Жекич Дубровский. Основополагающий канал, на котором Евгений публикует видео с далекого 2013 года, именно здесь и начинались все проекты блогера: «Тачка невозврата», «JDMщики», «Тачки из NFS».
Жекич дубровский: биография, откуда родом, возраст, сколько зарабатывает, родители
Средняя оценка 4. Количество оценок: 89 Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости Данные биографии Сейчас Евгению Дубровскому 31 год. Жекич Дубровский умер в возрасте 60 лет, но его наследие живет и поныне. Он оставил после себя множество построек и памятников, названных в его честь. Главная цель Жекича Дубровского – создание контента. Если бы он не рассказывал, сколько заплатил за подержанные автомобили, он мог бы предлагать покупателю намного более высокую цену. Жекич Дубровский — известный российский блогер, который стал популярным благодаря своим видео на YouTube.
Номер телефона жеки дубровского
Статистика канала Жекич Дубровский на YouTube. Рост подписчиков и просмотров. Сколько зарабатывает. Узнаете из нашего видео о биографии Жекича Дубровского. Биография Жекича Дубровского. Женя Дубровский родился 29 июня 1989 года в Чите. Сколько зарабатывает Жекич Дубровский? 2 Торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями Руководитель и учредитель — Дубровский Евгений Владимирович.
Евгений Дубровский
Жекич Дубровский фото с женой Жекич Дубровский фото с женой. В 2021 году Аня поддержала мужа в идее развивать автосервис дальше, и они переехали жить в Москву. Его жена занимается изобразительным искусством. биография, авто, сколько лет, национальность, рост, вес, личная жизнь, жена, сын, сейчас, факты, фото. крупнейшее творческое объединение, основанное в 2017 году, включающее в себя десятки популярных каналов на YouTube и других соцсетях, собственное рекламное агентство, автосалоны и сервисы проката в разных городах мира. Жекич (Евгений) Дубровский — очень популярный на данный момент видеоблогер, специализирующийся на авто-тематике.
Жена Жекича Дубровского
Жекич Дубровский родился в родовом поместье Дубровского, расположенном в. Родился Жекич Дубровский 29 июня 1989 года в Чите, Забайкальский край. Жекич Дубровский — предприниматель и блогер, известный своим ютуб-каналом про автомобили. Дубровский Синдикат. 305 279 subscribers. Всё из жизни нашей команды, мы публикуем здесь! Если вам интересно узнать, сколько лет Жекичу Дубровскому, то можно воспользоваться различными методами. Где живет Жекич Дубровский не является большой тайной, так как посёлков таунхаусов в Московской области не так много.
Сколько лет дубровскому Жекичу
Жекич Дубровский — известный российский блогер, который стал популярным благодаря своим видео на YouTube. Жекич Дубровский номера 444. Сколько зарабатывает Жекич Дубровский? Анна Дубровская Профессия автоблогера – новая для России.
«Ищите партнеров, а не сотрудников»: 5 советов Жекича Дубровского о том, как развивать бизнес
Жекич Дубровский — авторитетный блогер, работающий в автотеме. Он занимается реанимацией старых машин с последующей их выгодной продажей. На своем канале мужчина дает профессиональные рекомендации по ремонту и тюнингу транспортных средств, оценивает ходовые качества, проводит обзоры. Детские годы Евгений Дубровский родился 29 июня 1989 г. Его родной город — Чита. Отец блогера трудился водителем, мама преподавала в начальной школе. Интерес к технике проснулся у мальчика в раннем детстве — Жекич уже тогда коллекционировал модели автомобилей. В школе Дубровский учился хорошо, занимался спортом, ходил в секцию каратэ. Получив аттестат, стал студентом юридического факультета Забайкальского государственного университета. Окончив университет, Евгений Дубровский работал по специальности, но от детской мечты открыть собственный автосервис не отказался Карьера и канал на Ютуб Первый автомобиль парень приобрел в 18 лет.
