Умер Анатолий Квочур, легендарный летчик-испытатель истребителей.
Описание изображения
- Ушёл из жизни лётчик Анатолий Квочур
- Комментарий
- Биография и карьера заслуженного летчика-испытателя
- Квочур, Анатолий Николаевич — Википедия
- Стало известно о продолжительной болезни испытателя Квочура перед смертью
- «Страна и я — едины». Заслуженный летчик-испытатель Анатолий Квочур проголосовал в Жуковском
Your browser is out of date, please update your browser by going to www.microsoft.com/download
Квочур Анатолий Николаевич. Выпуск: Филиал «Стрела», 1981. Анатолий Николаевич был легендарным летчиком, который проводил испытания сверхзвуковых самолетов до 65 лет. За время летной практики он освоил более 90 типов и модификаций летательных аппаратов. Share Flag Next Entry. Анатолий Николаевич КВОЧУР.
Из Википедии — свободной энциклопедии
- Источник: испытатель сверхзвуковых самолётов Квочур перед смертью долго болел
- Квочур Анатолий Николаевич
- Читайте также:
- Умер известный летчик-испытатель Анатолий Квочур —
- Ушел из жизни заслуженный лётчик-испытатель Анатолий Квочур
- Источник: испытатель сверхзвуковых самолётов Квочур перед смертью долго болел
Умер летчик-испытатель Квочур, выполнивший первым в мире «колокол»
Провёл большой объём испытаний на самолётах-истребителях в областях эргономики и спутниковой радионавигации, а также по отработке дозаправки в воздухе днём и ночью. Участвовал в проведении испытаний различного нового самолётного оборудования на самолётах Су-27 и Су-30. Ирейкиным выполнил беспосадочный перелёт по маршруту Жуковский — район Северного полюса — Жуковский продолжительностью 11 часов 31 минута. За 18 часов 40 минут лётного времени было пройдено 14. Коростиевым совершил беспосадочный перелёт по маршруту Жуковский — остров Чкалова Сахалинский залив — Жуковский продолжительностью 13 часов 09 минут с четырьмя дозаправками в воздухе пройдено 12. Выполнял демонстрационные полёты более чем в 20 странах, участник более 30 международных авиасалонов и выставок.
Установил 11 мировых авиационных рекордов скорости и грузоподъёмности на самолёте Су-27 в 2005 году. Жил в городе Жуковский Московской области. Награждён российским орденом «За заслуги перед Отечеством» 3-й степени 15.
Проходил службу в авиационных частях Группы советских войск в Германии. С 1978 года работал летчиком-испытателем на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре, где проводил испытания серийных Су-17.
Квочур также принимал участие в испытаниях новейших самолетов ОКБ имени А. В 1988 году на авиасалоне в Фарнборо Великобритания он впервые показал фигуру высшего пилотажа - "Колокол".
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
В марте 1991 — мае 2017 — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института имени М. В 1995—1998 — заместитель начальника ЛИИ по оборонной тематике, в 2006—2007 — начальник Лётно-испытательного центра — первый заместитель начальника ЛИИ по лётной части. Провёл большой объём испытаний на самолётах-истребителях в областях эргономики и спутниковой радионавигации, а также по отработке дозаправки в воздухе днём и ночью. Участвовал в проведении испытаний различного нового самолётного оборудования на самолётах Су-27 и Су-30. Ирейкиным выполнил беспосадочный перелёт по маршруту Жуковский — район Северного полюса — Жуковский продолжительностью 11 часов 31 минута.
За 18 часов 40 минут лётного времени было пройдено 14. Коростиевым совершил беспосадочный перелёт по маршруту Жуковский — остров Чкалова Сахалинский залив — Жуковский продолжительностью 13 часов 09 минут с четырьмя дозаправками в воздухе пройдено 12. Выполнял демонстрационные полёты более чем в 20 странах, участник более 30 международных авиасалонов и выставок. Установил 11 мировых авиационных рекордов скорости и грузоподъёмности на самолёте Су-27 в 2005 году.
