Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2024 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице.
Стоимость проезда в Москве в 2024 году - наземный транспорт и метро
Стоимость разового проезда в наземном транспорте, метро, МЦК, МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка» увеличилась на 4 рубля. Цена на абонементы на 30 и 90 дней также изменилась, но стоимость одной поездки в среднем увеличилась чуть больше, чем на 1 рубль. Цена проездных билетов на речном транспорте не изменится. Это же касается и стоимости билетов на 365 дней: «Единый» в центральной зоне и пригороде, билет «Автобус — Трамвай». Дороги и транспорт - 3 октября 2023 - Новости Москвы - Для проезда на наземном транспорте лучше пользоваться картой «Тройка», но если ее нет, билет можно купить в самом транспорте за 56 ₽. В автобусах, троллейбусах и трамваях стоят валидаторы с функцией бесконтактных платежей — оплачивайте проезд.
Цены на проезд в Москве вырастут с 15 октября. Рассказываем подробности
«Скорректировали цены»: стоимость проезда в транспорте Москвы изменится. При этом стоимость годовых абонементов «Единый» в центральной зоне и пригороде, а также билета «Автобус-Трамвай» осталась на прежнем уровне. С 15 октября в Москве подорожает ряд тарифов на проезд в транспорте. Интерфакс: В департаменте транспорта Москвы сообщили о повышении ряда тарифов на проезд в городском транспорте столицы.
В Москве подорожает стоимость проезда по «Тройке»
Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличится с 15 октября 2023 года, одна поездка по карте "Тройка" вырастет с 50 до 54 рублей. Стоимость поездки в общественном транспорте по карте «Тройка» сегодня составляет 50 руб. В Москве выросла стоимость оплаты проезда в общественном транспорте. В понедельник, 2 января, изменилась стоимость проезда в общественном транспорте Москвы. За последние годы большинство пассажиров привыкло, что стоимость билетов на городской транспорт в Москве меняется один раз в год — со.
Выше инфляции: почему Дептранс Москвы повышает цены на метро второй раз за год
Какие есть виды проездных билетов на транспорт в Москве, их цены, какие лучше использовать туристам с учетом времени пребывания. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2023 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. Стоимость проездного на автобус в Москве в 2024 году будет зависеть от типа проездного билета, а также от возрастных и социальных групп граждан. Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. С 15 октября 2023 года в Москве начали действовать новые тарифы на проезд в общественном городском транспорте.
Изменяется стоимость проезда в транспорте
Какие есть виды проездных билетов на транспорт в Москве, их цены, какие лучше использовать туристам с учетом времени пребывания. Как подорожал транспорт в Москве. 15 октября в столице подорожал проезд в общественном транспорте – как разовая поездка по карте "Тройка", так и большинство вариантов билетов на многократные поездки. Например, стоимость стандартного билета до аэропорта при онлайн-покупке заранее составит 525 рублей вместо 470 рублей. Цена проезда по Face Pay, билет на 365 дней и проездной на три месяца на метро, МЦК, МЦД и наземный транспорт для студентов, школьников, ординаторов и аспирантов не поменяется. С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы. Ознакомьтесь с действующими в 2023-2024 году тарифами на проезд в общественном транспорте Москва и область.
Как с 15 октября изменились цены на проезд в Москве
Достаточно поднести карту к турникету при входе на платформу. Оплата производится в соответствии с тарифом на одну поездку в вагоне стандартного класса. Дополнительная комиссия при покупке электронного билета не взимается. Подробную информацию о стоимости проезда можно найти на сайте «Аэроэкспресс». Транспортное приложение «Тройка» Транспортное приложение «Тройка» — это возможность записать на пластиковую платежную карту и другие электронные носители абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка». Транспортное приложение «Тройка» доступно на: универсальных электронных картах УЭК , выданных в г.
Транспортное приложение «Тройка» доступно на: универсальных электронных картах УЭК , выданных в г. Москве после 1 апреля 2013 года; социальных картах москвича. Данное приложение позволяет записывать на социальные карты билеты и абонементы, действующие на метро, наземном транспорте, а также пополнять баланс транспортного приложения, чтобы использовать городской транспорт по билету «Кошелек» карты «Тройка». Транспортное приложение доступно на социальных картах, не имеющих функции льготного проезда.
