За Рулем Хендай ай 40 седа. большой семейный автомобиль среднего класса в кузове универсал (i40 Tourer) и седан (c 2011). Отзывы владельцев Хендай Ай 40 (26 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Hyundai i40,Hyundai i40 tourer. «Ай-сороковые» выпускаются седьмой год, пережив за всё время лишь одну модернизацию.
Смотрите также
- Использование cookie
- Законодательство
- Обзор слабых мест Hyundai i40 с пробегом | Поломки авто
- Hyundai i40 | Hyundai форум - клуб владельцев автомобилей Хендэ
- Комментарии
- Hyundai i40 Highlights - Find a Car | Hyundai GT
Почему hyundai i40 сняли с производства?
Хендай (Hyundai) готовит к продажам новую Сонату (Sonata) в кузове универсал. Хендай Ай40. Статус. Изысканность и утонченность дизайна. Правда об эксплуатации Hyundai i40 от настоящих владельцев с фото. «Мотор» побывал на презентации обновленного i40 и испытал его на областных дорогах, попытавшись понять, почему и как эта машина неожиданно стала такой важной для российского офиса Hyundai. [ IMG] Тестовый экземпляр Hyundai i40 был оснащен 2,0-литровым бензиновым мотором и гидромеханической автоматической КП с возможностью ручного пернключения подрулевыми лепестками. Хендай Ай 40 отличный вариант семейного седана с презентабельной внешностью и хорошим оснащением.
Почему hyundai i40 сняли с производства?
| Хендай ай 40 хэтчбек | 57. Hyundai i40 купе. Хендай ай 40 седан. |
| Седан и универсал Hyundai i40 слегка обновились в Корее — ДРАЙВ | новости Hyundai в Латвии» RU» Hyundai i40. |
| Обзор седана Hyundai i40 I (VF) | В этом посте мы увидим, каковы возможности, если ваш hyundai i40 "умирает во время вождения". |
| 5 причин покупать и не покупать Hyundai i40 | большой семейный автомобиль среднего класса в кузове универсал (i40 Tourer) и седан (c 2011). |
| Hyundai i40 2019 года: фото, цена, отзывы, характеристики | Obsah fóra Hyundai diskuse dle modelů i40. |
Бизнес-класс. И кочка
Hyundai i40 (новый Хендай i40) Премьера Седана Sedan. Однако Hyundai i40 неплохо представлен на вторичном рынке. «Мотор» побывал на презентации обновленного i40 и испытал его на областных дорогах, попытавшись понять, почему и как эта машина неожиданно стала такой важной для российского офиса Hyundai. Hyundai i40 был разработан бывшим дизайнером BMW Томасом Биркле и прозвел настоящий фурор, когда впервые был представлен публике.
Hyundai i40 (Хендай Ай 40) шумоизоляция
Клуб владельцев Hyundai i40. Hyundai i40 (один день на Хендай ай 40) Универсал тест-драйв. Hyundai i40 (один день на Хендай ай 40) Универсал тест-драйв. Достоинства и недостатки Хендай ай 40 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. отзывы владельцев, бортовые журналы, технические характеристики, комплектации и цены, клубные встречи и общение. Добро пожаловать в автоклуб "Хендэ Клуб Россия"!
Hyundai i40 клуб
Последние отзывы владельцев от владельцев Hyundai i40 (Хендай), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и видео Hyundai i40 (Хендай). Хендай Ай 40 (Hyundai i40) новый: цены комплектаций и фото. Хендай (Hyundai) готовит к продажам новую Сонату (Sonata) в кузове универсал. Хендай ай 40 на 18 дисках фото. Взяли на тест-драйв обновленный Хендай ай 40, чтобы узнать что доработали и изменили в этом автомобиле корейцы. Святослав (Калуга), о Хендай ай 40 (Hyundai i40 седан).
Хендай ай 40 тюнинг (75 фото)
Это происходило еще на холодной машине при первом включении передачи. Но проблема все равно иногда возвращалась. Само сцепление служит более 150 тысяч км, его стоимость - от 9 тысяч рублей. Довольно надежно проявила себя шестиступенчатая АКПП. Иногда отмечались редкие жалобы на толчки при переключении передач, но до вскрытия коробки дело никогда не доходило. Проблема могла уйти на время после смены масла АКПП.
Некоторые «автоматы» уже нормально отходили более 250 тысяч км без проблем. Роботизированная коробка могла начать толкаться уже на пробеге 60 тысяч км. В таком случае проблема решалась заменой двойного сцепления. Его стоимость — от 40 тысяч рублей. Ходовая часть Передняя подвеска Хендай ай40 — классический МакФерсон, задняя - многорычажная.
