Новый Рено Дастер 2024 года будет доступен в России в четырех комплектациях: Access, Essential, Comfort и Prestige. Итак, Рено Дастер 2024 разработан на новой платформе CMF-B, но габариты новинки практически не изменились, это по прежнему компактный автомобиль.
Назвали цены на Duster нового поколения
Новый Рено Дастер 3 в новом кузове: Renault Duster 2024. Ниже представлены основные технические характеристики Рено Дастер 2024 года / Renault Duster II в новом кузове для российского рынка. Новый Duster 2024 обладает скульптурной (мускулистой) внешностью, которая подчеркнута ярко выраженными крыльями и квадратными колесными арками. В основе Renault/Dacia Duster нового поколения будет лежать модульная платформа CMF-B, которую планировали использовать, в том числе, и в проекте полностью новой Lada Niva (работы над ним остановлены). Последние новости о Рено Дастер 2024 года: обзор изменений в экстерьере и интерьере, технические новшества, информационные технологии и предположения о цене и дате начала продаж. На днях на дорожных испытаниях был замечен новый Dacia Duster 2024 года. Самой высокопроизводительной силовой установкой нового Renault Duster станет гибридная на базе 1,6-литрового двигателя, который работает с электромотором.
Все, что нужно знать о новом Renault Duster 2024 года — последние новости
Но затем, все автомобили были ребрендированы в Рено. Сейчас идут дискуссии относительно того, чтобы вернуться в данному бренду снова, и получать те же европейские машины. В данном обзоре речь пойдет именно о новом, третьем поколении Dacia Duster. Новый Дастер уже доступен в Европе по цене от 19690 Евро во Франции. Конечно же мы понимаем, что если Дастер у нас останется под маркой Рено, то это одна и та же машина. Комплектации Модельный ряд нового Дастера разделен на три уровня оснащения: «Essential» в качестве базового, «Expression» в среднем исполнении и две комплектации верхнего уровня, но с разными функциями. Две верхние комплектации имеют обозначения «Extreme» и «Journey». Благодаря специальному дизайну в версии «Extreme» с медно-коричневыми акцентами новый Duster выглядит как более внедорожный.
Румынский филиал Renault Dacia представил третье поколение Duster. Как известно, у компактного кроссовера новый дизайн, но в нем использованы узнаваемые элементы бестселлера, который был выпущен тиражом 2,2 млн шт. Напомним, автомобиль создан на платформе CMF-B. Кроме того, задние пассажиры получили больше места для ног, чем раньше, а дополнительный багажник на крыше может выдержать до 80 кг.
Объем багажника — 472 литра по методике VDA. Интерьер тоже стал брутальнее. На высокой передней панели расположен 10-дюймовый экран медиасистемы, развернутый на 10 градусов к водителю. В дорогих версиях дополнительно появляется навигация с оповещением о пробках и аудиосистема Arkamys 3D с шестью динамиками. Хотя в базе по образцу других моделей Dacia есть только док-станция для подключения смартфона. Впервые у Дастера появились виртуальные приборы на 7-дюймовом экране, хотя базовые версии по-прежнему оснащаются аналоговыми шкалами с дисплеем на 3,5 дюйма между ними. Новый Duster предложил три варианта силовой установки, причем дизеля в гамме больше нет. Вместо него — силовой агрегат Hybrid 140, который представляет собой систему E-Tech , уже используемую на европейских моделях Renault и универсале Dacia Jogger. Она объединяет бензиновый атмосферник 1. Они стыкуются с роботизированной коробкой передач без сцепления и синхронизаторов: передачи переключаются кулачковыми муфтами, при этом возможные рывки сглаживаются электроникой, которая согласовывает скорости вращения коленвала бензинового двигателя и электромотора. Пиковая мощность системы — 140 л.
А в салоне неподалеку и вовсе есть Hyundai Creta. Отсутствие мотора 2. Во всяком случае, для кроссовера в Румынии и Бразилии он не предусмотрен. Комментаторы считают, что по аналогии с новым Renault Kaptur, и 2-й «Дастер» получит либо двигатель 1. И видят «Дастер» и в текущем исполнении хорошим автомобилем за свою цену.
