Заместитель генерального директора РЖД Олег Тони сообщил, что проектирование участка трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Казанью завершено. Трассу М-12 Москва — Казань начали строить в 2018 году.
Читайте также на Дроме
- Читайте также на Дроме
- Часть трассы Москва — Казань могут открыть уже осенью // Новости НТВ
- Что известно о скоростной трассе М-12 "Восток"
- Шоссе к сердцу страны
Президент Владимир Путин открыл самую современную скоростную трассу России
Разумеется, дороге платной. Проект стартовал совсем недавно. Подготовительные работы начали в 2020 году, а первые метры были асфальта были уложены на технологических участках в мае 2021 года, к 1 октября сумма уже потраченных на проектные и строительные работы средств составила 91,5 млрд рублей. Это — чуть меньше среднегодового объема расходов на строительство новой дороги, позволяющей за четыре часа доехать до Арзамаса, и за шесть с половиной до Казани. Вообще общая стоимость работ по проекту М12, заявленная ранее как 850 миллиардов рублей, из них 639 бюджетных, постоянно растет. Все это объясняют рыночными факторами, подорожанием металла, рабочей силы и так далее. В конце года вице-премьер Хуснуллин пояснил, что смета поднимется минимум на 200 миллиардов. При том, что дорогу строят всего год, а рубль не особенно и укрепляется, то можно предположить, что смета еще поднимется не раз. То есть дорогу строит государство, а содержать ее будут за счет налогоплательщиков-автомобилистов, которые, фактически, оплатят проезд дважды. Но это, наверное, лучше, чем платить и не ездить… "Тормозных" пунктов оплаты, кстати, на трассе не будет, только автоматическое считывание номеров, габаритов автомобиля и количества осей камерами и лазерным датчиком. По аналогии с ЦКАД, где безбарьерная система проезда Свободный поток, или free flow уже "хорошо себя показала".
Рассуждать об адекватности смет с дивана трудно, но вопросы, конечно же будут. Неделю назад российская Счетная палата обнародовала результаты проверки расходования средств по этому проекту, и выявила ряд эффектных несоответствий ожиданий и реальности. Так, без положительных заключений госэкспертизы на проектную документацию, госкомпанией были заключены договоры на выполнение работ по проектированию и строительству девяти участков М-12 «под ключ» на сумму 572,8 млрд рублей. При этом стоимость по договорам определялась самой госкомпанией расчетно, без аудита и обоснования инвестиций. Самое интересное, что в этой ситуации "правила сами нарушились" — такое стало возможным благодаря неприменимости общих положений действующего Порядка заключения контрактов к госкомпании, ведущей закупки по Федеральному закону 223-ФЗ. То есть, никакой госэкспертизы в данном случае и не нужно, чтобы подписать договор с любыми параметрами.
Впрочем, от Казани до Екатеринбурга и Тюмени новое строительство предполагается гораздо в меньших объемах: основные работы здесь заключаются в расширении до четырех полос уже действующих участков трасс — М-7 «Волга», Р-242 «Пермь-Екатеринбург» и Р-351 «Екатеринбург-Тюмень». Новыми на маршруте от Казани до Екатеринбурга будут обход Набережных Челнов в Татарстане 81,4 км , обход нескольких населенных пунктов в Башкортостане 65 км и участок от Дюртюлей до Ачита 275 км , который пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. В свою очередь, на трассе Р-351 от Екатеринбурга до Тюмени в ходе ее расширения планируют построить обходы трех населенных пунктов. Вот это продолжение магистрали от Казани до Тюмени должны завершить до конца 2024-го года. Таким образом, именно к концу 2024-го года трасса М-12 будет полностью открыта для движения. В дальнейшем, кстати, к 2030-му году планируют организовать протяженный транспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока и дать ему название «Россия».
Восьмой этап — 663-729 км Татарстан — «Трансстроймеханизация» — 123,2 млрд рублей. Конкурс по седьмому этапу 586-663 км по неизвестной причине отменили — его проведут повторно. Заметим, что из перечисленных компаний четыре известны широкой публике. Так, «Стройтрансгаз» принадлежит олигарху Геннадию Тимченко и участвовал во множестве мегастроек. ВАД известен как генподрядчик трассы «Таврида» в Крыму.
