сегодня
Торжественное открытие Международного Автомобильного Центра "Москва-Тянья"
Согласны с ними? Он обладает уникальными для электромобилей высоким крутящим моментом и элегантным стильным дизайном. Несущий кузов также предлагает превосходные отзывчивое управление и уверенность в преодолении пересеченной местности. Благодаря езде на чистом электричестве, авто обладает практически полной бесшумностью, что помогает создать комфортное пространство в салоне при движении в городских условиях и других дорожных ситуациях.
На данный момент это все, что известно о новинке. Подробности обещали раскрыть в рамках выставки, но, видимо, что-то пошло не так, и о технической начинке и других «фишках» модели мы обязательно узнаем чуть позже! На это нам намекают форма кузова, зауженные фары и фонари, а также панорамные стекла.
Ну и, конечно, же, фирменные ярко-синие акценты в интерьере, отсылающие к фирменному цвету Subaru World Rally Team и пробивающие на слезу ностальгии… Технические характеристики и информация о дальнейшем серийном производстве не раскрываются. Очевидцы отмечают, что в этом году мероприятие в целом оставляет больше вопросов, чем ответов, особенно по «техничке». Судя по шоу-кару под названием Vision Copen, в третьем поколении модель вернётся к каноничному образцу 2002 года с плавными формами, «улыбающейся» решеткой радиатора и округлыми фарами и фонарями.
Жесткую складную крышу сохранят. При этом концерн решил немного изменить концепцию авто - в следующей генерации он перестанет быть кей-каром!. Copen станет гораздо крупнее и мощнее, объем двигателя будет составлять 1.
Неужели Дайхатцу таким образом попытаются составить конкуренцию Mazda с их Roadster? Кстати, какой Копен вам нравится больше - «кругляш» 1-го поколения или «агрессивный» 2-го? У Honda без этого тоже не обошлось.
Они провели премьеру концептуального хэтчбека Sustaina-C и выполненного в едином стиле с ним электромопеда Pocket Concept. Не напоминает ли вам это первый кей-кар Honda City со складным мопедом внутри? Что касается самой новинки, то у нее есть свои фишки.
Прежде всего, в обеих разработках применили экологическое ноу-хау: кузовные панели и корпусные детали сделаны из композитов, не требующих окраски. Honda разработали новый материал на основе акриловой смолы. Отформованные из нее панели не требуют дополнительных окраски.
Но при этом потребителям придется принять «эстетику» неоднородной структуры с блестками. В этом проекте Хонда поставили себе задачу избежать покраски, таким образом сократив выбросы углекислого газа Акриловая смола может быть прозрачной или полупрозрачной. Нижняя часть заднего стекла Sustaina-C сделана именно полупрозрачной.
Электромопед вы же еще не забыли о нем? Pocket Concept раскладной и выполнен в стиле мопедов 80-х годов еще одна отсылка.
Уже сейчас экспозиция насчитывает три десятка машин с историей. В планах — расширить коллекцию и собрать артефакты, касающиеся импорта автомобилей во Владивосток в 1980-1990-х годах. На днях в музей японских автомобилей «Гайдзин» прибыли два новых экспоната — Honda Prelude 1987 года и Toyota Land Cruiser 2003 года. Планируется, что на неделе экспозиция дополнится ещё несколькими раритетами.
Поставил на кассете старый альбом Aerosmith — пять часов дороги пролетели незаметно», — делится впечатлениями основатель музея, художник-аэрограф Виктор Олейник. В экспозиции музея собрано уже 30 экспонатов — ретроавтомобилей 1970-1990-х годов. Самый ранний автомобиль в коллекции — Toyota Crown 1979 года. Есть и новые машины, успевшие громко заявить о себе, например, Toyota Supra 2020 года выпуска. Концепт музея представляет собой не только постоянную экспозицию, но и крытую парковку со сдающимися в аренду машино-местами. Такой формат Виктор позаимствовал у коллег из Москвы.
