Восстановление Дуссе-Алиньского тоннеля поручили отдельному батальону железнодорожных войск (в/ч 64715). В пятидесятые перед Дуссе-Алиньским туннелем был лагерь, а два десятилетия спустя работает ваш корреспондент (слева). В настоящее время первый Дуссе-Алиньский тоннель значительно затрудняет движение по БАМу: из-за его устаревшей конструкции введены габаритные ограничения по перевозке грузов.
Новый тоннель на БАМе увеличит пропускную способность магистрали в Хабаровском крае
Подпишитесь на канал Россия 24 В Хабаровском крае идет строительство Дуссе-Алиньского тоннеля. Рабочие пробили первую тысячу метров через горный хребет. Новый Дуссе-Алиньский тоннель. Свернуть условные обозначения. Показать свойства. Через Дуссе-Алиньский хребет возводится новый одноименный тоннель. Тоннель увеличит пропускную способность до 25 пар поездов, как на Байкальском тоннеле. В декабре 2021 года РЖД приступило к проходке нового Дуссе-Алиньского тоннеля длиною 1824 метра. Новый Дуссе-Алиньский тоннель строится параллельно действующему, построенному еще в 1982 году.
На БАМе могут запустить новый Дуссе-Алиньский тоннель в конце 2024 года
Новый Дуссе-Алиньский тоннель строится параллельно действующему, введенному в эксплуатацию в 1982 году. Существующий Дуссе-Алиньский тоннель протяженностью 1,8 км расположен на 3382-3384 км однопутного участка Ургал-Постышево. Дуссе-Алиньский тоннель был построен в 1939—1953 годах силами заключённых (см. Бамлаг). Новый Дуссе-Алиньский тоннель вошел в проект модернизации Байкало-Амурской магистрали. Глава Хабаровского региона Михаил Дегтярёв и заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев оценили ход строительства Дуссе-Алиньского тоннеля Дальневосточной железной дороги в Верхнебуреинском районе. Алиньскому тоннелю вновь потянулись многотысячные этапы с бедолагами-заключенными.
Знаете ли Вы?
- Строительство Дуссе-Алиньского тоннеля под Хабаровском - Россия 24
- Новости партнеров
- Новый Дуссе-Алиньский тоннель могут запустить на БАМе в конце 2024 года
- На Байкало-Амурской магистрали завершили сбойку второго Дуссе-Алиньского тоннеля
Пресс-служба РЖД: Завершена проходка нового Дуссе-Алиньского тоннеля протяжённостью 1824 м
Нам нужно увеличить провозные мощности Восточного полигона. Для этого и строится новый Дуссе-Алиньский тоннель», — отметил Юрий Трутнев. В строительстве нового сооружения, которое проходит в рамках модернизации Байкало-Амурской магистрали, задействовано 584 человека и порядка 100 единиц техники. Проходка ведётся буровзрывным способом.
В забое пробуриваются шпуры, в которые закладывается взрывчатка, и производится взрыв с целью отбойки породы от скального массива хребта.
Хотя официально тоннель открыли только в ноябре 1982-го. Из-за устаревшей конструкции объекта на этом участке магистрали были введены габаритные ограничения по перевозке грузов. Закрыть сооружение на реконструкцию не представлялось возможным, так как это привело бы к прекращению движения поездов на этом направлении. Поэтому было принято решение о строительстве второго пути. В ноябре прошлого года начались подготовительные мероприятия на площадке, включая обустройство подъездных автодорог и вахтового поселка для рабочих. А 18 декабря приступили непосредственно к проходке, произведя первый технологический взрыв. Помимо основного объекта будут построены и подходы к нему — около 1,25 км. Проект стоимостью почти 10 млрд руб.
Посмотрите, какова красота: Участок "Эльдиган — Тудур" Станцию "Эльдиган" ввели в эксплуатацию в 1947 году вместе с линией Комсомольск — Советская Гавань. А "Тудур" в в 2011 году. Пару лет назад на перегоне завершилась масштабная реконструкция с вводом в эксплуатацию второго пути. Для спрямления сложного профиля трассы отсыпали больше 3,5 миллионов кубометров земляного полотна, уложено почти 11 километров пути, построено четыре моста и обустроено 11 водопропускных труб.
Для понимания важности: с вводом в эксплуатацию на перегоне второго пути пропускная способность участка Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань увеличилась с 29 до 32 пар поездов в сутки. Поэтому занимает второе место в нашем списке. Ванино — Советско-Гаванский транспортный узел Во-первых, этот участок находится близ Татарского пролива и является той самой точкой, куда приходят грузы со всей России. Во-вторых, Советская гавань — это бывшая военно-морская база Тихоокеанского флота сейчас закрыта , поэтому у локации есть некий литературный шарм — когда смотришь на гладь, вагоны и развилки путей, словно окунаешься в роман, например, Хемингуэя.
Сейчас это место модернизируют — к концу следующего года планируют увеличить пропускную способность до 58 пар поездов в сутки. Это позволит привозить в разы больше товаров.
Работа велась в сложнейших условиях. Зимой — не останавливалась даже при минус 50-ти. Этот тоннель — один из самых сложных объектов БАМа и всего Восточного полигона. Строится параллельно старому, который начинали ещё в конце 30-х, а закончили лишь в начале 80-х.