Специальные приборы фиксируют госномера автомобилей и высылают счета их владельцам. В свою очередь представитель оператора обратил внимание Путина на «жемчужину трассы» — «великолепную заправочную станцию» на 173-м км. Что именно в ней замечательного, чиновник, к сожалению, не пояснил. Однако ранее сообщалось, что в составе заправок на М12 планируется размещать не только туалеты, пункты питания и детские площадки, но и молельные комнаты, так как на обочине скоростной магистрали невозможно совершать намаз. Открытие трассы Москва—Казань послужило прологом к заседанию Совета по стратегическому развитию и нацпроектам, которое Путин провел после окончания сеанса связи. Путин заявил, что хотя в следующем году действующие нацпроекты, сформированные в 2018 году, завершаются, их надо обязательно перезапустить. Вместе с тем президент признал, что решение отдельных задач, предусмотренных нацпроектами, отстает от графика. Вице-премьеры собрались уж было перейти к докладам. Однако Путин сообщил, что у него есть одно не менее важное дело, и попросил прервать заседание на 10 минут.
Правила комментирования
- Главные новости
- Как проходит трасса
- Часть трассы Москва — Казань могут открыть уже осенью // Новости НТВ
- До конца года откроют движение по М-12 от Москвы до Казани
- Главные новости
Поедем раньше? Рабочие опережают сроки строительства «путинского» автобана
Путь из Москвы в Казань по новой платной трассе должен сократиться почти вдове. Путин поручил продлить трассу Москва – Казань до Екатеринбурга и построить ее за три года. Напомним, протяженность основного хода платной скоростной трассы М-12 от Москвы до Казани составит порядка 800 километров. 21 декабря 2023 года открыт участок трассы М-12, по которому можно доехать от Москвы до Казани.
Владимир Путин и Сергей Собянин открыли участок трассы М-12 Москва — Казань
Мишустин напомнил, что кроме прокладки новых скоростных дорог и трасс нужно строить соответствующую инфраструктуру. На это Петушенко ответил, что в прошлом году на М-12 начали работу две многофункциональные зоны сервиса. Еще одну готовятся сдать в июне. В проектно-сметную документацию включили заправочные комплексы, в том числе и газовые, торговые центры, охраняемые парковки для грузовиков, станции техобслуживания и мойки.
Об истории проекта, сколько будет стоит и когда ждать — в материале «Комсомолки» История проекта ВСМ «Москва-Казань» ВСМ «Москва — Казань» была впервые представлена в планах по развитию железнодорожного транспорта России в 2006 году как часть проекта скоростной трассы «Москва — Екатеринбург».
Тогда на реконструированном участке железной дороги были запущены поезда «Сапсан» до Нижнего Новгорода, а сейчас этот участок обслуживают «Ласточки». Однако скоростные составы до Казани так и не были запущены. В 2013 году был анонсирован запуск проект. Завершить проектирование планировали через 3 года.
Однако реализация проекта была отложена, и о нем снова заговорили в 2023 году. Президент России Владимир Путин также поддержал проект.
Все сроки приходятся на следующий год: участок от Москвы до Арзамаса введут 9-го сентября, а полностью всю трассу до Казани — 20-го декабря.
Хотят до Арзамаса трассу пустить в следующем году, уже 9-го сентября, — 400 км. А 20-го декабря закончить всю трассу до Казани», — уверенно заявил Марат Хуснуллин. Таким образом, если указанные сроки действительно будут соблюдены, получится, что новую трассу от Москвы до Казани длиной 810 км построят в рекордные сроки — приблизительно за 2,5 года это если говорить о непосредственных работах на объекте и запустят ее с годовым опережением графика, что, откровенно говоря, не очень свойственно России.