Согласие Пользователя на обработку персональных данных является конкретным, информированным и сознательным. Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания город, область ; номеров телефонов; адресов электронной почты E-mail. Пользователь, предоставляет japdays. Указанное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Вами путем подачи заявления администрации сайта с указанием данных, определенных ст.
Здесь стоит сказать о широком спектре транспортных средств и концепций, в том числе о машинах с нулевым уровнем выбросов, мотоциклах и мобильных решениях новой генерации из Японии и за рубежом. Посетители, которые увлекаются технологиями и инновациями, встретятся с большим количеством продуктов, услуг и технологических разработок, которые способны сформировать и определить будущее мобильности. В целом за 10 дней действия выставки, с 27 октября по 5 ноября 2017 года, организаторы смогли принять на Japan Mobility Show в Токио примерно 702300 посетителей.
Ежегодная выставка японских автомобилей в музее Петерсена посвящена выпуску Nissan Z 2023 года.
На одном из сайтов объявлений цены на этот автомобиль начинаются от 2 850 000 рублей. Такую стоимость за ASX 2022 года предлагает дилер из Пензы. Согласно описанию, в стоимость автомобиля входит уже оплаченный утилизационный сбор и все необходимые документы.
Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания город, область ; номеров телефонов; адресов электронной почты E-mail. Пользователь, предоставляет japdays. Указанное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Вами путем подачи заявления администрации сайта с указанием данных, определенных ст. Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес электронной почты E-mail event japdays.
Краем уха мы услышали, что цена на такие машины начинается от 4 млн рублей. Но имейте в виду: они сделаны на базе грузовых «Соболей» NN, поэтому ездить пассажирам там не очень комфортно.
А заводские полностью пассажирские версии «Соболей» появятся не ранее осени. А вот фургон с заводской промтоварной будкой можно купить уже сейчас. Это почти изотерм: толщина сэндвича с пластиковыми стенками и обвязкой из алюминия составляет 30 мм. В качестве теплоизолятора заливают экструдированный пенополистирол, а металлическое основание проходит катафорезное грунтование. Как и у цельнометаллических «Соболей», промтоварник может быть сделан на шасси полной массой как 2,5 тонны, так и 3,5 тонны. МАЗ Среди минских грузовиков особо новых моделей не было. Самое яркое нововведение — новая раскраска типа «хамелеон». МАЗ с некоторых пор предпочитает не афишировать используемые агрегаты.
Не то чтобы скрывает, нет — просто не говорит о китайских коробках и моторах с такой же гордостью, с какой говорил о Mercedes и Allison. Эта опция связана с тем, что раньше шины такого типоразмера были только заграничными, а теперь их освоила в производстве «Белшина». Мосты при этом все включая проходные — собственного производства. К сожалению, подробностей и различий с МАЗ-4381ЕЕ второй экземпляр нам выяснить не удалось, на стенде просто не нашлось человека, который бы про эту машину что-то знал. Эта модель придет на смену МАЗу-206, она чуть длиннее, вместительнее и комфортнее в частности, из-за новой системы отопления салона. С длиной чуть более 10 метров этот автобус формально относится к большому классу. Автобус МАЗ-210. Минувшей осенью «Промтех» показал интересный минивэн с высокой крышей на базе «Нивы» Legend, а сейчас собрал опытный образец трехместного пикапа с закрытым кузовом.
То есть не пикапа уже, а фургона, если подходить формально. Рецепт проверенный: отрезаем «Ниве» заднюю часть, удлиняем базу до 3050 мм, ставим силовую полураму на рессорной подвеске с пневмоэлементами. Получается машина с грузоподъемностью 900 кг и кузовом, вмещающим 2,5 кубометра полезного груза. Для прохода ко второму пассажирскому ряду спинки передних кресел откидываются, но… сзади сидеть очень тесно, увы, места для ног мало. При такой базе можно было бы и пожертвовать частью грузового объема ради комфорта пассажиров. Задние места оформлены очень аккуратно, но места там мало Багажник отделан модным рифленым алюминием, откидной борт и заднее стекло открываются по отдельности. А вот еще одна новинка «Промтеха»: фургон на базе Dongfeng Captain-T. Раньше с этой китайской фирмой «Промтех» не работал.
