Скоростная подводная ракета «Шквал» имела как преимущества, так и недостатки.
Смотрите также
- Суперкавитирующая торпеда «Шквал»: эффектно, но не эффективно
- Плюсы и минусы советской торпеды "Шквал"
- Самую скоростную российскую торпеду «Шквал» решено модернизировать
- История создания
- Хищник - новая российская подводная ракета: marafonec — LiveJournal
Американские СМИ назвали оружие России, способное "покорить весь мир"
We Are The Mighty отмечает, что «Шквал» может развивать скорость в 4-5 раз выше, чем у обычных подводных ская ракета «Шквал», которая предназначена для поражения подводных целей. «Шквал» (ВА-111) — советский комплекс со скоростной подводной ракетой (ракета-торпеда) М-5[1]. Предназначена для поражения надводных[2] и подводных целей. Подводная ракета "Шквал-Э". Легендарная советская торпеда ВА-111 "Шквал" произвела революцию в подводной гонке вооружений, развив беспрецедентную скорость в 200 узлов (370 км/ч) благодаря ракетному двигателю и использованию явления кавитации (или суперкавитации).
Модификации
- Характеристики
- Эксперт оценил возвращение ракеты-торпеды «Шквал»
- 19FortyFive: российская торпеда "Шквал" представляет угрозу для кораблей ВМС США
- Быстрее любого корабля. Подводная скоростная ракета «Шквал» | Пикабу
- Реактивная торпеда “Шквал” – Давайте учиться на своих ошибках
- Регистрация
Ракета шквал
О технических характеристиках торпеды «Шквал» известно, что она оснащена подводным гидрореактивным двигателем и способна развивать скорость до 370 км/ч, что является наивысшей скоростью для ракет подобного класса. Подводная ракета "Шквал-Э". Издательство 19FortyFive заявило, что российская скоростная торпеда ВА-111 "Шквал" представляет угрозу кораблям и подлодкам ВМС США. Скорость данной ракеты составляет 370 километров в час, что в превышает скорость других ракет в четыре раза. «Шквал» — советская скоростная подводная ракета (ракета-торпеда). Предназначена для поражения надводных¹ и подводных целей. Подводная ракета «Шквал-Э» на МВМС-2007. Подводная ракета «Шквал-Э» на МВМС-2007. Боевое применение российским флотом сверхскоростной торпеды «Шквал» может полностью изменить принципы ведения войны на море.
Быстрее "Шквала": в России создают скоростную подводную ракету
Российская ракета «Шквал», которая предназначена для поражения подводных целей, в том числе субмарин, названа одним из лучших видов вооружения этого типа, как сообщает РИА Новости, она попала в рейтинг американского издания We Are The Mighty. Скоростная подводная ракета «Шквал» имела как преимущества, так и недостатки. Российская ракета «Шквал», которая предназначена для поражения подводных целей, в том числе субмарин, названа одним из лучших видов вооружения этого типа, как сообщает РИА Новости, она попала в рейтинг американского издания We Are The Mighty. Описание: Комплекс вооружения со скоростной подводной ракетой «Шквал-Э» предназначен для поражения надводных целей, устанавливается на надводных кораблях, подводных лодках, стационарных пусковых установках, в т.ч. на подводных. Модернизация ракеты-торпеды ВА-111 "Шквал" позволит ей вновь стать грозным оружием.
На смену "Шквалу" придет морской "Хищник"
Об этом пишет журнал The National Interest.«ВА-111 «Шквал», суперкавитационная торпеда советской эпохи, произвела революцию в подводной войне благодаря способности развивать беспрецедентную скорость до 200 узлов, ракетному двигателю и феномену суперкавитации». Разработка реактивной торпеды "Шквал" начата по Постановлению Совмина СССР №111-463 от 13 октября 1960 г. (о разработке скоростной подводной ракеты "Шквал" со скоростью движения 100 м/с). Российская скоростная торпеда ВА-111 "Шквал" представляет собой угрозу кораблям и подлодкам военно-морских сил Соединенных Штатов, написал в статье для 19FortyFive военный эксперт Крис Осборн. Российская скоростная торпеда ВА-111 «Шквал» представляет собой угрозу кораблям и подлодкам военно-морских сил США, которые не имеют аналогов такого вооружения в своем арсенале, заявил бывший сотрудник минобороны США, военный обозреватель Крис Осборн.
Ракета шквал
Во-первых, по оценкам специалистов российского ВМФ, это относительно малая дальность поражения цели. В экспортном варианте — около 7 миль, в отечественном — 14, в модернизированном — около 20. Не так уж и много, если сравнивать с так называемыми «толстыми торпедами», которые бьют на 50 миль, а уж тем более с крылатыми ракетами подводного базирования, прозванными «убийцами авианосцев», способными поразить цель за пару тысяч километров. Во-вторых, заметность движения, даже при пусках из подводных лодок с глубины 30 метров. Вероятность обнаружения пуска очень высока: из глубины — из-за следа на поверхности водной глади, с поверхности — из-за грохота и дымового следа. Некоторые военные аналитики сомневаются в точности поражения цели «Шквалом» из-за отсутствия систем наведения, сравнивая их с методами торпедных атак времен Великой Отечественной войны.
