стандартный носовой кокпит (BowRider-BR) с открытым носовым кокпитом; - увеличенный носовой кокпит (BowRider LargeBow-BR LB). Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает: настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя; — выдающуюся прочность. Лодка алюминиевая Салют 480 Neo BowRider LargeBow-Br Lb.
Обзор лодок Салют 480 и Салют 480 NEO
КУПИЛ ЛОДКУ и сразу попал в ШТОРМ. Салют-480 Первая в своем классе, задуманная и созданная нами на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. САЛЮТ REALCRAFT "480 neo pro" + HONDA 60 LRTU. 10 декабря. Cервисным центром выполнили работы по сборке комплекта.
Алюминиевая лодка «Салют-480 Neo FISH»
Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита — как у «510», то есть, шикарные спальные места и не только Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому. При этом все необходимые усиления для их установки мы сделаем. Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и немелких «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты! Мы предлагаем Вам моторные лодки «Салют-480 Neo» мотор 60-70 л.
Вопрос только в одном: где взять столько денег, чтобы всё это приобрести и осуществить свою мечту? Одного, даже огромного, желания мало. Иначе по вот этим самым ровным линиям сгиба наполнитель умнется и будут холодные сгибы. Наооборот - пихайте его в коипрессионник, как будь то набиваете мешок листьями.
Это позволяет в случае наличия ряби или волнения на акватории, поджимая «тримом» мотор к транцу, несколько опускать нос, чтобы резать волну чуть более «острой» частью корпуса, что уменьшает удары. Но что 11 градусов, что 14 — это не много, и удары все же есть. Перепад килеватости от транца к миделю всего на 3 градуса считается в судостроении достаточно малой величиной. Потому корпус С-480 — это нечто среднее между переменно-килеватым вариантом и моногедроном. А моногедрон то есть корпус с одинаковой и на миделе и на транце килеватостью — это плюс в управляемости и ходкости. Продолжим о килеватости. Плоха она весьма ощутимыми ударами днища о волну при высокой скорости. Лодка становится «прыгучей». Корпус испытывает весьма ощутимые перегрузки. А знаете сколько градусов должна составлять килеватость, чтобы небольшая лодка комфортно проходила волну? Но если сделать такой угол днища на лодке 4,7м, ей понадобится двигатель примерно 70 л. Она поедет и под 50 л. Ведь чем больше килеватость, тем больше водоизмещающая часть корпуса. Для Салюта-480 выбрана средненькая килеватость, 11 градусов. По хорошей волне поэтому хлопает, хотя, по сравнению с «Прогрессами», ход мягче. Но, с другой стороны, благодаря такой компромиссной килеватости лодка нормально ездит под 40 л. Салон-кокпит Пассажировместимость лодки — 5 чел.
Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки. Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает: — настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя; — выдающуюся прочность. На рамки стекол можно не просто опираться, по ним можно даже ходить! Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита — как у «510», то есть, шикарные спальные места и не только Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому. При этом все необходимые усиления для их установки мы сделаем. Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и немелких «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках.
Рыболовный катер Салют 480 NEO
| Новое поколение лодок - Салют 480 NEO. Краткий видеообзор. - YouTube | — Салют 480 Нео. Цены на ремонт и тюнинг. |
| Отзывы о Алюминиевая лодка Салют-PRO 480 NEO FISH | 5 утра не повод не строить лодки. Особенно если это лодка клиента номер 1 в истории нашего сервиса Он променял Прогресс 4 на Салют 480 Нео И нам теперь с этим жить. |
| Обзор лодок Салют 480 и Салют 480 NEO | Салют 480 + Ямаха F70, Продал лодку потому что ГОВНО? |
| Волжский Ветер - лодки и моторы. | Салют 480 NEO, фото — Самарский завод моторных лодок Салют (Самарская область, Красноярский район, городское поселение Новосемейкино, посёлок городского типа Новосемейкино, Советская улица, 38Б). |
| Лодки Салют в Иркутске | Салют 480 NEO имеет прекрасные характеристики: высокая маневренность, хорошая скорость и устойчивость на воде. |
Катера России: обзор 10 лучших моделей
| PRO - Моторная лодка Салют 480 NEO PRO | Лодка алюминиевая Салют 480 Neo BowRider LargeBow-Br Lb. |
| Катер Салют 480 neo: особенности, характеристики, преимущества | Покажите силовой набор Салют 480 NEO PRO, очень хотелось бы увидеть. |
| Катера российского производства – какую модель выбрать для рыбалки, охоты и путешествий | Самарский завод моторных лодок. |
| Салют на Городище смотрят 42 000 человек | Салют 480 Нео помещается в гараж. |
| Катера и моторные лодки в Перми - «Сакура» | Катер Салют 480 NEO фото. Салют 480 NEO. Нашли дешевле? |
Салют 480 NEO с мотором Yamaha F60FETL
| катер Салют 480 NEO | Лодка Салют 480 NEO. Характеристики катера: Длина габаритная. |
| Завод моторных лодок | Силовая поперечная конструкция опускается ниже уровня кринолинов, и в кормовой ч. Смотрите онлайн видео «Салют 480 NEO Fish PRO. |
| Лодка Салют 480neo под 70л/с моторами. - Центральный Российский Лодочный Форум | Салют 480 NEO имеет прекрасные характеристики: высокая маневренность, хорошая скорость и устойчивость на воде. |
Алюминиевая лодка Classic 480 NEO
Он очень разговорчив, умеет пошутить, и является романтиком, который мечтает встретить одну-единственную возлюбленную. И характер у него действительно волевой, м... Дело в том, что у нас с моим парнем довольно сложные отношения и я просто не понимаю почему все так неправильно!
