Завод простаивал Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента, однако логичнее всего собирать в Калуге автомобили коммерческой линейки, востребованные рынком. Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента, однако логичнее всего собирать в Калуге автомобили коммерческой линейки, востребованные рынком.
В Калуге перезапустили еще один автозавод
Компании AGR Automotive Group, купившей завод концерна Volkswagen в Калуге, не удалось совершить запуск предприятия в 2023 году. Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние. Завод немецкого Volkswagen в Калуге может приобрести компания АФК «Система».
Автомобильный завод Volvo в Калуге будет перезапущен: но теперь здесь будут выпускать другие модели
С ее помощью уже возобновлено производство на двух из трех автомобильных предприятиях в регионе. Подготовка проделана большая. Решения приняты.
Как напоминает профсоюз, увольнение рабочих по собственному желанию освобождает «АГР» от выплат им компенсаций в размере от восьми до десяти окладов. Завод находится в простое с марта 2022 года. Он должен продлиться до марта 2024-го. Мощность предприятия до 2022 года оценивалась в 225 тысяч машин в год, в 2021-м было выпущено 118 тысяч.
Напомним, что сейчас бывший завод VW принадлежит компании «Арт-Финанс» через компанию «АГР», которая до мая 2023 года была представительством Volkswagen в России и включала в себя и сам завод, и все виды бизнеса, связанные с брендами VW, официально представленными в России. При этом сам «Арт-Финанс» был одно время связан с «Авилоном» через гендиректора Андрея Павловича, который руководил «Авилоном», но сейчас формально никакой связи между «Авилоном» и «Арт-Финансом» нет. Они были связаны с тем, что директор по продажам и маркетингу «АГР» Любомир Найман и его команда не смогли вопреки обещанному запустить завод. Напомним, 23 августа на прошлогоднем МИМСе Любомир Найман сообщил нам , что в Калуге планируют наладить сборку автомобилей нескольких китайских марок, причем не только с ДВС, но еще и на электротяге. Однако уже кончается февраль, а выпуск так и не стартовал. Наоборот, по нашим данным, часть немецкого оборудования демонтирована по причине отсутствия перспектив по его расконсервации и невозможности дальнейшей траты средств на его содержание в простое.
Завод Volkswagen Group Rus в течение последних лет также сбавлял обороты. В 2021 году объемы производства на заводе были снижены из-за дефицита чипов на глобальном рынке. С февраля 2022 деятельность завода и вовсе приостановлена. В числе потенциальных покупателей активов Volkswagen называют компании из Казахстана и Китая, но подтвержденной информации о покупателях пока нет. Проблема в том, что закрывшиеся заводы сосредоточены по принципу кластеров — под Калугой и под Санкт-Петербургом. А потенциальных покупателей немного.
Новости дня
- ⚡Эксклюзивно
- Бывший завод «Фольксваген» в Калуге заработает в первом полугодии - Лента новостей Калуги
- Автозаводы в Калуге хотят запустить в декабре
- Наши проекты
- Бывший завод VW в Калуге могут передать… Вексельбергу. Найман уволен? (СЛУХ)
- Наши проекты
Все флаги в гости будут к нам!
- Главное сегодня
- О компании
- Фольксваген Груп Рус
- Наши проекты
- Бывший завод «Фольксваген» в Калуге планируют запустить в первом полугодии | Дзен
Пилорама или автомобили: что ждет питерский завод Hyundai
- Volkswagen продал свой завод в Калуге российской компании
- Содержание
- Возобновление производства на заводе ПСМА в Калуге
- АФК «Система» заинтересовалась покупкой завода Volkswagen в Калуге
- Стало известно, будет ли работать калужский Volkswagen в следующем году
Бывший завод «Фольксваген» в Калуге планируют запустить в первом полугодии
В декабре на завод Volkswagen должны прибыть первые машинокомплекты. Завод Volvo будет осуществлять производство по полному циклу. Также известно, что автозавод Volkswagen будет находиться в простое как минимум до 30 ноября 2023 года. Новым собственником Volvo стала группа компаний «Промышленные инвестиции» — на площадке планируется выпускать грузовики «Урал».
