Китайский автоконцерн Dongfeng и Российский «АвтоВАЗ» работают над созданием модели Lada. Интерфакс: Китайские автомобильные бренды в ходе активной экспансии заходят в традиционные рыночные сегменты Lada, "пробивая" барьер утильсбора большими скидками. Среди новостей, касающихся АВТОВАЗа, выделим слухи о договоренностях по выпуску китайских машин «Чери» под брендом «Лада» на заводе в Санкт-Петербурге.
Представлен кроссовер Lada X-сross 5: первые фото китайской «Лады»
| Первую китайскую Lada назовут X-cross 5 | Известно, что новинки будут иметь китайские корни, однако конкретные названия до сих пор держатся в секрете. |
| Ладья на решетке. Подробности о Lada X-Cross 5 | Аргументы и Факты | Официально производство Lada X-Cross 5 запустили 17 июня, на мероприятии присутствовал глава Минпромторга Денис Мантуров. |
| Китайские производители будут выпускать Lada на петербургском заводе Nissan // Видео НТВ | Подробно первый кроссовер Lada с китайским происхождением рассмотрен в тематической публикации. |
Дайджест дня: китайская Лада, семейство Toyota Crown и другие события индустрии
В 2023 году стало ясно, что российский авторынок стал вотчиной китайских марок. На заводе Nissan, который передан в управление «АвтоВАЗу», будут собирать китайские машины под маркой Lada, узнала «Фонтанка». АвтоВАЗ ведет переговоры о выпуске китайских машин Dongfeng под брендом Lada на заводе в Ижевске, пишут «Коммерсантъ» и «Ведомости». В интернете представлена новая модель LADA Искра 2022 года, которая может быть произведена на базе китайского кроссовера Chery.
Ещё на эту тему
- Модели LIVAN
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Первую китайскую Lada назовут X-cross 5
- Китайские «Лады» будут выпускать на трех заводах
АВТОВАЗ показал новую "Ладу" китайского происхождения
Сборка кроссоверов началась 17 июня 2023 года на бывшем российском заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Но в следующем году обещан переход на полный цикл со сваркой и окраской кузова. Напомним, до марта 2022 года на российском заводе Nissan производились по полному циклу японские автомобили: Nissan Qashqai, Murano и X-Trail. Тольяттинцы присоединились к числу российских производителей, которые полностью или частично перешли на выпуск китайских машин.
Тратится на их проектирование, разработку и испытания не пришлось: сегодня самым простым способом быстро наладить производство новых моделей является крупноузловая сборка машинокомплектов иностранного производства и смена «шильдиков». А поскольку спрос на такие машины в последние годы сильно вырос по всему миру, выбор в пользу кроссовера как первой заимствованной модели становился очевидным. Дело оставалось лишь за выбором партнера-поставщика и, собственно, самой машины, которая бы наилучшим образом подошла под требования руководителей нового направления работы АвтоВАЗа.
Обзор китайского исходника — FAW Bestune T77 Этот автомобиль нельзя назвать новым для российского рынка, поскольку он продается у нас, начиная с декабря 2021 года. В Китае же недавно вышел рестайлинговый вариант Bestune T77 с измененным экстерьером, но кроме внешних доработок он ничем не отличается от своего предшественника. Возможно, по этой причине для Lada X-Cross 5 был выбран дореформенный вариант машины — тоже внешне довольно симпатичный, с достойным оснащением салона и с классическим турбомотором под капотом.
Сборка китайских автомобилей под маркой Lada будет запущена в течение 2023 года — план на этот год составляет 10 тысяч машин. А уже в 2024-м АвтоВАЗ рассчитывает выйти на объемы производства в 60-70 тысяч штук в год. Сам же завод, на котором с 2009 и до весны 2022 года производились автомобили Nissan, рассчитан на выпуск 100 тысячи машин в год.
Китай продолжает экспансию на автомобильный рынок России. Мало того что фактически только китайские бренды могут поставляться в РФ легально, так еще и китайские концерны активно заходят на освобожденные производственные мощности. Правда, даже крупноузельной сборкой это назвать трудно: к готовым машинам просто прикручивают несколько деталей.
Продукт бейдж-инжиниринга в российском варианте получит название Lada X-cross 5. Автомобиль, конвейерная жизнь которого в России начнется уже в июне этого года, будет представлять собой классический кроссовер класса C с безальтернативным передним приводом.
Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Технические подробности о том, какими двигателями будут комплектовать эту модель, пока нет.
Новая LADA Vesta NG и семь ее китайских конкурентов
Однако некоторых китайцев новые правила игры могут отпугнуть. С другой стороны, повышение утильсбора, конечно, увеличит стоимость импортных китайских машин в этом и следующем году, пока китайцы будут решать — открывать ли местное производство и собственно строить завод или готовить имеющуюся площадку под сборку собственных моделей. При этом потребительский спрос сейчас уже и так находится под давлением высокой ключевой ставки и дорогих автокредитов, поэтому новый рост цен способен негативно сказаться на динамике продаж новых автомобилей разных марок — как отечественных, так и китайских, добавляет Уткина. А с ростом инфляции активно борется Центробанк через высокую ставку. Любые скачки инфляции могут отсрочить решение ЦБ по снижению ставки и удешевлению кредитных денег, что влияет в целом не только на автомобильный рынок, но и на всю экономику страны.
При этом «АвтоВАЗу» для выдерживания конкуренции с китайцами стоит не только надеяться на государство, но и работать самому. В том числе поэтому доля их продаж на российском рынке так стремительно выросла в последние два года.
Такой ответ был расценен как то, что Минпромторг не подтверждает слухи о вероятном закрытии проекта. Это переднеприводный кроссовер с полуторалитровым бензиновым мотором и роботизированной коробкой передач. В самом АвтоВАЗе ранее заявляли, что модель поступит в продажу до конца 2023 года.
Инженерное подразделение концерна Dongfeng ведет переговоры о сотрудничестве с российским «АвтоВАЗом» в создании новой модели Lada, сообщат auto. Отмечается, что проект пока еще не получил «зеленый свет», однако если авто все же будет запущено в серию, то оно будет дистрибутироваться под маркой LADA, а не Dongfeng. При этом пока также неизвестно, каким в перспективе может стать плод сотрудничества китайского и российского концернов.
Излишнего растормаживания не наблюдается. На смешанном покрытии Нива остается относительно стабильной. Блок АБС теперь наш — от компании «Итэлма». Вывод Очень опасен! Почему никто не может сравниться с «летающим» танком Что ж, замена некоторых ключевых компонентов характера Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности. Да, Нива Тревел не лишена недостатков. Но это по-прежнему один из самых доступных внедорожников в мире. Вот только сами цены уже не столь демократичные. Самая доступная Лада Нива Тревел в комплектации Classic стоит 1 198 900 рублей. Легенде отечественного автопрома Ниве — 47 лет! И она до сих пор популярна у россиян.
Китайский автопром не даст «сидеть в Тольятти ровно»
| Какие китайские автомобили будет выпускать АВТОВАЗ на новом заводе в Санкт-Петербурге - AUTOPEOPLE | Кандидатом на китайскую Lada может быть Bestune. |
| Telegram: Contact @HEMOCKBA | АвтоВАЗ заявил, что китайские марки теснят Lada на рынке. |
Представлен кроссовер Lada X-сross 5: первые фото китайской «Лады»
Новая китайская марка Livan начала продажи в России компактного кроссовера и уже скоро приступит к поставкам еще двух моделей: седана и кроссовера побольше. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. В Китае представили новинку – двухместный спортивный 'электрокар Qiantu K20. Выглядит круто, стоит недорого, примерно как некоторые машины из линейки Lada. На бывшем заводе Nissan в Петербурге будут делать Lada 16+.
АвтоВАЗ собрал первую партию Chery Tiggo на заводе "Lada Санкт-Петербург"
Кроссовер Lada X-Cross 5 2023: все подробности о китайской модели под брендом Лада (предварительные цены и комплектации). Мы предположили, как будет выглядеть новый китайский кроссовер в обличье «Лады» — наш вариант можно разглядеть на изображениях выше. АвтоВАЗ возвращает 7-местную Lada R90, которой не хватало простым россиянам. "АвтоВАЗ" представил новую модель "Lada Vesta NG", которая имеет значительную долю китайских деталей. Toyota подготовила новый кроссовер по цене Lada Niva Legend: в его основе лежит модель Suzuki.
