го поколения, Civic Si 2022 года устанавливает новый стандарт для спортивных компактных седанов с улучшенными динамическими характеристиками и обновленной механической коробкой передач. От стандартного Civic спортивная версия отличается слегка переработанным бампером с увеличенным воздухозаборником, спойлером на крышке багажника и новым диффузором. The 2022 Honda Civic Si is powered by a 1.5-liter V-TEC turbocharged inline-four engine producing 200 horsepower and 192 pound-feet of torque. По сравнению с Honda Civic Sedan, фары теперь оснащены новыми, более тонкими светодиодными дневными ходовыми огнями в виде шнура. Интересные автомобильные новости Honda Civic на сайте За рулем.
Honda Civic Type-R FK8
Исходный седан одиннадцатого поколения , напомним, дебютировал весной этого года, а хэтчбек показали летом. Версия Si сделана на базе седана, тогда как уже анонсированный новый Type R традиционно будет выполнен в кузове хэтчбек. Версии с кузовом купе у нового Civic не будет в прошлом поколении Civic Si был доступен в кузовах седан и купе. Двигатель у нового Civic Si такой же, как и у прежнего — 1,5-литровая бензиновая «турбочетвёрка» L15B7, но мощность снижена с 208 до 203 л.
Хондовцы объясняют «упадок сил» желанием получить более гармоничную внешнюю скоростную характеристику. Хорошо бы, конечно, показать всё это на графиках, но пресс-служба Honda не потрудилась их нарисовать.
Спортивная версия Type R была представлена в 2021 году. Сравнивая новинку с предшественником можно заметить более агрессивные передний и задний бампер, новую решетку радиатора и небольшие прорези в капоте. Заряженный Сивик Тайп Р получил оригинальные пороги, увеличенное антикрыло на двери багажника. Так же выделяется тройной выхлопной насадкой по центру заднего бампера и широкими колесами с низкопрофильной резиной. При этом дизайн дисков так же оказался оригинальным, именно для этой модификации и поколения. Как и полагается для спортивного автомобиля, интерьер заряженного Honda Civic Type R оформлен в черном и красном оттенках. Прострочка руля получила контрастный красный цвет. Такого красного цвета прострочку можно найти на подлокотниках, чехле рычага механической коробки передач.
Для большего комфорта производитель установил спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой, а так же интегрированными подголовниками. Не осталась в стороне приборная панель Хонда Сивик Тайп Р.
Двухлитровый турбомотор перекочует с прошлого поколения, но должен стать мощнее 320 л. Японский производитель на своем официальном канале в YouTube опубликовал несколько видео подтверждающие рекорд.
Интересно, что камуфляжем покрыт не только внешний кузов со множеством аэродинамических элементов, но и салон автомобиля, в том числе приборная панель.
Но это даже можно отнести к плюсам — ведь занос не развивается, а если уж корму и понесет, то автомобиль легко и быстро стабилизируется контррулением. Через час пришло время заезда на более спортивном хэтчбеке.
Во всяком случае, чисто внешне он производит впечатление более зажигательной машины, чем седан. Сначала разницы не чувствуешь, а после первых поворотов понимаешь, что хэтчбек медленнее седана. В частности, машина проигрывает по эластичности. В Honda говорят, что разница в поведении связана с экологическими нормами.
Дело в том, что мотор хэтчбека «задушен». По выбросам CО2 он соответствует нормам Евро-5, а седан, который на европейский рынок не поставляется, отвечает нормам Евро-4. Зато хэтчбек ведет себя чуть более уверенно в виражах. Машина лучше держится за покрытие, не склонна к заносу.
К тому же, как показалось на непродолжительных заездах, предельная скорость соскальзывания передней оси у хэтчбека выше. Впрочем, на это сильно влияет состояние резины и объективно сказать о преимуществах можно только при прямом сравнении — на одинаковой и свежей резине.
Honda обновила семейство Civic и представила новую версию Sport
Одиннадцатое поколение хэтчбека Civic (Хонда Цивик) компания Honda официально представила летом 2021 г. Японская компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic нового, одиннадцатого по счету поколения. го поколения, Civic Si 2022 года устанавливает новый стандарт для спортивных компактных седанов с улучшенными динамическими характеристиками и обновленной механической коробкой передач. Компания Honda рассекретила обновленное семейство Civic для европейского авторынка. Модель получила новую модификацию Sport, которая отличается от обычной версии агрессивными элементами кузова. ¾ driver side front facing view of 2023 Civic Hatchback Sport model in Meteoroid Gray Metallic colour. На новую специальную серию Honda Civic Type R Limited Edition возложены обязанности официального автомобиля безопасности серии в сезоне 2020 года.