Транспортное приложение установлено на следующих видах социальных карт: социальной карте москвича, выдаваемой беременным женщинам, а также лицам, обратившимся за получением единовременных выплат в связи с рождением ребенка; социальной карте москвича для лиц, получающих жилищные субсидии. Подробную информацию о порядке оформления социальной карты москвича можно получить здесь.
В результате тарифы изменились следующим образом: По карте «Тройка» проезд теперь стоит 54 рубля вместо 50 рублей. Билет «90 минут» подорожал с 75 рублей до 81 рубля.
Проезд по карте «Тройка» по метро плюс МЦД теперь будет стоить стоить 71 рубль вместо 65 рублей. Стоимость одной поездки по билету «Единый» теперь равна 65 рублям было 62 рубля.
Таким образом, власти сохранили цены только на самые «длинные» проездные, а для школьников и студентов ввели льготные билеты на проезд в пригородной зоне.
Что остается без изменений Помимо стоимости проездных билетов на 365 дней не меняется уже почти 6 лет подряд , некоторые условия по тарифам не поменялись и с 15 октября 2023 года. Что именно останется неизменным в стоимости проезда в Москве на общественном транспорте: стоимость проезда на регулярном речном транспорте; стоимость поездки в такси и каршеринге — их определяют операторы; пересадки между маршрутами наземного транспорта, а также между рельсовыми видами метро и МЦД — они и дальше будут бесплатными. Уже купленные проездные документы, как и всегда, действуют до истечения срока или числа поездок независимо от того, с какого числа повышаются цены.
Как проехать в общественном транспорте Москвы дешевле всего в 2023 году Несколько лет назад самым дешевым способом оплатить проезд в московском транспорте были банковские карты — в отдельные периоды платежные системы «Мир» и UnionPay выплачивали крупный кэшбек за каждую поездку. Сейчас такая акция работает только по карте «Мир» — с 1 сентября и до конца 2023 года за оплату проезда по карте «Мир» с телефона, а также по биометрии пассажиру будет возвращаться 10 рублей за каждую поездку. С учетом этой акции до конца года стоимость проезда на метро в Москве в 2023 по разовому билету составит 51 рубль — это меньше, чем если платить за разовую поездку «Тройкой» или «Кошельком» 54 рубля.
Но дешевле всего оплатить проезд можно биометрией. Для этого нужно сначала установить приложение «Метро Москвы», там добавить свою фотографию и данные банковской карты «Мир», а потом оплачивать проезд, посмотрев на камеру на турникете. Услуга работает на всех станциях метро, МЦК, «Аэроэкспрессе» и речном транспорте.
Учитывая, что в день можно сделать несколько поездок, это действительно самый выгодный вариант для тех, кто ездит много.
«Скорректировали цены»: стоимость проезда в транспорте Москвы изменится
Но дешевле всего оплатить проезд можно биометрией. Для этого нужно сначала установить приложение «Метро Москвы», там добавить свою фотографию и данные банковской карты «Мир», а потом оплачивать проезд, посмотрев на камеру на турникете. Услуга работает на всех станциях метро, МЦК, «Аэроэкспрессе» и речном транспорте. Учитывая, что в день можно сделать несколько поездок, это действительно самый выгодный вариант для тех, кто ездит много. Увеличение платы за парковку и эвакуацию автомобилей в Москве в 2023 году Кроме повышения тарифов на проезд в общественном транспорте, в Москве с 15 октября выросла стоимость эвакуации неправильно припаркованных автомобилей , а также их хранения на штрафстоянке. После повышения тарифов новые цены на эвакуацию такие: авто с двигателем до 80 л. Сколько стоит хранение по новым тарифам: мотоциклы и мопеды — с 745 до 940 рублей в сутки; авто массой до 3,5 тонн — с 1450 до 1820 рублей; автобусы и грузовики — с 2580 до 2590 рублей. Право владельца забрать авто до оплаты стоимости эвакуации сохранилось, он по-прежнему может оплатить услуги в течение 60 дней. А уже с 7 ноября в Москве поменяются условия по платным парковкам. Новые паркинги вводятся на ряде улиц, еще на некоторых зонах парковка будет платной не только в будни, но и по воскресеньям.