Об этом заявил губернатор Калужской области Владислав Шапша. Напомним, в мае 2023 года руководство Volkswagen приняло решение о продаже своих активов в России, включая автомобильный завод в Калуге.
По данным аналитического агентства «Автостат-Инфо», в России в прошлом году было продано всего около 6 тысяч грузовиков марки Volvo. Аналогичные проблемы возникли и у других представителей так называемой «большой европейской семерки» — самых крупных поставщиков в сегменте тяжелых грузовиков. Завод Volkswagen Group Rus в течение последних лет также сбавлял обороты. В 2021 году объемы производства на заводе были снижены из-за дефицита чипов на глобальном рынке. С февраля 2022 деятельность завода и вовсе приостановлена. В числе потенциальных покупателей активов Volkswagen называют компании из Казахстана и Китая, но подтвержденной информации о покупателях пока нет.
Завод находится в простое с марта 2022 года. Он должен продлиться до марта 2024-го. Мощность предприятия до 2022 года оценивалась в 225 тысяч машин в год, в 2021-м было выпущено 118 тысяч. На заводе работали около четырех тысяч человек.
Какие автомобили будут собирать на заводе Volkswagen в Калуге после продажи «Авилону»?
Вся эта ситуация наглядно показала чувствительность любого инфоповода вокруг сегодняшнего положения бывшего завода «Фольквагена» в Калуге. На бывшем заводе Volkswagen в Калужской области в первой половине 2024 года должны перезапустить производство машин. Группа компаний завершила первый этап перевода сотрудников с бывшего завода Volvo на предприятие "Автомобильное моторное общество", входящее в состав ГК. В Калужской области находятся предприятия Volkswagen, Volvo, "ПСМА Рус" (совместное предприятие Stellantis и Mitsubishi), а также производители автокомпонентов. Автозавод заморозил выпуск автомобилей в 2022 году, тогда же решение о приостановлении работы в России приняли большинство европейских автопроизводителей. Сегодняшние новости в автомобильной промышленности могут перевернуть представление о будущем предприятия Volkswagen в Калуге.
Назван срок запуска производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге
Калужский завод Volkswagen запустился в 2007 году. Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние. Появились новые подробности о возобновлении производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, которые опубликовал Сергей Цыганов, известный автоэксперт и ведущий телеграм-канала «Русский автомобиль». Правительство Калужской области оказало поддержку в перезапуске предприятий, новым собственником завода стала группа компаний «Промышленные инвестиции». В Калужской области бывшие заводы Volvo, Volkswagen, Peugeot и Citroen вернутся к работе в России после остановки. Согласно заявлению Минпромторга, Игорь Ким намерен привлечь российского партнера для возобновления производства грузовиков на заводе Volvo в Калуге.
Стало известно, будет ли работать калужский Volkswagen в следующем году
Калужские автозаводы возобновят работу в декабре. Перезапустить производство на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, который приобрела компания «Арт-Финанс», планируется в первом полугодии 2024 года. Об этом заявил вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Сегодняшние новости в автомобильной. В "Промышленных инвестициях" заявляли, что калужский завод стратегически ориентирован на выпуск отечественного грузового транспорта. Интервью с работником завода Фольксваген в Калуге: последние новости. Авто узнал подробности о производстве автомобилей на заводе «ПСМА Рус», который возобновил работу в конце минувшего года.
Автозаводы в Калуге хотят запустить в декабре
По их словам, АФК «Система» планировала привлечь в проект казахстанского автопроизводителя Allur, который объединяет производство, дилерскую и дистрибуторскую сеть. В АФК и Allure отказались от комментариев. В «Фольксваген Груп Рус» сообщили газете, что постоянно следят за ситуацией и рассматривают разные сценарии. Один из них — продажа активов третьей стороне, но решения пока нет. Jiangqi Holdings работает с Volkswagen в Китае.
