В Екатеринбурге жители Широкой речки жалуются, что в пробках проводят больше времени, чем дома. Автовладельцам не рекомендуется выезжать на дороги Москвы 27 октября на летних шинах, в этот день ожидается снегопад и гололедица. Специалисты управления по развитию территорий рассматривают возможность обустройства дополнительного выезда из Широкой Балки. Самое большое количество жалоб и самый большой запрос от людей — это ремонт, строительство, реконструкция дорог плюс разметка.
Бесконечные ямы
- «Яндекс Карты» выпустили масштабное обновление для пешеходов и велосипедистов - CNews
- На севере Приамурья закрыли для транспорта размытую дорогу
- На Широкой Речке в час пик начали ремонт дороги и вызвали жуткие пробки - 14 ноября 2023 - Е1.ру
- Еще одна дорога в Приамурье закрыта для движения — АМУР.Инфо
- «Одно большое месиво»: жители села под Новосибирском обратились к Путину из-за плохой дороги
- Жители Широкой Речки жалуются на грязь на дороге к школе №25
🛣 Дороги больше не проблема России!
Естественно, чем больше автомобилей, тем больше нагрузка, а если она не рассчитана, то и дорогу просто раздавит. Разберём кто должен уступать при сужении дороги. 25 апреля 2024, 12:01 25 апреля 2024, 12:01 Еще одна дорога в Приамурье закрыта для движения С 24 апреля запрет на движение всех видов транспорта ввели на одном из участков дороги «Зея – Снежногорск».
Проезжая часть разрушилась на участке трассы в Углегорском районе - дорогу перекрыли
| Дорога на Владимировку превратилась в полосу препятствий после ремонта (ФОТО) | Разберём кто должен уступать при сужении дороги. |
| Разрушение дорог в Новосибирске после зимы - 31 марта 2023 - НГС.ру | Тысячи людей оказались заблокированы на дороге между фурами и отбойниками. |
Новая схема движения на Широкой улице стала поводом для жалоб водителей.
Речь идёт о дороге, которая проходит от 31 километра Ордынской трассы между населенными пунктами Верх-Тула и Ярково до западной территории села Ленинское. Это единственная дорога к большому количеству домовладений. Проблема с дорогой особенно актуальна зимой, когда путь становится настоящим испытанием из-за сильного ветра, который накапливает снег на обширных полях в округе. В середине зимы накапливается настолько много снега, что содержание трассы становится невозможным — появляются двухметровые сугробы. Весной и осенью дорогу затапливает вода, превращая её в месиво из глины и грязи. По словам местных жителей, раньше путь до трассы был покрыт щебнем, поэтому можно было передвигаться по дороге без проблем.
Тем не менее, с 2018 года Росмелиорация выкопала под дорогой свою трубу для полива полей.
Сложный вопрос пытаются решить ведущие специалисты профильных ведомств. Например, в европейских государствах создают платные объездные дороги, а в Азии строят замысловатые и многоуровневые развязки.
Параллельно с этим развивается водный и подземный общественный транспорт.
На кадрах видно, что вся дорога покрыта замерзшими бугорками, из-за которых машину сильно трясет. Еще один очевидец поделился, что вечером 7 декабря в 21:40 встал в огромную пробку возле Речного вокзала, а в 22:30, по возвращении домой, в огромную пробку на Восходе. Там технику я видел, но ни на Большевистской, ни на других улицах её попросту нет. Возле Речного вокзала по дороге проще идти пешком — всех обгонишь, так как из-за ледяных наростов на дороге ехать невозможно. Машину может вообще выбросить на встречку или на попутный автомобиль», — пожаловался водитель.
Источник: телеграм-канал «Трасса М4 Дон — Чат» Один из водителей связал появление ям с последствиями ледяного дождя.
Повреждены разные участки трассы, но сложнее всего у поворота на Шахты и Новошахтинск. Управление ГИБДД по Ростовской области анонсировало дорожные работы на этом отрезке: рабочие выйдут туда 28 декабря и попытаются за двое суток залатать дорогу. Впрочем, гигантский затор на этом отрезке возник 27 декабря. Яма на яме! Многие водители не решаются ехать по разбитой полосе федеральной трассы, поэтому на «целом» участке постоянно возникают заторы. Например, на отрезке от «Журавлей» до Платова, где весь поток едет только по левой стороне, по правой только некоторые решаются пойти на обгон. Дневные поездки и машины без колес Водители жалуются, что ночью можно остаться без колеса и бампера.