Тайна Дуссе-Алиньского тоннеля
У нас сложная зима была в прошлом году, с сильными минусовыми температурами. Сейчас мы инфраструктуру притоннельную приведем в порядок и уже эту зиму будем работать», — уточнил Рындыч. Новый тоннель строится по программе модернизации Байкало-Амурской магистрали, в работах задействовано почти 600 человек и около 100 единиц техники. Строительство первого Дуссе-Алиньского тоннеля началось в 1939 году, однако в 1942 году работы были приостановлены.
Отсюда до самого ближнего крупного населенного пункта — Комсомольска-на-Амуре — 400 километров. Кругом непроходимая тайга, зимой нередки морозы до минус 50, летом 35-градусная жара.
Несмотря на неблагоприятные условия, строители успешно справились с поставленной задачей. Колоссальное количество взрывчатки, более 100 единиц техники и 1000 рабочих, которые на протяжении нескольких лет вахтовым методом трудились в глухой тайге. Но сейчас уже можно подвести итоги: стоявшая перед РЖД цель значительно увеличить на этом участке Байкало-Амурской магистрали проходимость железнодорожных составов до 25 поездов в сутки успешно выполнена. Прямо у входа в туннель губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв вручил награды наиболее отличившимся строителям. Новый Дуссе-Алиньский туннель будет работать параллельно с действующем.
Это, по словам железнодорожников, позволит пропускать поезда одновременно в двух направлениях.
Виталий Савельев, министр транспорта РФ: «Сегодня эта магистраль играет ключевую роль в развитии грузоперевозок в восточном направлении, открывает для российских компаний рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, развивает регионы, через которые она проходит». К строительству первого туннеля в хребте строители приступили еще в конце 30-х годов прошлого столетия и смогли пробить его лишь в далеком 1982 году. Однако сейчас возникла необходимость в строительстве нового, современного туннеля, который специалисты построили всего за три года.
Двигаясь навстречу друг другу, две бригады с ювелирной точностью соединили две части туннеля. В месте «сбойки», как специалисты называют точку соединения, разница между двумя ходами составила лишь несколько миллиметров. Фантастическая точность. Отсюда до самого ближнего крупного населенного пункта — Комсомольска-на-Амуре — 400 километров.
Кругом непроходимая тайга, зимой нередки морозы до минус 50, летом 35-градусная жара.
О великих лагерных людях, ни в чем не виновных, прошедших до конца свой адов путь... Конечно, когда торжественно открывали мост через Амгунь, от того лагеря не осталось и следа: ни тачек, ни вышек, ни крестов, торчащих из талой воды. Но и то, и другое, и третье мне привелось увидеть еще раз.
БАМ идет на запад. Вертолет принес меня на перевал Дуссе-Алинь на севере Хабаровского края. Мы прилетели, чтобы взглянуть на законсервированный туннель, через который должна была пройти трасса БАМа. Двухкилометровый туннель был забит льдом, пройти к западному порталу нам не удалось.
Но перед восточным я увидел то, что когда-то видел на Амгуни. Но теперь я знал, что именно вижу. Зэки шли навстречу друг другу. На западном входе располагался один лагерь, на восточном - другой...
Этот пригласительный билет я храню как экспонат. Я не использовал его: проехал на первом поезде рядом с машинистом. Тогда мы посмотрели на ледовую пробку, поклонились тачкам и торчащим из талой воды деревянным крестам и улетели в поселок Чегдомын - центр Восточного участка магистрали века. Но когда через несколько лет вновь оказались в этих местах на горном перевале - попросили шофера нашего вездехода дать длинный-длинный гудок.
Есть сбойка: восток и запад Дуссе-Алиньского тоннеля-2 соединили в Хабаровском крае
| Путин и Байсаров обсудили строительство мостов, переходов и тоннелей в России | Старый Дуссе-Алиньский тоннель был введен в эксплуатацию в 1982 году, во время основного этапа строительства Байкало-Амурской магистрали. |
| На БАМе состоялась сбойка нового Дуссе-Алиньского тоннеля | "Строительство Дуссе-Алиньского тоннеля, длинной почти в два километра, началось еще в тридцатые годы прошлого века. |
| Сквозь горы. На БАМе строят новый Дуссе-Алиньский тоннель | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД» | Сбойка Дуссе-Алиньского тоннеля прошла в Верхнебуреинском районе. Так называют последний взрыв, который соединяет две части тоннеля и прокладывает между ними. |
| На БАМе завершили сбойку второго Дуссе-Алиньского тоннеля | Продолжается строительство нового Дуссе-Алиньского тоннеля в рамках расширения пропускной способности Байкало-Амурской магистрали. |
На БАМе состоялась сбойка однопутного Дуссе-Алиньского тоннеля
Строительные работы по возведению нового Дуссе-Алиньского тоннеля начались с западного портала сооружения, сообщает пресс-служба РЖД. Завершение строительства второго туннеля в Дуссе-Алиньском хребте является еще одним важным шагом к достижению этой цели. Новый Дуссе-Алиньский тоннель строится параллельно действующему, построенному ещё в 1982 году. Рабочее движение по Дуссе-Алиньскому тоннелю планируется открыть в конце этого года, а полностью завершить работы — в 2025 году.