Однако, это лишь один из проектов, призванный снизить убытки от простоя. Нервозность и слухи Дмитрий Толченников видит в «не до конца выстроенных коммуникациях». Она, кстати, опосредовано может повлиять и на сложные переговоры о будущем завода. Вся эта ситуация наглядно показала чувствительность любого инфоповода вокруг сегодняшнего положения бывшего завода «Фольквагена» в Калуге. Это видно невооруженным взглядом - даже при малейшем интернет-вбросе приходится подключать тяжелую артиллерию в виде целого замгубернатора. Чего боятся сами работники В личных беседах сотрудники бывшего Фольксвагена очень неохотно высказываются по поводу ситуации на заводе. Страх потерять место велико. Ведь несмотря на простой, им выплачивают неплохие деньги. Кроме того, многие устроились на другие предприятия Калуги, даже на оборонные. Кто-то работает по договору, совместительству или на условиях самозанятости. Но при этом все ждут, когда автозавод пустит свой главный конвейер. Лелеют надежду вернуться. Однако несмотря на страхи, нашлись люди, которые согласились поговорить с нами и поделиться наболевшим. Опасения сотрудников касаются и туманности будущего, и снижения заработка, и прерывистость стажа при переходе на другие проекты. Потому что все переходы между профессиями несут их. В мае, кстати, сотрудникам, действительно, выплатили большую сумму, чем раньше. Это нам подтвердили несколько работников. Дело в том, что собственник посчитал майский простой «по вине работодателя», а не как раньше — «по независящим причинам». Поэтому плюс у разных работников варьируется и доходит до 10 тысяч рублей. И сегодня все три профсоюза требуют продолжения выплат за простой «по вине работодателя».
Эта публикация серьезных последствий не имела, а вот арест на имущество Volkswagen в России по иску ГАЗ в начале апреля был снят. И вот теперь сообщается, что в Калуге вместо Volkswagen, Audi и Skoda могут начать собирать автомобили Chery. Но возникает вопрос — почему тогда в качестве покупателя называется «Авилон»? Почему Chery не могла сама купить калужский завод? Мнение руководителя проекта «АвтоАвто. Здесь та же самая модель, чтобы обезопасить внутренний рынок, обезопасить внутренних игроков и оставить какие-либо гарантии государству. Есть наш крупный российский игрок, с которым коммуницирует китайская сторона». То есть хотите строить завод — пожалуйста! Вот вам поле — стройте. Хотите купить завод, будьте любезны, через нас. По другой версии, Chery еще присматривается к активу. Пока полноценное собственное производство в России среди китайских автоконцернов есть только у Haval.
Помимо сварочной и сборочной линий, при заводе существует штамповочный цех совместного предприятия испанской компании Gistamp и российской «Северстали», а также собственное производство двигателей, выпускавшее бензиновые «атмосферники» объемом 1,6 литра для Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Напомним, Volkswagen объявил о завершении сделки по продаже своих активов в России в мае прошлого года. Сумма сделки составила 125 млн евро.
Бывший завод Volvo Trucks в Калуге запустил серийное производство российских грузовиков NEXT
Компания «Автомобильные технологии» (АТ) запускает производство среднеразмерных кроссоверов из китайских машинокомплектов на заводе ПСМА в Калуге. Российские активы Volkswagen, включая завод в Калуге, были проданы структуре "Авилона" без опциона на обратный выкуп, сообщил журналистам замглавы Минпромторга |. Эксперты автоотрасли решили спрогнозировать итоги перезапуска завода VW в Калуге. Компании AGR Automotive Group, купившей завод концерна Volkswagen в Калуге, не удалось совершить запуск предприятия в 2023 году. Автозавод заморозил выпуск автомобилей в 2022 году, тогда же решение о приостановлении работы в России приняли большинство европейских автопроизводителей.