Но вскоре в своей Toyota Corolla юноша нашел массу недостатков, после чего без сожаления обменял ее на другое транспортное средство. Гуляя по всемирной паутине, Жекич наткнулся на видео автоблогера Дивидыча. Дубровский подумал, что сможет снимать ролики не хуже. Собрав команду единомышленников, он приступил к реализации плана.
А их разнообразие позволило Жене создать шоу, посвященное атмосфере японцев девяностых и нулевых. В рубрике владельцы рассказывают о своих машинах: истории, технические характеристики… Это шоу «выстрелило», поэтому проект получил неожиданное продолжение в виде автопробега. Блогер посетил множество городов, отснял немало материала и со временем доехал до PrimRing Приморское кольцо , где в то время состоялись соревнования по дрифту между Россией и Японией. Бюджет на каждое авто — 100 тысяч рублей. Внутренний тюнинг, стайлинг и красивая езда боком «зашли» зрителям на ура. BMW 6000 километров разделяют Москву и Читу. А вот для немца? Какие его ждали приключения, и понравился ли заядлому JDMщику европеец, можно узнать в роликах. Этот маленький танчик Дубровский купил для поездок по бездорожью с друзьями. Поездка против «Гелендвагена» явно удалась. Однако из-за проблем с документами было принято решение закрыть проект. Многие парни и девушки хотели бы себе такие же быстрые и стильные авто. Но каковы эти разноцветные пиксели в реальной жизни? На этот вопрос Жекич пытается ответить в своей рубрике, сравнивая модельку из игры с реальным прототипом. JDMщики против европейцев На этот раз лоб в лоб с японцами столкнулась легендарная немецкая живучесть в виде «Мерседеса». Рубрика получила развитие, и на этот раз испытаний было больше: гонка на шинах с саморезами, безумный стайлинг, бездорожье. Нелегальные игры Grand Theft Auto в реальной жизни — мечта любого. И 12 счастливчиков обрели такую возможность.
Кроме того, Евгений приобрел поддержанный автомобиль марки BMW «7 серия» и самостоятельно улучшал его различные характеристики в рамках проекта «Бэха семерка». В финальных сериях каждого мини-сериала на тему тюнинга Жекич проводит мини-гонки и тест-драйвы улучшенных автомобилей в городских условиях и на пересеченной местности. В нем Евгений покупает поддержанные легковые иномарки и за минимальный бюджет старается создать из них настоящие «суперкары», способные сравниться по ездовым характеристикам с дорогими и мощными авто. Постепенно проект был немного изменен и получил название «Тачка Невозврата». Он стал самым длинным и популярным: на текущий момент вышло около 30 серий. К съемке видео Евгений Дубровский старается подходить с профессионализмом. Он утверждает, что всегда стремится донести до своих зрителей максимально подробную и детальную информацию.
Он стал известен благодаря своему активному участию в социальных сетях, где выкладывает различные видеоролики на разную тематику. В роликах Жекича часто затрагиваются вопросы повседневной жизни, политики и события, происходящие в стране. Его популярность в социальных сетях растет с каждым днем, и он стал ярким представителем молодежной культуры. Его подписчики хотят знать его мнение и советы по многим вопросам и общаться с ним в комментариях. В будущем он планирует продолжать свою активную деятельность в социальных сетях и развиваться в этой сфере. Несмотря на юный возраст компании, она уже успела заявить о себе и стать одним из лидеров в своей сфере.