АвтоВАЗ оценил готовность Lada Iskra
Их не имеется у "АвтоВАЗа", так что модели хватит с запасом - самый мощный мотор имеет объем в 1,8 л и мощность двигателя в 122 л.
Напомним, что китайский кроссовер был доступен в России с безальтеративным 160-сильным турбомотором объемом 1,5 литра в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод — только на переднюю ось. Это также будут перебрендированные модели марки FAW.
Недовольство друг другом у сторон проявилось довольно быстро: мне говорили, что FAW поставил машины с изрядным количеством дефектов, как электрических, так и кузовных. Что китайцы постоянно капризничали и пытались поменять условия, о которых уже договорились. Что кивали на санкционные риски, а сами прикидывали выгодность сотрудничества с ВАЗом», — пишет Сергей Цыганов. По словам автоэксперта, поставки машинокомплектов АвтоВАЗу, да ещё и с учётом возможной последующей локализации, оказались невыгодны: FAW больше зарабатывает на прямых поставках, а при локализации основная прибыль достаётся сборщику то есть АвтоВАЗу и российским производителям компонентов. Что теперь будет с той тысячей автомобилей, что должны были собрать, непонятно.
Оригинальный «китаец« будет стоить в России от 2,07 млн рублей. Это переднеприводный кроссовер с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Российская версия должна получить полуторалитровый турбомотор мощностью 149 л. До конца 2023 года на петербургской платформе планируется выпускать до 10 000 автомобилей LADA.
Пенсия.PRO
Сам кузов имеет пластиковую защиту по нижней части, включая колесные арки и особенно пороги, плюс к этому из черного неокрашенного пластика практически полностью сделан задний бампер. При взгляде сбоку хорошо заметна обязательная для машин такого класса «парящая» крыша, а на корме центральное место занимает объединенная горизонтальной полоской С-образная светотехника, которую дублируют светящиеся элементы, расположенные чуть ниже. Салон Внутри Lada X-Cross 5 2023 смотрится солидно, во многом за счет дуэта 12. Перед приборкой располагается красивый мультируль, но по его центру красуется эмблема Bestune, которую почему-то инженеры АвтоВАЗа не удосужились заменить на свою фирменную «ладью».
В остальном интерьер полностью отвечает стандартам современного китайского масс-автопрома: кресла с электрорегулировками и подогревами, искусственная кожа в отделке, глянцевая отделка центрального тоннеля, матовый хром в качестве декора, панорамная крыша, атмосферная подсветка и мн. Техническая начинка и характеристики Первоначально планировалось, что Lada X-Cross 5 получит дефорсированный мотор, дабы уложиться в налоговыгодный диапазон по количеству л. Как вариант, это могло бы стать объяснением для более доступной цены паркетника российской сборки по сравнению с донором.
Тем не менее, первые экземпляры машин, которые сходили с конвейера питерского автозавода, оснащались рядной «турбочетверкой» рабочим объемом 1. Нет изменений и по «коробкам»: здесь либо 6-ступенчатая «ручная» трансмиссия, либо 7-диапазонный «робот». Конструктивно авто имеет классическую «переднеприводную» платформу с несущим кузовом, независимую подвеску типа McPherson спереди и полузависимую балку кручения на задней колесной оси.
Оригинальный «китаец« будет стоить в России от 2,07 млн рублей. Это переднеприводный кроссовер с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Российская версия должна получить полуторалитровый турбомотор мощностью 149 л. До конца 2023 года на петербургской платформе планируется выпускать до 10 000 автомобилей LADA.
По цене Lada, то есть я так понимаю речь идет про 1. Лифтбек, пожалуй, был бы актуальнее. Свое понимание этого кузова — у компании Changan. Лифтбек Uni-V выглядит еще стремительнее, дизайн автомобиля проработан лучше. Своего рода китайский Audi A5 Sportback на минималках. Разумеется, только внешне.
Поперечно расположенный турбомотор мотор 1. Посадка тут намного лучше, чем в Kaiyi, пластиком не пахнет, отделка более добротная, да и вообще — по ощущениям, автомобиль все таки уже другого поколения. Хотя сплющенный сверху и снизу руль наверняка потребует привыкания. Цена у дилера — 2. Насколько реальны заявки на драйверский характер — покажет только тест-драйв. Bora — неброский, но добротный седан на платформе MQB. Ничего нового для тех, кто помнит Jetta — интерьер при этом тоже не стал сильно богаче, хотя и обзавелся большим экраном мультимедийки и цифровой панелью. Даже руль — не нового образца. Но от этого VAG не перестал быть собой. Эргономика образцовая, даже несмотря на блок климата, выполненный вроде бы по актуальной китайской моде сенсорным.
