Уже 9 марта "Капитан Мартынов" покинет Санкт-Петербург. Современный супертраулер совершит переход на Дальний Восток. «Капитан Мартынов» — одно из самых современных суден, оно предназначено для рыболовного промысла в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих районах Восточного побережья России. На АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 1 марта 2024 года состоялась церемония поднятия флага на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) проекта СТ-192 «Капитан Мартынов».
Fishing Vessel, IMO 9901166
- Рыболовный траулер «Капитан Мартынов» отправили на ходовые испытания
- Смотрите также
- Российский рыбопромысловый флот пополнился новым судном - супертраулером «Капитан Мартынов»
- На траулере проекта СТ-192 «Капитан Мартынов» поднят государственный флаг
В Петербурге спустили на воду большой траулер «Капитан Мартынов»
В торжественном мероприятии приняла участие заместитель Председателя Правительства России Виктория Абрамченко. Судно имеет повышенный ледовый класс, может работать в сложных погодных условиях, что увеличивает промысловое время.
В настоящее время в строительстве находятся две серии подводных лодок для ВМФ России. В постройке также серия патрульных кораблей ледового класса для ВМФ, серия больших морозильных рыболовных траулеров. Численность предприятия составляет более 8000 человек. Русская рыбопромышленная компания — один из лидеров по добыче минтая в России и мире. Компания входит в тройку ведущих российских производителей дикой белой рыбы. Крупнотоннажный рыболовецкий флот компании способен выполнять работы во всех промысловых зонах и при любых климатических условиях.
Рыбоперерабатывающая фабрика будет работать по безотходной технологии, а значит, поможет бережней использовать ресурсы Мирового океана», — заявила на торжественной церемонии вице-премьер Виктория Абрамченко. Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская рыбопромышленная компания» был подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Серия закладывается парами, по два судна в год. Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192: вместимость грузовых трюмов — 5500 м3; длина — 108 м; ширина — 21 м; автономность по запасам топлива — 45 суток; экипаж — 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса; скорость полного хода — 15 узлов.
В ходе заводских ходовых испытаний сдаточная команда проинспектирует технические характеристики траулера, проверит основное судовое оборудование, системы связи, навигации и локации, проведет маневренные и скоростные испытания.
После возвращения "Капитана Мартынова" к причальной стенке предприятия, его будут готовить для передачи заказчику.
Комментарии
- Супертраулер «Капитан Мартынов» спущен на воду: как он повлияет на рыбную промышленность и экологию
- Русский супертраулер
- AIS данные
- Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
На траулере проекта СТ-192 «Капитан Мартынов» поднят государственный флаг
Судостроительный завод «Адмиралтейские верфи» успешно завершил ходовые испытания большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Мартынов» проекта СТ-192. С 24 сентября в Петербурге на «Адмиралтейских верфях» состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулере проекта СТ-192 «Капитан Мартынов». В Петербурге спустили на воду судно «Капитан Мартынов» Адмиралтейские верфи выходят на крейсерскую скорость. На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге состоялась церемония поднятия государственного флага на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов. На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер Капитан Мартынов — четвертый заказ из строящейся в России серии рыбопромысловых судов для Русской Рыбопромышленной Компании. 24 сентября, на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Капитан Мартынов», строящегося в рамках.
Супертраулер "Капитан Мартынов" проходит заводские испытания
Суда предназначены для промысла минтая и сельди, оснащены современным траловым комплексом и средствами механизации орудий лова, а также высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит переработку продукции непосредственно на борту. Длина БМРТ составляет 108,2 м, ширина — 21 м, вместимость грузовых трюмов — 5652 куб. Инновационная электроэнергетическая установка судна позволяет в режиме траления эффективно использовать валогенератор на сниженных оборотах главного двигателя, что обеспечивает значительную экономию топлива. Серия современных высокотехнологичных траулеров проекта СТ-192 строится по заказу Русской рыбопромышленной компании в рамках государственной программы инвестиционных квот. Строительство ведется под техническим наблюдением Регистра с 2017 года.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
В процессе ЗХИ была проведена проверка работы всего оборудования и систем в море. Специалисты оценивали мореходные качества судна - остойчивость, управляемость, скорость на различных режимах работы. Были проведены маневренные испытания, проверены ходовые и скоростные характеристики траулера, работа основных механизмов, главного двигателя, вспомогательных устройств и систем.