Салон и внутреннее оснащение
- Поприветствуйте новый спортивный седан 2022 Honda Civic
- Honda Civic Type-R FK8 2024 | ВКонтакте
- ⚡Эксклюзивно
- Honda Civic Sport 2024 Review Vs. Other Civic Trims
- Honda показала спорт-версию нового Civic - Новости - Авторейтинг
- Honda Civic Sport 2024 Review Vs. Other Civic Trims
Honda Civic получила спорт- версию
Кроме того, водитель может индивидуально настроить двигатель, рулевое управление, подвеску, звук выхлопа и согласование оборотов при переключении передач. При его активации на 10,2-дюймовый дисплей медиасистемы выводится подробная информация о движении по трассе, в том числе об оборотах двигателя, включенной передаче и многом другом. В случае необходимости данные о заездах можно сохранять с помощью встроенного регистратора Honda LogR и штатной фронтальной камеры. Точные характеристики и цены на новый Honda Civic Type R будут объявлены ближе к старту продаж, намеченному на будущую осень. Первые поставки таких хэтчбеков европейским дилерам запланированы на начало 2023 года.
Это включает в себя последнее поколение патентованного Advanced Compatibility Engineering, а также обновленного Honda Sensing набора активной безопасности и технологий помощи водителю. Трансмиссия — недоступная для обычного Civic шестиступенчатая МКПП, которую ради лучшей динамики оснастили специальной короткоходной кулисой и технологией синхронизации оборотов при переключении передач. Подпишись на "ПроКроссовер":.
Обещано, что улучшились управляемость — Honda обещает, что новый Civic стал самым драйверским в истории модели. При этом в салоне меньше вибраций и шума. Отличительными чертами Civic 11-го поколения стали решётчатые дефлекторы вентиляции на всю ширину панели, а кроме того впервые модель Honda получила 10,2-дюймовую цифровую панель приборов и задние подушки безопасности. В Северной Америке седан предложат со 182-сильным 1,5-литровым бензиновым турбомотором и 160-сильным 2-литровым атмосферным двигателем.
На Женевском автосалоне дебютировало десятое поколение популярного хэтчбека Honda нашла, чем удивить на автосалоне в Женеве — на стенде стоит серый хэтчбек, который выглядит едва ли не агрессивнее, чем обладатель прошлогоднего рекорда на Нюрбургринге среди переднеприводных «зажигалок», 310-сильный Civic Type-R. Что это, его обновлённая версия? Нет, это обычный Civic десятого поколения! Огромные колёса, бамперы с зияющими дырами воздухозаборников, светодиодные фары, два выхлопных патрубка по центру — Honda напоминает, что не разучилась строить хэтчбеки, о которых мечтает молодёжь.
Honda Civic Si 2022: «подогретая» версия модели нового поколения
Honda представила спортивную версию седана Civic Honda представила спортивную версию седана Civic 20 октября 2021, 12:20 1115 Honda представила спортивную версию седана Civic Вчера компания Honda представила спортивную модификацию седана Civic под названием Si. Помимо этого, увеличена отдача агрегата при работе в диапазоне от 6000 до 6500 оборотов в минуту. Мотор работает только в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач.
The intake has a 13 percent larger opening, which helps toward a 10-degree reduction in coolant temperature. Subtle updates to the suspension should make it a sharper, more responsive steer, while updated brakes reduce unsprung weight at the front by 2. The brake pedal also has 15mm less travel, for more precise control. Finally, the infotainment now includes the Honda LogR data-logger. Performance Monitor allows you to monitor key vehicle parameters, like coolant and oil temperatures, oil pressure and air intake temperature. Log Mode will help you get the best lap times. It can then encourage you with colour-coded racing lines, not unlike on a racing game.
Мировая премьера новинки состоится в начале октября на Парижском автосалоне, вскоре после чего Honda Civic 2015-го модельного года появится в продаже. Седан и универсал оснастили переработанным передним бампером и иной головной оптикой, в которую интегрировали светодиодные ходовые огни. Хэтчбек был дооборудован более выразительными боковыми юбками, черными задним спойлером, переоформленным задним бампером с небольшим диффузором и светодиодными задними фонарями. Модификация Civic Sport получила сетчатую решетку радиатора, прикрытые сеткой воздухозаборники в переднем бампере, окрашенный в цвет кузова задний спойлер и легкосплавные колесные диски на 17 дюймов, покрытые черной краской.