До этого подобные масштабные проекты, наоборот, затягивались. Так, например, в свое время трассу М-11 «Нева» меньшей протяженностью около 610 км строили где-то в течение восьми лет и открыли с опозданием почти на 1,5 года.
Вспоминаем этапы реализации и рассказываем, как ввод М12 в эксплуатацию изменит жизнь казанцев к лучшему. Участок Москва — Казань откроют до конца года Летом 2020 года Правительство РФ приняло решение о строительстве самого масштабного дорожного объекта России — автомобильной дороги М-12 «Восток» протяженностью более 800 км. Трасса станет частью международного транспортного коридора «Россия»: от Санкт-Петербурга до Владивостока. В 2022 году заказчик проекта — госкомпания «Автодор» — досрочно ввел в эксплуатацию участков дороги М-12 «Восток» общей протяженностью 107 км — на два года раньше намеченного срока.
Кроме того, она станет составной частью коридора между Европой и Западным Китаем. Трасса М-12 «Восток» позволит разгрузить одно из наиболее напряженных направлений в стране — федеральную дорогу М-7 «Волга». На М-12 запроектировано 19 транспортных развязок с федеральными и основными региональными автомобильными дорогами. Таким образом, уже в конце года, надеемся, будет открыто движение на всем протяжении автодороги от Москвы до Казани», — заявил недавно вице-премьер Правительства РФ Марат Хуснуллин. Отметим, что цена строительства трассы превышает 900 млрд рублей, из которых 168 млрд рублей израсходуют на татарстанский этап. Трасса М-12 в Татарстане.
Фото: ГК Автодорстрой. Восьмой этап в Татарстане Восьмой этап трассы М-12 70 км, южный обход Казани будет построен на территории Республики Татарстан и пройдет от пересечения с автомобильной дорогой федерального значения Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск до пересечения с автомобильной дорогой регионального значения Сорочьи Горы — Шали. В саму Казань магистраль не зайдет, но будет пересекать три региональные дороги, ведущие в столицу республики.
Хуснуллин сообщил о планах построить еще 800 км трассы М-12 "Восток" в 2024 году
Заместитель генерального директора РЖД Олег Тони сообщил, что проектирование участка трассы высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Казанью завершено. Макроэкономический эффект в результате строительства трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань оценивается в 2,4 триллиона рублей. Стоимость строительства участка трассы М-12 "Восток" от Москвы до Казани составила менее 900 миллиардов рублей, сообщил журналистам глава "Автодора" Вячеслав Петушенко.
Часть трассы Москва Казань могут открыть уже осенью
Билет на самолет Москва—Казань можно купить за 5–7 тыс. руб. (1 час 45 минут полета), на поезд — от 2,5 тыс. руб. (плацкарт, 11–12 часов в пути). Скоростную трассу М-12 Москва — Казань переименовали и продлили до Тюмени. Стоимость строительства участка трассы М-12 "Восток" от Москвы до Казани составила менее 900 миллиардов рублей, сообщил журналистам глава "Автодора" Вячеслав Петушенко.
До конца года откроют движение по М-12 от Москвы до Казани
Поделиться Запущено движение по трассе М-12: дорога до Казани займет 6,5 часов Запущено движение по трассе М-12: дорога до Казани займет 6,5 часов 810 километров идеальной дороги. Трасса М-12 "Восток" готова. Наши журналисты уже проехали по новой скоростной магистрали. На всем протяжении трассы от четырех до шести полос. Максимально разрешенная скорость составляет 110 километров в час. Теперь от Московского Кремля до кремля Казанского 6,5 часа. Время в пути сократилось в два раза. Дорожных проектов такого масштаба в истории современной России еще не было. От идеи до сдачи объекта прошло меньше трех лет. Работы завершили на полгода раньше срока.
Президент поздравляет дорожников. Строили в восемь этапов. Одновременно работы вели на разных участках. Сейчас дорога уже объединила 50 миллионов человек и проходит через Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашию и Татарстан. Эффект для всей страны огромный, говорит Путин.
Она соединит пять регионов — Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашию и Татарстан.