Сколько зарабатывает жека дубровский
Настоящая автосемья: история Дубровского синдиката У истоков После переезда в Москву в 2016 Жекич набирал себе людей для полноценной работы: операторы, монтажеры… Но ему с этим не везло, пока не познакомился с Сашей, оператором и будущим продюсером, который сам пришел и рассказал, что не так с точки зрителя. Далее подтянулась уже и Анастасия Мыскина, монтажер синдиката, а также Игорь, режиссер монтажа. Формирование Летом 2017 года Жекич запустил шоу «Тачка невозврата». Рубрика рассказывала, как простой парень проходит путь от полумертвой ВАЗ-2106 до полноценных спорткаров. И, конечно, экшен: гонки, эксперименты, дрифт… И команда! Начиная с первой серии блогер начинает знакомиться с разными людьми. Позже, уже в 9 эпизоде перед зрителями предстает Ваня из Custom Box, его вычислили по одной восстановленной машине, где красовалась наклейка с названием мастерской, в которой воплотиться еще немало безумных идей. А к 10 серии нас знакомят с Томой Ждановой, ее блогер уже нашел в инстаграме. Кстати, тогда же, в октябре 2017, официально создали «Дубровский Синдикат» просто веселья ради. Изначально задумывалось, что это объединение будет неким клубом стритрейсеров. Однако влияние росло и планы менялись… В закрытый клуб Жекич, по его словам, приглашал интересных ребят с улиц.
Однако по итогу это ни к чему не привело, так как участники практически не фигурировали на канале. После этого Дубровский лишь изредка сам кого-то звал. Например, Григория Завозина. С ним знакомство вышло из ряда вон выходящим. А во время съемок капот открылся и разбил стекло. Так и завязалось их общение. Развитие команды После нескольких сезонов «Тачки невозврата» началась «Операция Феррари», где блогеры перепродавали авто в надежде накопить на итальянский бренд. С некоторыми машинами им помогали Вадим и Александр Ткаченков буквально на парковке.
Его отец — водитель автобуса, а мама — учитель начальных классов. Они были строгими, в особенности отец. Часто его ругали за драки, плохое поведение, ночные тусовки, курение. Семья и жена Анна Дубровская Дубровский познакомился со своей супругой Аней в 2005 году на дискотеке, ещё живя в Чите. Тогда они были подростками и учились в школе. Их отношения длились 2 года, потом на год они расставались. После возобновили отношения и поженились, когда Дубровскому было 19 лет. У пары родился сын. В 2020 Сёма перешел в 4 класс. Он обучается в элитной школе, в которой учатся дети Аллы Пугачёвой. До этого посещал другую школу. В 2016 году Аня поддержала мужа в идее развивать автосервис дальше, и они переехали жить в Москву. Его жена занимается изобразительным искусством. Вероятнее всего по профессии она иллюстратор или художник. Анна Дубровская работает дома.
Он основал компанию «Дубровский Синдикат», подобрал команду единомышленников для популяризации детища. Полезные видеообзоры на дорогостоящие модели, захватывающие гонки, розыгрыши, краш-тесты автора нравились автолюбителям. Постепенно творческое объединение разнообразилось. Летом 2017-го возникла рубрика «Тачка невозврата», длившаяся несколько сезонов. На волне успеха добавились темы «Операция Феррари», «Четкая передача». Создание небольших эпизодов в виде увлекательного сериала становится фишкой блогера. Число просмотров, фолловеров неизменно растет. Житель Забайкалья имеет интерактивный шоурум на Авито. Владеет московским автосалоном Синдиката, гарантирующим любому клиенту честную продажу автомобиля. Мэтр автобизнеса активно продвигает фирменный бренд. Весна 2023-го ознаменовалась запуском очередного творения «Битва за Ferrari». Звездные персоны социальных сетей в ходе проекта состязались за главный приз — итальянский спорткар. Осенью участвовал в авторской программе Басты на Ютуб «Вопрос ребром». Именитый гость с первых минут эфира попал в неловкое положение, когда ему задали «неудобный вопросик». Оказывается, некий оренбуржец купил в автосалоне сибиряка иномарку. Позже выяснилось, что транспортное средство числится в угоне. Профессионал своего дела пообещал покупателю разобраться в сложившейся ситуации. Личная жизнь, жена, дети Биографическими подробностями кумира интересуются тысячи поклонников.