С возвращением классического "автомата" переключение передач стало плавным, однако у всего есть своя цена. В данном случае за плавность хода пришлось заплатить повысившимся расходом топлива и ухудшением динамики - рестайлинговый Honda Civic разгоняется с мест до первой "сотни" за 11 секунд против десяти секунд у модели с "роботом". Расход же топлива на сотне километров вырос на литр. Мощности этой хэтчбэку хватает практически во всех дорожных ситуациях. Но вот английская сборка - а Honda Civic 5D собирали исключительно в Англии, оказала не лучшую услугу автомобилям на российских дорогах. У хэтча излишне мягкая подвеска , что хорошо на идеально ровных европейских трассах, но не всегда подходит для наших просёлков и прочего горбатого асфальта. На кочках подвеска демонстрирует неприятные пробои подвески, отчего приходится снижать скорость и ехать сообразуясь с качеством дорожного покрытия. А вот с управляемостью здесь всё как всегда - на высшем уровне. Хэтч управляется уверенно. Ну и разумеется полный набор систем активной и пассивной безопасности, включая ремни с преднатяжением. Благодаря всем этим и многим другим неназванным здесь решениям, конструкция хэтчбэка и его дизайн оказались весьма хороши не только для своего времени, но и сумели пройти нелёгкое испытание на продолжительность существования. Восьмое поколение Honda Civic 5D и сегодня, спустя годы смотрится вполне современно и интересно.
Honda представила спортивный Civic нового поколения
Э-м-м-м… Ступор номер два. Может, они там какие-то скрытые возле пола? Но я вот точно знаю, что нашему Крайслеру ооочень не хватает вентиляции сзади из-за отсутствия воздуховодов. Поменялись местами с продавцом. Ну, сидеть в принципе удобно, обзорность сойдёт по нынешним меркам. Педаль сцепления — невесомая просто по сравнению с Пятачком и даже Троллем , я в осенних ботинках её не чувствовала. Это, пожалуй, плюс для передвижения в пробках. А там он уже начинает голосить. Так-то к динамике вопросов нет я и езжу спокойно , но звук двигателя утомляет.
Второй момент, от которого я отвыкла: это "зависание" оборотов двигателя после выжима сцепления. То есть это вообще было смешно: мало того, что я сопротивление педали вообще не чувствую и не уверена, что в принципе её выжала, так ещё и обороты остаются высокими довольно продолжительное время. Я еле сдерживала себя, чтоб не посмотреть на ногу и не убедиться, что я вообще на педаль жму, а не куда-то мимо. В Тролле тоже был такой недостаток с "зависанием", но в куда меньшей степени, и я худо-бедно с ним свыклась. Тут, я так понимаю, тоже можно привыкнуть, но я б сказала, что это исключительно вынужденное, а не добровольное. Механизм переключения передач более-менее понравился: набалдашник удобный, сами переключения чёткие. На мой вкус хорошо, но мне думается, что людям, которые ездят активно, она покажется мягковатой: крены в затяжных поворотах заметные. Вот мне б ещё сиденья всё-таки помягче — и прямо совсем замечательно было бы.
Отличительными чертами Civic 11-го поколения стали решётчатые дефлекторы вентиляции на всю ширину панели, а кроме того впервые модель Honda получила 10,2-дюймовую цифровую панель приборов и задние подушки безопасности. В Северной Америке седан предложат со 182-сильным 1,5-литровым бензиновым турбомотором и 160-сильным 2-литровым атмосферным двигателем. Оба агрегата сочетаются с вариатором. Но есть нюанс — в комплектациях Sport и Sport Touring для любого из моторов можно заказать 6-ступенчатую механическую коробку передач, недоступную для седана.
Силовые агрегаты нового Civic Si пока предсказывать сложно. Трансмиссия только одна — шестиступенчатая «механика», которую на стандартном Civic ее уже заменили вариатором. Дата премьеры Honda Civic Si нового поколения пока не объявлена, но, судя по тому, что седан до сих пор тестируют в камуфляже, он дебютирует не раньше чем через 3-6 месяцев, то есть уже в 2022 году.
В Северной Америке седан предложат со 182-сильным 1,5-литровым бензиновым турбомотором и 160-сильным 2-литровым атмосферным двигателем. Оба агрегата сочетаются с вариатором. Но есть нюанс — в комплектациях Sport и Sport Touring для любого из моторов можно заказать 6-ступенчатую механическую коробку передач, недоступную для седана. Позднее появятся ещё две новые версии Honda Civic — седан получит спортивную версию Civic Si, а для хэтчбека предложат традиционную «заряженную» версию Type R.
Заряженный Honda Civic Type R 2023 — самый мощный в истории Type R
Модификация Honda Civic Sport будет предлагаться с дизельным мотором i-DTEC объемом 1,6 литра и мощностью 120 лошадиных сил, а также с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 142 лошадиные силы. Хонда Цивик 2022/2023/2024 модельных годов в кузове хэтчбек является последним дополнением для линейки Civic 11-ой генерации. Представив в январе прототип Civic Type R-GT для класса GT500 японского чемпионата Super GT, Honda наконец объявила о начале ходовых испытаний нового спорткара. Honda’s 11th-generation Civic gains another version with the arrival of the performance-oriented Civic Si.