При этом все необходимые усиления для их установки будут сделаны. Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и немелких «мелочей», проверенных на всех лодках завода Салют. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты! Конструкцию лодки разрабатывали под мотор мощностью 60-70 л. Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л. Известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности.
И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин. Почему Neo? Да потому что он действительно новый! В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки — ее корпус. Мы постарались сделать лодку симпатичной, соответствующей новым запросам водномоторников. Впрочем, судить об этом Вам, и на нашем сайте много фотографий и видео для Вашей оценки. Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, выпускаемых нами, в том числе и более высоких по классу: Обводы корпуса прошли испытание временем и экстремальной волной на нашей лодке «Realcraft-470» см. Наверное, это лучшие обводы для типоразмера 480. Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор.
С другой стороны «Прогрессов» утонуло немало… Во-вторых, занимают места короба вдоль бортов, которые служат опорными элементами для спального места в кокпите. Если короб вдоль левого борта по совместительству ещё и рундук для удочек, спиннингов, весел и пр. Ну не нужно тросам так много места! Таким образом правый короб не нужен вообще, учитывая, что в салоне небольшой лодки каждый квадратный сантиметр на счету. Да и левый короб можно было бы делать, как опцию по желанию или, по крайней мере, оптимизировать как-то его, т. Ну, а если серьезно, то вопрос, кажется, не до конца продуман. Длина кокпита в Салюте-480 на 25 см. Замеры делал лично. Куда делись сантиметры? Дело в том, что Салют-480 на данный момент — единственная отечественная капотная лодка, имеющая такое большое для своего размера носовое пространство. Закрытое сверху откидывающимся капотом-палубой, оно образует внушительных размеров передний рундук большой вместимости. Носовая часть Прогресса-4 короче, вот и кокпит длиннее. Тут, как говорится, кому что. У меня лодка используется в основном для семейного отдыха и туризма, поэтом мне лучше пусть будет большой рундук, где постоянно хранится всё для походного лагеря — от ложки до шатров и палаток. Из-за длинного носа продольный центр тяжести находится ближе к корме, чем у большинства других капотных лодок. Поэтому Салют-480 более чувствителен к кормовой загрузке, и накладка-клин на транец, увеличивающая угол наклона транца очень не помешает см. Клин вылечит некоторую склонность к дельфинированию при выраженной кормовой загрузке.
Катера России: обзор 10 лучших моделей
Кроме этого существуют лодки Салют-480 Neo и Салют-480 Neo PRO с компоновкой Fish, которые специально предназначены для рыбалки. Владельцы Салют 480 NEO PRO делитесь впечатлениями)! Новый алюминиевый катер Салют 480 NEO: идеальный вариант для отдыха на воде и рыбалки! КУПИЛ ЛОДКУ и сразу попал в ШТОРМ. Лодка салют 480 Нео.
Салют 480 Neo
На нашем сайте представлен огромный выбор алюминиевых моторных лодок Салют. Салют-480 Первая в своем классе, задуманная и созданная нами на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Продажа Алюминиевой лодки «Салют-480 Neo FISH» от официального дилера в Новосибирске, Бийске и Барнауле мотосалона "ВНЕ ДОРОГ". У меня тоже такая лодка салют neo480 pro, с мотором сузуки 100BTL на базе 90 мотора. Салют-480 – первая в своем классе, созданная на замену уходящим советским дюралевым лодкам, сразу завоевала сердца водномоторников России. Код товара: salyut-480-neo.
В Вологде прошёл гала-концерт фестиваля-конкурса вокального творчества «Салют, Победа!»