Эта победа принесла ему не только славу, но и почести со стороны царского двора. Жекич Дубровский прославился не только военными заслугами, но и своим благотворительным деятельностью. Он возводил храмы и монастыри, способствовал развитию культуры и образования в своих землях. Благодаря его щедрости и доброте многие художники и ученые смогли развиваться и достигать новых высот в своем искусстве и науке. Жекич Дубровский умер в возрасте 60 лет, но его наследие живет и поныне. Он оставил после себя множество построек и памятников, названных в его честь. Его имя и подвиги запечатлены на страницах истории России и до сих пор восхищают многих.
Блог и творчество
- Жекич дубровский: биография, жена и уровень заработка
- Жекич Дубровский - Биография, творчество и личная жизнь
- Кто Такой Жекич Дубровский биография
- Жекич Дубровский
Сколько лет Жеки дубровскому?
Но не срослось, идея несла лишь убытки. Поэтому Жекич предложил им сделать автосалон поддержанных машин «Твоя первая тачка». Теперь они занимаются тем, что ищут дешевые, но лакомые предложения, а потом выставляют к себе. Кстати, у них есть свой оператор — Дмитрий Кельн, который тоже состоит в команде. Мастерская Синдиката Вадим и Саша так понравились подписчикам, что комментаторы буквально умоляли Дубровского почаще показывать их в роликах. Так у них появился свой канал, где они пытаются заработать на починке машин кустарными методами. Сначала в гаражах, потом уже в СТО синдиката.
Попутно они устраивают челленджи. И поспорили они как-то, что смогут ездить лишь на своей любимой марке, чтобы выяснить в их извечном противостоянии, что же все-таки лучше. Также мастерская тягается с психопатами в методах перепродажи: Ваня и Руслан наводят лоск и продают, а Вадим и Саша — слегка чинят и выставляют подороже. А снимает их все время Владислав Любых Гуф. Автосалон синдиката Изначально сам канал назывался «Жизнь Синдиката» и на нем были ролики live-формата и, по сути, он простаивал попусту. Тогда Саша оператор предложил Грише занять его.
Тем более, был готов отличный проект «Ведра». В этом шоу Завозин находил самые гнилые, самые битые, самые проблемные авто. Дрова, одним словом. Рубрика прижилась и, к тому же, помогла быстрее накопить на Ferrari. Однако все поменялось в апреле 2021, когда Гриша ушел из синдиката. Тогда этот канал занял Миша, совладелец автосалона.
Дубровский подумал, что сможет снимать ролики не хуже. Собрав команду единомышленников, он приступил к реализации плана. Монтажом и съемкой Евгений занимался лично. Летом 2013 г. Дубровский зарегистрировал канал на YouTube Контент, представленный блогером, походил на мини-сериал. Цикл видео под названием «Тачка невозврата» особенно интересен зрителям.
Вместе с друзьями Жекич Дубровский покупал «убитые» автомобили, ремонтировал, тюнинговал и перепродавал дороже. Подобные ролики пользовались популярностью, число подписчиков канала стало быстро увеличиваться. Кроме историй о покупке-продаже, блогер давал советы по ремонту автомобилей, проводил драйв-тесты, обзоры технических характеристик разных марок. Когда канал начал приносить стабильный доход, Евгений ушел из юриспруденции, посвятив себя творчеству. В 2016 г. Дубровский вместе с женой и сыном перебрался в Москву Переезд в столицу дал возможность сотрудничать с другими автоблогерами.
Жекич снял совместные ролики с AcademeG, Жориком Ревазовым. Работы становилось все больше, Дубровский подыскивал оператора и монтажера в свою команду. Профессионалы своего дела встретились на пути Жекича не сразу. Саня и Надежда — чета, которая помогает создавать блогеру качественный контент. Авторалли являются регулярной рубрикой канала. В связи с этим Евгений Дубровский создал проект «Синдикат» и набрал команду гонщиков.