Ну а теперь отдадим должное «Шквалу» — на сегодняшний день это самая скоростная торпеда в мире, рекорд скорости которой под водой еще никому побить не удалось! Ближайший конкурент, немецкая торпеда «Барракуда», отстала более чем на десять лет и на 100 километров в час. Американские и английские аналоги вообще в глубоких аутсайдерах. Наш «Шквал» преодолевает за одну секунду 100 метров и не оставляет шансов на маневрирование любому самому современному как надводному, так и подводному кораблю. Да, приходится стрелять буквально в упор — с расстояния в 10-20 морских миль, но уж если кто попал в перекрестье прицела, то шансов уйти от «охотника ближнего боя» нет никаких.
Отечественный подводный флот сейчас располагает подобным оружием, по сравнению с которым все прочие торпеды сравнимы разве что с черепахами Тортиллами.
Справка "РГ" Подводная ракета-торпеда "Шквал" находится на вооружении с 1977 года. Может размещаться как на надводных кораблях, так и на подводных лодках и стационарных установках.
Она шла по курсу, заданному программой в автопилоте. Это делало торпеду помехозащищённой, но не позволяло корректировать траекторию в случае маневрирования цели. Фактически же, ракета ВА-111 так и не обрела популярности на флоте из-за сложности применения, дороговизны и серьёзных минусов — ограничений по дальности и глубине старта, углу послестартового разворота и наличия только ядерного варианта БЧ.
Как итог, эти ракеты практически не применялись. Из-за ядерной боеголовки торпеда попала позднее под договоры ОСВ, поэтому для неё была создана боевая часть с классической взрывчаткой. Несмотря на всё это, «Шквал» представлял серьёзный интерес для иностранных спецслужб. В 2000 году была пресечена попытка передачи информации об этом ракетном комплексе в США. На момент публикации торпеда по-прежнему засекречена, и нельзя точно сказать о том, сняли её с вооружения или нет. По некоторым данным, комплекс до сих пор находится в строю и продолжает совершенствоваться. Кроме того, существует экспортная версия «Шквал-Э», которая оснащается только обычной БЧ.
Внешний вид экспортной «Шквал-Э» Конкуренты также не стоят на месте. Иран с 2006 года обладает подводными ракетами Hoot, которые фактически являются копией советской ВА-111. Китай получил «Шквал» от СССР ещё в 90-х годах XX века и заявляет, что уже испытал и ввёл в эксплуатацию кавитационное оружие собственной разработки. Однако это уже никак не изменит того факта, что СССР а потом и Россия стал ведущим государством в разработке подводных скоростных ракет, а Логвинович, Алфёров, Уваров и многие другие учёные и инженеры навеки вписаны в мировую историю флота, как и их изобретение.
Развернуть 23 февраля 2024, 10:23 Ранее в The National Interest признали , что российский истребитель Су-35 по многим параметрам превосходит западные самолеты. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Быстрее "Шквала": в России создают скоростную подводную ракету
Проектные данные новой торпеды:- дальность.. Некоторые образцы существуют пока в единственном экземпляре. В мире, например, в единственном числе пока проходит пробные испытания мобильный.. После пусков северокорейских ракет малой дальности kn-02 Южная Корея грозно заявила о размещении на пограничных островах Пеннендо и Йонпхендо "десятков ракетных комплексов "Спайк" и о своей постоянной готовности.. По своим тактико-техническим характеристикам ей нет равных. Достаточно сказать, что этот вертолет способен выполнять в воздухе фигуры высшего пилотажа, подвластные только боевым самолетам.
На данный момент, у нее нет конкурентов среди зарубежных аналогов. Наша задача - сделать еще более совершенную подводную ракету", - заявил Игорь Крылов. Первоначально он являлся носителем ядерной боеголовки в 150 килотонн. Затем был создан вариант с обычной боеголовкой.
Другой недостаток суперкавитационной торпеды — невозможность использования традиционных систем наведения. Газовый пузырь и ракетный двигатель производят столько шума, что глушат встроенные активные и пассивные гидроакустические системы наведения. В более современный версии применяется компромиссный подход: торпеда использует суперкавитацию, чтобы подобраться к цели, а затем замедляется для точного наведения.
Есть ли будущее у суперкавитационных торпед? США работают над таким оружием с 1997 года, но до серийного производства дело так и не дошло. Однако, судя по всему, программа так и не увенчалась готовым продуктом.
Торпеда скоростью 200 узлов — крайне привлекательное средство, и по мере обострения конкуренции как в Атлантическом, так и в Тихом океанах, не исключено, что все больше военно-морских сил по всему миру начнут вооружаться суперкавитирующими технологиями и соответствующим образом скорректируют тактику. В результате подводная война станет намного громче и смертоноснее. В 2009 году стал соучредителем блога по вопросам обороны и безопасности Japan Security Watch.
В результате перед движущейся ракетой создается тонкий пузырь из пара, тем самым, сопротивление по курсу движения заметно снижается. У данной технологии имеется и ряд недостатков, к примеру, крайне низкая маневренность. Однако при наличии ядерного боезаряда таких показателей ракеты, впервые поступившей на вооружение в далеком 1978 году, оказалось достаточно, несмотря на то, что максимальная дальность стрельбы составляла менее 7 километров, отмечают эксперты. Автор: Михаил Сосновский.