Но инженеры VW предусмотрели вокруг сенсоров пластиковые выступы, и пользоваться ими вполне реально. На заднем диване не так просторно, как хотелось бы — пассажиру будет комфортнее даже в Kaiyi. Зато просторный багажный отсек тут выше и шире. Задняя подвеска полузависимая, под капотом атмосферный 1. По сути, это Tiguan с другим, более просторным по пассажирской части кузовом. Внутри действительно дышится легче. Кузов выше, площадь остекления больше, а еще вся отделка среднего пояса — светло-серая, почти белая. Пол и пороги при этом темные — и практичность, и стиль соблюдены. Мультимедийная система с огромным экраном знает только английский и китайский. Это несомненный плюс.
Климат сенсорный, по китайской моде, но инженеры VAG предусмотрели вокруг сенсоров пластиковые выступы, и регулировать температуру даже на ходу вполне реально. Пассажирам в "Тайроне" хорошо — сиденья двигаются взад вперед 2 части , можно наклонить спинку.
Инженерное подразделение концерна Dongfeng ведет переговоры о сотрудничестве с российским «АвтоВАЗом» в создании новой модели Lada, сообщат auto. Отмечается, что проект пока еще не получил «зеленый свет», однако если авто все же будет запущено в серию, то оно будет дистрибутироваться под маркой LADA, а не Dongfeng. При этом пока также неизвестно, каким в перспективе может стать плод сотрудничества китайского и российского концернов.
Читайте также:
- У Lada выйдет доступный кроссовер. По сути, X-Cross 5 уже можно купить – за сколько?
- Комментарии
- Автобренды
- «АвтоВАЗ» совместно с китайцами в 2024 году запустит сборку новых моделей Lada - Ведомости
Nav view search
- Специальные предложения
- Мечту — в утиль: АвтоВАЗ пошел войной на китайские автомобили. И не только на них
- Что будет представлять из себя Lada X-cross 5
- Китайские «Лады» будут выпускать на трех заводах
«На китайских колесах»: «Большой репортаж» ТВК об автомобилях из Поднебесной
Но что это будут за автомобили? Пока на этот ничего не известно. Но это далеко не новинка: на прошлой неделе на Шанхайском автосалоне показали рестайлинговый вариант кроссовера, но в России запускают производство дорестайлинговой версии образца 2018 года. В линейке Lada это будет самый передовой автомобиль, но далеко не новинка.
Ожидается, что для версии с шильдиками Lada отдачу силовой установки понизят. Нельзя исключать возможность появления таких кроссоверов и в автосалонах Казахстана. Привычные модели тольяттинской марки в нашей стране продавать на данный момент нельзя.
И знаете, что самое удивительное? Кажется, Chery удалось уломать на высокий уровень локализации, как минимум по кузову. Начнут, конечно, с крупноузловой сборки, но в планах — именно глубокая кузовная локализация», — сообщает Сергей Цыганов. Впрочем, АвтоВАЗ и FAW ещё могут подписать лицензионный договор, но на едва ли выгодных для российской компании условиях, просто чтобы замять эту историю.
Но сейчас и то, и другое производит отечественная компания «Итэлма». С отечественным блоком управления Лада Нива Тревел поехала веселее. Прошивка явно не является копипастом Bosch. Появилась тяга на средних оборотах, и автомобиль бодро разгоняется не только с попутным ветром. Вазовский «классический» двигатель с ЭБУ от «Итэлмы» стал заметно бодрее. Интересно, почему отказались от декоративной крышки сверху? Изменений в тормозной системе с отечественным блоком АБС и системой распределения тормозных усилий нет, ни позитивных, ни негативных. Излишнего растормаживания не наблюдается. На смешанном покрытии Нива остается относительно стабильной. Блок АБС теперь наш — от компании «Итэлма». Вывод Очень опасен! Почему никто не может сравниться с «летающим» танком Что ж, замена некоторых ключевых компонентов характера Lada Niva Travel не испортила. Качество сборки тоже не пострадало. Осталось только наладить производство подушек безопасности.