И станет дублером существующей автодороги М-7 «Волга», которая на значительной части проходит через населенные пункты. Поэтому от Москвы до Казани сейчас можно добраться за 11—12 часов. Путь по новой магистрали, где разрешенная скорость 130 километров час, займет ровно в два раза меньше. Строительство участка от Москвы до Казани идет четко по графику, движение здесь откроют уже в следующем году. А все работы по созданию инфраструктурных объектов и ремонту прилегающих дорог закончат в 2024-м.
Это рекордные объемы. И весомый вклад в развитие дорожной сети нашей страны, в повышении качества жизни людей. Хочу еще раз подчеркнуть, что надежные транспортные артерии для России имеют принципиальное стратегическое значение. Мы и договаривались, что наши планы в сфере дорожного строительства должны быть реализованы в полном объеме. В числе приоритетов — дальнейшее развитие трассы «Восток».
Отдельное внимание уделить расшивке узких мест на маршруте «Россия» на территории Дальнего Востока, включая подъезды к Владивостоку, что существенно увеличит наши логистические транспортные возможности».
Жители регионов, через которые проходит «платник», честно заявляют, что пользоваться трассой М-7 выгодней.
Другой недостаток — очистка снега. В этом январе его выпало столько, что движение по территории Татарстана пришлось перекрыть на пять дней. Усугубляет ситуацию отсутствие снегозащиты, установку которой анонсировали лишь недавно.
Но если не учитывать аномальную погоду, то зачастую хорошо расчищена будет лишь крайняя правая полоса. Левая обычно покрыта ледяной коркой. Также на границе Нижегородской области и Чувашской республики встречаются очень сильные волны, на которых машину буквально подбрасывает.
Трасса М-12: от идеи до реализации
Удобство в пути и безопасность обеспечили за счет применения современных материалов и методов строительства. Например, на мосту через Волгу установили антикоррозионную защиту, выполненную по российской технологии. Изначально была предусмотрена европейская система, но с введением санкций была аккредитована отечественная технология. Деформационные швы на мосту также были импортозамещены и смонтированы на воду", - говорит руководитель проекта М-12 "Восток" по 8 этапу Госкомпании "Автодор" Рашит Хазипов. Главная сложность при строительстве М-12 заключалась в оперативном согласовании и реагировании всех задействованных служб на проблемы. Тем не менее мы справились, и объект сдали значительно раньше планируемого срока, добавляет он. Регулярный сервис Для удобства водителей на трассе предусмотрели различные сервисы. Кроме того, есть еще и комплексные заправочные станции. Сейчас их четыре. Дорога дала возможность реализовать абсолютно новую для Российской Федерации концепцию дорожного сервиса. А впервые единое сервисное здание было реализовано на 173-м километре трассы в районе Лакинска во Владимирской области.
Здесь и террасы, и детские площадки, игровые площадки, и даже площадка для собак. Есть спортивная зона. Такая зона будет полезна как для профессиональных водителей, так и для легкового транспорта, говорит Козлова. На М-12, по ее словам, подобные зоны распределились равномерно от Москвы до Казани примерно через каждые 55-65 километров. Всего таких зон 32. Всего на М-12 сейчас в фазе создания находятся 45 различных объектов дорожного сервиса. Из них 19 уже принимают пользователей. Это 18 АЗС и уникальное сервисное здание. Еще две АЗС находятся в стадии строительства в районе Шумерли. Дорога дала возможность реализовать абсолютно новую для России концепцию дорожного сервиса.
Запланирован даже первый для М-12 отель. Он находится в эпицентре кластера Арзамас-Дивеева-Саров. Строительство МФЗ ведется в партнерстве с инвесторами. Госкомпания всячески поддерживает активность внебюджетного капитала, замечает Козлова. Уже сделаны огромные инвестиции. Они готовы прийти на помощь в сложных ситуациях. На 810 км трассы дежурит 27 экипажей аварийных комиссаров.