Каталог автомобилей
- [Dacia Duster 2024 — идеальный путешественник]
- Названа стоимость нового кроссовера Duster
- Платформа и габариты
- Новый Renault Duster 2024, гибридный внедорожник – No-absurd
- Автоновости
- Представлен Duster третьего поколения — Авторевю
Фото cалона
- Обзор автомобиля
- Ещё на эту тему
- Renault раскрыл характеристики нового Duster для Турции
- Представлен Dacia Duster 2024 | ForPost - Авто
Что представляет собой Renault Duster 3 поколения в новом кузове?
- Это RENAULT DUSTER 2024! Новая платформа и двигатель! Собран с нуля! Все подробности!
- ⚡Эксклюзивно
- Рено Дастер 2024 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео
- Платформа и габариты
- Представлен Dacia Duster 2024
- Новости по теме
Все, что нужно знать о новом Renault Duster 2024 года — последние новости
| Новый Renault Duster 2024 появился на российском рынке: цена удивит | | Читайте последние автомобильные новости «Новый Dacia Duster 2024» без рекламы на актуальные темы в ленте новостей. |
| Renault/Dacia Duster 2024. Всё о новом поколении бюджетного внедорожника — Журнал «4х4 Club» | Renault Duster 2024 года: последние новости о кроссовере. |
| Новый Рено Дастер 3 в новом кузове: Renault Duster 2024 | В Европе новый Renault Duster 2024-2025 будет доступен с бензиновой «турботройкой» объемом 1,2 литра (130 сил), 48-вольтовым стартер-генератором, 6-ступенчатой механической КПП и полным приводом. |
| Новый DUSTER 2024 — Самый брутальный и технологичный Дастер - YouTube | В Европе Duster сменил поколение в 2017 году, поэтому новая модульная платформа CMF-B модели не досталась: ее впервые применили лишь спустя два года на пятом поколении хэтчбека Renault Clio. |
| Renault Duster 2024 (Dacia) третьего поколения: какой могла стать новая Нива-3? | Статьи и обзоры Duster - Рено Клуб - Форум и отзывы владельцев Renault. |
Renault To Reveal New Duster SUV On November 29 | V3Cars
Renault Duster 2024 года: последние новости о кроссовере. Renault Duster 2024 — это новый взгляд на компактный кроссовер, который сочетает в себе современный дизайн, улучшенную технику и богатое оснащение. Новый Рено Дастер 2024 года будет доступен в России в четырех комплектациях: Access, Essential, Comfort и Prestige.
Renault Duster 2024 показали на первых изображениях: такой могла быть новая Niva
Для любителей путешествий лучше всего подходит битопливная версия базового мотора. Она называется ECO-G 100 и оснащается двумя 50-литровыми баками: один для сжиженного газа, второй для бензина. Запас хода такого варианта — около 1300 км. Более мощный, 130-сильный вариант — это TCe 130 в виде «мягкого» гибрида с турботройкой объёмом 1,2 л. Но он всё равно больше, чем был у дизельной версии. Ну а самое главное новшество — это гибридная силовая установка мощностью 140 л. Тут 1,6-литровый атмосферный мотор дополнен двумя электрическими моторами один, мощностью 49 л.
Об этом сообщает car-editors. Duster перешел на новую платформу вслед за Sandero и Logan последнего поколения, а также моделью Jogger. Габаритные размеры Dacia Duster: длина 4343 мм, ширина 1813 мм, высота 1661 мм, колесная база 2657 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1379 кг, а объем багажника — 517-1609 л. Для автомобиля доступны несколько силовых установок.
В минимальной комплектации стоит док-станция для смартфона, который и будет играть роль медиацентра. Центральная консоль слегка развернута к водителю. Появилась цифровая приборка и штатный держатель для телефона. Интерьер Renault Duster стал современным и даже брутальным Моторы Дизеля больше нет — из-за европейской «зеленой» повестки. Базовый мотор — стосильный «турболитр» о трех цилиндрах. Работает на бензине и пропане, на суммарном запасе топлива объемом 100 литров проезжает до 1300 км.