Салют–480 NEO PRO подойдет не только для рыбаков и охотников – его можно использовать спортсменам, спасателям и даже правоохранительным органам. Рекомендую к покупке, цена не иевая лодка Салют-PRO 480 NEO FISH. Описание: Салют 480 Neo — первая в своем классе, задуманная и созданная на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Лодка Салют 480 NEO выпускается производителем с 2019 года, она пришла на смену очень популярной лодке Салют-480, которая производилась более 10 лет. Сдача нового Салют 480 NEO PRO с YAMAHA 80 + дополнительно установлена якорная лебедка SEA PRO с самосбросом.
Салют 480 NEO с мотором Yamaha F60FETL
Наверное, это лучшие обводы для типоразмера 480. Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор. Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки. Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает: настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя; выдающуюся прочность. На рамки стекол можно не просто опираться, по ним можно даже ходить! Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита — как у «510», то есть, шикарные спальные места и не только Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому. При этом все необходимые усиления для их установки мы сделаем. Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и немелких «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты!
Мы разрабатывали конструкцию лодки под мотор мощностью 60-70 л. Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л. Нам известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм. Кроме этого, мы незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л. Силовая поперечная конструкция опускается ниже уровня кринолинов, и в кормовой части формируется единая платформа, на которой можно свободно стоять и бросать спиннинг. Мы предлагаем два варианта кормовой платформы: Вариант 1. С поперечным расположением лайвела — бассейна для рыбы: В его конструкцию входят от носа к корме : большой «сухой» рундук с крышкой по центру; два сидения с откидными спинками по бортам над рундуком; лайвел с тремя помпами аэрация, закачка и откачка воды по ширине кокпита, имеющий малую и большую крышки с прочными замками-задвижками и защитой от выплескивания воды. С дополнительным шлангом помпа бассейна пригодится для помывки лодки; ниша для тента; Вариант 2.
С центральным расположением лайвела — бассейна для рыбы: объемный лайвел с тремя помпами в центре платформы кокпита с единой крышкой и защитой от выплескивания воды; два откидных сидения по бортам.
Максимальная мощность мотора, л. Без сомнения, эту лодку можно назвать знаковой для всего малого судостроения в нашей стране. Многие тысячи этих универсальных, прочных и надежных, удобных и мореходных лодок уже 10 лет радуют своих водителей и пассажиров и будут служить им верой и правдой еще много лет. Но 10 лет производства модели — это много. Лодка продолжает пользоваться спросом и стоять на месте нельзя. Встречайте: Салют-480 Neo!
Почему Салют-480? Все очень просто. Главная характеристика лодки — это наибольшая длина ее корпуса. Она равна 480 см! И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин.
Его двигатель обеспечивает быстрое разгонение и позволяет катеру достигать впечатляющих скоростей. Комфортабельный салон с эргономичными сиденьями и современным оборудованием гарантирует приятное плавание и отдых на воде. Официальный сайт предоставляет подробные технические характеристики Салюта 480 NEO, включая габариты, массу, вместительность, тип двигателя и топлива. Вы сможете также узнать о доступных опциях и комплектациях катера. На сайте вы найдете фотографии катера Салют 480 NEO, которые позволяют вам более детально рассмотреть его дизайн и особенности. Фотографии позволяют оценить внешний вид и внутреннюю отделку судна. Если у вас возникли вопросы или вам требуется более подробная информация, вы можете обратиться к контактной информации, предоставленной на официальном сайте катера Салют 480 NEO.
Моторные лодки Салют достаточно мореходны. Они спроектированы для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом, на водоемах с волной высотой до 1 метра. Применяемый для корпуса лодок материал - алюминиево-магниевый сплав. Обшивка днища на большинстве моделей изготавливается из листа толщиной 3 мм. На большинстве катеров начиная с 460-ой модели, применяются 3 вида носовой части: палубы-крышки, конструкция которых запатентована производителем, носового кокпита или полностью открытого типа со ступенькой. На лодках имеются блоки плавучести которые заполняются пенопластом. Это обеспечивает лодкам непотопляемость при получении пробоины и аварийную остойчивость. Способ сварки листов корпуса обеспечивает герметичность и прочность всех швов. Это гарантирует передвижение по сложным участкам водоемов и морских побережей. Мощный продольно поперечный каркас способен обеспечить прочность корпуса без увеличения его веса. По утверждению разработчиков лодка способна выдержать передвижение на водоемах с каменистым дном, топляком и высокими волнами. Килеватые обводы носа корпуса лодки и минимальная килеватость кормы гарантируют быстрый набор скорости лодки и хорошую устойчивость.
Москва - Питер на лодках Салют. Все о наших ЛОДКАХ. Кайфуем от Шексны. Белое озеро Часть 3
Стоимость нового Салют PRO 480 NEO на верфи в базовой комплектации без учета налогов от ₽377,3 тыс. Лодка моторная Салют 480 Neo Pro. Покажите силовой набор Салют 480 NEO PRO, очень хотелось бы увидеть.