Шасси Captain-T может быть как 2,5-тонным, так и на 3,5 тонны полной массы. Машина с кузовом на 16 кубометров стоит в розницу 2 638 000 рублей 3,5-тонная версия. Уже известные коммерческие модели от «Промтеха» — Гранта Прима и Гранта Куб МАЗ-МАН Эта белорусская фирма, которая после «развода» с немецким MAN была вынуждена разрабатывать свои шасси для тяжелых грузовиков, еще в 2008 году задумала проект вездехода на шинах сверхнизкого давления. С оригинальным кузовом. Дизайн заказали тогда еще мало кому известному минскому дизайнеру Андрею Трофимчуку потом он станет известен как дизайнер е-мобиля. Но тогда довести машину до серийного производства не удалось, построили только несколько опытных экземпляров. И вот теперь МАЗ-МАН название с некоторых пор следует писать в одно слово объявил о полной готовности вездехода к серийному производству.
Выставка Tuning Show 2023 собрала на одной площадке самые необычные автомобили. Среди владельцев машин европейских марок популярны тотальное занижение путем перехода на пневмоподвеску, замена колесных дисков, установка сплиттеров, канардов, элеронов и диффузоров, оклейка кузова ярким винилом. Кардинальное расширение кузова также смотрится очень красиво. Чтобы установить подобные вайд-боди, нужны бескомпромиссные работы: вырезаются колесные арки, устанавливаются накладки, меняются колеса, зачастую добавляются проставки, дорабатывается подвеска. На автомобиле установлен вайдбоди-кит Rocket Bunny от законодателей моды в этом направлении тюнинга — всемирно известной компании TRA Kyoto. Об этом проекте мы подробно рассказывали в этом материале.
Выставка MIMS Automobility Moscow 2023
И на этот раз они решили представить TLC J60 начала 80-х годов, переведенного на электротягу. Этим занялись специалисты двух частных японских фирм - Tonox и Flex, специализирующиеся на тюнинге авто. Как проходила экзекуция? На вторичном рынке приобрели изрядно потрепанную жизнью 60-ку если этот термин вообще применим к данной модели с частично гнилым кузовом бывает же такое Демонтировали ДВС и топливную систему Дефектовали шасси и кузов, а затем восстановили их Поставили электрическую силовую установку, батарею и специальную проводку Разместили аккумуляторный блок в задней части И нарекли свое детище гордым именем Land Cruiser 60 Conversion EV. Бывший раритет теперь можно эксплуатировать ежедневно. Согласны с ними? Он обладает уникальными для электромобилей высоким крутящим моментом и элегантным стильным дизайном. Несущий кузов также предлагает превосходные отзывчивое управление и уверенность в преодолении пересеченной местности.
Благодаря езде на чистом электричестве, авто обладает практически полной бесшумностью, что помогает создать комфортное пространство в салоне при движении в городских условиях и других дорожных ситуациях. На данный момент это все, что известно о новинке. Подробности обещали раскрыть в рамках выставки, но, видимо, что-то пошло не так, и о технической начинке и других «фишках» модели мы обязательно узнаем чуть позже! На это нам намекают форма кузова, зауженные фары и фонари, а также панорамные стекла. Ну и, конечно, же, фирменные ярко-синие акценты в интерьере, отсылающие к фирменному цвету Subaru World Rally Team и пробивающие на слезу ностальгии… Технические характеристики и информация о дальнейшем серийном производстве не раскрываются. Очевидцы отмечают, что в этом году мероприятие в целом оставляет больше вопросов, чем ответов, особенно по «техничке». Судя по шоу-кару под названием Vision Copen, в третьем поколении модель вернётся к каноничному образцу 2002 года с плавными формами, «улыбающейся» решеткой радиатора и округлыми фарами и фонарями.