Испытатель сверхзвуковых самолетов Анатолий Квочур умер за день до 72-летия
Скончался российский летчик-испытатель Анатолий Квочур. О смерти Анатолия Квочура сообщил его сын Николай. Анатолий Николаевич был легендарным летчиком, который проводил испытания сверхзвуковых самолетов до 65 лет. За время летной практики он освоил более 90 типов и модификаций летательных аппаратов. Сегодня ночью ушел из жизни советский и российский летчик, Герой Российской Федерации, заслуженный летчик-испытатель СССР, полковник Квочур Анатолий Николаевич, — написал он. Анатолий Николаевич Квочур родился 16 апреля 1952 года в селе Мазуровка Черневецкого района Винницкой области Украинской ССР. Заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Квочур проголосовал по изменению Конституции в Жуковском. Он пришел на избирательный участок в школу-интернат авиаграда.
На 72-м году жизни умер Герой России лётчик-испытатель Анатолий Квочур
Летчик-испытатель Анатолий Квочур демонстрирует проход на сверхмалой высоте, на самолёте Су-30 во время показательных выступлений в аэропорту китайского Чжанцзяцзе. Анатолий Николаевич Квочур (род. 16 апреля 1952 года) — советский и российский лётчик, Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель СССР, полковник[1]. О смерти Анатолия Квочура сообщил его сын Николай. Именно Анатолий Николаевич впервые показал широкой публике фигуру высшего пилотажа «Колокол» и совершил первые в СССР взлет и посадку с палубы авианосца «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в ночное время. Герой России Анатолий Николаевич Квочур скончался в возрасте 71 года.
«Русские Витязи» сообщили о смерти Анатолия Квочура
Завтра, 16 апреля, ему должно было исполниться 72 года. Репортаж Антона Верницкого.
Коллеги и друзья запомнят Анатолия Николаевича как настоящего профессионала и замечательного человека. Его уход — невосполнимая утрата для российской авиации. Светлая память о нем навсегда сохранится в наших сердцах. Tags: None.
Анатолий Квочур освоил около 90 типов летательных аппаратов, провел испытания МиГ-29, МиГ-31, Су-27 и Су-30, установил 11 мировых рекордов на Су-27 и совершил ряд уникальных сверхдальних перелётов. Он разработал идеологию и компоновку "стеклянной кабины" истребителя последнего поколения. Анатолий Николаевич был постоянным участником российских и международных авиасалонов, где демонстрировал высочайшее мастерство пилотирования и возможности отечественной авиатехники. Его выступления на предельно малых высотах и скоростях, головокружительные виражи и фигуры высшего пилотажа всегда вызывали восторг у зрителей.
Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст.
Умер Герой России лётчик-испытатель Анатолий Квочур
Квочур относился ко второму типу. Он не только умел летать по праву считался лучшим пилотажником среди испытателей, ведомую им машину можно было узнать по отточенному почерку. Он был человеком мыслящим. Справедливо это, или нет?
То, что человек, выходивший из сложных ситуаций в небе, долго и мучительно умирал на земле? Бог знает… В любом случае, он и здесь боролся до конца. Его будет не хватать многим.
То, что уже вписано в историю страны и авиации. С июля 1977 - в запасе. В 1978 окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1981 - Московский авиационный институт, в 1999 - Академию государственной службы при Президенте Российской Федерации.
С декабря 1978 по март 1981 - лётчик-испытатель Комсомольского-на-Амуре авиазавода. С апреля 1981 по март 1991 - лётчик-испытатель ОКБ имени А.
Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Правды, д.
Проходил службу в авиационных частях Группы советских войск в Германии. С 1978 года работал летчиком-испытателем на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре, где проводил испытания серийных Су-17. Квочур также принимал участие в испытаниях новейших самолетов ОКБ имени А. В 1988 году на авиасалоне в Фарнборо Великобритания он впервые показал фигуру высшего пилотажа - "Колокол".
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. RU Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Москва, ул.