На ряде улиц парковка подорожает, по некоторым — подешевеет.
Можно предположить, что немногие путешественники посчитают эту сумму незначительной. В таблице зеленым цветом выделены самые экономичные варианты, желтым — менее экономичные, красным — наименее выгодные. Некоторые варианты требуют пояснений, поэтому последовательно рассмотрим, какими проездными выгоднее пользоваться при каждом сроке пребывания в столице. Семидневный срок уже был рассмотрен выше, и был сделан вывод, что лучше всего в этом случае покупать «Единый» билет: два раза на 3 суток по 500 рублей, и один билет на 1 сутки за 265 рублей. Для шестидневного и пятидневного срока также лучше использовать «Единый» билет на 3 суток.
Два трехдневных билета обойдутся в сумму 1000 рублей. На четыре дня пребывания в столице наиболее выгодно покупать трехдневный и однодневный «Единые» билеты. Они обойдутся в 765 рублей. Для приезжающих на три дня лучше всего подойдет «Единый» на 3 суток за 500 рублей. В нижних строках таблицы показана стоимость использования карты «Тройка». В некоторых случаях поездки с ее применением могут обойтись дешевле, в частности, когда совмещается проезд на двух видах транспорта, например, в метро и на наземном транспорте.
За 69 руб. А каждая отдельная поездка, не укладывающаяся в 90 минут, обойдется в 46 рублей. Часто туристы пользуются только одним видом транспорта метро , поэтому в таблице 1 для «Тройки» сделано два крайних варианта оплаты: нижний — для одиночных поездок, где стоимость одной поездки составит 46 рублей; верхний вариант в строке 6 , если совмещаются 2 вида транспорта за 69 руб. На два дня подойдет «Единый» на 3 суток за 500 рублей.
Например, пару железнодорожных диаметров или очередные пять станций метро — это приятно. Выборы прошли? Надо делать неприятное. И лучше не откладывать, поскольку в марте следующего года новые выборы, но уже на другом уровне — и весь негатив должен быть утилизирован как можно раньше. Традиционный январь в этом плане неудобен, а октябрьские изменения к концу года уже будут забыты. При необходимости стоимость проезда в следующем году можно будет и где-нибудь в июне-июле ещё разок проиндексировать.
Что не исключено. Так что любой популизм с ценами и льготами приводит к увеличению дотаций, которые тоже берутся не из воздуха. И все эксперименты по введению бесплатного проезда во всех городах покамест имеют одну природу — туристы всё равно платят по полной, а у местных жителей появляется право на бесплатный проезд, но и ещё один дополнительный городской налог. Со всех — включая и тех, кто общественным транспортом вообще не пользуется. Поэтому «традиционная» система, когда хотя бы часть денег собирается путем продажи билетов, по-своему более справедлива. Ездишь — платишь, много ездишь — больше платишь в сумме, но меньше за каждую поездку, не ездишь — экономишь по полной программе. И цены для туристов и командированных заодно можно не задирать особо, а их в Москве в прошлом году только по официальным данным побывало 18 миллионов человек. Сюда не входят те, кто откуда-нибудь из Ярославля или Тулы приезжает в город на один день по делам, поскольку попробуй их ещё пересчитай на самом деле. Но транспортом они пользуются при этом — и иногда более активно, чем среднестатистический москвич. Билетное меню все эти особенности учитывает.