Жесткую складную крышу сохранят. При этом концерн решил немного изменить концепцию авто - в следующей генерации он перестанет быть кей-каром!. Copen станет гораздо крупнее и мощнее, объем двигателя будет составлять 1. Неужели Дайхатцу таким образом попытаются составить конкуренцию Mazda с их Roadster? Кстати, какой Копен вам нравится больше - «кругляш» 1-го поколения или «агрессивный» 2-го? У Honda без этого тоже не обошлось. Они провели премьеру концептуального хэтчбека Sustaina-C и выполненного в едином стиле с ним электромопеда Pocket Concept.
Не напоминает ли вам это первый кей-кар Honda City со складным мопедом внутри? Что касается самой новинки, то у нее есть свои фишки. Прежде всего, в обеих разработках применили экологическое ноу-хау: кузовные панели и корпусные детали сделаны из композитов, не требующих окраски. Honda разработали новый материал на основе акриловой смолы. Отформованные из нее панели не требуют дополнительных окраски.
Приходите в будние дни, когда посетителей не так много. Любите движ, общение с единомышленниками, хотите быть в эпицентре событий — лучшее время это выходные. На 14-15 запланирована вся развлекательная программа: Twerk Tuning Session, награждение ТОП-10 и ряд других событий, которые дополнят выставочную экспозицию. Я заказал билет на выставку, но он не пришёл на мой e-mail — что мне сделать, чтобы решить проблему? В первую очередь загляните в папку «Спам» или «Spam» — она обозначена в почтовом ящике одним из этих названий. Если сообщения с электронным билетом там нет, сообщите о своей проблеме нашей технической службе на электронную почту info autotuning-show. Мне проблематично сделать распечатку электронного билета — обязательно ли это? Если возникли сложности с распечатыванием — ничего страшного, тогда просто сохраните его у себя в смартфоне, чтобы дать нам возможность вас зарегистрировать.
Автомобильный музей Петерсена — один из крупнейших в мире, и он долгое время служил местом назначения для автолюбителей со всего мира. Каждый год Петерсен организует свой фирменный круиз по Японии, целью которого является объединение фанатиков автомобилей для общения и празднования автомобильного энтузиазма друг с другом. Мероприятие этого года было посвящено Nissan в свете представления нового Z, который появится у дилеров этим летом. Предварительно зарегистрированное мероприятие приветствовало участие различных транспортных средств, при этом основной этаж был зарезервирован для демонстрации старых и новых грузовиков Z, 510, Skyline и Datsun. Доступ к музею, который занимает четыре этажа и предлагает множество типов транспортных средств, иногда тематические экспозиции, а также большое количество информации, доступной участникам во время собрания. Наряду с радужными глазными конфетами, также были под рукой продавцы, в том числе Evasive Motorsports, Zociety, Hive Auto Group и другие.