Кирилл Зайцев Фото: архив 66. Рассказываем и показываем , какой она будет. Главная новость по теме Сейчас два основных маршрута в столицу с Урала и со столицы на Урал — это трассы М-5 и М-7 «Урал» и «Волга» соответственно. Идеального варианта нет: М-5 ковыряют который год и все доковырять не могут. Фото: архив 66. RU и Автодор Т. Остальное — двухполосная хтонь с редкими островками цивилизации на сотни и сотни километров окрест. RU и Автодор Придорожная т.
Движение на некоторых участках хотят открыть уже осенью. Также в этом году строители сдадут участок во Владимирской области. Он пройдет в обход региональной столицы. В эксплуатацию планируется запустить 26 км из 37. Картина дня.
Они позволяют одномоментно распознавать и обрабатывать миллионы транзакций. Например, с момента открытия ЦКАДа на автомобильной дороге суммарно было обработано более 180 миллионов транзакций, рассказывает генеральный директор компании "Единый оператор" Марсель Нигметзянов. При этом система постоянно обучается и регулярно добавляет в базу модели или новые признаки автомобилей. Таким образом, вся дорога находится полностью под наблюдением ИИ, съехать с дороги не заплатив за проезд не получится", - отмечает Нигметзянов. Сэкономить можно, если использовать транспондер. Для этого нужно зарегистрироваться в программе лояльности в мобильном приложении или в личном кабинете на сайте компании, - рассказал заместитель председателя правления госкомпании "Автодор" Константин Макиев. При этом баллы программы лояльности накапливаются при поездках по всей сети Автодора". Как строили М-12 Строить трассу М-12 начали в июле 2020 года по нацпроекту "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры". Москва - Казань. Нулевой этап строительства трассы. Крупномасштабный проект был реализован фактически за три года 2021-2023 , что беспрецедентно для современной России. Сопоставимый с М-12 автодорожный проект - трасса М-11 "Нева" 669 км - активно строилась в период с 2010 по 2019 год. То есть М-12 была реализована в четыре раза быстрее. Для ускоренного строительства трассу "Москва - Казань" разбили на этапы, которые реализовались практически одновременно. Так, на участке предусмотрено шесть экодуков, расположенных на миграционных путях животных. Для предотвращения выхода зверей на дорогу леса вдоль трассы сооружено ограждение из сетки. Вдоль населенных пунктов установили шумозащитные экраны. Кроме того, вдоль трассы будет расположено шесть многофункциональных зон дорожного сервиса МФЗ , где водители смогут полноценно пообедать, отдохнуть, принять душ или заправить автомобиль. В дальнейшем М-12 "Восток" планируется продлить до Владивостока, у нее будут выходы к Казахстану и Китаю. Трасса станет пилотным проектом по развитию автомобильного туризма в стране. Летом этого года началось активное строительство на трассе Казань - Екатеринбург. В работах были задействованы более 1,1 тысячи специалистов и 500 единиц техники. Особый акцент был сделан на земляных работах и переустройстве коммуникаций, устройстве забивных, буронабивных свай и фундаментов искусственных сооружений. В этом году в планах строителей полностью завершить устройство земляного полотна и возвести однопролетные путепроводы и мосты. Теперь в 2024 году время в пути от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга займет менее 18 часов вместо 30-35, как сейчас. Строительство моста протяженностью более 3300 метров через Волгу на участке скоростной автомобильной трассы М-12 "Восток". В ближайшие годы экономические связи будут укрепляться преимущественно на этом направлении. К тому же трасса поможет в значительной мере раскрыть туристический потенциал регионов, через которые она проходит: Владимирской и Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан.
Какой будет трасса Екатеринбург — Казань — Москва: планы, сроки, деньги, смысл и значение
Четвертая очередь берет начало во Владимирской области, проходит в районе Навашина до Арзамаса. Общая протяженность этого участка дороги составляет 123 километра, в том числе 119,8 километра — в Нижегородской области. Его сдача в эксплуатацию намечена на сентябрь. Открыть движение по М-12 между Москвой и Арзамасом рассчитывают предстоящей осенью. На пятом этапе скоростная магистраль на 108,8 километра протянется от Арзамаса до Сергача. Кстати, в начале лета госэкспертиза утвердила проект строительства основных объектов , предусмотренных в рамках пятой очереди работ.