А изменения цен заодно позволяют какие-то билеты сделать более популярными, а какие-то — загнать в тень, чтобы позднее безболезненно упразднить. Нынешнее повышение тарифов исключением не является. В частности его опять не заметят все активные пассажиры, поскольку цена безлимитных проездных на год не меняется вообще. Причем первый из них стоит на месте уже шестой год подряд, да и до этого дорожал несущественно. Правда тогда его цена нравилась далеко не всем — поскольку одновременно упразднили и более дешевый годовой проездной «только на метро». Если же не пользоваться наземкой, а просто гонять дом-работа на метро и больше никуда не ездить, единый на год становился совсем не интересным. В самом деле — в году порядка 200 рабочих дней учитывая выходные, праздники и отпуск , то есть 400 поездок необходимо. По кошельку «Тройки» 10 лет назад одна поездка стоила 30 рублей — значит, если платить разово, получаем 12 тысяч. Разумеется, для более-менее активного жителя города это совсем уж минимум — ездит он не только на работу. Но всё равно — 10 лет назад проездной на год окупался лишь на 561-й «короткой» поездке.
Вот «длинные» поездки то есть и наземка, и метро в одном маршруте в 2013 году тянули на 50 рублей, но и таких по цене единого на год можно было сделать 340 — и не выкладывая сразу 17 тысяч. Сейчас обстоятельства изменились, поскольку сильнее всего дорожали разовые поездки, а единый на год стоял на месте. В итоге его стоимость отбивается уже на 362-й «короткой» поездке которой сейчас уже может являться и проезд на паре автобусов с пересадкой — последние стали бесплатными два года назад или на 241-й комбинированной. А это существенно меняет дело — проездной на год уже есть смысл покупать даже тому самому человеку, который катается только дом-работа на метро. Почему их при этом не все покупают? Например, боятся потерять или сломать «Тройку». Однако ещё с 17 ноября 2020 года появилась возможность её привязки в личном кабинете с последующим переносом баланса и записанных билетов на новую карту. Смущает отпуск и так далее? Как уже показал выше, может не смущать. Да и с сентября появилась обещанная в прошлом году возможность «заморозить» билет на 14 дней с последующим продлением сроков его действия.
Не слишком удобно реализованная — но она есть.
Их можно заморозить на 14 дней; — стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 руб.
Тариф «90 минут»
- Материалы по теме
- С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы
- Новые тарифы: как изменится цена проезда и парковок с осени 2023 в Москве
- В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд
- В Москве изменяется стоимость проезда
На сколько подорожает проезд в общественном транспорте Москвы с 15 октября
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
По словам экспертов, выгоднее будет оплачивать билеты при помощи биометрии. Цена ее составит 50 рублей. Пока что такой способ оплаты обходится в 46 рублей. Также специалисты уточнили, что абонемент на год тоже будет экономнее. Его стоимость не изменилась — 19500. Дептранс Москвы добавил, что в столице до сих пор проездные билеты для студентов и школьников остаются одними из самых недорогих в России.
В 2021 году такой проездной стоил 2070 рублей.
Тогда он имел смысл: по нему одна поездка выходила 34,5 рубля, а разовая по «Тройке» — 42 рубля. Теперь этой разницы почти нет. Дептранс Москвы сейчас просто вынуждает людей переходить на иной тариф — 30 дней безлимита. Было бы проще, если бы Минтранс не вводил людей в заблуждение и просто убрал тариф с лимитом поездок. Абонемент на 60 поездок с начала 2023 года подорожал на треть Фото: Московский транспорт Парковка в центре Москвы подорожала ещё больше, чем метро Жизнь с автомобилем в Москве тоже не сахар. Помимо общероссийских проблем с доступностью и ценами на бензин, добавляются расходы на парковку. В конце прошлого июля Сергей Собянин подписал указ, по которому на 75 улицах внутри Бульварного кольца вводится прогрессивная оплата: за второй и последующий часы надо платить не 80, а 130 рублей. Также изменились правила прогрессивной оплаты в «Москва-Сити»: тариф в 130 рублей начинает действовать не с третьего часа, а со второго.
Проездной билет на 60 поездок «Единый» с лимитом будет стоить 3150 руб. Стоимость билет без лимита поездок на одни сутки с 15 октября 2023 года - 315 руб. Билет на 30 дней для обучающихся будет стоить 510 руб. А билет на 90 дней для обучающихся будет стоить 1440 руб.