Эстетические особенности новой Honda Civic Sport Touring 2025 года
¾ driver side front facing view of 2023 Civic Hatchback Sport model in Meteoroid Gray Metallic colour. Honda Civic обновлена к 2020 году с эстетическими изменениями экстерьера и интерьера, улучшениями в оборудовании и новой отделкой Sport Line. Компания Honda представила спортивную версию Si седана Honda Civic одиннадцатого поколения для американского рынка.
Спортивный Honda Civic Type R разочаровал в «лосином тесте»
“Заряженный” Honda Civic Type R 2023 нового поколения официально еще не вышел, но уже бьет рекорды. pagine della Civic Type R. Honda revives the Civic Si for a new generation with a simpler design and a handful of sporty features trickling down from the Type R. Минувшей весной на Женевском автосалоне компания Honda представила «заряженный» хэтчбек Civic Type-R нового поколения с внутренним индексом FK8. The 2023 Honda Civic Sport features great looks, an entertaining drive, excellent quality and impressive value.
Honda Civic получает больше оборудования, эстетические изменения и версию Sport Line.
Применение композитов в дверях багажного отделения уменьшает вес и позволяет применять петли значительно компактнее и легче. Уменьшение высоты на 5 см относительно предыдущей модели придает Honda Civic спортивный облик, но не уменьшает пространство для задних пассажиров. Просторный салон размером 1915 мм x 1545 мм x 1145 мм делает Civic одним из лидеров класса по комфорту для задних пассажиров. Несмотря на увеличение ширины заднего проема на 4 см, объём багажного отделения уменьшился с 728 до 694 литров по сравнению с предшествующей моделью.
Эта система безопасности оснащена адаптивным круиз-контролем и фронтальной камерой с широким углом обзора и продвинутым процессором для обработки снимков, позволяющим следить за дистанцией до ведущего транспортного средства и при необходимости автоматически останавливать автомобиль.
Новинка присоединится к седану и хэтчбеку уже в начале 2022 года. От стандартного Civic спортивная версия отличается слегка переработанным бампером с увеличенным воздухозаборником, спойлером на крышке багажника и новым диффузором. К тому же крышки боковых зеркал и 18-дюймовые колесные диски выполнены в черном глянце. В салоне появились передние сиденья с боковой поддержкой, отделанные текстилем с красной прострочкой, и алюминиевые накладки на пороги, сообщает Авто Информатор со ссылкой на пресс-службу компании.
Под капотом модели установлен модернизированный 1,5-литровый турбомотор с отдачей 203 л.
Honda Civic Touring It is the top-tier option in the Civic lineup. Looking for luxury equipped with modern technology? Say no more! The Touring trim is basically all about premium elements, for instance, take a look at the premium upholstery, and you will get it yourself. It also comes with a bold audio system and better driver assistance-focused safety features. Other key features are, 18-in. Heated rear outboard seats.
Rain-sensing windshield wipers. Chrome door handles. Here we are with key feature points on the Honda Civic — All trims. We have already discussed the Civic Sport Trim. Honda Civic Sport 2024 Review Vs. The Civic Sport trim follows the same standard engine under the hood. Additionally, it comes with the paddle shifters added to the steering wheel. Additionally, you have unique cloth-covered bucket seats and a leather-covered steering wheel.
Furthermore, you also have 18-inch wheels, that are elegantly glossy black. As you already know the Civic is available both as a Sedan and a Hatchback. The same goes for the Sport trim too. The Sport trim is available both in Sedan and a Hatchback. You can literally play the athletic on the road while having more cargo space for better convenience. Here is our difference guide on the Honda Hatchback Vs Sedan.
Решетка радиатора также была модифицирована: теперь три тонкие черные полосы заменены сотовой панелью того же цвета и с вогнутым внешним видом. Более спортивный и выразительный дизайн, завершающийся бампером, который также получил ту же отделку, что и большая центральная решетка радиатора, а концевая часть также была переработана. Honda представила самую спортивную отделку в линейке модели Civic, включая боковые юбки и легкосплавные диски с шестью спицами.
Honda Civic Sport 2024
- Looking for the Honda Family?
- Технические характеристики
- Незначительные внешние и внутренние изменения
- Honda представила спортивную версию седана Civic
Reader Interactions
- Still not sure?
- Автомобили Honda в нашем салоне
- Looking for the Honda Family?
- Choose Your Trim
- В Японии превратили Honda Civic в Dodge Challenger
- Honda Civic
Компания HONDA представила новый хэтчбек HONDA CIVIC TYPE R 2023 года
Компания Honda представила новую спортивную версию популярного Civic и наградила модель приставкой Si. Honda Civic eHev static rear three quarters. Видео от Honda Civic Type-R FK8. 1 271 просмотр. 2020 Honda Civic Type R limited edition sells out. Компания Honda рассекретила спортивную модификацию Honda Civic нового поколения.