Автономность плавания по запасам топлива — 45 суток, скорость полного хода — 15 узлов. Экипаж составит 139 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса.
Участники должны соблюдать уважительную форму общения. Не использовать в комментарии нецензурную брань или эвфемизмы, обсценную лексику и фразеологию, включая завуалированный мат, а также любое их цитирование. Не публиковать рекламные сообщения и спам; сообщения коммерческого характера; ссылки на сторонние ресурсы в рекламных целях.
Адмиралтейские верфи спустили на воду четвертый супертраулер — «Капитан Мартынов»
На Адмиралтейских верфях в Петербурге спущен на воду четвертый большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 "Капитан Мартынов", изготовленный по заказу РИА Новости, 24.09.2021. Большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Мартынов» является четвертым рыбопромысловым судном в серии из десяти судов, строящихся на Адмиралтейских верфях для ООО «Русская рыбопромышленная компания». В настоящее время Адмиралтейские верфи продолжают строительство третьего и четвертого траулеров серии — «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов» соответственно. В пятницу, 24 сентября, на Адмиралтейских верфях на воду спустили морозильный рыболовный траулер «Капитан Мартынов». Государственный флаг поднят на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов».
В Петербурге подняли государственный флаг на траулере «Капитан Мартынов» – видео
АО «Адмиралтейские верфи» приступило к плановым доковым работам на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов», четвертом в серии, строящейся на предприятии для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания». «Адмиралтейские верфи» спустили на воду морозильный траулер «Капитан Мартынов». На прошлой неделе АО «Адмиралтейские верфи» завершило плановые доковые работы на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов».
Супертраулер "Капитан Мартынов" проходит заводские испытания
Российский рыбопромысловый флот пополнился новым судном - супертраулером «Капитан Мартынов» 2024-03-04 15:19 Фото: Русская рыбопромышленная компания На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге состоялась церемония подъема государственного флага России на супертраулере «Капитан Мартынов». Траулер получил имя заслуженного ветерана дальневосточного рыбопромыслового флота капитана Виктора Николаевича Мартынова.
Как отметила в своем выступлении Виктория Абрамченко, "Капитан Мартынов" — это высокотехнологичное и экологичное судно с инновационными российскими разработками. Судовая фабрика будет работать по безотходной технологии и, значит, поможет бережнее использовать ресурсы Мирового океана", — подчеркнула вице-премьер. Генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков поздравил всех собравшихся с праздником и напомнил, что адмиралтейцы в очередной раз сдали экзамен на качество и сроковую дисциплину. В процессе проектирования и строительства Адмиралтейские верфи столкнулись с рядом компетенций, с которыми не работали раньше, но мы успешно преодолеваем очередную ступень профессиональных навыков", — отметил Александр Бузаков Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков выразил признательность заказчику судна за активное участие в реализации программы инвестиционных квот: "Спасибо большое, что такие суда будут теперь работать в рыбохозяйственном комплексе Российской Федерации". Глеб Франк выразил уверенность, что российскую рыбу нужно ловить российскими судами. И делать это нужно как можно скорее - через 5 лет существенная часть группировки действующего флота потеряет актуальность из-за возраста", — заявил председатель совета директоров РРПК.
После церемонии освящения о борт нового судна была разбита бутылка шампанского. Затем была дана команда на резку задержника и спуск траулера в воду.
На церемонии присутствовал губернатор Петербурга Александр Беглов. Он отметил, что на городских верфях строится более 50 судов, включая атомные ледоколы и подводные лодки. Напомним, в июле на Адмиралтейские верфях на воду спустили третий траулер проекта СТ-192 — «Механик Сизов». На церемонии присутствовал президент РФ Владимир Путин.
Окончив училище в 1974 году, приехал во Владивосток, где начал работу на добывающих судах и прошёл путь от матроса до капитана-директора. На берегу он продолжил работу в отрасли, успешно руководя самым мощным на тот период рыбопромысловым флотом МРКТ испанской постройки. Больше новостей читайте в телеграмм-канале журнала Рыболовство и Рыбоводство. Фото РРПК.