Дыры в хаотичном порядке — и много.
Как сейчас выглядит трасса Владивосток-Уссурийск в снегопад — видео
Кроме того, в дороге больше не придётся двигать и «зумить» карту вручную: Карты автоматически меняют обзор по направлению движения, приближая и отдаляя маршрут при необходимости. После реконструкции федеральная дорога на этом участке станет скоростной и по своим параметрам будет соответствовать категории I–Б. Проблему километровых пробок с Мичуринского и Широкой Речки Алексей Орлов поднимал еще в августе 2021 года, однако расширения дороги не получилось. Водители сообщили о плохой видимости на дорогах и большом количестве снега на трассе.
Ямы, пробитые колеса, машины на обочинах: что творится на трассе М-4 в Ростовской области
— В связи с неблагоприятными погодными условиями и сильным штормовым ветром дорога в село Широкая Балка перекрыта из-за подтопления дорожного полотна, — говорится в сообщении мэрии. Дороги и транспорт - 5 июля 2023 - Новости Архангельска - Водители сообщили о плохой видимости на дорогах и большом количестве снега на трассе. развитие инфраструктуры автомобильных дорог не решит проблему пробок в столице Сибири. Дорога начинается в районе игорной зоны и заканчивается возле шкотовского сафари-парка: путь от Шкотово до Шевелёвки теперь занимает 10 минут, до развязки на Артём и Находку – 15 минут. Кроме того, в дороге больше не придётся двигать и «зумить» карту вручную: Карты автоматически меняют обзор по направлению движения, приближая и отдаляя маршрут при необходимости.
В Моргаушском округе продолжится ремонт дороги Большой Сундырь – Большое Карачкино – Ешмолай
Автомобилистов настоятельно просят воздержаться от поездок в сторону затопленной дороги. Проезд автотранспорта от пансионата «Голубая волна» до кафе «Беллисимо» временно невозможен. Убедительная просьба не мешать спецтехнике производить работы, — написал глава муниципальной службы спасения Новороссийска Алексей Одеров в Telegram.
Легковым автомобилям приходилось объезжать участок через кювет — их вытягивали с помощью троса. В некоторых местах полное отсутствие дороги, всё разбито, мобильной связи также нет, надежда только на друг друга. Водители давно бьют тревогу. Очень хочется верить, что руководство региона обратит на это внимание и примет меры, — написала в соцсетях Татьяна Блинова, которая опубликовала кадры проблемного участка.
Старую дорогу разбили, чтоб построить новую. Ежедневно фуры возят через Большой Мартын песок и щебёнку для будущей 14-километровой магистрали в Бобров. Эту проложили ещё в 70-х и на такую нагрузку она рассчитана не была. В итоге добраться до Большого Мартына или уехать из него можно только в хорошую погоду. Во время дождей в грязи застревают и грузовики. И тогда в местных магазинах пустеют полки. Так, например, на прошлой неделе остались без колбасы, рассказывают жители села. Да не то, что хлеб, но и все продукты остальные. Оставляют даже нам иногда продукты в соседнем селе, чтоб мы забирали, — рассказала собственница магазина Галина Мягкова.
Ситуационный центр держит под контролем движение транспорта в Москве и работает круглосуточно, отметили в ведомстве. В этот же день губернатор Орловской области Андрей Клычков сообщил, что въезды и выезды из региона открыты , однако находятся под усиленным контролем. В Новоусманском районе Воронежской области сняты ограничения на передвижение транспорта.
На севере Приамурья закрыли для транспорта размытую дорогу
Виктор Кобец, начальник отдела архитектуры, строительства и дорожного хозяйства, п. Мошково: «По нормативной документации, требуется ширина проезжей части — не менее 6 метров, на сегодняшний день у сегодняшней дороги этой ширины нет». Требуемую для автобуса разворотную полосу жители уже обустроили, готовы даже поставить остановочный павильон, если потребуется. Перспективы есть, но пока отдаленные. Сначала власти объявили жителям, что займутся разработкой проектно-сметной документации для расширения дороги в 2023—24 годах. Потом сроки сократились.