Разнообразие китайской техники в России впечатляет: кажется, сами китайцы не подозревают, что у них существует столько независимых автопроизводителей! Китайские делегации на СТТ-2023 многочисленны, шумны и, увы, бесцеремонны. Толпы китайцев, фланирующих по «Крокус-Экспо» с видом хозяев положения — тоже отличительная особенность выставки этого года, раньше азиатских гостей было меньше и вели они себя потише. Нет, никакой грубости, хамства или высокомерия. Тут другое: китайцы начали понимать, что не только сами делают бизнес с РФ, но и дают заработать российским предпринимателям. С которыми вновь переходят на условия из середины девяностых годов: не хотите — не покупайте. И российским продавцам коммерческой техники вновь приходится соглашаться на неразумные условия контрактов, при которых не гарантируется сервисная поддержка и поставка запчастей, а китайская сторона не несет ответственности за односторонний выход из договора. Китайцы многочисленны, шумны и довольно дружелюбны. Но бизнес-подходы к российским партнерам становятся все жестче Сообразно сказанному, СТТ-2023 стала смотром двух индустрий — российской и китайской. С очевидным количественным перевесом в сторону последней. Легкие вкрапления экспонентов из других стран лишь подчеркивали доминантность китайцев. Но мы начнем рассказ о новинках с отечественных производителей. Урал Уральцы новинками не балуют: ни обещанной новой кабины, ни нового магистральника завод пока не сделал. Но эту кабину продолжают модернизировать, чему доказательством свежая машина Урал-6370 6х6 полной массой 34 тонны. Обновленный Урал-6370 6х6 Раньше такие полноприводники завод делал с односкатной ошиновкой сзади, обеспечивающей лучшую проходимость. Но выяснилось, что многие эксплуатанты готовы пожертвовать внедорожными способностями ради экономии. Дело в том, что шины для двускатного блока гораздо дешевле у них меньше несущая способность и владелец экономит на комплекте «резины» до полумиллиона рублей. Обновленный Урал-6370 6х6 Модернизированная кабина украшена новыми решеткой радиатора и бампером, а внутри — переработанная панель приборов и новая климатическая установка с кондиционером фирмы «Август». Новая «приборка» уже несколько месяцев ставится на дорожные машины, но на полноприводнике она появилась впервые. Обновленная кабина бескапотных Уралов Агрегатная платформа самосвала полностью импортозамещена переведена на китайские компоненты: двигатель Weichai 420 л. Сейчас машина проходит сертификацию. Другие машины в экспозиции — это Уралы С35510 и С34520. Основа экспозиции — машины семейства К5 NEO, которые вроде как полностью «освободили» от «западных» компонентов. Увы, самые сложные компоненты часть электроники, турбина с изменяемой геометрией, часть топливной аппаратуры все равно приходится закупать в Китае. Видимо, пожалели денег на «локализацию» выставочного образца. Несмотря на то что почти все элементы трансмиссии уже китайские: мосты HanDe, коробки передач и «раздатки» Fast Gear, пневмосистема SORL… Но ребята на стенде признавались, что завод еще в январе ставил и ZF, и Wabco, и много чего еще. Но почему-то качество этих машин было весьма плохим. И в доказательство выставил полностью «замещенный» тягач 54901-СА. Западозамещенный тягач почему-то не продают по сервисным контрактам, как было с оригинальным 54901. Заводчане признаются, что до сих пор не до конца устранены проблемы с прошивкой «роботов» Fast Gear: при движении накатом машина может заглохнуть. Коробка передач — 12-ступенчатый «автомат» Fast Gear Если в павильоне КАМАЗ нашел место только для машин семейства К5, то в уличной экспозиции доминировали К3, которые ныне выпускаются с дизелями, перешедшими в наследство от СП с «Камминзом». КАМАЗ постепенно перенимает опыт борьбы с дефицитом, ранее практиковавшийся представительствами некоторых легковых брендов. Машин К5 критически не хватает, больше производить завод не может, равно как не может без скандала сильно повысить цены.
Японские ретроавтомобили представят посетителям музея Задорожного 16 октября
На выставке Japan Mobility Show 2023, которая проходит в конце октября, представлено множество интересных экспонатов. В Токио открылась автомобильная выставка Japan Mobility Show. Доступна выставка станет с 1 мая. Целый месяц все желающие смогут посетить Поклонную гору в Москве и рассмотреть военную технику НАТО. В нынешнем году в Токио впервые проходит выставка автосалона Tokyo Mobility Show, пришедшая на замену Токийского автосалона, которая проводилась 55 лет, вплоть до 2019 года.