Под этим брендом они ведут свои каналы. Захватывающие дух видео только добавили популярности блогеру. Личная жизнь Со своей женой Анной Евгений Дубровский познакомился на дискотеке в 2005 г. Между молодыми людьми вспыхнули романтические чувства, они начали встречаться. Но спустя несколько лет отношений жизненные пути пары разошлись в разных направлениях. Встретившись через год, ребята поняли, как сильно они дороги друг другу.
Аня — главный помощник Жекича и верный друг. По профессии она художник-иллюстратор. Свободное время пара проводит в путешествиях. Фотоотчеты блогер публикует на своих страницах в социальных сетях. Вскоре Евгений сделал возлюбленной предложение, состоялась свадьба. Семья Дубровских воспитывает сына Семена.
Интересные факты В 2019 г. Евгений попробовал себя в музыке. Он исполнил трек вместе с Tretiakov. По состоянию на февраль 2021 г. В начале 2020 г. Дубровский в один прием купил 130 автомобилей, которые после реставрации намеревался продать в два раза дороже.
Сложившись по 50 тыс. Жекич и двое ребят из его команды за год накопили 2,4 млн руб. Для этого им приходилось покупать и ремонтировать старые авто. Биография и дата рождения Жекича Дубровского, личная жизнь и свежие новости Данные биографии Сейчас Евгению Дубровскому 31 год.
Жекич Дубровский проявил себя не только в литературной сфере, но и в рамках общественной деятельности. Он стал одним из инициаторов крупной благотворительной акции, направленной на помощь нуждающимся. Благодаря своим организаторским способностям, Жекич собрал огромное количество пожертвований и помог множеству людей.
Жекич Дубровский был настоящим героем своего времени. Он не боялся выступать против неправды и несправедливости, и всегда готов был отстаивать свои принципы до конца. Даже в смутные времена, когда царствовал хаос и произвол, Жекич находил силы бороться за справедливость и истину. Жекич Дубровский: увлекательная жизнь и достижения Он был выдающимся военным и стратегом, очень дисциплинированным и состоятельным.
На своём YouTube-канале он проводит тест-драйвы, сравнивает автомобили разных марок, а также показывает тюнинг авто. Сейчас он проживает в Москве.
Он состоит в браке, но информацию о своей жене не распространяет. В 2013 году Евгений начал развивать свою карьеру блогера. Параллельно он собрал команду единомышленников, с которыми основал свой автосервис. В Москву Евгений переехал из Читы в 2016 году. Сложный путь к успеху помогала пройти любимая жена Анна. О ее весомом вкладе в дело всей жизни говорит и сам благодарный супруг.
Ютуб Жекича Дубровского Собственный канал на ютубе Жекич открыл 6 марта 2013 года и назвал его своим именем. Выпуски канала представляют собой сериал. По сюжету, герои поставили себе цель переделывать старые авто, чтобы продавать их и покупать дорогие машины. Один из сериалов, который выходит на канале, называется «Тачка невозврата». Идея появилась, когда с помощью кредитной карты был куплен бюджетный подержанный автомобиль «Жигули». В течение нескольких серий при помощи недорогого тюнинга жига прибавила в цене.
А название «веб-сериала» схоже с известным выражением «точка невозврата», то есть переломным моментом, после которого можно двигаться только вперёд. В каждой серии раскрывается интересная для автолюбителей тема. Например: что проще — продать старое «ведро» или навороченную иномарку? Одна из самых популярных серий связана с БМВ — его купили в достаточно хорошем состоянии, и в результате несложного внутреннего и внешнего тюнинга получилась очень интересная модель Она всегда привлекает внимание на дороге Любимая модель Жекича Дубровского — крузак. Как рассказывают мастера автосервиса, при его тюнинге основная сложность была в переделке передней монтажной панели и установке новой тормозной системы. Ленд Крузер Жекича Также подписчикам канала запомнилась машина «Ниссан Лаурель», которую автор канала называл «волчара».