Наследие Lada Niva Новый Duster стал проходимее своих предшественников. Создатели машины и вовсе называют ее самым проходимым автомобилем в мире без понижающей передачи в трансмиссии. К слову, по слухам, у новой Lada Niva на том же шасси понижающая передача должна была присутствовать, что и отличало бы отечественный автомобиль от франко-румынской разработки. Правда, не за счет геометрии: дорожный просвет 217 мм не изменился, а свесы кузова стали даже немного длиннее. Зато появилась новая система полного привода Terrian Control, которая явно отсылает к Terrian Response у моделей Land Rover. Прежде выбор был невелик. Водитель мог выбрать, ехать в режиме передних ведущих колес, доверить подключение полного привода автоматике или замкнуть муфту принудительно. Теперь из всех этих режимов сохранился только автоматический. Стандартный Auto остался, а вместо режима Lock теперь сразу три: для снега, песка или грязи и самый жесткий, «внедорожный». Разница в том, что шайба управления полным приводом теперь меняет не только работу муфты, но и настройки системы стабилизации, а «умная» электроника наконец научилась подтормаживать буксующие колеса, помогая перераспределять крутящий момент. В итоге сцепные свойства шин можно будет реализовать куда эффективнее. Это боковой крен, угол подъема и спуска, а также перераспределение крутящего момента между осями в реальном времени. Раскладушка в салоне Правило о том, что все гениальное просто, вполне справедливо для новой, необычной опции Dacia Duster. Называется она «пакет Sleep». Собственно, весь пакет состоит из четырех простых деталей.
Renault показал совершенно новый Duster. В России вместо него «Москвич»
В дополнении к этому производитель переработал форму радиаторной решетки. Однако он сохранил кузовные панели в неизменном виде. Не менее выраженные доработки пришлись на интерьер. Внутри производитель разместил 4 дополнительные подушки безопасности. Кроссовер оснастили увеличенным в размерах тачскрином, у которого изменился интерфейс, крупным центральным подлокотником и несколькими USB-разъемами. Также инженеры изменили компоновку приборной панели и добавили новые 17-дюймовые колесные диски. Но техническая часть у французской модели осталась прежней. Под капотом у кроссовера размещается 1,6-литровый «атмосферник», который сочетается на выбор с механической КПП или вариатором. Вторая коробка дополняется также 1,3-литровый турбодвигель. В начальных версиях предусматривается также мотор на 1,6 литра, потребляющий этанол.
Данный агрегат является уникальным и используется только на южноамериканских рынках.
Фирменный багажник на крыше также предлагается в качестве отдельной опции для путешественников, но это не уникальное решение. Duster можно будет привезти в Россию В последнем пакете санкций со стороны Евросоюза, где будет выпускаться новый Dacia Duster, содержится прямой запрет на поставки в Россию новых и подержанных автомобилей с мотором объемом более 1,9 л. Такие на кроссовер не ставятся, однако запрет также касается всех электромобилей и гибридов. Хорошей новостью можно считать то, что при объеме мотора менее 1 л утилизационный сбор на такой автомобиль даже при покупке через посредника составляет 81,2 тыс. Минусом же будет отсутствие «автомата». Вопрос лишь в том, будут ли в России покупатели на такую машину из параллельного импорта и кто из продавцов решится организовать поставку. Напомним, что ранее российские дилеры объявили о подаче в суд на Renault из-за ухода с российского рынка.
Что стало с российским заводом Renault Почти все кроссоверы Duster прежних поколений, которые сейчас можно встретить на дорогах России, имеют эмблему Renault и были выпущены на московском заводе компании. Это предприятие в свое время было организовано в здании построенного, но так и не заработавшего нового завода двигателей для автомобилей «Москвич». Сейчас там возобновлен выпуск автомобилей, но из китайских машинокомплектов JAC под возрожденным брендом «Москвич». Однако оказалось, что Renault перед уходом удалил все программное обеспечение с оборудования московского завода, что фактически сделало его использование для выпуска французских кроссоверов невозможным. Niva не станет другой Вынужденный отказ от плана выпустить новую Lada Niva на базе CMF-B поклонниками модели может расцениваться и как хорошая новость. Несмотря на все слова Renault о том, что Duster является самым проходимым в классе, отечественный внедорожник в этой дисциплине за счет коротких свесов, постоянного полного привода, понижающей передачи и межосевой блокировки выглядит убедительнее. Когда появится принципиально новое поколение автомобиля и каким оно будет, на предприятии не комментируют, но, скорее всего, потенциальное родство с Duster уже не состоится.