Открытие трассы Москва—Казань послужило прологом к заседанию Совета по стратегическому развитию и нацпроектам, которое Путин провел после окончания сеанса связи. Путин заявил, что хотя в следующем году действующие нацпроекты, сформированные в 2018 году, завершаются, их надо обязательно перезапустить. Вместе с тем президент признал, что решение отдельных задач, предусмотренных нацпроектами, отстает от графика. Вице-премьеры собрались уж было перейти к докладам. Однако Путин сообщил, что у него есть одно не менее важное дело, и попросил прервать заседание на 10 минут. Семиклассница получила возможность попробовать себя в качестве телеведущей, и Путин хотел узнать ее впечатления. Вернувшись к министрам, он рассказал, что Ксюша передает всем привет. Хотя на самом деле это был хороший сигнал. Если сейчас Ксюша в 7-м классе, а впереди еще учеба на журфаке, то писать о правительстве она начнет в лучшем случае через 8 лет.
Он связывает Екатеринбург и Казань со столицей удобным и ускоренным маршрутом. Это почти в два раза сократит время поездок от Москвы до Казани, а протяженность всего пути составит 810 километров. Что нужно знать о трассе «Восток» — в материале «Вечерней Москвы». О дороге Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» — часть международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай. Дорога проложена более чем на 800 километров. Подготовленные к эксплуатации участки трассы будут открываться постепенно, а полностью запустить автомобильное движение по этому пути планируется к концу 2023 года. Его протяженность равна 23 километрам. Протяженность дороги равна 26,1 километра. А 20 декабря проложат маршрут от Арзамаса до Казани. Однако после запуска дороги строительные работы еще будут продолжаться.
Правда, что будет с тем «Востоком» как его переименуют , который проходит от Хабаровска до Находки и является федеральной трассой А-375, пока непонятно... Впрочем, от Казани до Екатеринбурга и Тюмени новое строительство предполагается гораздо в меньших объемах: основные работы здесь заключаются в расширении до четырех полос уже действующих участков трасс — М-7 «Волга», Р-242 «Пермь-Екатеринбург» и Р-351 «Екатеринбург-Тюмень». Новыми на маршруте от Казани до Екатеринбурга будут обход Набережных Челнов в Татарстане 81,4 км , обход нескольких населенных пунктов в Башкортостане 65 км и участок от Дюртюлей до Ачита 275 км , который пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области. В свою очередь, на трассе Р-351 от Екатеринбурга до Тюмени в ходе ее расширения планируют построить обходы трех населенных пунктов. Вот это продолжение магистрали от Казани до Тюмени должны завершить до конца 2024-го года. Таким образом, именно к концу 2024-го года трасса М-12 будет полностью открыта для движения.
4481 рубль: цены за проезд по скоростной М12 послушались президента
Испытания пройдут на мосту скоростной трассы М-12 Москва – Казань. В действительности платные скоростные трассы менее загружены, чем бесплатные, вредный выброс значительно ниже, но что касается шума — это правда. В этом разделе форума Вас ждут последние новости строительства, подробные карты и схемы трассы, сроки открытия пусковых участков и другие материалы по прохождению автомагистрали М-12 "Москва-Казань".
Едем на «Восток»: что важно знать о новом участке трассы М-12 Москва — Казань
Одной из наиболее загруженных федеральных трасс в РФ остаётся М-7 «Волга», которая проходит от Москвы через Казань до Уфы. Из Москвы в Казань по нему не доедешь: вытекая из Казахстана, через Оренбургскую, Самарскую, Саратовскую, Липецкую, Тамбовскую, Орловскую, Брянскую и Смоленскую области, он упирается в трассу М‑1 «Беларусь» около западной границы России. В этом разделе форума Вас ждут последние новости строительства, подробные карты и схемы трассы, сроки открытия пусковых участков и другие материалы по прохождению автомагистрали М-12 "Москва-Казань".