Плавучая фабрика: траулер «Капитан Мартынов» спустили на воду в Петербурге
Длина БМРТ составляет 108,2 м, ширина — 21 м, вместимость грузовых трюмов — 5652 куб. Инновационная электроэнергетическая установка судна позволяет в режиме траления эффективно использовать валогенератор на сниженных оборотах главного двигателя, что обеспечивает значительную экономию топлива. Серия современных высокотехнологичных траулеров проекта СТ-192 строится по заказу Русской рыбопромышленной компании в рамках государственной программы инвестиционных квот. Строительство ведется под техническим наблюдением Регистра с 2017 года. Первые три судна в настоящий момент успешно эксплуатируются в районах промысла в Охотском и Беринговом морях.
Новый супертраулер проекта СТ-192 "Капитан Мартынов" проходит заводские ходовые испытания. Появилось видео, на котором можно понаблюдать за мощью арктического судна.
Его будущее место работы — акватория Охотского и Берингова моря. А основной улов — минтай и сельдь, которая попадет в том числе и на петербургские прилавки. Вчера в своем послании глава нашего государства Владимир Путин отдельно остановился на строительстве и гражданских судов, и рыбопромысловых», — сказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Можно сказать, что адмиралтейцы стали вносить заметный вклад в развитие рыбодобывающей отрасли», — подчеркнул врио генерального директора завода «Адмиралтейские верфи» Андрей Быстров. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Рыболовное судно — это еще и полноценная плавучая фабрика по переработке сырья. За год здесь успевают обработать до 60 тонн рыбы улова. Готовая продукция — это филе, фарш, рыбий жир и мука.
Комментируя особенности нынешней непростой для корабелов обстановки, генеральный директор предприятия Андрей Веселов отметил, что попавшее под санкции оборудование, предназначенное для БМРТ включая крупногабаритное , удалось заменить. Завод продолжает заключать договоры с альтернативными подрядчиками, подчеркнул он, поэтому нет причин опасаться, что строительство серии будет заморожено.
Супертраулер "Капитан Мартынов" проходит заводские испытания
| В Петербурге спущен на воду большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Мартынов» | В Петербурге на рыболовном траулере подняли государственный флаг России «Капитан Мартынов». |
| "Адмиралтейские верфи" заложили четвёртый рыболовный траулер проекта СТ-192 | Это морозильный рыболовный траулер «Капитан Мартынов». |
Плавучая фабрика: на что способен самый крупный и технически оснащенный траулер «Капитан Мартынов»
АО «Адмиралтейские верфи» приступило к плановым доковым работам на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов», четвертом в серии, строящейся на предприятии для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания». «Капитан Мартынов» — четвертый большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192, строящийся в рамках государственного механизма инвестквот (закладка его состоялась в августе 2020‑го). Главная» Новости» Адмиралтейские верфи новости сегодня. Государственный флаг поднят на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов». «Капитан Мартынов» является высокотехнологичным рыболовным траулером с инновационными российскими разработками.
Большой морозильный траулер «Капитан Мартынов» заложили в Петербурге
Появилось видео, на котором можно понаблюдать за мощью арктического судна. Адмиралтейские верфи Видео представило петербургское предприятие в своем Telegram-канале.
О траулере "Механик Маслак" был достроен по графику и передан заказчику в начале февраля 2023 года, сейчас траулер направляется к месту промысловых испытаний в Беринговом и Охотском морях. Это второе судно из десяти серии, которые "Адмиралтейские верфи" строят для Русской рыбопромышленной компании первое, "Капитан Вдовиченко", уже ведет промысел в Охотском море, близится окончание работ на траулерах "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов". Контракт на строительство был подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на восточном побережье РФ. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Скорость полного хода траулера может достигать 15 узлов, а автономность - 45 суток.
Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская рыбопромышленная компания» был подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Траулер проходит промысловые испытания на Северных Курилах. В настоящее время Адмиралтейские верфи продолжают строительство третьего и четвертого траулеров серии — «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов» соответственно. Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тыс. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях.
Источник: Смольный В Северной столице завершили очередной этап судостроительного контракта. В пятницу, 24 сентября, на Адмиралтейских верфях спустили на воду рыболовный траулер «Капитан Мартынов». Об этом «Форпосту» сообщили в Смольном. Судно стало четвёртым из десяти в проекте СТ-192 для «Русской рыбопромышленной компании».