Перекрывают дорогу в две стороны, стоим без движения уже 10 минут, — подтвердил Андрей. Водителям в пробках только и остается, что фотографировать обочину Источник: читатель E1. RU Автомобилисты вспоминают, что Суходольскую перекопали еще весной и с тех пор постоянно откладывают дату окончания ремонта. Сейчас уже середина ноября, но ничего не меняется. Сегодня работали в час пик, машины стояли в пробке без движения.
И так происходит какой уже месяц!
Для предотвращения разрушения дороги и нормализации движения на участке ремонта км 160 — км 200 прекращена перевозка инертных материалов. Подрядчики, осуществляющие работы на участке, по контракту также занимаются текущим содержанием ремонтируемого перегона. В настоящее время ими активно ведутся работы по профилированию проблемных участков дороги с подсыпкой материала для обеспечения нормального проезда, — рассказали в «Архангельскавтодоре».
Я даже не знаю, где они находятся. На заправке заканчивается еда, людей много.
Ребенку три раза в день нужно делать ингаляции, кормить. Работники сказали, что остались только чебуреки и несколько пирожков. Гамбургеры и бутерброды разобрали. Мы взяли три гамбургера и три кофе, муж отдал почти 1000 рублей. Наверное, цены, действительно, повысились в связи со сложившейся ситуацией. Интернет здесь тоже очень плохо ловит. Нас полностью отрезали.
Заперты на трассе между фурами, которые заняли все полосы, и отбойниками, которые не дают развернуться на пустую встречную полосу и вернуться в Ростов. Ни одной единицы спецтехники не видели за 19 часов, проезжали мимо МЧС с мигалками, и все. Пункты обогрева, судя по информации СМИ и «Автодора» , где-то есть, но он один на 40 километров, и добраться до него невозможно, когда снег по пояс. Никаких движений нет, еды у нас и воды нет. Зато пока есть топливо. Теперь нас закрыли намертво. Пишут, что расчищают в начале пробки и в хвосте, но нам это не помогает.
Делились вчера, чем было. Кто-то рядом давал топливо или пускал погреться. Но все закончилось. Пишут, что кого-то уже эвакуировали. Наверное, в начале пробки или в хвосте, но до нас никто не доехал. Никто ничего не сказал — спасателей мы за сутки ни разу не видели. В чате люди говорят, что трассу закрыли на двое суток и пока не растает само — ничего сделать не могут.
По 112 говорят, что все и так делается, и дают отбой Фуры заняли все полосы. Изначально все произошло из-за того, что фура в левой полосе пошла на обгон такой же фуры, обледенение дороги и некачественная резина не позволили машине подняться в гору, произошла авария, и все. Постепенно большегрузы начали обгонять друг друга в две полосы и в итоге зажали всех. Легковые не могут даже развернуться. Ограждения, плюс фуры, плюс снег — и мы в клетке. На многие километры. Пробка стала образовываться за Шахтами, но встали мы намертво чуть дальше.
С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. Появилась какая-то полоса, но по ней мы проехали буквально километр и попали на ближайшую заправку «Роснефти» , ночевали здесь. Снегоуборочную технику я не видел. Мы звонили с шести часов вечера в поддержку и в 112. Спрашивали, как обстоят дела. Нам говорили, что техника задействована из всех возможных городов, но мимо нас техника проехала только примерно в 21:30. Говорили, что якобы разобрали отбойники.
Я еще не видел, только сейчас буду пробовать ехать на разворот в сторону Ростова. Еще одну ночь здесь не хочется ночевать Мне повезло, что я не так далеко уехал от города, и топливо еще оставалось. Я грелся в заведенной машине, так и спал. Не понимаю, каково тем, у кого было мало топлива. По встречной полосе движущихся машин также нет. Я так понял, что трасса перекрыта в обе стороны, но не знаю причин.