Передняя подвеска автомобиля довольно мягкая, при этом i40 не любит слишком динамичного вождения. Есть в этом и небольшая вина электрического усилителя руля — он позволяет совершать маневры, крутя руль практически одним пальцем, но вот дорога слабо чувствуется с таким рулем. Проблемы по ходовой начинаются после 50 тысяч км пробега. Сначала выходят из стоя передние стойки цена — от 4 тысяч и подшипники ступиц на передней оси. У дорестайлинговых моделей подшипник выпрессовывался и стоил от 1700 рублей, а вот после обновления, подшипник идет уже в сборе со ступицей, и цена на него начинается с 9 тысяч руб.
Сзади ситуация тоже недешевая: подшипник тоже только со ступицами в сборе, но их ресурс больше, чем у передних. Ближе к первой сотне км пробега обычно приходит пора менять шарниры передней подвески, которые меняются только вместе с алюминиевым рычагом. Цена — от 5 тысяч рублей. В это же время может выйти из строя колесный ШРУС.
Возможны 3 варианта событий. Кто встречался с данными проблемами. Знаю что ситуация на данной модели часто встречается и на малых пробегах.
Теперь началась другая песня. На холостых вибрация по кузову, напоминает пропуски зажигания, колбасит в общем. Возможны 3 варианта событий. Кто встречался с данными проблемами.
Возможные причины: Проблемы с механизмами переключения передач; Нехватка или утечка трансмиссионной жидкости. Решение: необходимо проверить состояние сцепления и, при необходимости, заменить его. Также рекомендуется провести диагностику механизмов переключения передач и проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Запомните, что регулярное техническое обслуживание и своевременное устранение проблем и неисправностей позволит вам сохранить хорошую работоспособность и надежность вашего Hyundai AY40. Кузов и салон Клуб хендай ай 40 Кузов и салон автомобиля Hyundai i40 на высоком уровне отвечают современным требованиям комфорта и эстетики. Кузов модели характеризуется гладкими линиями и элегантным дизайном, создающим визуальное впечатление динамизма и стабильности. Он выполнен из качественных материалов, которые обеспечивают надежность и прочность конструкции. Благодаря использованию современных технологий, кузов i40 приобретает повышенную жесткость и устойчивость к деформациям при столкновениях.
Hyundai i40 клуб
Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей При этом в прошлом году Россия стала страной, на территории которой модель i40 продавалась лучше всего. Напомним, что данный седан дебютировал в нашей стране весной 2012 года. Через год компания выпустила обновленную версию этой модели. Летом текущего года стартовали продажи новой модификации модели i40, которая предлагается покупателям России в кузовах седан и универсал.
За ним информационный дисплей, а также спидометр, тахометр и набор стандартных приборов. Четырехспицевый руль в автомобиле Хендай i40 устроен таким образом, что обзор не нарушается. Некоторые блоки в поддержание стиля представлены в виде крыльев. Коньком стало и применение лака для роялей в дизайне.
Противотуманные фары установлены намного ниже, что улучшает видимость и увеличивает обзор в сложных метеорологических условиях. Дополнительные линии создают больший рельеф на капоте. Немножко изменилась форма крышки багажника. Она стала массивней, больше, но стильной. Фонари стали овальные. Жесткость кузова повысилась за счет использования прочной стали. Бампер видоизменился незначительно, смотрится в общем ансамбле современно.
Заднее стекло отличается большей обзорностью.
Подвеска многим уступает в своем классе и является ненадежной. Неприятности с ней возникают уже при пробеге 80 тысяч километров. Амортизаторы и ступичные подшипники требуют замены. Стойки стабилизатора часто еще раньше выходят из строя.
Шаровые опоры подводят уже при пробеге в сто тысяч километров. Они являются частью алюминиевого рычага, поэтому их замена обходится недешево. Наружный шарнир равных угловых скоростей недолго служит. Рулевая рейка Это слабое место Hyundai i40. Со временем пластиковые втулки разбиваются, что провоцирует появление посторонних шумов.
Их источником может стать и неисправность рулевой колонки с ЭУР. Если авто находится на гарантии, то официалы устранят эти проблемы. Через 40-60 тыс. В таком случае дорогостоящий ремонт проводится за счет владельца транспортного средства. Тормозная система В Хендай Ай 40 установлена надежная тормозная система.
Неприятности с ней возникают после неаккуратно выполненной замены дисков. Стояночный тормоз, которым оборудована машина, электронного типа. Если замена задних колодок проводится грубо и с применением физической силы, то легко повреждаются поршни и суппорты. Самой проблемной стала последняя. Неисправности в ее работе возникают уже после 60 тыс.
Об этом свидетельствуют рывки во время переключения передач. Чтобы их устранить, потребуется обновление блока сцепления, который стоит немалых денег.
Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя. Данный веб-сайт использует cookie-файлы Подробнее Согласен Использование cookie Настоящий Web-ресурс далее Сайт использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.