Также в составе пакета столик и бокс для хранения различных вещей. Предшественник оснащался дизельным 1,5-литровым мотором, и многие называли его лучшим вариантом для Duster: двигатель обеспечивал относительно большой крутящий момент при минимальном расходе топлива. Иными словами, дизельный Duster идеально подходил для автопутешествий. В модели третьего поколения дизеля больше нет. В базовой версии — литровый трёхцилиндровый турбомотор мощностью 100 л. Для любителей путешествий лучше всего подходит битопливная версия базового мотора. Она называется ECO-G 100 и оснащается двумя 50-литровыми баками: один для сжиженного газа, второй для бензина.
Кнопки для настроек климата и на руле , останутся физическими. Держатель для смартфона в наше время стал привычным аксессуаром, и Dacia тоже не стала его игнорировать.
Опционально, в задней части салона можно разместить дополнительный спальный мешок с раскладной двуспальной кроватью, столом и местом для хранения вещей. Джойстик переключения режимов автоматической коробки передач получил абсолютно новый дизайн, и по заверению дизайнеров — удобен и эргономичен. Усечённое сверху и снизу рулевое колесо тоже предназначено для повышения комфорта управления. В Dacia Duster вы больше не найдёте дизельного двигателя, поскольку проверенный 1. И это несмотря на то, что доля дизельного автопарка на рынках многих стран превышает двадцать процентов. Вместо него появился TCe 130, в основе которого 1. Этот трёхцилиндровый агрегат работает по циклу Миллера и использует мягкую гибридную систему. Он может быть как с передним, так и с полным приводом, и шестиступенчатой механической коробкой передач. В Dacia заявляют, что расход топлива гибрида на десять процентов ниже, чем у аналогичной негибридной версии, а мощность даже немного подросла.
Dacia впервые использует в Duster этот абсолютно новый агрегат, который знаменует собой первый этап перехода на электричество. В гамме появится и ECO-G 100, работающий на сжиженном газе. С заполненными до краёв 50-литровым бензобаком и 50-литровым газовым баллоном, он может проехать до 1 300 километров бензобак расположен под задним сиденьем, а баллон — под полом багажника, что не влияет на объём грузового отсека. И дело не только в том, что сжиженный газ значительно дешевле бензина. Производитель утверждает, что выбросы CO 2 снижаются на 10 процентов по сравнению с аналогичным двигателем, работающим только на бензине. Однако наиболее важной новинкой под капотом, станет появление гибрида, унаследованного от универсала Jogger.
Renault Duster 2024 – это новая платформа и новые моторы
| Обзор нового Renault Duster 2024-2025 | Новый Рено Дастер 2024 перешел на более сложную в техническом «тележку» CMF-B, а сделано это было, прежде всего, для увеличения внутреннего объема кузова и повышения показателя грузоподъемности. |
| Renault/Dacia Duster 2024. Всё о новом поколении бюджетного внедорожника — Журнал «4х4 Club» | Новый Рено Дастер 2024 года будет доступен в России в четырех комплектациях: Access, Essential, Comfort и Prestige. |
| Renault Duster 2024 (Dacia) третьего поколения: какой могла стать новая Нива-3? | Фишки Рено Дастер 2024: Новый Дастер уверенно встал на путь улучшения экологии в мире: В салоне нового Duster нет натуральной кожи, снаружи — ни грамма хрома. |
2024 Model Renault Duster Introduced
Renault Duster 2024 года: последние новости о кроссовере. На европейском рынке Dacia Duster третьего поколения появится только к лету 2024 года. Renault в 2024 году в Евросоюзе выпустит третье по счету поколение кроссовера Duster. Издание Autocar опубликовало о нем некоторые подробности, которые узнало у руководителя проекта нового Дастера Жюльена Ферри.